2020款大众宝来(一汽大众宝来2020款怎么样)
大家好，今天小编来为大家解答2020款大众宝来这个问题，一汽大众宝来2020款怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一汽大众宝来2020款怎么样
一汽-大众宝来一直深受国内消费者的欢迎和青睐，销量一直居高不下。那么一汽-大众宝来2020呢？大众宝来2020最新报价是多少？请看下文。一汽大众宝来2020款怎么样？一汽-大众宝来2020外观沉稳时尚，前脸鲜明，外观简约时
一汽大众宝来2020款怎么样
一汽-大众宝来一直深受国内消费者的欢迎和青睐，销量一直居高不下。那么一汽-大众宝来2020呢？大众宝来2020最新报价是多少？请看下文。
一汽大众宝来2020款怎么样？
一汽-大众宝来2020外观沉稳时尚，前脸鲜明，外观简约时尚，侧面线条流畅圆润。
车身后部设计简单，尾灯熏黑，采用双镀铬边排气管。车身尺寸4663*1825*1462*2688比老款大。
内饰进行了全面升级，更符合当下年轻人的审美观。内饰采用最新的设计语言，三辐式多功能方向盘，机械式仪表盘+显示屏，中控台触摸屏周围大面积的光泽感材质装饰，充满了档次感。
配置方面，有胎压报警、8气囊、主动刹车、驻车雷达等丰富的现代配置。，以及全景天窗、汽车座椅加热、双温区自动空调节等常见配置。相对完整。
触控液晶屏触控响应灵敏，支持CarLife/ Apple CarPlay，满足消费者当前用车需求，另外后排匹配两个USB接口。
动力方面，20款大众宝来提供1.5L和1.4T自然吸气动力系统。传动系统匹配5速手动变速箱、6速自动手动变速箱和7速双离合变速箱，均满足国六排放标准。
一汽-大众宝来2020款车型油耗相对较低，正常通勤平均油耗6-7升/百公里，对于追求油耗的人来说是不错的选择。
但是后排中间的凸起太高了。如果后排坐着三个成年人，中间人的脚会特别不自然，会影响后排空的房间和舒适度。
开头有点多肉和迟钝。如果你想往后推，你应该愿意踩油门。虽然不尽如人意，但足以满足我们日常的家居需求。减震太硬，过减速带或不平整路面会有明显晃动。
大众宝来2020款报价最新是多少？
大众宝来2020款分为111马力和113马力。详情如下:
以上为“一汽-大众宝来2020怎么样？大众宝来2020最新报价是多少？”感谢阅读。
一汽大众宝来车质量怎么样
一汽-大众作为大众汽车的制造商，推出了不错的车型。今天就来说说宝来，一汽-大众旗下的全新宝来，无论是内饰还是外观都吸引着消费者。今天我们来看看一汽-大众宝来汽车的品质。
一汽-大众宝来质量如何？
宝来的操控性能非常好，开起来会更轻松。其实无论你选择什么车，都要仔细对比车的操控性能。如果选择操控性能一般的车，以后开车会很累。作为一款相对成熟的车型，即使长时间驾驶，大众宝来在操控性、精准性、舒适性方面都有着出色的表现。大众宝来的安全性能也不错，在同价位的几款车型中得到了很多消费者的认可。除了安全气囊，胎压监测和ESP车身稳定系统可以保护驾驶员和乘客的安全。而且宝来还具有倒车雷达、上坡辅助等功能。，这也可以使车辆在一些复杂的道路上更加稳定，并使驾驶员和乘客感到放心。宝来所有的车都配备了扭力梁后悬架。可能车主觉得不舒服是因为不太先进的悬挂“扭力梁”让他们觉得不舒服。很多人在体验后觉得宝来的底盘还行，至少长时间使用后还能保持扎实的感觉，不像日系车，用久了会有点松。MQB平台的固有缺陷——后鼓包高，大众MQB平台兼容四驱系统，传动轴要穿过这个鼓包，所以才这么高。但是大众的很多车都是前轮车型，宝来当然也是，所以我们不得不忍受这个缺点。
如何配置？
以下是宝来配置的介绍级别:紧凑型车发动机:1.5L L4进气形式:自然进气最大马力:113匹最大扭矩:145匹变速箱:5挡手动工信部综合油耗:5.8
以上是关于一汽-大众宝来的品质。宝来很漂亮，容易驾驶，省油。这些都是宝来的优点。全新升级的宝来一定会带给你不一样的驾驶体验。宝来的推出受到了大多数工人的喜爱。
一汽大众宝来2020款怎么样@2019
2020款宝来和2021款宝来有什么区别
【太平洋汽车网】后悬挂不同：宝来2020款的后悬挂是拖曳臂式非独立悬挂；2021款的后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。配置不同：宝来2020款配置的是上坡辅助、自动驻车；2121款配置的是中控台彩色大屏、触摸式中控屏操作方式且支持手机互联。
内饰颜色不同：宝来2020款的内饰颜色是黑色；2021款的内饰颜色是黑色、黑色加红色。宝来的长宽高分别是4663mm、1815mm、1462mm，轴距是2688mm，最高车速是每小时190千米。
外形方面，升级后的宝来不再古板，脱离了“捷达plus”的沉闷形象，整体线条更加干净利落，镀铬元素运用适可而止，长宽高分别为4663mm×1815mm×1462mm，轴距为2688mm，车长增加了101mm，轴距增加74mm。
升级后的宝来和家族更加靠拢，更有豪华气场，对于有大众情怀的客户是一个不错的选择，特别是有一定经济能力的群体，虽说起售价超过了11万，但性价比还是存在的，毕竟也是MQB平台产物，匹配1.5L小排量自吸发动机，越级内部享受，便宜的用车成本，一举两得。
（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）
2020款1.5L宝来自动舒适型怎么样
大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车整体市场表现非常突出，2019年前九个月累计销量为22.78万台，平均月销在2.53万台，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。
2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价11.2万左右，全部落地再加购置税9912，车船税420，强险950，商业险4705，上牌500，共合计12.85万左右。
宝来采用了mqb平台打造，其外观设计大方精干，前脸简洁有型，发动机舱线条凸起，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄富有棱角，整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面，副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有档次，下方银色饰条也更显层次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife,功能性不错，而且各按键旋钮布局很清楚，用起来方便顺手，人机工程很到位。
动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉略显平淡，四平八稳的开还可以，想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆利落，开起来有十分稳健，在这个级别中质感不错。空间方面，车身轴距2688mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积506升，不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病。
大众宝来这款车品质比较扎实，经济性也不错，有品牌也有产品力，是一款很不错的家用之选，如果对于动力性没有太多需求的话，这台车还是值得推荐的。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
个人一直关注新款宝来手动舒适，安全配置高，六气囊，曾纠结于手舒型，和自动时尚，
现在的汽车市场，虽说是“三分天下”的局面，但是我们能够看到，实际上还是以大众为首的销售结构。虽说现在人们大多喜欢SUV车型，但是以最终的销售数据来看，还是轿车的占比比较大。而大众就牢牢地掌控着这个领域的优胜权，就9月的销量来说，前五名就有三名来自大众旗下，就连排在最末尾的宝来，都有超过3万的数据，这样的成绩，怎么能不让其他企业羡慕。宝来也算是一个寿命比较长的车型了，在上个月也迎来了自己的小改款。那么，2020款宝来自动舒适型到底怎么样呢？给大家参照一下。
自动舒适型算是宝来自动款中的次低配，官方指导售价13.5万，但是由于是新款上市，大众为了能够推出新款，所以在价位上有一个不小的优惠活动，我们能够看到它的全国最高降价，达到了4.7万，也就是说裸车价只需要8.77万。再加上一些必要的税费，还有上牌费用1万左右，全险4600，它的最低落地价大概在10.1万左右，这只是一些最基本的配置，如果车主想要再添加一些选配或者是装饰的话，价格还会有所浮动。
宝来在大家的印象中一直都是属于那种适合家用的类型，所以它的外观设计一直都是那种中规中矩的感觉，现在改款之后的宝来，在大灯设计和中网上有些许的改动，使得它在原有的基础上多了一些商务的感觉。虽说整体的变动不是很明显，但是从气质上来说转变还是比较明显的。已经说是小改款了，所以无论是外观还是内饰，整体的变动并不大，就像是内饰也只有一个挡把有明显的改变。
相信很多人基本上也都知道现在各家车企小改款的实质，其实就是不痛不痒的加装一些之前没有的小配置，像是这款车也只是多了一个单色的氛围灯、后排出风口，其他的所有配置都是一样的。不过看起来虽说是无所谓的两个配置，但是因为新款和老款售价相同，所以对于消费者来说，有总比没有好不是么？这也算是新款仅有的一个优势了。
之前它在市场上也算是一个不错的车型，但是由于更高级车型的出现，现在也只能算是大众最低端的车型。所拥有的消费者也都是比较务实的，相比之下，它的优势并不在于设计和配置，而是整体的维修保养费用，和最终的一个油耗数值，毕竟这些可以说是消费者后期所需的最大支出项目。
由于搭载的是1.5L的发动机，它的动力自然不能给人一种“飞驰”的感受，只能算是勉强应付日常生活的需求，能带车主四处跑，但是速度表现就很有限了。小排量优缺点比较明显，动力不是很强，但是省油能力超群，据最新的车主表示，新车200公里的时候，表显就有6.5了，相信以后会更低，这可能也是它拥有大基数支持者的一个重要原因。
答：我觉得宝来2020款1.5L自动舒适型定位于年轻家庭的消费群体，符合年轻消费者对幸福生活的不懈追求。
前脸采用飞鹰式造型打造的大灯组合，线条简洁目光深邃与蝶式造型雾灯上下搭配颇显气势；腰线层次分明，给人感觉较为硬朗；亮点是 E形尾灯的设计，与鹰式前大灯形成前后呼应的鲜明对比，尾灯点亮后识别度非常高；不足之处是大众老旧的中网格栅造，没能与时俱进的跟随潮流。
我们可以看到，三轴辐射平底式方向盘加装了银灰色饰板，显得比较有质感，而中控台仿木纹饰板的运用则将内饰提高了一个档次；从细节方面看，整个中控台以一定比例侧向于驾驶者，这种以驾驶员为中心的设计非常方便驾驶员操作，但笔者认为对于一辆13万的A级车而言，中控屏下方的物理按键太多略显低档。或许比较方便驾驶员操控，但是与当今年轻人喜欢触控按键的主流有点格格不入的感觉，希望改款能有提高。
整车搭载一款 EA211四缸多点电喷自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱，拥有DVVT双向可变气门系统和轻量化铝合金缸体，整体油耗表现比较优秀，尤其是使用了 6AT手自一体变速箱，发动机动力输出更平滑顺畅，提速更给力。但笔者觉得发动机方面美中不足的是采用多点电喷的供油方式，这种第三代的供油方式在售价13万的同级竞品中没有多大优势，比如卡罗拉1.2T低配版采用的是更为先进缸内直喷技术，油耗表现非常优秀，这是宝来所不能比拟的。
主被动安全配置方面最大的亮点是前后6个电子气囊，为驾乘人员提供关怀备至的呵护。其中后排除头部气囊外还提供了侧气囊，这里可以看出厂家的细节之处，除此之外后排还配备有两套儿童座椅接口装置，笔者觉得这款车简直就是奔着年轻2胎家庭来的。
希望回答对你有帮助，欢迎关注交流。
爱车评价
[最满意]油耗低[不满意]车子开了300公里的时候，有一次上坡停车熄火，自动启停，踩油门启动时车身底盘剧烈振动[外观]颜值控，稳重中透露着运动感，有棱有角[内饰]塑料感比较强，车门上半部分、中控台上面和扶手箱盖没有皮质包裹，很拉低档次，仪表盘和电子屏表现还可以，倾向驾驶坐的设计很个性[空间]本人172cm,平时也就我和老婆坐，很少有其他人，觉得还好，反正后排不是我坐，就是后座中间凸起有点接受不了[舒适]悬架偏硬，走乡道时由于是那种水泥块中间有加了柏油的缝，总是听见悬架的声音，车速到80以上比较明显，隔音只能说一般，走高速胎噪比较大，到100以上我都是开音响来压一下，不过说话聊天基本没影响[油耗]油耗非常满意，开了550公里，表显是5.5，我们这油价基本是7块，我总共加了240左右的油[动力]买的1.5L的，动力确实不怎么样，我属于开车追求安全平稳的类型，不喜欢激烈驾驶，所以只能说够我用，热天开空调之后想超车只能地板油，性子急的还是建议买1.4T的[操控]基本满意，指哪打哪[性价比]在这个价位买国产车基本配置可以秒杀宝来，但是主要是看中大众的质量，感觉性价比还可以
2020款大众宝来强势来袭,高颜值,不足9万,或成最佳家用之选
作为一汽首款自主设计的车型，大众宝来一经推出便凭借其动感年轻的造型已经成熟的品牌占据了一大部分家轿市场，从国内特供车型换装到MQB平台，其不仅是外观上的变化，更是内在的新升级。
换装MQB平台，号称小迈腾，看到外观，网友：这下再不用纠结了。
外观方面全新宝来采用家族最新的设计语言，由于采用的新平台打造，所以其车身尺寸也是大了一圈，其前脸的造型更加宽大且稳重，中网家族式的格子中网与两侧标配的LED大灯相连接，再配以下方贯穿式的雾灯区域使其更加整体。
侧面采用双腰线的设计使其更加有层次感，上扬的上腰线使得整个车身姿态有种俯冲得即视感，再加以上翘的鸭尾进一步强调它运动年轻的定位。
尾部的设计很大众，采用多条平直线条营造出较强的层次感，双边单出的虚假排气也提升了整车得稳重感。
内饰部分整体布局依然是照搬自家的兄弟车型速腾，大众得套娃式设计手段可谓是炉火纯青，但是相比老款廉价感满满的内饰风格经过升级后质感提升了不少。
中控面板采用钢琴烤漆面板，加上阻尼感十足的按键使其精致了不少，做工也有进步，面板接缝处处理得非常不错，塑料材质的运用体现处理非常到位的工艺水准，档次感的提升还是非常明显的。
空间方面得益于增加的70毫米轴距使其车内空间得到了很好的优化，座椅采用的仿皮质材料包裹，质感不错，还加入了清晰的缝线工艺使其有很强的精致感，此外内部填充了较为柔软的填充物赋予了它非常不错的乘坐舒适性。
全新宝来的空间表现作为家用来说是完全够用。2020款大众宝来强势来袭，高颜值，不足9万，或成最佳家用之选。
2020款全新宝来是一款入门不足9万且顶配车型在13.3万元的紧凑型家轿，性价比还是相当不错的，同时全系车型均提供3年或十万公里的质保，并全部符合国六排放标准，以及它被赋予了一派扎实而细腻的做工，使得其高于速腾的品质，全车自重仅为1.2吨，且缸盖和缸体均为铝合金材质。
安全性方面全系标配六气囊，再辅以主动安全预警以及主动刹车等高级配置的加持使其安全性进一步提高。此外车内的隔音效果也是可圈可点之处。
总的来说全新宝来的综合表现还是相当不错的，完全符合国人的各方面需求，其采用的全新MQB平台让宝来这个一直比较稳重家用的形象变身为了运动时尚的年轻范，相信全新车型对于当代众多的年轻消费者可谓是一个不小的吸引点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众宝来2020款保养灯归零
2020款宝来手动消除保养灯的方法是：首先按住仪表中央的0.0键不松，同时打开点火开关，仪表出现是否确定复位换油保养的数据提示后，松掉0.0键并再次按下0.0键，保养灯即可消除成功。
大众宝来保养灯归零：
1、关闭钥匙门，也就是熄火并拧动钥匙至锁定方向盘。
2、左手按住仪表板上靠右的键（“0.0/SET”），不要松手，按钮位置如下图。
3、此时左手一直按着右键，右手拧动钥匙打开钥匙门。（只拧至仪表板点亮，不是打上火）
4、这时仪表板上会出现一个“小扳手”符号指示灯，并且不闪烁。
5、左手松开。
6、按一下仪表盘左边的按键，如下图。
7、这时扳手符号消失，保养灯成功归零。
以上是2018款宝来的仪表盘，两个按钮位置分别在左下角及右下角的仪表盘（如下图所示），操作方法和上述完全一致。
2019款宝来保养灯归零：
1、打开点火开关。
2、左手按住复位按钮不放，右手关闭点火开关。（熄火）
3、此时左手一直按住复位按钮，直到仪表上无任何显示（即黑屏）后松开左手。
4、重新点火启动车辆，检查是否清除成功。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
