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新一代丰田普拉多新消息(丰田新款普拉多曝光,2022年发布,还能国产吗)

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很多朋友对于新一代丰田普拉多新消息和丰田新款普拉多曝光,2022年发布,还能国产吗不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

新一代丰田普拉多新消息(丰田新款普拉多曝光,2022年发布,还能国产吗)
(图片来源网络,侵删)

一、丰田新款普拉多曝光,2022年发布,还能国产吗

要知道,SUV能够拥有今天的市场,全都是越野车的功劳。最初的越野车设计的初衷都是为了满足车辆在某些特定场合的使用,例如军队作战需求。

而什么恒时四驱、差速锁、四轮独立避震、四轮独立悬挂,以及我们通俗来讲的高底盘带来的高通过性等等,这些越野车配置的历史可以追溯到上个世纪。

当然了随着市场经济和全球经济的高速发展,越野车变得城市化且民用化,进而演变为如今的SUV,但我想说的是,能够保留一些越野车的基因才是一辆SUV的难能可贵之处,例如丰田普拉多。

普拉多1990年诞生,其中从2003年开始由一汽丰田国产,尽管在今年画上了不够圆满的句号,国产普拉多宣布正式停产,定格在了34.67万辆,但是它的停产是严格的排放标准限定,所以未来不排除普拉多的再次国产。

近日,根据我们的了解,有外媒曝光了一组全新丰田普拉多的新车渲染图,并且按照计划,新车有望在2022年的冬季正式发布,那么我们来看看有何变化。

整体来讲,新车依旧延续了现款普拉多的设计(至少没有汉兰达的变化那么大),前脸五竖条的前格栅更加粗犷,同时采用了LED光源大灯,且前保险杠也进行了重新设计,但是共同的一个特点就是,还是如它的名字一样"霸道"。

来到新车的尾部,仍旧是非常硬朗的造型,但渲染图中并没有"小书包"的出现。此外需要注意的是,新车将会继续保留非承载式车身、前双叉臂/后整体桥悬架的设计,"进藏神器"的自身基本修养。

而动力方面,新车或将采用2.4T直列四缸涡轮增压发动机,当然不排除推出混动版普拉多的可能。

写在最后:普拉多在国内市场已经多次面临"停产",但都是外因,假以时日,普拉多继续更新之后,在排放和市场之间找到平衡点,再次被国产也不是不可能呀。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、丰田确认:全新普拉多搭载2.4T混合动力,明年上市

目前,全新一代丰田普拉多正式发布,大家心心念念了这么久,终于是盼到了全新普拉多真正要到来的消息。全新普拉多与雷克萨斯GX一样均出自TNGA-F越野平台,采用了非承载式车身结构,据悉新车在北美的售价为5万美元,约合人民币35.9万元。而国产版全新普拉多将由一汽丰田生产销售,国产版新车将于2024年正式上市。

其实在越野车市场上,尤其是远途加轻中度越野,丰田普拉多一直都是广大消费者的首选车型,只不过由于排量税和油耗积分的双重压力下,国产版普拉多最终停产,而空白市场不仅导致了平行进口车的不停加价,也让普拉多在二手车市场上保值率居高不下,正是如此,长城坦克系车型横空出世,迅速占领了硬派越野车市场。可以说坦克系列车型的推出,不仅能够限制合资硬派越野车随便涨价的乱象,也能够给不少合资车型形成不小的压力,自然全新丰田普拉多也不全例外,所以全新普拉多国产之后相信在定价方面也会慎重考虑,预计新车起售价或不到40万。

外观方面,全新一代丰田普拉多采用了全新的设计语言,而且还提供了两种不同的前脸风格,两者主要的区别在于两侧大灯组的造型以及部分细节涂装方面。前脸均采用了四方造型的进气中网,内部采用了方正格栅,并与两侧大灯组融为一体,进一步提升了前脸的视觉宽度。下方包围造型宽大硬朗,加上较大的倾斜角度,给人一种很强的越野性能感。其中圆灯版本颇为经典,算是在向丰田经典的FJ62系列越野车致敬,而且下方还换装了银色护板。普通版车型两侧大灯组则采用了扁平修长的造型,内部由三组LED灯珠构成,在点亮的情况下更加犀利有神,形成了不错的攻击感。

车身侧面,全新普拉多采用了与全新雷克萨斯GX相似的轮廓设计,一条硬朗的腰线贯穿前后,搭配突出的轮眉以及侧裙处的线条营造出了不错的光影效果,而且熏黑处理的B/C柱以及A/D柱处的黑色装饰条还营造出了悬浮式车顶的视觉效果,兼顾了越野感与时尚感。车身尺寸方面为4925*1980*1870mm,轴距为2850mm,新车接近角为31度,离去角为22度,通过角为25度,离地间隙为221mm,主打多功能和越野场景。

尾部造型比较简洁,上方尾翼处配备了高位刹车灯,两侧尾灯组采用了竖向布局,值得注意的是新车采用了上掀式尾门,后挡风玻璃可以单独打开,备胎则挂在车底。普通版车型在后玻璃窗下方添加了一条黑色装饰条,中间换装了TOYOTA标识,下方大尺寸的包围处还运用了银色护板,而复古版车型则采用了贯穿式黑色装饰条,下方包围全面黑化处理,看起来更加野性。

内饰方面,全新丰田普拉多也迎来了升级,左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,前方是12.3英寸的液晶仪表盘和中12.3英寸中控悬浮式显示屏,空调出风口下方还保留了大量的物理按键,像空调控制、越野模式、四驱、差速锁等均由这些物理按键控制。

空间方面,新车将提供5座版和7座版车型,值得注意的是新车的第二排和第三排座椅均可放倒,可以形成一个完全纯平的空间,完全就是越野旅行的绝佳利器,同时新车还提供了一个2400W功率的交流电插座,更加实用方便。根据不同的配置,新车还将提供TSS3.0主动安全系统、JBL音响、Carplay手机互联、座椅加热通风、方向盘加热、OTA车联网、手机无线充电、手机智能钥匙等配置。

动力方面,新车在北美和国内市场上将搭载2.4T涡轮增压发动机,同时还会配备一台电动机,发动机最大功率331马力,最大扭矩618牛米,电动机最大功率49马力,传动匹配8速手自一体变速箱,同时还会提供全时四驱系统、分动箱以及中央差速锁等。在海外市场新车还会搭载2.4T低功率发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混系统以及2.7L自吸发动机,传动还会匹配6AT变速箱。

【本文来自易车号作者车谷子,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

三、全新丰田普拉多消息 有望明年首秀/或推混动车型

易车讯日前,我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息,该车可能会在2023年全球首发,具体时间可能在夏季和秋季之间,预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念,可能会同时推出燃油和混动版车型。同时,还有传言表示,该车未来或许还将由一汽丰田国产。

全新丰田普拉多假想图

外观和内饰设计方面,就像刚才提到的,全新丰田普拉多预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念,拥有醒目充满力量感的车身轮廓,同时车身尺寸也不会有本质区别,与现款基本相当。

车内空间布局方便,全新丰田普拉多预计将会提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。动力系统方面,丰田也有丰富的选择,可能出现的包括2.4T发动机、2.5L混动系统、2.4T混动系统、4.0L V6发动机和3.5T V6发动机。

根据易车App“热度榜”数据,丰田(进口)在同级别竞品中排名第39,日均关注度13.4万。如需更多数据,请到易车App查看。

四、全新丰田普拉多最新消息 或将于2022年内亮相

易车讯近日,我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多最新消息,该车可能会在2022年内正式亮相,传言称发布时间或许是11月,除了全新的外观和内饰设计外,还有望推出混合动力车型。

外观和内饰方面,全新丰田普拉多将会采用丰田最新的家族式设计,可能会融入部分全新兰德酷路泽的设计元素,新车将会继续基于TNGA架构打造,硬派越野车惯用的非承载式车身将会得以保留。

车身尺寸方面,预计全新丰田普拉多的长宽高分别大概在4825/1885/1832毫米左右,轴距2790毫米左右,身材与现款车型相当,未来同样会继续提供5座和7座车型共消费者们选择。

动力系统方面,有消息称新车将会搭载由2.5L或2.7升发动机组成的混合动力系统,此外还会提供功率约204马力的2.8T柴油发动机,是否会搭载全新兰德酷路泽相同的3.5T发动机,目前还没有准确的官方消息公布,但是预计不久后动力系统的准确信息将会逐渐清晰。

五、新款的丰田普拉多什么时候上市啊!

截止到2021年7月,新款的丰田普拉多已经上市。普拉多和霸道没有区别。丰田霸道和普拉多只是名字不一样,都是同一款车,以前叫霸道,现在叫普拉多。

丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv,已在中国生产。刚到中国的时候,它的名称叫做霸道,但在2003年年底时,由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心,车名也不受大众的认可,所以在那一时段霸道非常低调。

主要优势:

prado越野车丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机。

排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。目前,普拉多为其所属系列下的最新车系。

以上内容参考:百度百科-丰田普拉多

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关键词:全新越野