宝马3系2017款报价 宝马320li折旧率
大家好，宝马3系2017款报价相信很多的网友都不是很明白，包括宝马320li折旧率也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于宝马3系2017款报价和宝马320li折旧率的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、宝马3系报价2020款
2020款宝马3系倒下了！3.23万首付提取，超长分期还款没有压力！
作为一款运动豪华车，宝马3系深受年轻消费者的喜爱。虽然宝马3系在豪华车中起步相对容易，但整体价格并不低，对于很多消费者来说，依然是努力的对象。2020款宝马3系上市时间长，销量不错。共推出10款车型，价格区间为29.39-40.99万元。目前部分车型已经降价。
以宝马3系2020款325Li首发版为例。这款车型厂家指导价32.39万，车主裸车均价29.76万，下降2万多。
2020款宝马3系保持了较高的口碑，在车家口碑排名中综合得分4.45分。车主的普遍评价包括配置丰富、加速性强、油耗低、座椅舒适、大空空间、转向精准等。
外观方面，2020款宝马3系整体运动感突出，双肾进气格栅尺寸大，视觉冲击力足，主动进气格栅和LED大灯，动感时尚。车身尺寸4829mm*1827mm*1463mm，轴距2961mm。
内饰方面，宝马3系内饰的精致感提升了不少。做工和材料突出了质量。全系标配真皮方向盘、10.25英寸中控显示屏、12.3英寸液晶仪表显示屏。在其他配置上，宝马3系提供了胎压监测、主动刹车系统、360度全景影像、自适应巡航系统、自动驻车等配置，大大提升了驾驶体验。
动力方面，宝马3系2020款325Li首发版搭载2.0T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，传动方面，搭载8速自动手动变速箱，油耗6L/100km。
买一辆宝马3系2020款325Li首发版全款。裸车价格按29.76万元计算。除此之外，你还要承担购置税、牌照费、车船使用税和第一年保险。取车总费用约33万元。
全款买车压力太大。也可以考虑分期提车，首付低。你可以采用“10%首付”的方案。具体方案为首付32300，分期48期，月供约8428元。“10%首付”计划是通过玩汽车提供的。这样首付就不需要承担购置税、许可费、首年保险等额外费用。，而且只要首付10%就可以提车，适合钱少但收入稳定的朋友。
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本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
2020款宝马3系降价3-4万，首付3万多就可以入手了。快点！
宝马3系向来以操控性著称，被称为“生活中绕不开的车”。但是2020款宝马3系并没有达到预期的成功，销量也比上一款差了很多。目前宝马3系最高优惠3-4万，裸车27万多就能买到。此外，宝马3系还有10%的首付方案，一辆2020年的新车可以开走10%的首付。门槛不高。
在汽车之家口碑榜中，宝马3系得分4.45分。尤其是外貌指数，得分最高，达到4.76分。采用全新的大灯组，内部L型日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“肾-肾”格栅也变宽了，M-sports曜版也采用了亮黑色装饰。封面丰富的线条和比例让前脸非常动感，车身侧面的腰线犀利，搭配运动的五幅式轮毂，非常动感。
空，宝马3系提供长轴版和标轴版，长轴距版为4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版本为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。
内饰方面，2020款宝马3系充满了豪华感和科技感。延续自新一代宝马X5的设计理念，使得新车的豪华感明显提升。同时，iDrive7.0系统的安装也大大提升了科技感。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏的UI设计更加扁平化，符合当下潮流。
动力方面，320/325/330车型搭载三款调校的2.0T发动机，最大功率分别为156马力、184马力和258马力。
一年多来，BBA豪车也降价了，部分车型优惠力度甚至达到了10万。虽然宝马3系的降价幅度没有那么大，但相比以往还是不小的。高配车型最高折扣甚至可以达到5万，大部分折扣可以在3-4万之间。
如果整个购车压力大，可以考虑分期购车。除了普通贷款方案，还可以选择10%的超低首付方案，首付3万元以上，申请方便快捷，无需缴纳购置税和首年车险费用。但首付10%买车的总成本略高于贷款买车，还款后才能过户，适合为业务周转或投资存钱的车主。
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2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？
2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？
宝马3系是宝马推出的一款中型轿车。2020款宝马3系价格从29.39万元到40.99万元。整个系统共有三种动力配置，其中2款2.0T/156马力，6款2.0T/184马力，2款2.0T/258马力，共10款。
外观:前脸采用宝马标志性的肾形中网设计，中网中间采用直瀑式镀铬条装饰。
侧面/尺寸:宝马3系长宽高分别为4829mm长、1827mm宽、1463mm高，轴距有2851mm/2961mm两种长度。
内饰/中控:中央扶手不支持前后或上下调节，全液晶仪表盘和中控大屏，科技感增强，真皮多功能方向盘。
配置:全新宝马3系无钥匙进入系统在锁车时需要触摸手柄内侧和后部的竖条装饰，只需将手插入门把手即可解锁，四个车门均支持该功能。
安全:作为豪华中型车市场的热门车型，全新宝马3系获得了TOPSAFETYPICK+的称号，拥有出色的安全实力。
空房间:2020款宝马3系可以分为标准轴距和长轴距版本，2961mm的轴距可以带来充足的后腿空房间。整个车门前端设置独立的杯架。行李箱空的内部是规则的。
动力:动力部分，全新宝马3系采用2.0T直列四缸高低功率发动机进行动力，320i搭载2.0T涡轮增压直列四缸低功率汽油发动机，最大功率184马力，扭矩300牛·米，续航7.2秒。配备8速自动手动变速箱。发动机罩由两个液压支柱支撑。
悬架/底盘:采用全新CLAR平台，全新宝马3系重量较前代车型减轻50公斤以上，前后轴负荷分配保持在50:50。前后悬架类型分别为双球节减震器前轴和多连杆独立悬架。
维持率:第一年75.32%，第三年59.97%。
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2020款宝马3系什么时候上市？
2017款宝马3系于2016年9月正式上市。作为年度车型，宝马没有遵循常识，换成了B系列发动机。外观和配置也有变化，让2016年(中期改款)的车主羡慕不已。新一代宝马5系已经在海外正式发布，其国内长轴距版本的申报图也已经曝光。今年的新车...
买宝马2020款3系标轴首付多少钱？
太平洋汽车网宝马3系频道为您提供宝马3系2020款325iM运动夜版的报价、图片、参数配置等信息。了解宝马3系，上太平洋汽车网！
有业务需求+经常坐在后排的人买5系，自己开车的时候一般选择3系。
525Li的低功率2.0T发动机真的是不灵了...
如果我等待即将到来的330i标准轴版本。
2020款宝马320Li属于哪一代3系？
2020款宝马3系属于第七代3系，底盘代号G20。
第一代是E21，第二代是E30，第三代是E36，第四代是E46，第五代是E90系列，第六代是F30(短轴距)和F35(长轴距)
百万购车补贴
二、花16万买辆14年的宝马320i值吗
在不少人眼里，二手车具备着物美价廉的优势，所以很多新手或预算有限的朋友都对二手车情有独钟。当然，二手车同时也存在一些弊端，毕竟随着年份的增长，汽车上的零部件逐渐进入“衰退期”，同时在售的二手车当中也存有不少“事故车”，可见购买二手车是一件“斗智斗勇”的事情。所以，在自己不能正确判断二手车是否有问题的时候，最好找一位专业人士为了做个检查。花点小钱，买个放心踏实还是非常有必要的。
好了，闲话少说！今天给大家带来一辆2014款宝马3系检测！
检测车型：2014款宝马320i时尚型
上牌日期：2014年8月
新车价格：34.3万元
行驶里程：7.9万公里
车商报价：16.08万元
下先说检测结果：
经检测这辆宝马320i前机盖喷漆，两侧车顶边缘部位（前门位置）喷漆，右侧后门框塑料胶带松动脱落，左后翼子板尾部喷漆，四条轮胎已更换，发动机没有渗油的现象，内饰磨损清晰可见，总体来讲，车况良好，没有结构性损伤，没有明显的破损。
问题部位展示，如下：
这是2014款宝马320i时尚型的铭牌，从上面可以看到出厂日期为2014年4月，车辆铭牌上面的信息很重要，看车之前先确定车辆的出厂日期。
机盖漆面数值为147，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右）。
左侧上边梁漆面数值为159，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右）。
右侧上边梁漆面数值为154，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右）。
右侧后车门框塑料胶套松弛，需要维修更换。
尾门右侧部位漆面数值为163，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右），鉴定喷漆。
左侧后翼子板尾部漆面数值为392，鉴定喷漆修复。
四条轮胎都已更换，更换轮胎的日期为2017年第16周，正常更换。
打开发动机盖检测，水箱框架螺丝无拆卸、两侧翼子板螺丝无拆卸、机盖荷叶螺丝无拆卸，发动机没有发现渗油的现象，难道是还没有到时间（10万公里）？
左侧大灯无拆卸、生产日期正常。
右侧大灯无拆卸、生产日期正常。
大梁正常。
后备箱检测没有异常，后备箱的空间很大，很实用。
此时宝马的内饰设计还是缺少了点豪华感，不过质感还是不错的，一入眼帘就知道是豪华车。
仪表盘显示的公里数为79553公里，没有调表的悬疑。
方向盘还是可以看出使用痕迹的，毕竟跑了快8万公里了，正常。
主驾座椅有皱褶，但没有塌陷。
后排座椅也有皱褶，不过相比前排要新很多，话说标轴版的3系，后排空间真的不大。
说实在的，这辆14年的宝马320i的车况还是可以的，虽说不是精品，但没有其它实质性的问题，而且16.08万的售价也算合理，如果你想买花16万买一辆有面子、有操控的豪华轿车，我觉得这辆宝马3系还是可以考虑的。那么大家觉得这辆3系值得考虑吗？
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三、宝马1系和3系区别图
宝马1系和宝马3系有什么区别？只是紧凑吗？同样的表现，对吗？
部门1有以下车身形式:3门掀背车，5门掀背车，轿跑车和敞篷车。
车身形式有以下几种:四门轿车、旅行车、轿跑车、敞篷车。
1个系列
不管1系的价格是多少，更不要说它只是一款紧凑型车。令人高兴的是，客户毕竟得到了一辆宝马，这辆车不仅看起来像宝马，而且还会开。对于很多客户来说，这是最重要的。
部门3
多元化的成功和对创新的热情总是诠释着公司的成功。三十多年前，宝马生产了一款简洁流畅的运动豪华轿车。如今，宝马3系以其出色的风格延续了这一传统。如今，3系已经成为所有宝马汽车中最成功的车型，也是销量最大的车型！
系列1和系列3有很大的区别。场地不同，悬挂各方面都不一样！3系属于中级车，1系在国内是紧凑型车。内饰空房间一般都在后面，前面还可以，动力输出也不错，但严格来说，这种后驱的车很少，所以国内竞争对手很少，或者严格来说，没有。
宝马1系有哪些车？和3系有什么区别？
德国有四款宝马系列车型。除了3门版和5门版，还有两款全新的1系Coupe和Cabrio车型。这次引入中国的1系车型很可能会是中国人喜爱的5门版的2.0L和3.0L版本。
作为一款紧凑型车，BMW1系列5门版的轴距已经达到了2660毫米，仅比宝马3系小10厘米。从严格的级别定制标准来看，它的长度已经达到了中型车的标准。
此次可能引入中国的宝马1系车型为118i和120i，118i和120i的排量为2.0L，130i的排量为3.0L。它们分别配备了4缸和6缸发动机。排量为2.0L的两车最大功率分别为105kW和125kW，118i在4250rpm时最大扭矩为190n·m，120i最大扭矩为210n·m。作为一款紧凑型车，宝马的发动机可以算是真正的大功率高速发动机。与同级别的其他竞争对手相比，其出色的动力输出和均衡的性能似乎没有理由不脱颖而出。
搭载宝马130i的奥地利Stey工厂生产的著名直列6缸发动机，最大扭矩可以达到惊人的315n·m，达到最大扭矩的速度只有2750rpm，与搭载发动机的118i和120i的性能有很大的不同，似乎更符合中国人的驾驶习惯。
根据德国官网给出的定价，宝马1系118i价值2.3万欧元，120i比118i贵2400欧元。30I贵很多，卖33500元。这里的报价都是税后价格，因为考虑到运费和一些运输到中国的管理费，这个价格还是比税前价格更有参考性。不得不提的是，如果以后你发现一台进口的130i卖到40万元，没必要慌。因为在德国卖的宝马的标配真的少得可怜，很多舒适性配置，比如带靠背调节功能的运动座椅、前后倒车雷达、iDrive智能控制导航系统、空空气动力学装置、运动悬架和座椅、柔软的羊皮内饰、智能钥匙和语音控制功能等。都需要单独支付。看看长长的附加价格表。如果你想得到一个装备齐全的型号，你至少应该原价的两倍。前面说过，因为德国人不把空钥匙当做标配卖，如果中国这个价位卖的车连空钥匙都没有，那就不仅仅是玩世不恭的问题了。
看来宝马1系这样推出后的价格应该不低，30万元很可能是它的底线。
系列1将于今年年中引入中国，北京车展将于4月首次在国内亮相。首批引进的国产车型包括
20款IMT、120iAT和130iAT车型。
价格还没有正式公布，估计会是30w、35w、50w的价格。
我喜欢宝马。
没什么特别的区别。我说不出哪个更好。只是在经济和年龄上更适合我。
宝马1系和宝马3系你选哪个？
1系买配置，3系买操控，还是宝马原厂元素，3系的空区间整体比1系大，看你是需要配置还是更大的空区间和操控体验。如果只针对宝马品牌，建议1系就够了。
如果你买乞丐版，你将无法控制任何汽车。
至于135I控制，肯定比320I好，没有比325328更好的135I了。
如果335I的发动机和1系一样，那么1系动力更强，1系操控更好。
当然，宝马最好的车是M系列，先不说M系列，总之就是比普通版好很多。舒适度会差很多。
你好，这绝对是宝马3系的最佳选择，车空房配置高。你可以试驾和比较一下。
为什么，宝马1系和3系几乎一样贵？
部门1买配置，部门3买操控，价值的侧重点不同。另外，部门3购买120和125的配置至少需要35W。价格还是和1系相差甚远，高档3系的价格也和5系非常接近。不过买3部门和5部门的人毕竟不一样，定位也相对明确，1部门和3部门也是如此。
宝马1系和宝马3系哪个好？
总的来说，这绝对是无稽之谈。宝马3系肯定比宝马1系好，价格也不在一个档次。当然，这是低配和低配车型的对比。
总的来说，这绝对是无稽之谈。宝马3系肯定比宝马1系好，价格也不在一个档次。当然，这是低配和低配车型的对比。
都是宝马品牌，但是三个系列的车型更好，空更大，档次更高。
当然3系更好，毕竟级别定位更高。部门1不划算。
宝马1系和入门宝马3系如何选择？
宝马1系和宝马3系都是跑车，其中宝马1系售价20.48-31.98万元，配备1.5T和2.0T高低功率，宝马3系售价28.80-48.69万元，同样配备1.5T和2.0T高低功率。
根据标题的需求，我们选择了30万左右的车，分别是宝马1系2017款120i设计套装，售价28.98万元，宝马3系2018款318i，售价28.88万元。巧合的是，两款车都不是加长版，这对于主打运动操控的车型来说并不是劣势。
车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为4456*1803*1448mm，轴距为2670mm，宝马3系长宽高分别为4643*1811*1454mm，轴距为2810mm。可以看出两款车的车身尺寸差距还是很大的。
动力方面，宝马120i搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米，宝马318i搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩220牛·米。实力差距明显。同时，在驱动形式上，宝马120i采用前置驱动形式，而宝马318i采用前置后驱形式。此外，在前悬架结构上，宝马120i采用常规的麦弗逊式独立悬架，而宝马318i则采用双球节弹簧减震支柱的前桥，强调运动的操控性。
配置方面，由于本文分别选取了宝马1系的第二顶配车型和宝马3系的入门车型，虽然两款车价格相近，但宝马120i的配置明显更丰富，相比宝马318i，它拥有倒车影像、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入、方向盘换挡、GPS导航、中控8.8英寸显示屏、车联网、车内环境灯、后视镜防眩等更多功能。宝马318i的额外配置包括疲劳驾驶提示、前驻车雷达、运动风格座椅、中空玻璃等功能。
总的来说，宝马1系和入门级宝马3系确实是鸡头的选择。宝马120i驾驶空房一般但动力更强，配置更丰富。宝马318i动力一般，但车型级别更高，空房间更宽敞。如何选择取决于你的个人喜好。
百万购车补贴
四、2017款宝马3系320im有多重
车身重量是1465kg。
轴距是2760mm、行李舱容积460L、油箱容积63L、标准座位数5人、座位材质真皮、218km/h、驱动方式为后轮驱动、加速时间9.8s。
BMW3系为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
扩展资料：
1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke），英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。车厂有了两位新老板，第一位是积及·莎柏奴（Jacok Schapiro）；
另一位是甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni），两人都是日后BMW车厂发展史上举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）公司的股东之一。
1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。
熬过了艰难的五年之后，BMW终于可为将来而努力奋斗。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货，把BMW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今，最后购入希利奥士（Helios）摩托车厂的制造权，但后来发觉Helios的摩托车一无是处；
差点把BMW拖垮，幸而他们在飞机工程的卓越成就，在飞机总工程师菲力土（Max Fritz）的协助下，扭转了劣势，带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。
参考资料来源：百度百科—宝马320I
五、宝马320li折旧率
而宝马320li的保值率为62.34%
宝马320li折旧率
2017款320Li xDrive时尚型的宝马3系保值率为43.3%，如果是2017年上牌，那么至今已有5年车龄，假设行驶了3.5万公里，根据该情况计算：
如2017款 320Li xDrive时尚型车况较好，约为21.21万；
如2017款 320Li xDrive时尚型车况一般，约为20.43万；
如2017款 320Li xDrive时尚型车况较差，约为19.31万。
因为二手车车况都会有所不同，所以报价自然也存在差异，以上2017款 320Li xDrive时尚型宝马3系的二手报价仅供参考，具体请以二手车商实际报价为准。当然，车主也可以使用以下计算器对爱车进行估值。
宝马320li的保值率为62.34%
宝马320liPower是2.0T涡轮增压发动机，直列四缸汽油动力。最大功率135kw，峰值扭矩270Nm，匹配8速自动手动变速箱，动力调校依然保守。宝马x1最大功率141kw，峰值扭矩280Nm，匹配6速自动手动变速箱，其动力水平在同级别2.0T的SUV中只能算一般。
宝马320li在底盘上采用了前置后驱，前置双球节，后置多连杆独立悬架，一个后驱的驾驶乐趣相当不错。底盘训练对车身的控制做得很好，而宝马x1的悬架结构是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，而四驱结构是多片离合器适时四驱。达到了豪华suv的水平。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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