丰田塞纳什么时候出新款(丰田塞纳国内上市时间是什么时候)
各位老铁们好，相信很多人对丰田塞纳什么时候出新款都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于丰田塞纳什么时候出新款以及丰田塞纳国内上市时间是什么时候的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、丰田塞纳2021款国内什么时候上市,
丰田塞纳2021款国内上市时间还未公布。
平行进口国六2021款丰田塞纳2.5油混版外观造型采用的是丰田家族最新的设计风格，整个前脸造型是偏向于激进型，大嘴式阶梯型进气格栅内部则是采用网状式设计，搭配狭长的前LED大灯组合，进一步提升了前脸的辨识度。
前大灯组合上方的镀铬装饰条进行了完美延展，看上去更显精致，而新款塞纳侧身整体线条修长，凹凸有致，更体现了更新换代后的高级质感。
丰田公布的全新塞纳2.5L最高油耗为每百英里33加仑汽油，折合中国百公里7.2升油耗。本车基于最新研发的TNGA平台打造，更有效的降低车辆重心和增加轮距，更好的提高车身刚性和操控性。
外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感。
二、2021款丰田塞纳国内上市时间是什么时候
预计2022年初。
赛那的外观和我们看到的进口版没有什么区别，基于TNGA平台打造，与老平台相比，新平台的特点就是降低车辆重心和增加轮距，同时还能提高车身整体的刚性，这会使得车辆的操控性变好，并且车身也更加结实。根据申报信息，赛那车身的长度是5180mm，宽度是1995mm，高度是1765mm，轴距是3060mm。
配置方面，广汽丰田赛那提供了双天窗、行李架、全景影像、踢脚感应式侧滑门等配置，并且根据配置的不同划分了PLATINUM、LIMITED Plus、XLE、LIMITED多个车型。
动力方面，赛那搭载了一套2.5L混合动力系统，其中发动机可以输出141kW（192马力）以及239N·m，单电机版本的前电机最高可以输出134kW和270N·m扭矩，双电机版本是在单电机版本的基础上增加了一台40kW121N·m的后电机，传动方面匹配的是E-CVT变速箱。
三、2021款丰田塞纳国内上市时间是
2021款丰田塞纳国内上市时间官方还未公布。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。
空间方面：
在储物方面，赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。
后排座椅采用电动放倒设计，控制键设计在尾门上操作便利，而且内装材质很有细腻，双色座椅很配色很棒，就是需要多清理。处处都体现出小细节的创新。
四、丰田塞纳国内上市时间是什么时候
2023款塞纳国内上市时间是10月中旬。
丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。
丰田塞纳配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感，AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计，看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格。
配置解读
新款21款油混塞纳和老款3.5L汽油塞纳前脸一样，都是一个标志性的很夸张的横条进气格栅，就像一个大嘴巴一样。不同的地方在于，丰田标改成了油混版的蓝底，丰田标两侧的小格栅改成了黑色实心装饰。21款塞纳一大改进是，把LED日间行车灯、LED远近光大灯、光感应自动开启，自动远近光等功能全部标配化。
而且大灯造型更夸张，整体更加扁平，大灯两端棱角化明显，给人感觉更犀利。由于采用新款TNGA架构平台，底盘仅比老款低了1厘米，本身不是很明显，但是由于车身后部向下倾斜，且侧面车身线条更加显瘦（老款更加圆润），造成一种新款塞纳车身比老款低很多的错觉。
以上内容参考：百度百科-塞纳
五、丰田塞纳国产有不有戏最快也得2021年
说起来在国内畅销的MPV，应该就是埃尔法和威尔法了。这两款车有着浓重的商务气息，是很多商业人士的首选，不菲的身价也让普通人感到望而却步。不过虽然丰田埃尔法和威尔法在国内十分畅销，但是在美国市场中，丰田最受消费者喜爱的MPV可不是这两款车，而是丰田塞纳和丰田普瑞维亚。其中丰田塞纳被称为“奶爸神车”，这款车至今在家用MPV市场中都没有什么强有力的竞争对手，可谓是一枝独秀。它最为有优势的地方，就是安全性、空间实用性。
目前丰田塞纳的第三代车型也有通过平行进口的方式引入国内的，但是售价一直都非常高昂，这也让对丰田塞纳感兴趣的消费者犹豫不决。现在有消息称，丰田塞纳有望国产化，预计将在2022年进行国产。这个消息一出，不少的消费者都跃跃欲试，期盼着这款“奶爸神车”在国内和大家见面。如果丰田塞纳能够实现国产的话，那么之前占据市场的奥德赛、GL8可就要面临严峻的挑战了。毕竟丰田塞纳的实力在那摆着了，车子适宜商用也适宜家用，实用性十分强大。
和埃尔法的商务范儿有着明显的区别，丰田塞纳的风格更偏向于家用风格。其外观设计充满了温和的感觉，这也让它足够符合自身适合家用的定位。不过也不必因此而担心丰田塞纳的气场不够强大，1984mm的车宽不仅给丰田塞纳带来了强大的气场，还带来了宽阔的内部空间。这也的车身宽度，在同级别车型中占足了优势。KeenLook的设计在丰田塞纳身上处理得也非常好，车子的前脸采用的是大面积的进气格栅，看起来有些凯美瑞的影子，充满了豪华质感。侧面来看，车顶的行李架有几分跨界的味道，给车子增添了一些运动感。电动侧滑门是必须存在的设计，同样也彰显了豪华MPV的身份。车子的尾部稍微平淡了一些，但是不规则的尾灯，依然在提升着车子整体的辨识度。
丰田塞纳的内饰给人的感觉没有那么新潮，整体看下来要老气横秋一些。但是这一点也是可以理解的，毕竟丰田塞纳已经有长达十年的时间都没有经历过换代了。从内饰上来看，丰田塞纳已经努力在把内饰做得豪华、美观，使用了大面积的白色真皮，用来提升车内的高档感。虽然也有充满高级感的木板饰，但是木板饰的颜色和样式都稍显过时，不知道等到丰田塞纳进行国产的时候，内饰会不会进行相应的升级，我们还是拭目以待吧。
丰田塞纳的空间绝对是让人满意的所在，它的空间和实用性十分出众，储物空间随手可见，这给驾乘人带来了极大的便利性。第三排的座椅可以完全藏在地板之下，第二排的座椅也可以变沙发使用。即使是把第三排座椅都放好，车内的空间也是相当宽裕的。后备箱的空间也是非常大，可以轻松放下大行李箱。从这一点上来说，丰田塞纳的表现绝对是其它同类车型望尘莫及的。
动力上来看，丰田塞纳搭载的是3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为296马力。部分车型还提供四驱系统可以选择，这在同类车型中也是比较少见的。
写在最后：
新一代凯美瑞、丰田普锐斯、雷克萨斯LC都是在TNGA架构下诞生的，下一代TNGA架构下新车就是第四代普锐斯了。对于国产丰田塞纳将在2021年亮相的消息，大家怎么看呢？对这款MPV期待吗？
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