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日产纳瓦拉越野房车(首款日产纳瓦拉房车!车高2.1米配分时四驱,能住3口有5度电)

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大家好,日产纳瓦拉越野房车相信很多的网友都不是很明白,包括首款日产纳瓦拉房车!车高2.1米配分时四驱,能住3口有5度电也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于日产纳瓦拉越野房车和首款日产纳瓦拉房车!车高2.1米配分时四驱,能住3口有5度电的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

日产纳瓦拉越野房车(首款日产纳瓦拉房车!车高2.1米配分时四驱,能住3口有5度电)
(图片来源网络,侵删)

霞客乐纳瓦拉房车厂址

星沙街道星沙大道阳光丽景4号栋。霞客乐纳瓦拉房车厂址在星沙街道星沙大道阳光丽景4号栋。霞客乐SUC是基于日产纳瓦拉平台开发的皮卡房车,底盘采用郑州日产成熟的纳瓦拉越野底盘,纳瓦拉是豪门级专业皮卡平台(奔驰X-Class概念车和雷诺Alaskan概念车均采用NARA的平台),纳瓦拉露营房车,湖南霞客乐信息科技有限公司,霞客乐信息科技,连续多年获得越野,可靠耐用。

日产ZN厢式车怎么样值得买吗

很多大男孩,都对于皮卡车型情有独钟。首先第一个他们有更大的容载量,还有不错的动力表现。这很符合许多男性朋友的购买标准,空间、操控、容载量都是所需要考虑的方面。保证这些点都有特色,自然而然的也就会有许多人愿意购买。但是日产对于皮卡做了改进,推出一款ZN厢式皮卡,对于大家来说它值得购买吗?

1、实用性

要考虑这个问题,首先要思考一点购车的需求是什么。皮卡车型的特点非常明确,不在舒适度上的体验,而是更注重的是更多容载量、更多地形的适应力。这些特点,决定它本身和大部分人的购车需求有区别。毕竟大部分人手握十多万元的预算,更多希望的是寻找一款家用、通勤代步车。

这样的情况之下,便决定会有很多人并不会需要皮卡。我们可以看到虽然ZN厢式车加装有罩子,但是它的本质还是一款皮卡车型。外观上没有什么恢宏大气的感觉,更多的是在内部空间下足功夫,给你更多的装载可能,保持任何时候都能够在路上。看到这里我们便能明白,这款车型注定很难在城市生活的消费者博得好感,它的实用性体现在长途旅行上。

2、经济性

说完实用性上的特点之外,我们再来讲讲它的经济性。在已经确定非皮卡莫属之后,我们所能够购买的车型实际上非常有限。基本上豪华感、舒适度照顾到的车型,价格上有会让人望而却步。相对平庸的一些皮卡,让人看着外观就会觉得烂大街。这样的情况下,定价在15-20万之间的日产ZN厢式皮卡很有优势。

虽然外观一般般,但是马力做到150P,完全可以满足多样化的各式各样需求。再加上本身的保养、维修费用成本低,基本上对于要长途旅行、跋山涉水很多艰苦地形的朋友来说。这款车皮糙肉厚耐操的特点,让它很容易就成为自己的首选。放在特定的环境之下,它自身那些看上去不够出彩的点,便成为它最为让人欣喜的地方。

3、安全性

当然考虑完这些,还有一些方面还是需要考虑的。既然它的用途多在长途旅行,更多的环境也是一些恶劣地形。这样的场景,决定我们需要去考虑一些特别的问题——安全性。没有人希望一辆要去到恶劣环境的车,没有安全性的保障。

显然加装货箱盖子之后,这款车型极大程度保证后车的货物安全性。虽然盖子限制更多的容纳量,但是也给予你最贴心的安全保障。再加上分时四驱系统,让它越野能力非常出众。作为一款工具车型来说,它已经做的足够出色。如果有需要的朋友,绝对是一款购买的好车。

多功能太阳房车怎么样

太阳能房车现在是一个新鲜事物。各大汽车厂都在研制。而且功能也不尽相同。所以,消费者还是需要多做功课,搞清楚自己的需要。

想要房车随意进出地下车库,还有宽敞的内饰空间,那这款四驱越野房车如何?霞客乐纳瓦拉SUC房车是基于成熟的纳瓦拉越野底盘改装而成,能力强悍,质量可靠,前置四驱的驱动模式动力更强,通过性更佳。

动力方面搭载日产QR25汽油发动机,2.5L的排量,额定功率142KW(旗舰版135KW),峰值扭矩245N.m,最高安全时速为160Km/h,油箱容积为73L,国六的环保排放标准(带OBD);传动系统与之匹配6速手动挡变速箱,旗舰版是7速自动挡变速箱,能适合不同人群的驾驶需求。车型外观上是采用流线型雄狮仿生设计,造型犀利强悍,王者气息十足;流线型的车身也能有效地减轻风阻所带来的影响,整体的油耗自然也就更低,而低重心的配置也能提高房车的稳定性。

5480X2050X2180mm的车身尺寸精悍小巧,可随意进出地下车库,辅之厢体板材轻量化(全铝冲压车身)的设计,使整车质量更轻(2280kg)。同时该车还有胎压监测系统、ABS+EBD+BA三位一体的主动安全系统、行车视野辅助系统、发电机电子防盗系统和无钥匙启动系统等辅助功能,让出行更加舒心。

房车内部集睡卧区、卡座会客区、厨房区和卫浴间与一体,车内旅居不用愁,同时该车还有一键式智能升降系统来为房车添砖加瓦。隐藏式升降顶系统操作便捷,使车内空间能得到有效地扩充(升顶后的内部空间高度为2米2)。其中升降顶上的叉臂式结构稳定、牢固支撑;车顶保温隔音篷布,可防割防水,经久耐用。

驾驶室上方的床铺尺寸是1920mm*1260mm,能睡两人,并且还配有自动全景天窗,该类型天窗在房车里面还是非常少见的。

床铺下方是房车的四人对坐沙发,沙发中间为多功能隐藏式电动升降桌,能拼成一张1900X760mm的单人床,所以该车也是适合一家三口出门旅行的。

厨房区是位于车尾的部分,有配备30L意大利英得尔车载冰箱、移动厨房、户外桌椅等装置,户外移动式厨房(标配)工具虽小,但功能齐全,日常的做饭不是问题。

卫生间是在进车门对面的,全封闭折叠式的设计空间更加宽敞,内饰蜂窝的铝板质量更轻、强度更高。而洗脸台、电动粉碎马桶、储物柜、外推窗、抽拉式淋浴花洒等设施均有,驻车水暖系统也

比不可少,日常洗浴舒适。

另外该车还带有智能电控系统,其中AI语言系统可语音控制灯具、热水器、空调、排气扇等多种电器设备;智能无线空调自由调节室内温度;AI蓝牙智能音箱和车载WIFI能为出行带来更多的娱乐享受。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B.515房车展销季:霍夫勒越野风房车太豪了,超大水电配置全

房车采用的是进口依维柯底盘改装而成,搭载3.0T柴油发动机,最大功率125kw,匹配8速AT自动挡变速箱,迸发出最高170马力的功率,峰值扭矩400牛米,最高车速可达160km/h,油箱容积100L可满足超长续航的需求,后轮驱动的形式让房车的爬坡性能更佳。

底盘方面还有空气悬挂,可以调节高低,增加房车的通过性,后差速锁的配置使车辆在泥泞、湿滑路段也有很好的脱困能力。安全方面还有全盘式制动带ABS系统、主副驾驶安全气囊、倒车雷达、电动加热后视镜等配置,行车安全完全是有保障的。

整车外形尺寸为5990×2450×3370(包含车顶护栏)mm,车顶加装了护栏,车身黑色涂装额头部分采用多边形棱角勾勒,前保险杠、防撞雷达、4个4×4LED射灯等配置凸显浓浓的越野风格,车身左侧单拓展设计内部空间更大,拓展后尺寸很大,有效地扩大了房车内部的空间,房车拓展舱处设计了遮雨棚,所以不用担心漏水及异物堆积哦。

房车外部采用了三明治式符合车身结构,保温隔热性能是非常不错的,还有航空铝合金外墙板既减轻了车身重量,又能保证房车的强度,还有铝制裙边可以增加整车美观度。

当然房车外部齐全的生活配置也是必不可少的,发电机、3.5米手动遮阳蓬、燃气罐舱、电动踏步、外接水电口、外置炉灶、房车专用外接水龙头、超大贯通式储物舱等应有尽有,车辆尾部设计的电动可升降摩托车架颇具特色。

上次剧透已经给大家简单介绍过外观和外部配置了,那么这次内饰方面的介绍也是必不可少的。房车内部采用的是进口环保FRP内墙板和超纤内饰,在里面入住也是非常安心的;布局方面从前至后依次是额头床、厨房区、会客区、卫生间、横置床,内部空间很大,布局也很通透,4-6人入住是没问题的。驾驶室与车厢空间是贯通的,可以更方便的交流;驾驶室上方的额头床空间还是非常不错的,可以睡下两个人,除了额头顶部的天窗之外,两边还有侧窗可采光通风,配有爬梯可上下出入。

会客区位于房车的拓展舱处,采用的是双人沙发对坐卡座设计,座椅采用了皮革包覆,乘坐非常舒适,还有三点式安全带可保证行车安全;座椅中间配置了一张升降桌,桌子降下后可与沙发拼成一张床铺,会客区上方还有吊柜可摆放小件行李。

副驾驶座椅后方的厨房空间比较小,所以厂家贴心的设计了可拓展小桌板,拉伸后可作为厨房的操作空间,厨房内配置了电磁炉、翻盖式水槽、吸油烟机等配置,厨房操作台下方还可选装一台洗衣机。

冰箱设计在会客区后方,152L的容积可放置很多食材,冰箱上方是一个小型衣柜,可放置衣物。

卫生间位于车门旁,空间刚好可满足一人使用,内部配置了洗脸台、储物柜、毛巾架、浴帘、马桶、淋浴花洒、房车专用盒式坐便器、化妆镜、排风扇等配置。卫生间外靠近车门的地方有一个玄关柜可放置常穿的鞋子。

房车尾部的横置床空间可满足两人睡眠,床铺下方是与外部联通的储物舱,空间很大,放置再多行李都没问题,床铺上方还有一排吊柜,并设计了1.5P大金家用可变频冷暖空调可调节车内温度,顶部还有换气扇,可保证车内空气流通。

水电方面配有840AH锂电池、3000w逆变器一体机、300L清水箱、110L污水箱,还可选装1000w太阳能板,电池配有隔离保护器,水箱还有防冻系统,因此可以放心使用水电。这款房车的配置是不是真的很赞?当然作为一款如此高配的进口依维柯越野风房车,它的价格可以说是相当实惠了,88.8万的价格与同类型的房车相比,性价比绝对是非常高的,最重要的是这款房车水电配置都很大,基本不需要加装,满足4-6人睡眠也没问题。

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C.清风2020款Basecamp房车,配置齐全可越野,小家适用

相信喜欢房车的人一定都知道清风房车,全铝车身的设计风格拥有超强辨识度,并且成为了业内的传奇品牌。自从1929年其创始人沃利·拜厄姆(WallyByam)建造了第一台水滴式拖挂房车,清风房车至今已有近百年的历史。今天小编就来给你们介绍旗下最新的2020款Basecamp房车,这款房车是专为那些想看世界的人设计的,专为冒险而生。

清风2020款Basecamp房车可以说是一款非常适合小家庭的越野旅行拖挂房车,不管是从布局、配置,还是从整车的性能方面来说都是非常棒的,唯一的缺点就是没有固定床铺,晚上睡眠的时候比较麻烦,但这也是小房车不可避免的缺点之一,有没有喜欢这款房车小伙伴呢?

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D.诺马迪森豪华越野房车—为旅行而生(二)

家未变,景在变。

这就是诺马迪森豪华越野房车给车友的感受最深的一点。

有了它不管是湖边,海边,还是森林,沙漠,都不在话下。

这都得力于它的超强越野性能。

下面我就带大家了解一下这辆车的野兽级越野性能。

诺马迪森“穿越者”B越野房车,采用奔驰Arocs20514×4越野底盘打造。

四只大脚是米其林——14.00R20越野轮胎,品质好,耐用性强,全地形花纹越野性能十分优秀。

请继续关注,接下来会让你从内部更了解它。

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E.少见四驱越野房车,房车大G这台进口依维柯,C本就能开!

进口依维柯NEWDAILY4X4越野房车

上蓝牌,C本就能开!

长宽高5995*2085*3100mm

全时四驱,前中后三把差速锁

3.0T柴油发动机,6挡手动变速箱

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F.房车|军卡改造成越野房车开启自在的旅居生活

很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车,不仅看起来高大威猛,而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情,不过咱们也可以换种方式实现,自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇,他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车,体验不一样的露营生活。

强大的越野能力

这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆,退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车,那么它的越野能力毋庸置疑,原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备,轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余,自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备,M1087就可以充当越野房车的车体。

G.房车中的“越野之王”,奔驰全地形越野房车,网友:别看大G了

引言:一说到自驾游,很多人首先都会想到西藏,确实,对于旅游爱好者来讲。诗和远方都不能少。然而,要想去到西藏,对于车子的考验是极大的,所以普通的房车,对于西藏复杂的地形以及恶劣的环境,想想都胆怯。

总结

对于这么一款多功能的房车,并且还有这么牛X的越野能力,可以带你去到任何想要去的地方,不会因为道路或是环境的因素而受到限制。对于喜欢越野和旅游的网友来讲,它就像是房车中的爱马仕,你值得拥有。创作不易,喜欢的老铁请收藏、转发,谢谢支持与观看!

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H.哪个牌子的越野房车比较好比较舒适而且越野性能好。

这款单排D-MAX越野房车采用的是五十铃D-MAX底盘,沿用了D-MAX之前的大额头外形设计,造型霸气,越野有它绝对炫酷满分!

I.碳纤维厢体来了!为4×4越野车打造,牧马人、奔驰G都有房车版

今天给大家介绍两款即将上市的由德国Gehocab公司研发的房车。其中就包括基于全新路虎卫士和福特Bronco打造的越野房车,这家公司致力于研究碳纤维箱体,因此新车型箱体都采用当下非常流行的碳纤维材质,底盘选择深受车友欢迎的硬派越野4×4底盘。当露营者驾驶这辆新型房车旅行时,即使翻山越岭都没有问题。

除了以上布局以外,在开发Fins方面设计师还有一些待改进之处,预计会在10月份发布。这款车型起价为134,850欧元(合109万元),包括150升防冻水箱,300瓦太阳能充电,160AH锂电池,电磁炉和55升压缩机冰箱,这种既不丧失底盘越野性能同时有兼具房车功能的车型大家喜欢吗?不过基于高端的越野车底盘因此整个房车售价也不低,恐怕普通爱好者也只能看看了解一下了。

一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途,为生活增添乐趣。当危机时刻来临,房车还能够化身陆地方舟,带上我们露营装备和食粮躲避灾难,为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准,为大家介绍3款四驱越野房车。

首款日产纳瓦拉房车!车高2.1米配分时四驱,能住3口有5度电

Hello,大家好!

说到越野皮卡房车,基于D-max底盘打造的车型无疑会是不少人的首选,但由于柴油机的一些限制,让不少人感到苦恼~为此拥有不错越野能力、同时还使用了汽油机的车型就受到了不少人的关注。前不久我们就见到了一款基于日产纳瓦拉底盘打造的皮卡房车,它能带给我们哪些惊喜和意外呢?一起来看看吧~

谈及日产纳瓦拉,就不得不说一下它的三大件硬配置:来自日产经典的QR25发动机,2.5L自然吸气汽油发动机,最大功率142kW,最大扭矩245N·m,满足国六排放,匹配一部与自家老大哥Y62同款的7AT变速箱,再加上一套分时四驱系统,在底盘上就打下了一个十分硬核的地基。

另外值得关注的一点是,这款车所使用的是改款后的纳瓦拉,新车加入了ESP车身稳定系统,这也就意味着整车四轮具备了一定限滑能力,相比起老款车型在通过能力上有了较大提升,并且还可选装后桥差速器锁,越能脱困能力显著提升。

以上说的都是底盘部分自带的硬指标,说回到这款房车产品本身,为了保证拥有良好的通过能力,这款车采用的是一个升顶设计,在车顶不打开的情况下,整车尺寸长宽高分别为5480*2050*2160mm,2160mm的车身高度不仅可以通过城市限高,甚至可以进出一些地库,提高了日常驾驶便利性。

另外这款房车车身外部整体设计也比较耐看,圆润饱满的车身线条给人的感觉比较显档次,车身上的彩色涂装为后期粘贴的,可以根据自己喜好进行选装定制。

车身尾部的设计让我眼前一亮,不同于常见的皮卡房车方正、简陋的设计,这款车的尾部一体化程度非常高,且造型也更趋向于一台家用SUV,仔细端详后还会发现有几分日产途乐的神韵在里边,个人挺喜欢的。

这款纳瓦拉房车在驾驶室的设计上也有一些小心思,前排座椅以及中控台都是保持了普通版的设计风格,简单实用;但是第二排的座椅就有些不同了,这款车的第二排选装成了一组储物盒,这也就意味着这款车的核载人数为2人,当然厂家也说了根据客户实际需求,后排也可以选装成其它风格,如此设计的目的无非就是为了创造更多空间,毕竟双排皮卡的空间比起单排车型要小了太多。

说到空间,咱们就进入生活区看看。想要进入生活区只能从车厢尾门进入,驾驶室与生活相通的部分仅仅是一扇小窗户。受限于升降式车身的的设计,车厢侧门的尺寸并不是很大,一些体型比较高大的朋友想要进入,必须要“点头哈腰”才行。

进入生活区,整体布局和常见的双排皮卡房车比较相似,驾驶室顶部是一张尺寸挺大的双人床,长宽达到了1920*1260mm,可以轻松满足2名成年人休息,由于采用的是升顶设计,双人床内外侧的垂直高度表现一直,无论睡在内侧还是外侧都不会感到压抑,160cm左右的体验者甚至可以坐立。

位于车顶部还有一个比较有意思的设计,那就一扇来自传统乘用车上的电动天窗,开启方式和家用车上的完全一样,想象一下:下雨天躺在床上看着雨滴落在透明天窗上,是不是挺惬意的?

车厢中部的活动区域比较紧凑,但也提供了一组对坐式沙发,可以满足3人在这里乘坐,不过受限于空间,体型稍胖的人想要进入内侧单人座椅不是很方便。夜晚这里还可以把餐桌降低,将这里拼成一张尺寸约为1900*760mm的单人床,可以满足一名成年人在这里休息。

同样是受限于升降车顶的设计,卫生间不得不采用了一个翻折墙体的设计,好在打开墙体以后卫生间内部空间比较宽敞,能够满足日常使用。

来到车厢尾部这里提供了一台24V空调以及一个空间不是很大的红酒柜,可以放些酒水在里边,可以得到不错的固定。

位于车厢侧门旁还提供了一台抽屉式的车载冰箱,容积并不是很大只有30L,勉强可以为一些饮料酒水制冷,不过这个设计挺巧妙的,不打开看,真不知道这里边是个冰箱!

水电方面这款房车还是挺不错的,全车配备了24V电路系统,搭配210Ah和300W顶置太阳能,整车相当于自带了5度电,能够满足一家人1-2天的用电需求;另外还配有68L净水箱、36L灰水箱以及30L黑水;这款车还配备了伟巴斯特燃油暖风系统可以为车内提供取暖。

总的来说,这款纳瓦拉皮卡房车在底盘硬指标上,可以说是目前国产汽油皮卡房车里非常值得肯定的,而关于“房子”部分的设计究竟怎样?就要根据每个人的需求来定了,个人觉得如果是那些2-3口出行,只是把车作为一个在户外的临时休息点的话,还是挺不错的。目前这款车售价是43.8万元,大家觉得怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章到此结束,如果本次分享的日产纳瓦拉越野房车和首款日产纳瓦拉房车!车高2.1米配分时四驱,能住3口有5度电的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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关键词:越野设计