汽车多长时间换机油好 汽车什么时候换机油最好
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于汽车多长时间换机油好和汽车什么时候换机油最好的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享汽车多长时间换机油好以及汽车什么时候换机油最好的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、机油多长时间更换最佳
关于机油多长时间更换才最好这个话题，无论是在网上还是在现实生活中一直各种说法。4S店一般都让5000公里更换一次，而网上有人却说15000公里更换一次也是可以的，那么到底机油多长时间更换才最佳，咱们不妨听听修车师傅怎么说。
机油更换跟什么有关
我的朋友自己开修理厂，他曾经说机油多久更换一次，不单单要看机油，还要由机油格坏坏决定，除此之外跟使用的环境、发动机的密封性、空气滤清质量以及燃油品质等都有关系，所以定期做好机油的检查才是最好的。
保养根据车辆使用手册最靠谱
很多人都说只要根据自己车辆上的汽车保养手册建议更换时间来更换机油就可以，我觉得这是最靠谱的方法，也是最保守的。不过很多4S店建议保养的时间都要比使用手册上的要短，这个很大程度上跟4S店靠售后赚钱有关系，但无形中却造成了车主的浪费。话说很多车主拿着车辆使用手册不当回事，弄丢也常见，那么没有了官方参考要怎么计算保养时间呢？其实大家可以根据转速贴来更换，当然我这里所说的是自然吸气发动机，对于涡轮增压发动机，尤其是缸内直喷的发动机，保养时间要比自然吸气短，尤其是冬季更要缩短保养时间。
自然吸气发动机机油更换指南
矿物质油，如果是北上广比较拥堵的城市，一般5000公里或6个月更换一次；如果是城郊高速那么10000公里或1年更换一次；如果是一般的城市7500公里或一年更换就可以。
半合成机油拥堵城市7500公里或是1年更换；一般城市10000公里或是一年更换；城郊高速10000到15000公里或一年更换。
全合成机油拥堵城市10000公里或一年更换；一般城市10000到15000公里或一年更换；城郊高速15000公里或一年更换。
如果是涡轮增压发动机选择半合成或是以上的机油品种，那么使用里程应当适当缩短20%。
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
对于机油的更换时间，其实我们应该按照每一款机油的不同，以及我们平时的驾驶习惯和使用路况的不同来进行综合考虑，并不是说半合成机油就必须5000公里更换一次，全合成机油就亏1万公里更换一次，这些只是机油厂家规定的一个大概标准而已，因为他不知道每一个驾驶员，每一辆车的使用情况是怎样的
所以很多时候我们必须合理的按照自己的使用情况来确定机油的更换周期
如果我们使用最便宜的矿物质机油的话，尽量保证在八个月以内更换一次机油，如果我们的汽车每天只是上下代步的话，那么我们每天行驶的里程数也不多，在这种平时上下班代步的家用轿车中，很多人一年时间也不过行驶一万公里左右，那么这种情况我们就尽量保证半年更换一次机油
现在非常多的网约汽车，他们每天行驶的公里数都非常多，往往一个月不到就要行驶10000公里左右，那么像这种情况，我们就可以灵活的更换我们的发动机机油，一个月的时间行驶1万公里左右，那么我们这种情况就可以选择10000公里以上一点，一个月左右更换一次矿物质机油
而这种向往约车一样，每天行驶的公里数比较多的情况，我们就可以使用便宜的矿物质机油，保证一个月左右，更换一次也是可行的！
那么如果大家觉得非常麻烦，讲完之后也不是太懂的话，我们就可以按照上图的一个简单的就更换对应周期来进行一下参考
那假设我们使用的是矿物质机油参考标准5000公里更换一次，那么如果我们一个月时间就要行驶5000公里，那么我们是可以适当延长更换公里数一个月7000公里也是没问题的
那么假如说我们使用了全合成机油，需要10000公里的更换周期，那么如果我们10000公里需要行驶一年多，这种情况下，我们就可以适当减少换油的公里数，比如一年8000公里其实我们机油的换油周期早一点去更换或者比较忙，迟一点去更换，都行驶一千公里左右，对于我们的汽车发动机都是没有任何伤害的！
对我们汽车发动机伤害最大的还是使用假货机油，假的机油一般为了利润都会仿制高档的全合成机油，这样价格会更高，但是我们使用这类机油当作全合成机油来使用的话，非常容易造成我们的发动机润滑系统堵塞油泥，损坏发动机
评论我、关注我、汽车故障就问我！
大概半年或者5000公里就可以更换机油了，当然了按照先到的指标
另外影响机油使用里程有如下几个方面：
1，机油级别机油的品质不同，使用里程也不一样
涡轮增压发动机耗油油比自然吸气发动机少一些
3，车型,不同国家的车技术不同，耗油也不同
法系车：12500公里——15000
德系：10000公里左右
最后，机油到底何时换?可以买来试纸自己测用试纸测试，可上网上购买，8块钱一百张的测纸，检测一次仅需8分钱。
再停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中心位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上，接下来等待6小时，最后观察机油在试纸上留下的油斑。然后观察油斑的情况
大家对此有啥问题和吐槽点，欢迎留言！
车主们都很关心，车辆使用多长时间之后需要换机油。
实际上，在国外，车辆基本上在10000km~20000km就要更换机油，就比如说德国，高速公路通常是不限速的，路面状况也更加好，不像我国总是会堵车。所以，他们车辆的发动机不需要像我们的车辆一样长时间工作，这样就不会消耗太多机油。
另一方面，当我们遇到堵车时，需要不停的起步又刹车，这样更加大发动机的负荷，容易产生泥油，更会使灰尘进入发动机，机油也就会变得浑浊。这样的话，各位车主需要5000km左右就更换机油。不过，如果使用全合成机油，更换周期就可以稍微延长一点，能够多行驶2500km。
除去机油之以外，防冻液也需要仔细挑选，所在的地区不同，对于防冻液的要求也不一样。不同的防冻液不可以一起使用，防冻液一般两年更换一次。
汽车电瓶的电解液也应该按时使用，电解液淹没极板十毫米是最好的，反复实验电解液的比重，可以更好的保持电瓶电量充足，也增加电瓶的寿命
天气冷的时候，雨刷可能会在挡风玻璃上冻住，这种情况一定不能用热水融化，这样可能会使挡风玻璃破裂。遇到这种情况，正确的方法是打开暖气，并把暖气设置成前挡风，使雨刷器融化。
这些都是保养上的一些小知识，只要每隔一段时间进行保养就好了。不过有些朋友太过爱惜自己的汽车，动不动就去保养，这样不仅浪费钱，还对汽车也有损害，是得不偿失的。
有关替换汽车配件这方面，许多时候汽车一有小故障就送往维修站，而修车的人一般都会直接要求更换新的配件，实际上是没必要的，很多时候这些配件都还可以用，只需要稍加维修就可以了，不必浪费钱换新的。
车辆保养中的学问很多，而只要你的汽车保养好了，就不必担心很快报废了
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汽车机油的更换间隔
需要根据使用的机油类型来确定，不同类型的机油抗氧化能力和使用寿命差别很大。我们使用的机油从基础油来区分有矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，矿物油使用寿命最短，需要5000-7500公里或半年保养一次，半合成机油可以8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油可以10000-15000公里或一年保养一次。
除了机油类型我们还需要根据自己的用车环境来调整保养间隔，如果平时跑高速比较多就可以适当延长保养间隔，如果都是纯市区行驶就按照最低行驶里程进行保养。你只要根据厂家保养手册上面的要求，再结合自己实际情况选择合适的保养间隔就可以了。
很多人都质疑过4S店对于机油5000公里或者10000公里就要更换的说法，如果自己用车不是那么频繁或者平时驾驶也是比较温柔，汽车各方面的性能表现都很良好，是不是就可以适当地延长机油更换周期呢？比如15000公里一换。今天我们就来详细说说这个问题。
机油的作用机油对于发动机的正常运转起到至关重要的作用，比如润滑，降温，密封等等。高品质的机油可以延长发动机的使用寿命，让发动机时刻在良好的环境下工作。机油本身会随着工作时常逐渐减弱性能，机油分子在高温下极容易发生一些物理变化，发动机就会失去该有的保护，所以这也是必须在一定的里程内更换机油的原因。
车子不经常开就不需要换机油了吗？有的人说了，我车开得少，经常都是停在地下车库，这样是不是就可以不换机油了呢？这种说法也是错误的，机油是由基础油和各种抗磨剂等混合在一起的物质，油液时间长了一样会发生变质，一样失去保护效果，虽然有的车一年没开了换下来的机油还是金黄色的，但是机油里发生的变化是我们肉眼看不到的。
但是话说回来，4S工作人说的严格按照10000或者5000公里来保养也不是一定不可，里程数稍微多出个一两千公里或者时间拖两个月都是没有关系的，只要不是几年才换一次机油的就行，一般对发动机都不会产生多大的影响。
超长换油周期真的可行吗？市面上推崇全合成机油的声音越来越多，有些品牌推出了超长换油周期的机油。尽管某些品牌的机油质量是值得认可的，但是车主要明白的是：大多数情况下更换机油不是机油撑不住了，而是机滤撑不住了。市面上比较好的机滤一般能做到1w公里一换，所以即使你的机油是15000公里一换，到了1w公里你也必须要去店里更换一次机滤，等到再过5000公里再去换机油。所以推荐车主们选择机油机滤时，尽量选择使用寿命接近的产品，减少麻烦。
作为非专业人士，我们该如何判断爱车的机油是否要换了呢？1.看颜色和闻气味
抽出机油尺，用干净的纸巾蘸一点，如果颜色呈褐色且流动性很差，说明机油明显已经变质没有保护作用了，还是赶紧去换吧。如果颜色呈黄色那说明机油才换不久或者车子自上次换机油以来开得比较少，可以再开一段时间。但如果上次换机油还是在很久以前，最好也换掉。
2.仪表提示
如今汽车每次保养后都会在仪表中进行简单的设置，以防一些马虎大意的车主忘记了该做的保养。如果你发现的仪表中出现提示需要更换机油了，开去店里检查一下是否需要保养了也很必要。
机油品质的好坏对保养里程的影响也很大，全合成机油一般都可以在10000公里时继续提供有效的发动机保护，如果你也使用了更换周期较长的机滤，而4S店工作人员还是建议5000公里更换那就大可不必了。
对于机油的更换时间，不能一概而论，要根据车子的使用情况和加注的机油品质来定。有的人车子使用率高，经常跑长途，一个月就能跑4000多公里，这种情况5000公里多点更换也没关系，不能超过7000公里更换。有的人上下班代步，一年也跑不到一万公里，这种情况半年也要更换一次机油。再说机油吧，有矿物质机油，半合成机油，全合成机油，矿物质机油5000公里更换机油，半合成机油7500公里更换机油，全合成机油10000公里更换机油，最好不要超过公里数，我家保养要求半合成5000公里，全合成7500公里保养，涡轮增压车子更重要，油品必须要好，涡轮增压的车子必须好好保养，没有涡轮增压的车子比它耐造多了，不过各有好处吧，爱惜车子的人都是按时保养，做到有问题早发现，小毛病早解决，大家不要纠结多保养一次多花钱，有了毛病修起来才是花大钱。
其实题主的朋友说的太武断了，有的人说机油行驶到7500公里的时候正时好用的时候。但是仔细想一想，机油的左右就是冷却、润滑还有清洗，车辆的发动机携带着充满清洗下来的杂质的机油运转，工况怎么可能会好？还有时间，有人说我这车一年都不见得跑几百公里，换什么机油。机油在纯密封环境下保质期会比较长，但是加到发动机里与空气和杂质一接触，保质期多长谁说得好？所以说为了发动机的工况还是需要定期更换机油。但是关于多少里程多长时间更换一次机油有很多用户也弄不明白。其实很简单。一般来说现在的厂家对车辆的保养期限有规定时间历程和建议时间历程，可以根据自己的用车情况来进行调节。如果这段时间车辆用的比较勤，工况比较极限，就可以按照推荐周期来进行保养。如果要是不经常用车或者有一段时间没有用车的话，则可以按照规定周期保养，而且就算不在4S店做保养，为了车辆的三包期和保修期最长也要按照厂家的规定周期进行并且留好凭证。所以不管是为了保修也好为了发动机工况也罢，不建议超过厂家规定保养周期进行养护。
大多数车主都是参照汽车保养手册进行换油，只要平时正常使用的车型保养手册都是按照公里数参考更换，大部分国产车和日系车都要求5000公里一保养，大众系列基本是7500，奔驰宝马国外15000左右，国内建议10000，首保里程不同厂家规定也不同。汽车在质保期内最好按照厂商的规定来到4S店进行保养，否则4S店就有理由对一些质量问题不进行保修。
但实际上汽车的保养和里程基本没什么关系。我手里有一台依维柯，算是工艺比较糙的车了，不过最近我开了1万公里出头了还没保养呢，机油使用的是原厂的冬季机油，一点问题都没有，计划开春做换季保养。之所以这样不是我对车子不爱惜，实在是没必要在机油性能还好的情况下浪费掉。因为最近这一万公里我跑的90%以上都是跑高速，一次冷启动行驶少说也得上百公里，车辆始终处于轻载最大扭矩输出转速运行，工况非常好，而且柴油机本身转速低换油里程就比汽油机长一些。
所以机油更换周期和时间不是一定的，要看使用情况，出租车每天跑300公里左右，他们用比较廉价的机油，差不多一个月就要做一次保养。如果车辆长期停滞不动，最好也一年换一次机油。如果跑专业漂移或竞速的赛车，基本是每次用车都要更换全合成的机油，如果开的是工程机械基本也是每次用前做保养。如果天天在沙尘暴中开车，2000-3000公里更换也很正常。
老司机可以拔出机油尺用手就能感知机油的性能如何，不太懂的也可以网上买机油试纸来判定汽车的机油是否需要更换，如果我们真是追求节能环保的社会，那并不应该鼓励人们更频繁的抛弃老车更换新车，而是让人们理性的用车和换油保养。
汽车保养换机油的间隔一般在随车使用说明书中都会有规定，车子用的比较频繁的话以公里数为准，如果车子不经常使用，就以时间为准，因为机油也是有保质期的。
但是这个规定的数据一般都比较保守，也不是一成不变的，可以根据自己具体的使用情况灵活变通，适当减少或者延长都不会有什么太大的影响。
本人在实际使用中总结了以下几点可以适当缩短或延长换机油间隔的情况，可以参考一下。
如果平时车开的很少或者由于某种原因车子停了很长时间都没开，这个时候就不能以公里数作为保养的标准了，而应该主要以时间为参考来保养，因为机油等都是有一定保质期的。时间间隔最长不要超过一年。
如果车子经常使用的环境比较恶劣，比如经常跑工地灰尘比较大，严重雾霾，沙漠地带，沙尘暴等，就应该适当缩短保养换机油的时间间隔。
机油也分好多种，比如全合成、半合成、矿物油等，质量也有好坏，如果使用质量较好的全合成机油，换机油间隔是可以适当延长的。
另外，也提醒一下各位司机朋友，平时在用车过程中应经常检查机油量，如有变化应找出原因并及时处理，以免给你的爱车带来不必要的损坏。
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二、汽车跑多少公里换机油合适
汽车跑5000~7000公里换机油最合适。更换机油应该先放出废旧的机油，再更换机油滤芯，最后添加新机油。
正常情况下汽车跑5000~7000公里就要更换新的机油，特别是普通汽车发动机性能一般或者车龄比较长的汽车，使用的都是普通矿物机油，这样的机油应该在汽车行驶5000公里以后及时更换，更换机油的同时也要更换机油滤芯。有些人的车子性能比较好，比较高档，而且对机油的要求比较高，他们会选择性能比较好的全合成机油，这样的机油使用时间比较长，可以在汽车行驶1.5万公里左右的时候更换，使用这种全合成机油的时候，要给他搭配合适的几率心，不要图便宜，这样才会让机油保持比较好的优良性能，保证发动机的正常工作。汽车更换机油可以根据里程确定时间，也可以根据时间来确定，因为有些人的汽车驾驶时间比较少，经常停放在停车场，这样的汽车按里程更换机油不合适，因为机油时间长了以后也会出现性能的改变，所以这些行驶里程比较短的汽车应该在一年左右更换机油一次。更换机油的时候应该先把汽车启动5分钟左右，然后熄火让汽车自然冷却，这时拉下手刹，用千斤顶把汽车顶起来。准备一个存放旧机油的容器，找到汽车底部的油底壳，用扳手逆时针把松油丝拧开，放好容器几分钟以后车内的旧机油就会排出，等它全部排出以后，安上油塞再更换新的机油滤芯，根据自己车辆型号和性能添加新的机油，添加机油的数量一定要按照保养手册的要求去进行，同时要用油尺进行检测，机油添加完成以后，把千斤顶去掉，车辆放平，重新启动车辆，测试汽车性能。
三、汽车什么时候换机油最好
很多人可能是第一次买车，所以对于自己的爱车十分珍惜。看朋友买车后开了一个月就去换机油了，甚至有的朋友更早，于是一些新手车主们心里也开始忐忑起来，一周之后也跟着风随着大流，给爱车更换机油了，而且心里还有些小担忧，生怕机油更换晚了，导致发动机有所损伤！
其实很多时候。机油的更换，主要是看自己的行车里程行驶数，而不是时间的长久。如果你很少用车的话，那么可能到了半年时间之后才会到第一次换机油的时间。当然了，在磨合期的时候，还是多开开车比较好，长时间防止的话对于汽车也是不好的。不过这里有一个常识性的问题说一下，就是当你的汽车机油颜色改变的时候，是什么情况呢？是不是机油已经变质，不能再使用了？
有很多人觉得，机油变黑的话就是很脏了，需要去更换机油才可以。其实如果里程数没到的话，就不需要更换了。而且机油总是太新的话，也会导致导热性太强，最后发动机的温度在不断的提升，让自己的机器运转开始困难。黑可能就是有点儿脏，不用在意。
如果在用车选车当中有什么疑问建议您可以咨询车质网，希望我的回答能够帮助到您。
四、汽车机油应该多长时间更换一次
机油更换周期是没有固定周期的，与用车环境，习惯，机油种类等很多因素有关，在不考虑环境和习惯等因素影响情况下，想更换周期较长的，可以使用全合成机油。
通常情况下，矿物质机油5000公里左右需要更换，半合成机油8000公里左右，全合成机油10000公里左右。需要注意的是，机油也有保质期，更换周期通常不建议超过18个月。所以你一年还跑不了几千公里，不一定必须使用合成机油。他不会提升动力，因为不管什么机油，都只有降温和润滑作用，无法改变发动机动力。
五、汽车机油什么时候换好
我们通常说的汽车保养一般多指发动机机油的更换，那么今天咱们聊一聊关于发动机机油的那些事。
首先发动机机油又被称作发动机润滑油，顾名思义就是为发动机提供润滑的。其实发动机机油不单单具有润滑的作用，同时还具有清洗、防锈、冷却、消声减震的作用。
发动机机油对于发动机来说就像人体血液一样重要，品质的好坏直接影响发动机的寿命。每个人有不同的血型输血时必须采用相同的血型，同样不同的发动机也必须选用合适牌号与等级的机油，不能乱用。
关于发动机的牌号与等级在这里做简单的说明，通常我们在发动机机油壶上可以看到15W-40、5W-40这样的标示。这就是发动机机油的牌号与等级。“W”前面数字代表机油的低温流动性，数字越小低温流动性越好。“W”后面数字代表机油的黏度级别，数字越大越好。
发动机机油的牌子有很多种，每一种都有不同的牌号与等级，从大的方面一般有普通型的，半合成型的，全合成型的。当让价位也是以此递增。不同的发动机在出厂时已经标明合适的机油标号，可以在用户使用手册上查询到。不是价格越高就越好，对你的发动机最适合的就是最好的。
关于发动机机油的更换，普通机油一般按厂家指定时间更换，一般都是三个月或五千公里，半合成的可以七千到八千公里更换一次，全合成的可以一万公里左右更换一次。当然这也是需要根据你用车的环境来说，如果平时用车的环境较差，沙尘较多，这样的话机油的更换就需要提前1000公里左右更换。
平时在用车的过程中自己也可以做一些简单的检测，看一下机油油位和颜色。我们可以等发动机停机10分钟后抽出发动机油尺检测液面高度，同时可以把机油滴在卫生纸上，看机油的扩散情况，如果中间的黑色沉积层很大很重，说明积炭胶质过多那么机油就应该更换了。如果中间颜色较浅那么机油还是可以继续使用的。这些只是作为简单的判断最好的情况就是按时间或公里数及时更换。
对于长期没用的机油如果没开封的三年之内还是可以正常使用的，如果开封得话一年之内还可以用，前提时密封干燥保存。
这是我对机油使用的一些简单认识，希望对你有一定的帮助。
把机油称为车的“血液”，重要性已经不言而喻了，选对机油对车子的保养很大帮助，还要及时更换机油，保证车子正常行驶。不同机油有不同的更换时间。
矿物质机油适用于本身排放要求比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。自然地对驾驶感受影响也不会大，甚至你都感觉不到变化。所以这些类别的车型就可以选择矿物机油，达到用车最经济化。 5000公里更换一次
半合成油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。 7000-8000公里更换一次
合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显;更加节省燃油;换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长;延长发动机使用寿命，减少维修率;由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。 10000公里更换一次
机油对发动机来说很重要，因为它会在发动机的缝隙中建立油膜，可以减少发动机的摩擦，尤其是活塞、气缸和齿轮等机械零部件制件的磨损。
因此，定期更换机油是常见的一个保养项目，你知道吗？机油的更换周期主要是机油种类、公里、时间和行驶路况等四个因素决定的。
机油分为矿物质油、半合成机油、全合成机油三个种类，不同的种类有着不同的更换周期，具体更换周期建议如下：
1、矿物质油是5000公里或6个月更换一次，以先到为准；
2、半合成机油7500或7个月更换一次，以先到为准；
3、全合成机油每一万公里或一年更换一次，以先到为准。
当然了，有经验的车主也可以根据路况或者其他因素的影响，提前进行机油更换。
机油的更换周期主要是四个因素，机油种类、公里、时间、行驶路况，有的种类分为矿物油半合成机油和全合成机油，相应的更换周期为6个月，9个月和一年，但是机油里面有一个很重要的参数就是总碱值，平时使用的汽油都含有一定的硫元素，更高的碱值可以更好的中和机油中的硫酸成分，如果是总碱值比较高的长效机油更换周期可以适当延长，前最常见的长效机油就是美孚ep，他给出的标准数据是15,000英里相当于24,000公里的换油周期，我个人使用的时候，最长更换周期是16个月，18,000公里，没有很大的性能衰减，当然这与我每天行驶的路况比较好有关系，如果你行驶的路况比较差，多数都在城市内低速行驶，建议适当缩短换油周期。再说一个之外的话题，就是机油的选用粘度是就低不就高，在没有机油消耗或者机油消耗很少的前提下，尽量选用保养手册推荐的最低粘度，这样的话，对于油耗和驾驶感受都有很好的帮助。
我们很多朋友们，对于多久要换一次机油，听到过很多说法，有说5000公里的、有说10000公里的，也有说三个月、半年换一次的。我们去4S店问、问身边朋友、还有到网上查，说法都不一样，到底听谁的？
一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年。如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。机油对发动机的运转至关重要，它分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用，是发动机的“益寿灵丹”。大部分车主由于太过紧张，就会弄巧成拙了。
首先，如果有些专家说3,000英里换一次油都太过频繁，那么为什么还会有每1,000英里换一次机油的建议呢？这一切都取决于你的驾驶习惯。如果你的驾驶距离一般都不超过10英里或更短，你应该考虑更频繁地换油，而不是每3,000英里。
原因如下：
1、如果你的汽车没有以较高的速度行驶足够长的距离，就像在高速公路上那样，那么你的发动机可能都不会足够热，从而不会把系统中积聚的冷凝水蒸发掉。这可能会导致机油以更快的速度分解。
2、汽车发动机及变速箱的磨损主要发生在刚启动汽车以及之后的一段时间内，这个时候润滑油还没有充分的流动覆盖到运动零部件的表面。如果你驾驶的距离不是很远，汽车得行驶速度也不是很高，那么你的大部分驾驶时间都是造成发动机主要磨损发生的时间。更频繁的换油将有助于减少对发动机的损害。
另外，如果你不经常开车，汽车行驶的里程很少，不管有没有达到换油的里程间隔。你至少也应该每年更换一次机油，因为机油会随着时间的推移而变质，降解。
每3,000英里换一次
每3,000英里换一次机油对于修车店来讲是非常受欢迎的，因为你来的频率越高，他们赚的钱就越多。尽管如此，如果你有一辆老式的汽车，其制造商的推荐换油间隔就是3,000英里，那你最好还是那样做。
作为汽车厂对于机油的管理来说，一般未开封的机油质保期为两年甚至可以达到五年。开封的机油。质保期为一年。
原因有以下几点:
1.机油中有抗氧化剂防止发动机工作过程中机油发生氧化。而在实际上开封以后就会慢慢的发生氧化反应，导致机油颜色变深。
2.机油开封以后长时间存放，不可避免的会有水分的吸收，从而使机油中的水分含量增加，很有可能发生机油乳化的现象。
3.机油开封后长时间存放也会有沉淀的发生，在使用过程中也会对活塞环，气缸油道，滤清器等部件产生堵塞。会影响机油冷却，润滑效果。
所以说，如果判断机油是不是可以继续使用的话，主要看两个方面，一个就是颜色一个就是沉淀。
综合来看的话，如果是十个月没有开动的汽车，建议更换机油。
按照生产厂家说明机油未开封口的保质期限是5年（全合成）开封口用剩余的保质期限为1年（氧化，合成物质脱离变质乳化），装入发动机仓内使用1年或者行驶1万公里，先到为准。只有金美孚1号全合成润滑油挑战1，8万公里！
半合成机油保质期限7一8个月，行驶7500公里先到为准。未开封口5年保质期，开了剰下机油也是1年保质期。
矿物质机油保质期限半年，行驶5000公里先到为准，未开封保质期3一5年，（看瓶写期限，）开了也是1年保质期。你如果是使用全合成机油还可以继续行驾，如果是半合成或者矿物质机油已经变质乳化，切不可继续使用，不要以小失大，机油在发动机内不能起到润滑，散热功效。
其实机油的更换周期，跟机油的类型有关。
目前市面上大多机油还是以矿物油、半合成油为主，一般5000公里更换。而另一种全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也长。还有一点就是全合成油能的使用温度更为广泛，可以应用在极高或极低温的环境，减少了因为环境温度而换机油概率，这个可以10000公里再更换。还有一种比较折中的半合成机油，性能售价也折中，一般达到7500公里更换。
最后，汽车机油的更换周期跟时间也有关系，因为机油也和大众商品一样都是有保质期的，例如矿物质油，就算你半年没怎么开车，保养时间到了也是要去更换的哈。
我回答这个问题，经常有车主纠结多久换机油合适，多久保养合适，要不要完全按保养手册来，我结合情况和大家一起分析一下吧。
很多车主在汽车做保养的时候，通常都会遇到热心的4S店店员，会特地查看您的汽车具体跑了多少公里，甚至还会好心的提醒大家，汽车跑了5000公里后最好立刻把机油换了，省的给汽车造成不必要的麻烦，那么汽车跑到了5000公里以后，真的如他们所说的，一定需要赶紧给汽车换机油吗？汽车到底跑多少公里换机油最合适？其实按照国外的通常做法，1W公里甚至更长里程换机油都没问题。实际情况是，不能单单看里程数换机油。
1.如果你平时的路况特别堵，平均时速很低，比如只有20公里/小时，而别人平均时速是40公里/小时，那么同样行驶了5000公里的话，你的车运行了250小时，别人的车只运行了125小时。如果都是5000公里保养，别人的发动机运转了125小时就保养了，你的发动机运转了250小时才保养。
2.别人的行车环境好得很，你的行车环境是雾霾，加风沙天气多，你的空滤脏的比别人快得多，空滤的效率不是100%过滤掉所有脏东西，那么你的发动机工作环境更恶劣。
3.机滤也是有寿命的。你用了一款特别长效的机油，然而你用了一款特别差的机滤，机油还能用，但是机滤失去了过滤效果了，清洁作用大受影响，你同样需要提前做保养。
综合以上因素，个人给出一些保养建议。
1.车子比较普通，发动机性能一般，或者比较老的车，可以用普通矿物油，5000公里或者半年做一次保养，先到为准。不必提前，一般的机油和滤器坚持5000公里都不是问题。（有些车规定3个月保养一次，这种车不建议买，不是价钱问题，太麻烦）
2.比较爱惜车子，对机油性能要求较高，建议用全合成机油，同时不要用太一般的机滤。机滤很便宜，好的很差的也不过几十元而已，不要省这个钱，因为差的机滤不具备长效性。更换里程综合用车环境灵活掌握。如果路况不好，气候条件不好，很少高速，都是市区低速行驶，建议不超过一万公里。路况特别好的，一万五更换没问题。不管路况或者行车环境好坏，如果里程数跑的特别少，时间也尽量不超过一年。开封后的机油还是有有效期的。如果行车环境特别好，而且里程又特别少，一年才跑几千公里，可以用半合成，一年换一次。
3.其他情况自己综合酌情考虑用什么机油和多长时间更换。小保养时自己买材料，随便找个店都可以做，所以小保养没多少钱，主要是材料费，如果希望好好爱惜车子，几十万公里不烧机油，性能保持良好，尽量不要拖。
以上回答但愿能帮助到你，谢谢！
车友你好！汽车发动机机油什么时候更换？更换什么机油？更换什么级别和粘度的机油？
一般情况下，首先必须按照汽车制造厂商的推荐（车主使用及保养手册）的来选择机油的级别和粘度。特别是混合动力的车子，并不是什么机油都适合你的爱车。至于更换什么品牌的机油，最好选择获得了汽车厂商发动机台架测试认证过的机油，这个比较正规，有保证！
其次按照通用情况下选择的机油级别来确定更换周期。例如：全合成机油可以10000公里更换，半合成机油7000-8000公里更换，矿物油5000公里更换。
最后按照时间来确定更换周期，一般情况下是半年更换一次。时间和公里数，优先级别以谁先达到为准。即使你半年时间没有跑多少公里也是需要更换的，因为曲轴箱里面的情况比较复杂（例如没有完全燃烧的燃油），机油会在这种恶劣的环境下逐渐氧化变质。
作为汽车厂对于机油的管理来说，一般未开封的机油质保期为两年甚至可以达到五年。开封的机油。质保期为一年。
原因有以下几点:
1.机油中有抗氧化剂防止发动机工作过程中机油发生氧化。而在实际上开封以后就会慢慢的发生氧化反应，导致机油颜色变深。
2.机油开封以后长时间存放，不可避免的会有水分的吸收，从而使机油中的水分含量增加，很有可能发生机油乳化的现象。
3.机油开封后长时间存放也会有沉淀的发生，在使用过程中也会对活塞环，气缸油道，滤清器等部件产生堵塞。会影响机油冷却，润滑效果。
所以说，如果判断机油是不是可以继续使用的话，主要看两个方面，一个就是颜色一个就是沉淀。
综合来看的话，如果是十个月没有开动的汽车，建议更换机油。
按照生产厂家说明机油未开封口的保质期限是5年（全合成）开封口用剩余的保质期限为1年（氧化，合成物质脱离变质乳化），装入发动机仓内使用1年或者行驶1万公里，先到为准。只有金美孚1号全合成润滑油挑战1，8万公里！
半合成机油保质期限7一8个月，行驶7500公里先到为准。未开封口5年保质期，开了剰下机油也是1年保质期。
矿物质机油保质期限半年，行驶5000公里先到为准，未开封保质期3一5年，（看瓶写期限，）开了也是1年保质期。你如果是使用全合成机油还可以继续行驾，如果是半合成或者矿物质机油已经变质乳化，切不可继续使用，不要以小失大，机油在发动机内不能起到润滑，散热功效，你可参考一下？
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