中国一汽森雅r7毛病 一汽森雅r7最大缺点
大家好，关于中国一汽森雅r7毛病很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于一汽森雅r7最大缺点的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、一汽森雅r7最大缺点
针对市场上的传闻一汽森雅r7停工，这儿要表明一下，森雅r7_有停工，而且还发表了最新车型。针对森雅r7,这也是一辆异议非常大的车子，一方面，这也是一汽吉林最畅销的车系，另一方面森雅r7的缺点也致使它的用户评价不一。下面让我们一起来看看森雅r7的缺点。
缺点一、质量问题
自打森雅r7发售之后，销售量受欢迎的情形下，质量问题也慢慢显现出来。在其中最明显的便是发动机渗油和车体锈蚀。发动机渗油比较严重会造成汽车机油不够从而造成发动机损伤。因此车友们也在强烈建议一汽吉林作出对应的解决方案，可是现如今都还没。此外森雅r7车体也有很多异常响声的难题。
缺点二、驱动力性能
森雅r7配用了1.6L自然吸气发动机，与之相对应的是爱信第三代6AT变速器。此外也有1.5T涡轮增压器发动机版本号，性能数据信息上比1.6自然吸气漂亮许多，但是只配用5MT手动变速器。较大的缺点源自这台1.6L自然吸气发动机，驱动力性能落伍许多，日常应用发展慢，载满以后上坡高速行驶都心有余而力不足。
缺点三、舒适度
森雅r7发动机发展和高速运行全过程中，发动机响声会非常显著的传入车箱内。
缺点四、车内饰
一汽的老毛病，一直不愿在车辆的车内饰里花多一点思绪，森雅r7也是。车内饰应用了大批量的硬塑料，视觉效果和触感都十分一般。而且很多的塑料材料非常容易在夏季曝晒状况下散发出臭味。
森雅r7是有资金去角逐中小型SUV车市场的一份生日蛋糕，可是落伍的驱动力和日渐比较严重的质量问题或是不可以妥善处理好，带来森雅r7的仅有不可避免的不良影响。
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二、一汽森雅R7汽车耐用吗
一汽森雅R7汽车耐用性很高，其结构设计经久耐用，发动机可靠性强，内饰材料质量优良，使用寿命长，维修保养费用低，是一款非常耐用的汽车。
三、一汽森雅r7缺缸什么原因造成的
一汽森雅r7缺缸什么原因造成的一汽森雅R7（查成交价|车型详解）缺缸什么原因造成的一汽森雅r7发动机缺缸处理方法：1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；2、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。发动机大修。@2019
四、一汽森雅R7故障码大全
故障代码P0开头
故障说明
P0C58
驱动电机B位置传感器电路A高
P0121
节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能
P0ADD
混合动力电池负极接触器控制电路/开路
P00BB
喷油器流量不足-被迫限制功率
P0B1A
混合动力电池组电压监控C电路范围/性能
P081C
驻车档输入电路
P0898
变速器控制系统MIL(故障指示灯)请求电路低
P023D
歧管绝对压力(传感器)-涡轮/超级增压器增压压力传感器A相关性
P0549
排气温度传感器电路高(第2排，传感器1)
P004F
涡轮/超级增压器增压控制B电路间歇/不稳定
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故障代码P1开头
故障说明
P1129
加热氧传感器1，传感器换位
P1151
加热氧传感器2，加热器-电压高
P125C
涡轮增压器增压压力传感器-信号高
P1240
节气门位置电机-短路
P1447
蒸发排放(EVAP)泄漏检测模块泵-电路故障
P1642
节气门阀适应-中止
P1606
控制器局域网(CAN)数据连线，电子节气门系统-范围/性能
P1412
气缸切断电磁阀2-故障
P1513
怠速空气控制(IAC)阀，电路2-电压高
P152E
怠速空气控制执行器-信号相关性
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故障代码P2开头
故障说明
P20D2
尾气后处理喷油器B控制性能
P2305
点火线圈B次电路
P2563
涡轮增压器增压控制位置传感器A电路范围/性能
P254B
(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路范围/性能
P228D
燃油压力调节器1超过控制极限-压力太高
P2334
点火线圈L主控制电路高
P244E
排气温度太低-低于微粒过滤器再生的适宜温度(第2排)
P2796
辅助变速器液泵控制电路/开路
P203F
还原剂液位太低
P217B
喷油器G组供电电压电路低
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故障代码P3开头
故障说明
P3404
气缸1停缸系统/进气门控制-电路高
P3494
气缸12排气门控制-性能问题
P3436
气缸5停缸系统/进气门控制-电路高
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制-性能问题
P3493
气缸12排气门控制-电路开路
P3479
气缸10排气门控制-电路低
P3468
气缸9停缸系统/进气门控制-电路高
P3431
气缸4排气门控制-电路低
P3492
气缸12停缸系统/进气门控制-电路高
P3487
气缸11排气门控制-电路低
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故障代码B开头
故障说明
B0021
左侧帘式安全气囊展开控制1(子错误)
B0020
左侧安全气囊展开控制(子错误)
B009E
右侧约束传感器5(子错误)
B0084
第2排中心安全带负荷限制器-启动控制(子错误)
B00B9
司机座椅乘员位置传感器C(子错误)
B1318
电池电压低
B0056
第3排左安全带传感器(子错误)
B0077
第3排中心安全带预紧器-启动控制(子错误)
B0029
右侧帘式安全气囊展开控制1(子错误)
B0081
第1排中心安全带负荷限制器-启动控制(子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0497
从娱乐控制模块收到无效数据(后A)
U0008
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)高
U0324
软件与暖通空调控制模块不兼容
U054B
从车内照明控制模块收到无效数据
U0126
与转向角度传感器模块通讯丢失
U0004
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低
U3006
控制模块输入电源A
U0425
从辅助加热器控制模块收到无效数据
U0400
接收到无效数据
U0482
从前大灯水平控制模块收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0075
扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM)(子错误)
C001D
右后出口控制(子错误)
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯(子错误)
C1414
不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C0031
左前轮速度传感器(子错误)
C0034
右前轮速度传感器(子错误)
C0039
右后音轮(子错误)
C0036
左后音轮(子错误)
C0032
左前轮速度传感器电源(子错误)
C0077
轮胎气压低(子错误)
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五、一汽一汽吉林森雅R7发动机顿挫是什么情况
汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
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