吉利博越pro缺点(揭秘吉利博越十大缺点)
其实吉利博越pro缺点的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解揭秘吉利博越十大缺点,因此呢,今天小编就来为大家分享吉利博越pro缺点的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
吉利博越缺点优点有哪些开博越一般什么档次人
【爆点车评】SUV市场在近几年简直火得一塌糊涂,吉利也是很有远见,早在2015年就推出吉利博越车型,随后缤越、星越等车型加入后吉利终于整体完善了自己的SUV家族。好像现在无论买什么新奇电子产品甚至去茶餐厅喝杯阿华田,各种加料强化版本都喜欢在名字后面加上PLUS、PRO。车企也喜欢这么玩,这次试驾的是博越PRO,看看这次吉利究竟给博越加了多少料。
带PRO和不带PRO的最大区别就是外观和内饰了,博越PRO身上虽说还有很多博越的影子,不过在外观和细节的处理上博越PRO明显更加到位。乍一看前脸,博越PRO有点像缤越的放大版本,一看就知道是采用了吉利的最新设计语言。博越则依旧停留在上一代吉利的设计当中,精致运动感没那么足,这也是博越和博越PRO最大的区别。
上车试试呗,拉开博越PRO的车门,博越PRO的内饰设计没有我想象中改变的那么大,整体设计布局和博越差不多,但是在内饰质感上博越PRO还是足够PRO的。用一句俗点的话来说,博越PRO的内饰看起来更有豪华感看起来也更贵。
吉利有一点我很喜欢,就是内饰用料搭配上有很多东西可以看。就好比是金属拉丝面板和钢琴烤漆都是两种亮晶晶的元素,但拉丝面板稍有暗哑的光泽和钢琴烤漆的高光搭配起来很有高级感。在豪华感营造上,吉利确实有几分功力。空间表现和博越差别不大,这里就不在阐述了。
话不多说赶紧开车。这次试驾的车型搭载的是1.8T+7速双离合,轻点油门博越PRO的油门响应和我好几年前试驾的博越完全两回事。如果我说一台涡轮增压发动机有能媲美自然吸气发动机的油门质感那我一定是在恰饭,博越PRO做不到随踩随有,但油门开度反应在车轮上的时间明显缩短了。
300牛米的扭矩在低速时很够用,可能是采用了小惯量涡轮的缘故,转速指针一过1700转以后动力显得很充沛。当你不顾一切踩到5000转以后,动力衰减很厉害,激情也不复存在。
和大众的双离合不一样,这台7速双离合是个谦谦君子。有一说一,这台双离合在低速时的确有顿挫感,特别是一挡换二挡的时候,但这种顿挫并不是令人难以接受的,甚至相比起大众的DQ250,这台双离合变速箱要优秀很多,该升该降绝不含糊。我还听说博越PRO的后悬挂是路特斯调教的,试车过程中确实有感觉到博越PRO的底盘更加紧绷了,这种紧绷并不是悬挂生硬,而是在过细小震动时博越PRO的车身似乎更有刚性。
总结:吉利博越缺点优点有哪些?吉利博越的优点在于内饰用料搭配很有质感,1.8T发动机低扭比较充足、乘坐空间和储物空间优秀、车型性价比很高。缺点在于低配车型都是3缸机、市区油耗稍微偏高。总体而言,如果预算足够的话尽量选择吉利博越PRO,中配11.68万元价格性价比十足。
揭秘吉利博越十大缺点
好意头博越发售至今一直卖得很非常好,博越能够说成好意头SUV的主心骨之一了。如今博越全新升级升_,发布了博越pro版本。那_好意头博越pro优势与劣势有什么?
优势:
1、室内空间很大,搭乘舒服
这也是博越PRO的最高产品卖点了,2670MM的轮距令博越的后座室内空间充足大,应对家庭用非常合适了。把后面坐椅放倒,还能用于紧急装货,应用性十分高。
2、价钱适合,高性价比
标配车型终端设备只需9.08万余元,即便是标配车型,配置也很高。好像电子驻车、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗车等应用性配置一应俱全。但是有标准得话也是提议大伙儿上中顶配车型,中顶配车型在安全驾驶_助系统软件上更为健全。
3、车内饰设计方案较为高端
尽管博越价钱不高,但是中控台上也使用了许多柔性材料,与此同时车子中控台显示器相对应速率非常好,还适用OTA升_。此外博越配置的电子档把使用过的人都讲好!
缺陷:
1、油耗较高
博越的1.8T车型的一百公里均值油耗在9.5升上下,针对一台紧凑SUV而言如此的油耗是较高的。在这个等级中,一部分车型的油耗能调节在8升上下,博越的油耗不占上风。
2、隔音降噪一般
博越在快速时车噪较为显著,与此同时后排座路噪音很大,MVH主要表现十分一般。许多买车人体现在拆换静音轮胎以后博越的路噪难题获得了减轻,这就证实应该是原装车胎造成的路噪音很大。
3、变速箱顿挫感非常显著
博越选用了7速双离合器变速器。在中国低速度时车子会出现轻度抖动感,较为危害行车质量。与此同时汽车的减档速率有点儿拖拉,必须等一秒上下才会出现反映。
好意头博越哪种车型高性价比?
较为提议挑选1.8TDCT致尊PRO版本。这一配置归属于次高配车型,比高配车型划算一万元上下,关键差了并线辅助和汽车真皮座椅也有方向盘换挡,其他配置是一样的。一万元买这三样配置性价比高实际上不太高。
聪慧PRO版则划算一万元,但是却少了座椅头顶部气帘、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件和交通标识鉴别等好用配置。总体来说致尊PRO版会是较好的挑选。
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吉利博越pro的真实口碑是什么
吉利博越pro的真实口碑是什么?吉利博越(查成交价|车型详解)pro的真实口碑是什么?以下是关于吉利博越pro的真实口碑介绍:1、油耗偏高:吉利博越的百公里油耗在9.5-10L\u002F100km之间,这跟博越车太重有很大的关系。不过,对于H6的油耗相信大家也有所耳闻,两者基本是不相上下。这一点就足以让很多人望而止步,毕竟注重油耗的人也不在少数,这算是吉利博越致命缺点。2、发动机动力足,起步有劲:博越1.8T车型百公里加速9.29秒,整体的动力平顺性完全没问题,即使故意蹂躏,也能顺滑输出动力,不过1.8T高功率在被7DCT过滤后,后期的表现太顺,缺乏爆发感。@2019
吉利博越pro很费油吗它落地12.46万贵吗
不知不觉本人已喜提博越pro近半年,行驶6000km。当初就是因为手里的福特太小,家里又增加小宝贝一个,实在是忍受不了后排的小空间,所以就有想换车的念头了。刚开始也打算买大空间的二手车,可媳妇就是不同意(毕竟新车香啊),一直没有遇到合适的,后来和朋友去保养车子,五一车展无意间看到了吉利博越PRO,当时就被它的外观吸引了,跟媳妇商量后果断订车(我们一家买东西从来就是这么果断),买车时4S店热情的帮我办理了二手车置换,又帮我省了一笔开销,感叹吉利的政策确实好啊!下面简单分享一下半年的用车感受:
外观:中国最美SUV,哈哈!这方面毕竟仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱,但它可以说复合中国大多数消费者的当下审美不为过吧。油耗:自重将近1.7吨,实测5-7毛/km,要啥自行车?操控/动力:果断4缸1.8T,超车爬山无压力,开起来车子很轻,很舒服的感觉,地盘质感绝不差于合资车。空间:一家五口压力,别拿轴距说事,试了就知道。配置:我选的智尊版,性价比不用我多说(订车20天啊),参数汽车之家自己对比吧!以上的这些都是我自己的个人购车、用车感受,希望也可以给准备买车的朋友带来些建议,当然,选择适合自己的才是最重要的。
在选车时范围比较小,就想选择空间大的SUV,前后也看过逍客、CX5等同级别合资车,总觉得配置比国产车差了一大截,再加上本车变速箱采用的是沃尔沃T4级别的变速箱,空间大、配置高、皮实耐用省心就完事儿了。
【空间】
空间是我选择这个车的重要原因,本人180,160斤,坐进去毫无压力,后备厢空间巨大,储物空间多,扶手箱真的巨深,里面还有空调出风口,夏天可以当个小冰箱用
【动力】
市区我基本都是开ECO模式,动力输出平稳,偶尔打到SPORT模式,真的是太窜了,1.7吨的车重,超车毫无压力!
【操控】
方向盘真的是我开过的所有车里最轻的一个,操控没得说,这么大的车身,市区超车,跑山路转向精准没有虚位
【油耗】
实测市区堵车油耗稍高,毕竟1.7的车重,单次油耗能到14L高速油耗5.4,综合下来基本10个油左右,非常满意
【舒适性】
座椅带电动调节、加热,简直实用,早上出门前用手机远程打开加热,上车太暖和了
【外观】
神仙颜值,全车LED大灯,后转向灯流水灯,太帅了,配上18寸轮毂,霸气十足
【内饰】
用料扎实,配置强无敌,手能摸到的地方基本都是软质包裹,手感无敌,电子档把逼格高,晚上氛围灯更是高级
【性价比】
之前看过合资车同级别的CX5、逍客等,后来看到博越Pro,秒杀合资车,性价比无敌!
点评:
优点:
最满意的首先是大空间,本人180,160斤,驾驶位调整到最佳位置,坐进后排腿部空间还有余量,本身喜欢SUV的高坐姿和好视野,第二是购车时最看重安全配置,购买的至尊Pro车型安全配置给力,车道保持,车道偏离预警,主动刹车(帮我刹停过好几次)、全景影像,全车雷达,在狭小空间会车、停车不要太好用,第三就是科技型配置,液晶仪表盘,中控液晶显示屏,电子档把,驾驶模式切换,电动后备厢、电动折叠后视镜、全车12个Bose音响,配置甩同级别合资车几条街!缺点:
目前没有什么不满意,要说的话可能就是油耗相比于日系车较高,但毕竟1.7吨的车重,和没有出磨合期的原因,目前10.2的油耗也能接受
吉利博越x优缺点
吉利博越x优点是小越越外观造型,让人看上去的第一感觉就是这车大气,2000公里小越越更让你体会到了舒适的驾驶感受,全景天窗旅游的时候晚上看看星星。可调节的车灯可以适应各种路况,缺点是悬挂偏硬,过减速带震动很硬,车身弹跳幅度大。油耗太高,博越的行车电脑油耗计算不合理,怠速油耗不计算在内,用油钱除以公里数计算实际油耗的。
吉利博越x的相关内容
内饰的变化也是微乎其微,基本上维持了博越PRO的样式,还是熟悉的感觉,但是气场不一样了。熟悉的感觉主要是中控台的布局,还是标志性的双扶手,悬浮的电子挡把区域,方向盘造型等。不一样的是用料、颜色搭配以及中控屏内的银河OS。总体设计上看不出疲劳感的痕迹,但配置升级和布局调整,让博越X跟上了潮流,焕发了第二春。
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