20万以下买什么车比较好(20万买什么车性价比最高)
大家好，今天来为大家分享20万以下买什么车比较好的一些知识点，和20万买什么车性价比最高的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、20万买什么车性价比最高
选择一款最适合您的车辆需要考虑多个因素，如个人需求、车辆品牌、车型、油耗、维护成本、车辆性能等等。在20万的预算范围内，以下是一些性价比较高的车型供您参考：
本田雅阁：这是一款非常实用的家用轿车，拥有优秀的操控性能和舒适的乘坐体验，同时具有出色的安全性能和良好的油耗表现。
丰田卡罗拉：这是一款非常经典的家用轿车，具有可靠的品质和优秀的耐用性，同时拥有良好的油耗表现和出色的安全性能。
大众高尔夫：这是一款非常受欢迎的紧凑型家用轿车，拥有出色的操控性能和舒适的乘坐体验，同时具有良好的油耗表现和可靠的品质。
长安逸动：这是一款性价比较高的家用轿车，拥有良好的油耗表现和舒适的乘坐体验，同时具有较高的性价比。
吉利博越：这是一款性价比较高的SUV车型，拥有良好的油耗表现和较高的性能表现，同时具有较高的空间和舒适性。
二、20万左右买车,轿车方面有什么好的选择
1、一汽大众迈腾：外形传统扁平精瘦，延续了干练的风格,座椅舒适感强，驾驶员即便长时间驾驶也不会有疲劳感。
2、上海大众帕萨特：改款后造型年轻化，车顶有些小溜背，更显档次。增加了空间，驾驶操控性更好。
3、丰田凯美瑞：卓越的品质，宽敞的空间，豪华的内饰让凯美瑞非常有竞争力。
4、本田雅阁：更像跑车符合年轻潮流，内饰质感更强，驾驶舒适感不错，短车尾箱设计大大的提高了可乘坐面积。
5、别克君越：内饰简洁大方，视觉感官强烈，辨识度高，配置也很强大，各种附加功能齐全。
6、凯迪拉克ATS-L：降价幅度比较大，模样非常犀利，给人以十足的肌肉感，内饰时尚运动，出色的操控性让人顿感人车合一。
7、别克君威：悬挂系统做了改变，起步有所提升，动力十足，隔音效果好。
8、阿特兹：很多人被它的样貌吸引，强劲的心脏，方向盘质感好，轻盈灵动，而且车还很省油。
9、雪铁龙C6：宽大舒适，注重乘坐者感受，隔音做的更好。
10、丰田亚洲龙：名字就透着一股霸气，丰田旗舰车，发动机更加强大，还有混合动力版可选。
三、20万左右买什么轿车好
20万元可以买到主流的合资中型车，在这里笔者推荐两款产品力较强，且价格比较合适的产品。
一是雅阁混动。事实上，燃油版的雅阁不太值得购买，其发动机、变速箱的问题并不少，此前出过机油增多、变速箱漏油、高速失速等一系列情况。但混动版本的产品力就要强得多。这套i-MMD混动系统可以在纯电、混动、纯燃油三种模式中切换，在提升日常用车的燃油经济性的同时，整车的行驶质感还有较大提升，更安静，也更平顺，动力响应也更快。
各款配置之中，20万的预算只能买到最低配，售价19.98万元，终端有几千万把块的优惠。当然，低配车型并不是性价比最高的，没有侧气囊、倒车影像、电动天窗等配置，但胜在便宜，如果预算足够，最好的选择是售价21.98万元的次低配车型。
二是别克君越。君越的定位是B+级轿车，比普通的B级车要大上一号，其车身尺寸达到了5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，看起来很气派，车内空间也很宽裕。动力方面，君越采用了通用旗下的LSY2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m，动力比较充沛。并且，该发动机带有可变缸技术，系统会根据不同工况在四缸性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间切换，提升了燃油经济性。
20万的价格可以买到君越的低配和次低配车型，售价分别为22.98万元、23.98万元，终端优惠在3-4万元左右。两款车型的差价为一万元，后者多出了并线辅助、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、副驾驶电动调节、前排座椅加热、导航、车内氛围灯等配置。如果对于舒适性配置的要求较高，可以买次低配，但低配车型的配置已经够用，性价比更高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、20万左右买什么车好,家用
20万里面我推荐中型轿车和紧凑级SUV，实用性比较高。
这里面主要是合资车占优势更多一些。
各个系别都推荐一下吧。先说国产，免得被有心人盯上。
红旗H5，你要是在体制内上班这车肯定不出错。根正苗红！全车优势在于舒适度很棒，红旗要不会干这个也没法进采购。空间也很大，配置也不错。至于缺点嘛，油耗偏高这事跑不了，还有就是车子的动力并不算强，别看是涡轮机。
雪佛兰迈锐宝XL 2.0T是目前在售的B级车里面你能买到最运动的车。杠精需要知道ATSL 4S已经售空了。今天凯迪拉克发布了后续车型CT5以用于接替ATSL。2.0T+9AT动力强劲，操控很准，极限也挺高的。
君威和迈锐宝XL最大区别在于内饰和动力总成。君威品牌溢价比雪佛兰高，所以保值率会好一些。但是动力总成就变成了1.5T+9AT。2.0T的预算过了20万，咱们就先不考虑了。除非是限牌城市可以稳拿。
天籁继承了日产的大沙发，但是说其实我很不想推荐的。主要是国产版简配十分严重，内饰也比轩逸差了点。但是说空间和油耗表现不错，如果你抱着个佛系的态度满载驾驶动力也是够用的。
凯美瑞称得上是省油耐用的典型了，空间和舒适度保持的也不错。就是说官方所谓的运动听听就得了。这个价位买到的是和上面一样的排量2.0L+CVT。不过好点的地方在于丰田的CVT起步效率更高，也更节油，冬天还没有上面那么烦人的冷保护。
选迈腾和速派的原因只有一个字，钱。帕萨特的优惠幅度低，迈腾面临换代优惠大。而斯柯达速派作为迈腾的无品牌溢价同款三大件车型，在国内靠的就是优惠价格活着。迈腾您能买1.4T的，速派搞不好多谈谈就能谈个1.4T高配甚至说2.0T低配。
RAV4的好处在于目前面临TNGA车型上新，优惠幅度对于一线合资车来说算不错的。本身也是省油耐用的舒适性城市SUV。
探岳的全新换挡逻辑和设计理念对于德粉是个不错的消息，德系跑高速的扎实表现对于常常跑高速的人可以考虑。
哈喽。谢谢题主邀请，20万左右这个价位其实挺尴尬的，买更高级别的车有点尴尬，买低价格的车又只能最高配或者次顶配～是一个挺难挑选的价位，接下来这里给你简单的推荐几款车型。
首先推荐雅阁高功率低配车型，也就是精英版，落地刚刚好20万出点头～整体配置相当不错，隔音方面也和老款的雅阁有些天壤之别～在中保研碰撞测试中也得到一个相对满意的结果～是一款不错，且值得推荐的车型～但是这款车有个缺点～就是行人保护机制太灵敏了，建议过了免费保养和质保期以后去修理厂把它废除掉～～（慎重考虑，废除掉之后撞到人保险可能会拒赔）
第二款2.0L的凯美瑞，也就是最低配的车型了～这款车最让人满意的就是全系八气囊～不管是后排前排膝部气囊全方位保护着你～但是缺点也很明显，就是没有任何优惠可言～就算是上市到现在已经有段时间了，价格也依旧坚挺，销量也依旧那么好～同时吐槽一下低配车型～居然连中控屏幕都没有，确实挺寒酸的～
接着你可以趁新款马自达阿特兹还没上市，老款正在清仓，有些许优惠的机会，入手一辆～阿特兹也就是马自达6这车除了后排空间不尽人意之外，无论是底盘的极限程度还是变速箱的降档速度都不得不让你开快车，但是这个价位却只能买个次低配车型～所以2.0L得动力也只能说是满足家用，偶尔小小的激情～如果真想飙车那就赚大大的票票～买2.5L的吧～
说了那么多日系～肯定会有人说，我是日系狗～不，我不是这里推荐美系车型～他就是家喻户晓的蒙迪欧，这款车曾经也是火爆大江南北的，奈何长安不给力，异味不重视，让他沦落到这样的地步～但是如今的问题已经改善了～但是人们却不认可了～也是挺悲惨的吧～这个价位可以买到2.0T涡轮增鸭版本～虽然是低功率版本，但是已经满足日常使用和偶尔飙车～如今英国的蒙迪欧已经停产了～美国的蒙迪欧也迫在眉睫～如果对这款车感兴趣建议先试驾，毕竟美国车的做工不是每个人都喜欢滴。
很多人会问，为什么没有大众帕沙特和迈腾呢，前段时间，那是因为上段时间看到一个A站的汽车节目叫《车比得》里面对大众迈腾和雅阁两款车做了强化路的耐久度测试之后，迈腾的底盘的稳定杆出现了裂痕～而雅阁是变速箱漏油的问题～而且具4S店反馈，这是小概率事件，而迈腾的4S店是不予更换零件，最后换了多加4S店后才成功把这个有裂痕的稳定杆给换了～所以这里我就没推荐大众的一系列车系了，不值得。
以上是我的推荐，望喜欢。
因为买车其实算是一件比较私人的事情，你听取别人的建议固然好，但是重要的还是自己喜欢和自己用车的需求先要搞清楚一点，如果是二十万左右的家用车，我个人觉得以下几个是我个人觉得您可以考虑一下的。如果是suv的话，可以考虑一下雪铁龙的天逸，这个车我个人觉得性价比还是不错的，空间也比较大，后排的乘坐空间和后备箱的尺寸都非常可观，而且动力也足够，整体的做工用料非常好，另外虽然用的是非独立的后悬架，但是支撑性和舒适性都很不错。至于不足的话，起步的时候动力响应一般，胎噪大了点，而且雪铁龙后期的维护很依赖4s店。然后是马自达的cx-5，这款车在整个市场里面算是比较侧重驾驶感受的类型了，首先马自达的这个创驰蓝天的动力总成不管是油耗还是动力都很不错，而且cx-5用的6at是我觉得同价位里面非常优秀的一个6at了。至于不足的话，手续爱你后排空间小了点，但也够家用，只是没那么宽敞，悬架和减震偏硬了一些，而且车身的做工我个人觉得一般。如果是轿车的话，凯美瑞算是一个比较稳妥的选择，因为这个车我个人觉得没什么突出的优点，但是也没什么明显的缺点，整体看来比较均衡，能适合多数人。外形虽然运动了一点点，但是实际的驾驶感受和乘坐感受还是偏向舒适的，而且座椅的舒适性很好。不足的话就是2.0版本的动力的确一般，胎噪大了点，而且丰田的这个人机交互系统也不算是很好用。另外就是斯柯达的速派，这个车跟全新帕萨特和迈腾算是一个平台的兄弟车型，但是明显速派的性价比要更高一点，内饰算不上精致，就是典型的使用主义风格，我个人最喜欢的就是那个掀背式的尾门，开口大，后备箱尺寸也很大，二十万的话基本可以买高配的车型了，动力，空间性价比，座椅的舒适性都不错，但是缺点我觉得悬架和减震还是硬了点，风噪和胎噪控制的一般。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
如果你工作稳定，又需要车子来撑场面，年纪又轻，可以分期直接上BBA。年轻不享受，到老想享受也享受不起来了。
如果你只想20万左右落地，那就是帕萨特，凯美瑞这些。
五、20万左右买什么车好
1、雅阁
官方指导价： 16.98-23.98万
级别：中型轿车
雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，运动化风格使得雅阁年轻气息更加浓、配置上升了一个层次、动力性能更好还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是起步售价大幅下降，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。
2、凯美瑞
官方指导价： 17.98-27.98万
级别：中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款B级家用车，推出的时间很久，相信大家都有听过。新车在外观方面变年轻了许多，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，诞生于丰田全新的平台，空间的表现更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。毫无疑问，凯美瑞是一个值得推荐的选择。
3、天籁
官方指导价： 17.98-26.98万
级别：中型轿车
日产天籁是一款B级家用车，造型方面跟老对手相比没有那么激进，不过风格还是偏年轻。长久以来，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，第七代天籁也是如此。只是换代新车的那种感受不咋滴，如同用不同的盛皿喝同一种饮料一样，差异性不大。不过起码舒适性一直都是消费者很在意的方面，所以日产天籁销量不算很差。
4、帕萨特
官方指导价： 17.99-28.29万
级别：中型轿车
帕萨特这款车属于家用商务车，看起来偏向于中年男人风格，90后开有点不搭调。烧机油、高级车成为帕萨特擦不去的污点，前段时间的碰撞测试使得帕萨特受到了考验。仪表台用料还算不错，就是取消中控台时钟就少了一分豪华气息。幸亏MQB平台赋予了更加优秀的车内空间，同时也提升了操控感。
5、迈锐宝XL
官方指导价： 15.49-21.99万
级别：中型轿车
迈锐宝XL的性价比非常高，是很值得推荐的一款充满运动性能的家用车。如果要用一个人设去概括它，他是个横眉怒目，脸上充满杀气的人，给人感觉认为他是个恶人，但眉目之间也是有点小帅的。相互了解之后才察觉他还是个全能居家好男人，还会照料别人，和凶神恶煞的外表截然相反。
6、速派
官方指导价： 15.49-24.13万
级别：中型轿车
速派的车头设计可以说是兼具创新与传统，发动机舱盖和前包围上大量锐利的线条显得力量感十足。家族式风格的进气格栅造型也保留了品牌DNA。相对于外观大刀阔斧的改革，全新速派的内饰设计显得有些缺乏新意，简洁的造型还是我们熟悉的斯柯达。在20万级别中，斯柯达速派的性价比很高，如果你对品牌没什么追求的话，速派真的可以考虑。
7、君威
官方指导价： 17.28-25.98万
级别：中型轿车
君威是别克旗下的B级家用，既能运动又能家用，正中当下消费者的用车需求。外观方面给人的感觉很扁平，满满的运动风格，君威GS版本将这种属性毫无保留地展示出来。这种风格还能够从动力和底盘表现，超过200匹马力和灵活的底盘让车辆有出色的动力和操控表现。家用的话，君威配有丰富实用的配置，后排的表现没有达到上游水平，但已经绰绰有余。
8、阿特兹
官方指导价： 17.58-24.78万
级别：中型轿车
要挑一辆个性，长得还不错，驾驶感顶呱呱的家用车，这一款一汽马自达阿特兹是不可不看的选择。与对手对比冲击彰显自己风格的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计体现出运动，大家的口碑也不错。内饰方面也具有浓烈的动感，动力和底盘也很运动。可惜作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，空间正是阿特兹称不上中型车前五名的原因。
9、红旗H5
官方指导价： 14.58-19.08万
级别：中型轿车
红旗H5作为一部中型的家用车，买它的理由非常单纯只有红旗，卖得实惠。其实红旗H5这一款车最重要的意义就是改掉顾客的老旧观点：我不是天安门城楼前的五星红旗，并不会望尘莫及。它就像大部分普通自主品牌车型一样，价格亲民产品力强，很值得买，可是和许多国产车更不一样的是，它是中国汽车工业甚至中华民族的代表，驾驶这款车能让你产生高于驾驶BBA等车型的骄傲感受。
10、起亚K5凯酷
官方指导价： 16.18-20.58万
级别：中型轿车
K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。
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