五菱宏光五座新车多少钱(五菱宏光s多少钱一辆)
各位老铁们好,相信很多人对五菱宏光五座新车多少钱都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于五菱宏光五座新车多少钱以及五菱宏光s多少钱一辆的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
一、五菱宏光银标新车多少钱
五菱宏光银标凯捷预售价定为8.58万-13.48万。凯捷是上汽通用五菱银标的首款量产汽车,是五菱全球化战略启动的标致。
五菱凯捷从车身材质、结构设计到安全配置,相比以往车型都更加注重主被动的安全防护。在车身材料设计方面,新车将采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计,高强钢比例高达63%,航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。
整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率,并在车辆前端采用了全新的铝合金吸能盒设计,快速吸收碰撞能量,降低车辆碰撞时关键区域的形变。
五菱宏光银标凯捷性能:
在安全配置方面,新车将标配6个标准环抱式安全气囊,而侧气帘则是从第一排到第三排的贯穿式设计,保障每一位乘客的安全。此外,五菱凯捷还装配有360度全景影像,由全车4个广角摄像头与前后六颗雷达组成。
五菱凯捷还搭载了博世最新的9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助系统、ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动系统等高效的安全系统。
回顾外观,新车将采用多边形大嘴式设计的前进气格栅,中网造型则设计成与五菱车标有异曲同工之处的点阵式造型,搭配左右两侧鹰眼式LED日行灯与保险杠融为一体的分体式灯组,都让新车的未来感与时尚感剧增。
车身侧面,新车腰线粗壮有力,从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接,再搭配隐藏式的B/C/D柱,营造出悬浮式车灯的感觉,让整车的整体感更加强烈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm。
内饰方面,新车中控台设计层次感分明,将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘,配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏,让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面,新车未来将根据不同车型提供行李架、天窗、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等配置。
动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力。更多新车消息,我们将持续关注。
以上资料参考汽车之家-五菱凯捷
以上资料参考汽车之家-首款银标旗舰五菱凯捷
二、养一辆五菱宏光s一年要多少钱
养一辆五菱宏光S一年多少钱,养一辆五菱宏光S一年大约需要12190元。我们从养车主要需要支出的几个方面费用来具体的计算,养车主要的费用包括车辆保险,车辆保养,车辆燃油费,车辆维修,以及车辆违章处理费用,根据大概的平均费用支出计算,实际养车费用还是需要根据车辆实际的使用来的。
养一辆五菱宏光S首先需要的第一项费用,就是购车之后的第一年车辆保险费用,交强险是必须的购买的,还有车船税也是由交钱险代缴,然后是商业险虽然不是必须,但是也是强烈建议购买的,大多数还是会购买的。
这一项车辆保险具体的费用就包含交钱险950元,车船税根据车型排量以及各地地方的不同金额不等,五菱宏光S排量在1.6L以下,车船税大概在300元左右。然后是商业,就算基本的车损和三者责任险,五菱宏光s车辆价格8万左右,车损加上三者车险费用大概在3000元左右。那么,整个车辆保险的费用支出就在4000元左右了,我们就按4000元计算。这是新车第一年,到车辆使用第二年车辆保险费用就会便宜一些了。
养一辆五菱宏光S需要的第二项费用,就是车辆的燃油消耗费用,燃油的消耗费用呢,就需要知道这一年车的行驶里程。我们就按照行业内的一个大概里程,一年行驶10000公里来计算。五菱宏光S平均油耗较低,大概在7L/100km左右,行驶10000公里消耗燃油就是700L。按照现在的92号汽油价格7.5元/升来计算,燃油的费用就是5250元。同样的,实际的行驶里程,车辆平均油耗以及油价也会存在一些变动,这里只是估算值了。
养一辆五菱宏光S需要的第三项费用,就是车辆的保养费用,包括车辆正常的保养,以及车辆车辆清洗的费用。五菱宏光S的常规保养间隔为5000公里或者6个月,也就是说行驶5000公里或者6个月进行一次车辆的保养即可,保养项目就包括更换机油、机滤,空调滤、空气滤芯等常规的保养项目。根据五菱宏光S车主保养费用来估算,常规的一次保养项目费用大概是在350元左右,一年保养两次费用就是700元。
然后车辆清洗的费用,就按照车辆一个月清洗一次来计算吧,洗车费用按一次20元计算,一年12个月,车辆清洗费用就是240元。很多车主会忽略这一个车辆清洁的费用,一年计算下来,也是可以加满一箱油的费用了。
养一辆五菱宏光S需要的第四项费用,车辆维修及车辆违章处理的费用。这个费用就不是特别固定一个费用支出了。有可能车辆使用了一年,开车比较谨慎的老司机,一年下来,除了车辆的保养,可能就不需要对车辆进行维修。不过,开车上路小刮小碰在所难免,一般的维修一次费用200元左右,一年维修费用按1000元计算吧。
再就是车辆的违章处理费用,也是同样的,经验丰富的老司机,驾驶习惯良好,可能一年下来一次违章也没有。但是,在现在车流量大,交通信号灯设置完善,以及停车比较困难的情况下,违章还是会有一些的。还是按照违章处罚200元一次来计算,一年下来按1000元计算吧。
养一辆五菱宏光S需要的主要费用支出,基本就是以上4项,我们吧各项的费用综合起来,车险4000,燃油消耗5250,车辆保养和清洁940,还有一个车辆违章维修及违章处理2000,4项费用的总和就是养一辆五菱宏光S一年的费用为12190元左右。
另外说明,还有一些其它的费用,比如车辆停车费用,车辆装饰费用,以及车辆使用中产生的过路费,过桥费用等等,一些不是车辆固定的费用支出就不做详细的计算了。
三、五菱商务九座新车多少钱-五菱宏光加长版9座报价
五菱商务车多少钱一辆?
五菱商务车厂商指导价:4.28-6.98万元:
1、在整个油耗测试的过程中,我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概各占50%,测试的平均时速为30.6km/h,用时4小时15分。全程车内仅司机一人的情况下,总共行驶了130.5公里,共消耗汽油8.16L,换算下来百公里的平均油耗约6.25L;
2、中控区域左右对称的布局搭配上深下浅的配色,看起来布局规整,且层次分明。中控台面板仍旧采用硬质塑料制成,并在表面进行了纹路处理,这些都是大家所熟悉的。尊享型主要是新增了两项实用配置,分别是定速巡航和胎压监测;
3、尊享型有7座和8座两种版本,实拍车辆为7座版,采用2+2+3的座椅布局。该座椅采用皮革面料包裹,并在中间区域使用打孔工艺。座椅内部海绵填充厚实,还具备高低调节功能,坐在上面还是比较舒适的。此外第三排座椅可按比例折叠,大大提升了座位数的利用率,后备厢的空间也变得更加灵活多样。
百万购车补贴
五菱宏光加长版9座报价五菱荣光2012款加长版6450B-标准型9座官方价举报商家报价5.38万...[南宁]尹**五菱宏光2014款1.5L基本型
五菱荣光1.2L排量加长版6450B-标准型九座2012款价格多少?这类型的五菱荣光价位早已透明,五菱荣光1.2L排量加长版6450B-标准型九座2012款现在的价格基本全在5.96--6.06之间,1000元的活动空间,便于实际操作。你要满意谢谢采纳
四、为什么二手的五菱宏光mini更贵
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五菱宏光MINI为啥这么保值?新车才4万多,开了一年还能卖4万

检车家
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10-11
哈喽,大家好,我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风,我可是修过车的老司机哦!帮助大家规避购车风险就是我的职责,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享的车型是国民神车——五菱宏光MINI。

五菱这个车企真的算是良心车企,让便宜的汽车走进了千家万户,更是众多底层人民勤劳致富的好帮手。可以说,人民需要需要,五菱就造什么。而五菱宏光MINI这款车,更是把汽车的售价拉低到了3万以内,所以它一度成为了销量最高的纯电汽车。不过正因为便宜,这款车有着一个致命的缺点。

那就是安全性能!最初上市的五菱宏光MINI是没有气囊的,加上车子小刚性不够,如果车辆发生碰撞,很容易对车内乘客造成危险。说白了,这款车就像是一个能够合法上路的“老头乐”一样。不过也有人说总共就3万块钱的车子,能代步就可以了,总不可能让它和10来万的车子一样什么属性都有吧?

但你还别说,可能五菱汲取了市场的反馈,在第二款宏光MINI上面就全系标配了气囊。不过羊毛出在羊身上,相应的价格就涨了不少。但多了一个气囊,给了更多消费者买它的信心,甚至都有人考虑买它的二手车了。今天光耀我就接到了有史以来,咱们检车家第一辆五菱宏光MINI的检测任务。

这次的买家是一位刚毕业没多久的小姐姐,就想要一辆可以代步上下班的小车,价格越便宜越好,所以最后把目光锁定在了二手的五菱宏光MINI上面。但是她平时比较忙,因此验车当天她没有来到现场,就由我来全权负责对接和检测事宜了。结果检测当天还真出了幺蛾子,卖家前一天晚上嗨得太晚没起来,我从早上等到了下午,卖家才晃晃悠悠开车过来。行吧,那下面咱们就来看看今天的主角。

车辆款型:五菱宏光MINIEV 2021款马卡龙夹心款 170km
出厂日期:2021年8月
初次登记日期:2021年9月
表显里程:0.9万公里
新车指导价:4.86万
卖家报价:4万
可以看到这辆车已经开了一年的时间,但是现在的价格仅仅只比新车便宜了几千块钱,干嘛不买新车呢?可能小姐姐觉得这种开了不到一万公里的准新车跟新车也没啥区别,能节约一点是一点吧。

不过就光耀我自己的检测经验来看,这种短年份短公里数的准新车,要么是急用钱才卖,要么是车子撞了不像要了就卖了。五菱宏光MINI这种3、4万的车型,怎么看也不像是着急用钱要卖车子吧?算了,一切以检测结果为准,咱们就不瞎猜了。

老规矩还是先检查外观。可以看到前杠色差已经够明显了,做工更是粗糙,是后期更换的。但前杠属于剐蹭高发区,不一定更换就是事故碰撞导致,待会打开前盖看看内部。

下面检查外观金属漆面,经过一番检测,发现修复的面确实不少,左前翼子板还更换过,看来前面有故事啊。

不过全车的ABC柱都没有变形和腻子修复的情况,说不定前面也只是小碰撞而已。

后门外部是塑料的,不过也是用眼睛看,也能看出是有修复痕迹的。

结果打开后盖发现了惊喜,后围板和备胎槽也不能说没修复过吧,修复过,但不多,像被狗啃过一样。

本来以为备胎槽就够可以了,谁知道从下面看还有惊喜,后围板存在变形烧焊,好家伙看来前后都有故事,而且目前后面的情况已经符合事故车的标准了,就看前面的问题还有没有这么大了。

接下来打开前盖,发现里面除了电机的控制器和冷却系统外,其它什么都没有了。

检查细节方面,可以看到水箱框架周边附件存在拆卸,框架本身也存在变形的情况;不过最让人意外的还得是前纵梁,变形开裂,直接可以定义为国标事故车,也就是常说的重大事故,马卡龙夹心款,真对得起这名字,我看这辆车肯定是被前后夹击过的。但看前后受损都这么严重,原车主居然没事儿,我对这辆车的安全性有了一个新的认识,谁说宏光MINI安全性差的?

外观的整体车况太差了,下面来看看内饰。这辆车的内饰整体看起来还不错,十分年轻有活力,就是这个方向盘,怎么看怎么违和,感觉就像20岁的年轻人带了个老花眼镜。对,我就是说这个方向盘太老气了。

而且也不知道是不是原车主体型大,质量大的原因,主驾驶座椅竟然有点塌陷了,座椅上面的污渍也没处理,不说了。

安全带生产日期没问题,也没有拆卸过,看来前部的碰撞没导致安全带卡死,卡槽内部也没出现泥沙水渍。

座椅的固定螺丝存在拆卸,但下面的线路内部没有发现进水的痕迹

方向机管柱没有拆卸过,目前也没生锈的痕迹;内部保险丝盒也很干净,没有泥沙的痕迹,可以排除车辆内饰存在水泡的情况。

主驾驶的安全气囊,不出意外地有过拆装,毕竟前后受损都这么严重,要是气囊不弹出来的话,这辆车估计是要带“魂环”了。

接着读取公里数和表显里程数相差不大,结合内饰的磨损,除了主驾驶座椅磨损偏大,其它地方磨损都正常,是没有调过表的。那么车辆静态检测到这里就结束,车况从内到外,有点差啊,不知道这车遭了什么罪。接着我和卖家协商找个地方上架看看底盘,结果就得到一句话:要买就买,不买拉倒。硬气,于是我便打电话把车况和客户小姐姐讲了一下,卖家的话我也原封不动地转告给她了,结果就不用多说了,小姐姐说事故车还卖这么贵,还这个态度,谁爱买谁买吧!

事后,我搜了一下同款五菱宏光MINI在网上的报价,可以看到车源还是不少的,但是价格基本都在4万以上!要知道这款车的新车也才4.8万啊,而且因为是纯电汽车,又没有购置税,搞不懂为啥二手车还能这么贵,加几千块钱买个新车不香吗?还是新车产能不足,买新车需要等待提车?但在我印象里,五菱宏光MINI这款车不用等啊。奇怪,奇怪,太奇怪。

不过今天检测完这款车,我算是对它有了新的认识。以前我觉得五菱宏光MINI就是一个有顶的四轮电动,是“老头乐”,开着它一点安全保障都没有,蛮危险的。但今天看了这辆事故车宏光MINI,发现这辆车是”麻雀虽小五脏俱全“,汽车该有的安全性它都有,前纵梁和后围板,还有我没来得及在底盘看到的后纵梁,都会在事故中保护乘客的安全。加上改款之后全系加上了安全气囊,这款车其实比想象中的安全、实用。那么问题来了,大家觉得这辆出过事故的宏光MINI,现在还值多少钱
五、五菱宏光s多少钱一辆
五菱宏光s分为四个配置,每个配置价格不同,具体如下:
一、1.5L MT手动挡、基本型封窗车:
价格:53650元。
二、1.5L MT手动挡、基本型:
价格:52800元。
三、1.5L MT手动挡、标准型:
价格:55800元。
四、1.5L MT手动挡、舒适型:
价格:58800元。
扩展资料:
五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机,这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。
不仅如此,五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精,该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;
在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。
参考资料来源:百度百科—五菱宏光S
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