二手丰田越野所有车型(丰田越野所有车型有哪些)
大家好，关于二手丰田越野所有车型很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于丰田越野所有车型有哪些的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一、越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。
那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。
“什么？你不信？”那请你接着往下看！
今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。
哈弗H5
哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。
5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。
从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。
需要注意的是，汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。
哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。
日产帕拉丁
要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。黄色涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。
帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。
日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。
帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。
北京BJ40
北京BJ40在电影《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。
BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，采用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。
复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。
江铃驭胜S350
江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。
驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。
驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。
荣威W5
如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。
荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。
这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。
猎豹黑金刚/6481
猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。
然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。
对于二手车，黑金刚和6481有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。
猎豹飞腾
上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。
飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。
和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。
写在最后
5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。
另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。
至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。
可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。
我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。
越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、丰田toyota价位
丰田汽车的价格是多少？
丰田汽车有合资企业和纯进口。价格从10万到100万不等。一般是卡罗拉、凯美瑞、皇冠、普拉多、巡洋舰。
丰田有多少车型？价格是多少？
丰田国内销售通过正规渠道(包括进口车，但不包括走私和非正规渠道进口)
共有28款车型，其中如果不考虑进口普拉多和陆地巡洋舰作为附加车型，则包含26款。
价格从不到7万元的最便宜价格开始。
以近120万的价格位居最贵的兰德酷路泽榜首。
常见的车型是芷玄Vios7-11万。
花冠10万左右
卡罗拉雷凌10+
凯美瑞RAV4是16-20岁出头，当然也有前20名，大部分是，但份额很小。
皇冠锐志汉兰达25-35万区间
普拉多2700-普拉多4000是30多万到60多万。
然后是70年代初和100年代初的兰德巡洋舰
除了一些商用车，其他丰田车型在市场上很少见。
红杉110万
丰田超过8620万。
所有ErffaPreviasienna都是40多万到80多万的MPV车型，道路不多。
平坦的道路50万
FL酷路泽有50多万，现在据说已经停产了。
剩下的一智不到20万，普锐斯20多万。
市场上其他车型太少见了。
丰田汽车的标准价格是多少？
丰田进口报价|图片|视频进入官网FJ酷路泽车型厂商指导价经销商报价日期4.05090万5090万-5090万6月11日发动机:V6排量:4.0马力:244变速箱:5速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比进口丰田RAV4车型厂商指导价，经销商报价日期2.4标配车型31.88万31.88万-31.88万6月11日发动机:L4排量:2.4马力:170变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比2.4豪华版34.88万-34.88万6月11日发动机:L4排量:2.4马力:170变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|进口汉兰达车型厂家对比42.9万42.9万-42.9万6月11日发动机:V6排量:3.5马力:273变速箱:5速手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比SPORT(运动版)46.3万-46.3万6月11日发动机:V6排量:3.5马力:273变速箱:5速手动变速箱|经销商报价|图片|参数配置|对比SPORTLUXURY49.7万49.7万5.1万53.1万-53.1万6月11日发动机:V6排量:3.5马力:273变速箱:5速手动集成|经销商报价|图片|参数配置|进口普拉多车型厂家指导价对比经销商报价日期GX2.7手动车型40万-40万6月11日发动机:L4排量:2.7马力:163变速箱:5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比GX2发动机:L4排量:2.7马力:163变速箱:4速自动|经销商报价|图片|参数配置|对比Previa车型厂商指导价，经销商报价日期为2.4，7座标准版为45.98万45.98万-45.98万6月11日发动机:L4排量:2.4马力:170变速箱:4挡手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比2.47座豪华版479，800
丰田在日本的价格是多少？？
一汽丰田:
新尉迟
1.3MTGL特别版89，900美元
1.3ATGL特别版101，900美元
1.5公吨GL-I￥100，500
1.5英镑，112，500元人民币
1.5英镑，约合121，100新元
1.5ATGLX-13.2132，000伊拉克元
REIZ
2.5S￥21.621.6万
2.5S特别版221，300美元
2.5S特别天窗版22.88万美元
2.5V天窗版本252，500美元
2.5V天窗导航版28万美元
2.5V照明版本247，500美元
3.0V天窗导航版354，800美元
花冠
1.6GL手册132，800
1.6GL自动144，800
1.8GL-i手册144，800
1.8GL-i自动154，800
1.8GXL-i手册156，800
1.8GXL-i自动166，800
1.8PREMIUM自动179，800
1.8GXL-i自动(带Navi)190，800
1.8高级自动(带导航)199，800
皇家王冠
2.5皇家30.2元302，000
2.5皇家皮革版312，000美元
2.5皇家特别版32万美元
3.0皇家35.3353，000元
3.0皇家E￥38.538.5万
3.0皇家沙龙￥41.141.1万
3.0皇家沙龙特别版417，000美元
3.0皇家沙龙G￥48.1481，000
3.0皇家沙龙贵宾50.1元501，000
花冠EX
1.6G手动114，800美元
1.6G自动12.68万美元
普锐斯
1.5AT织物座椅版本282，200美元
1.5AT真皮座椅版本296，200美元
1.5AT真皮导航版302，000美元
陆地巡洋舰
4.7LGX￥64.5645，000
4.7LGX-66.9卢比669，000
4.7LVX-78.8卢比788，000
4.7LVX-R豪华版DVD万美元
Terui
GL标准2WD，5mt98，800美元
豪华CX2WD，5公吨￥109，800
豪华CX2WD，4at￥119，800
激情版2WD，5mt112，800美元
激情版2WD，4AT122，800美元
豪华CX4WD，5mt￥124，800
豪华CX四驱，4AT￥134，800
普拉多美术馆
4.0升GX(售价)￥462，000
4.0LGX豪华版47万美元
4.0LGX豪华版DVD，000美元
4.0LGX运动DVD版50万美元
4.0升VX(售价)518，000美元
4.0LVXNAVI版55.8万美元
广汽丰田
凯美瑞
197，800美元
200克219，800美元
20克229，800美元
20gNavi247，800美元
20vNavi269，800美元
汉兰达
3.5L精英版37.98万美元
3.5L运动版409，800美元
3.5L运动豪华版439，800美元
3.5L至尊版46.98万美元
丰田的最高价是多少？
丰田车的最高价应该是丰田的世纪车型，主要是日本皇室和驻外外交官使用。是丰田级别最高、最贵的车。
丰田汽车的价格是多少？
从10万元起
如果你想买一辆好车，你至少要得到10万元。
看看你找到的那些。八到十二万。
一汽>卡罗拉
9.98-126,800
优点:质量成熟，数量多。
缺点:操控性差。
北京>粤东
9.98-129,800
优点:外观动感，内饰时尚。
缺点:动力总成匹配不良。
北京>伊兰特
8.98-126,800
优点:性价比高，大空
缺点:动态性能差。
东风日产
7.98-112,800
优点:空大，经济。
缺点:做工略粗糙。
上海通用雪佛兰739-1.099亿
优点:性价比突出。
缺点:油耗高
优点:性价比突出。
缺点:油耗高
一汽大众
748-998万
优点:皮革耐用，易于保养。
缺点:过时的模式和技术。
广汽本田>新飞度
8.6-13
优点:时尚的设计和宽敞的空房间。
缺点:操控性有点差。
从8万的yaris和Vios，到11万的卡罗拉，再到13万的卡罗拉，再到18万的凯美瑞，再到30多万的皇冠和越野车，种类繁多。卡罗拉在国内丰田卖得比较多，价格适中。此外，如果你买了一辆二手宝马，你应该为养一辆宝马的保险、维修等后期费用做好准备。
丰田不太好。.......
八万！
百万购车补贴
三、最新丰田越野车
丰田有哪几种越野车？全部
1、兰德酷路泽LandCruiser，越野性能强悍。2、兰德酷路泽霸道、普拉多、霸道。3、大多数人认为霸道和陆地巡洋舰是丰田旗下两款不同的越野车。实际上，霸道其实是陆地巡洋舰衍生出来的一个“子品牌”，属于LandCruiser家族但是自己独立的产品系列，公路和越野驾驶都很棒。4、丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身，一款豪华城市型SUV。5、越野性：酷路泽＞霸道＞汉兰达，详细车型报价配置等信息可以去进口车市看看。
丰田最新款车型suv
一汽丰田新款suv车型是奕泽IZOA、RAV4荣放、普拉多。
1、奕泽IZOA
奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV，非常适合年轻消费者作为代步车使用。奕泽在同级别竞争车型中，颜值属于第一阵型，无论是外观还是内饰设计都能符合绝大多数年青一族的审美观。TNGA架构带来的良好操控性能配合2.0LNA发动机的良好动力，很容易让人爱不释手。
2、RAV4荣放
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，空间表现更加优秀，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。
3、普拉多
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。
一汽丰田汽车类型：
一汽丰田的产品有“威驰”、“卡罗拉”、“亚洲狮”、“亚洲龙”轿车和“奕泽”、“荣放”、“皇冠陆放”SUV以及客车“柯斯达”。
丰田越野车有几款?
丰田越野车有以下几款：丰田C-HR、奕泽IZOA、威兰达、RAV4荣放、汉兰达。
1、丰田C-HR
C-HR是广汽丰田旗下的代步SUV，与缤智、探影等同级车型不同的是，这款车采用极致的外观造型以及良好的驾驶体验而吸引消费者。再加上各种功能横比其他竞争者都比较罕见，只是定价也不低。但是千金难买心头好，这款车在年轻人当中仍然很受欢迎。
2、奕泽IZOA
奕泽是一款A0级SUV，定位为刚刚工作的人作为代步车使用。奕泽在同级别竞争车型中，颜值是最突出的优势，仪表台的样式能符合年青一族的审美观。升级之后拥有极强的驾乘体验，还有收放自如的优秀输出，短时间就可以令你爱不释手。可惜车内后排的空间比较小，个高的人坐会比较憋屈。
3、威兰达
混动威兰达属于紧凑级别市场，这款车依靠符合年轻消费者的造型设计、不可思议的车内空间、好用足够的功能称霸市场。还有就是，极低的油耗表现使得威兰达锦上添花，综合所有数据，这款车具备热销车型的DNA。
4、RAV4荣放
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，在中国深耕多年，知名度非常高。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，使得空间有很大进步，驾驶感受更上一层楼，硬朗的造型赋予了不一样的灵魂，以前实在是太平凡了。新RAV4的内饰中规中矩，不过车机系统有点不合理。综合来看，新款RAV4是更加有竞争力了。
5、汉兰达
汉兰达这款车属于中型SUV，在市场上，它的外号叫作中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，是因为对消费者的迫切需求都一应俱全，造型大气、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、性价比非常高、不容易坏，就连这款车卖出去被人抢着要。国内只要一出新的7座中型SUV，不停与它比较，比得过一方面比不过方方面面，样样达到80分不是想象中那么容易。
丰田硬派越野车有哪几款
丰田有很多车型，比如小型车和SUV，也是越野车。那么丰田的硬核越野车有哪些呢？这里有几条给大家的建议。让我们来看看！丰田硬核越野车有哪些？硬派越野车是四轮驱动、越野能力强的SUV车型。硬核越野车有承载式车身和非承载式车身两
丰田硬派越野车有哪几款
丰田有很多车型，比如小型车和SUV，也是越野车。那么丰田的硬核越野车有哪些呢？这里有几条给大家的建议。让我们来看看！
丰田硬核越野车有哪些？
硬派越野车是四轮驱动、越野能力强的SUV车型。硬核越野车有承载式车身和非承载式车身两种。非承载体，也就是我们所说的大梁，具有更好的越野能力。承载式车身是最常见的一种，在空之间的空间较大，各有优缺点。我们来看看丰田硬核越野车都有哪些。
1.普拉多美术馆
普拉多官方指导价:43.58-60.48万，丰田普拉多是硬派越野车市场的常青树，但有趣的是，人们购买普拉多并不是因为它的越野性能，而是因为它大到可以霸气。当然普拉多的越野能力极强，经久耐用，可以成为藏区的常客。普拉多的内饰并不豪华，一切都很简单；空不用说，坐着提东西轻松无压力。
2.陆地巡洋舰
2016年4月11日，最新款陆地巡洋舰正式上市，共推出5款车型，售价从77.1到119.4万元不等。陆地巡洋舰，又称丰田陆地巡洋舰，已有50多年的历史。与丰田普拉多相比，陆地巡洋舰的综合能力更强，而丰田普拉多有一定的减配，但普拉多和陆地巡洋舰都有出色的越野性能。
3.丰田汉兰达骑士版
官方指导价:239.8-325.8万。丰田汉兰达骑士版，在十大硬核越野车榜单中，无疑兼具性价比和外观。骑士版的前脸依旧延续了常规版的梯形进气格栅，但内饰被熏黑，带来了更强的战斗氛围。车身尺寸方面，新车长宽高为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，充分保证了车内的乘坐空空间。配置方面，汉兰达骑士版在2.0T豪华版的基础上，主要增加了LED大灯、自动大灯、侧踏板和外观黑化套件。
以上就是丰田几款硬核越野车的介绍。越野车的动力很强，空也比较大，外观也很霸气，喜欢的朋友可以多了解一下这款车型。
丰田油电混合动力汽车有哪些车型
现在电动车如火如荼的时候，小米、Ideality、小鹏、魏玛等一排纯电动车出来了。不过，混合动力汽车也是很有市场的，比如丰田混合动力汽车，就是很不错的一款。我们来谈谈丰田混合动力汽车有哪些类型。丰田混动车耐用吗？这些话题。
1.丰田混合动力汽车有哪些车型？
丰田混合动力汽车包括:普锐斯混合动力汽车、丰田凯美瑞和卡罗拉双引擎。
普锐斯混合动力车
官方指导价:22.98-26.98万元:紧凑型普锐斯是丰田汽车公司的一款混动车，其核心是丰田的第二代混动系统THSII，是串并联更有效的结合，让两者的优势得以充分发挥。普锐斯于1997年10月底问世，是世界上第一款实现量产的混合动力汽车。普锐斯因其革命性地降低了车辆油耗和尾气排放，具有划时代的意义和先进性，受到了全世界的高度赞扬。普锐斯配备了智能门锁和按钮启动系统以及电子齿轮系统。此外，它还配备了智能停车辅助系统和独特的ev驾驶模式。目前这款车型在国内已经停产，喜欢的朋友需要去二手车市场找找。
丰田凯美瑞
官方指导价:17.98-26.98万元级别:中型凯美瑞混动车口碑不错。如果不在乎油耗，可以买纯汽油版，开起来可能会有点不一样。与纯电动汽车相比，同样的外内燃发动机油耗更低，维护成本更低，电机有无限公里、无限年的保障。然而，一些人最不满意的反馈是噪音问题。车速快的时候会有噪音，风噪和胎噪都很大，底盘也比较低。每次过栏都怕刮底盘。
卡罗拉双擎
官方指导价:20.78-23.08万元级别:中型卡罗拉TwinEngine是A级车的合资品牌混动车型，我觉得还是挺不错的。如果你能接受它的一些缺点，后备箱空很小，因为有额外的电池；一般隔音，有些轮胎噪音；内饰一般，喜欢它的双引擎技术，驾驶体验，外观，空房间，推荐。
二、丰田混合动力汽车耐用吗？
我们先来看一组数据。丰田卡罗拉作为全球销量持续增长的车型，全球销量超过4500万辆，搭载丰田混动技术的车型销量也超过1000万辆。卡罗拉双引擎是卡罗拉和双引擎技术结合的产物。卡罗拉双引擎销量已超过6万台。应该说，这种销售水平的汽车质量不可能有严重缺陷。况且丰田的质量一直都不错，不用担心质量问题。丰田混合动力汽车的质量还是很优秀的，所以在正常行驶的时候不用担心它的质量问题，而且很耐用。
以上都是
丰田硬派越野车有哪几款@2019
四、国六大型越野车有哪些车型
大排量越野车还会有机会出现吗？越野车型在国内一直备受追捧，其中的丰田普拉多、酷路泽，帕杰罗等车型凭借着其大排量引擎带来的强劲动力和能征服任何地形的驾驶体验，受到了车迷们的关注。但是在严格的国六标准之下，这些车型都遇到了不得不陷入停产下市的危险，在国六之下这些车型该何去何从？
面对着国六排放标准的来袭，丰田公司宣布到2020年6月将正式停产普拉多，改为生产丰田旗下的另一款车型亚洲龙，国内的消费者们就失去了一条买到崭新丰田普拉多的渠道。而不仅仅是普拉多这一款，丰田旗下的另一款大排量车型兰德酷路泽早就在国内停产，现在想要买到只能选择进口或是二手车。
面对着国六标准，所有的车型都受到了影响，但是很多车型早就宣布了国六车型的计划，但是很多大排量越野车却毫无声息，这不免得让人担心，是否从今以后国内的车迷们再也没办法获得一辆属于自己的大排量越野车了。
国六标准带来的挑战
面对如此严格的国六标准，以大排量著称的这几个车型都哑了火。目前最大的问题就是，为了符合国六的标准，这些越野车都必须套上枷锁，缩小它们引以为傲的排量，但是这样的车型上市了消费者们肯定是不会买账的。
在这样的条件下，丰田旗下的两款车型首先放弃了，丰田宣布到2020年6月将会停产国产版的3.5L普拉多，转而生产丰田旗下的亚洲龙车型。至于丰田的另一款车型酷路泽，早在2016年之后就已经停产了，现在想买到只能依靠进口或是二手车。
但是在国六标准之下，即便是进口也已经行不通了。目前以普拉多、酷路泽等大排量车型大多来自于中东地区的进口。但是进口车也需要符合国六的标准，目前进口车只能在还为实行国六标准的地区进行上牌。但是这并不是解决办法，因为国六标准的全国统一是必定的，到那时如果没有国六车型，国内的车迷们将只能买到二手的大排量越野车。
增压还是电动
那么面对着国六标准，这些车型只能选择淡出市场吗？不，它们其实有两个办法可以解决这个问题。增压技术和电动技术都是它们可以在不影响性能的同时满足国六标准的方法。
增压技术是利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术，主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，常见的1.8T涡轮增压发动机可以达到自然吸气2.4L发动机的水平，同时保持1.8T发动机的油耗。
所以这些大排量越野车可以采用涡轮增压技术，满足国六标准的同时还维持了动力水平的不变。
但是它的问题是，消费者们对于越野车的追求，需求的就是其大排量发动机，而更换引擎之后能否让消费者们满意，是一个非常重要的问题。
电动技术则是加入一台电动机成为混动车型，或是成为全电动车型。这也可以在满足动力需求的同时，达到国六排放标准。
但是电动技术带来的问题是，电动机对于电池组的需求，势必会带来对整车设计的修改，而这样的修改带来的，是否会影响到整车的体验，以及电动汽车无法逃脱的关于续航的问题。这些都会是影响到消费者们选择的因素。
那么大排量引擎真的没办法国六化吗？不，国六标准是对尾气排放的要求，和排量没有任何关系，真正阻止大排量引擎继续存在的是成本和技术。
技术储备是每家汽车制造商都在做的事情，你现在车上使用的新科技可能早在上世纪他们就有所研究。但是有技术不意味着能利用上，各家的技术储备不一样，或许这几家大排量车型的公司刚好没办法解决这个问题。
又或者只是因为钱的原因，就像是工厂减少排放一样，汽车减少排放是需要成本的，如果它们选择推出国六版的越野车，这个成本就必须要分摊到其他地方，但是越野车带来的利益能否补足这个成本，目前看来是不太可能的。
所以大排量引擎基本宣告和市场告别，汽车制造商们更愿意选择增压技术和电动技术这两个更符合其利益的方向。
三菱帕杰罗：复出基本无望
三菱的帕杰罗最新款搭载了3.0L的V6引擎，再加上其经典的超选四驱系统，是不少消费者们的心中的理想车选。但是国内早在2011年就已经停产，而进口车型即便是2020款依然是国五排放标准，注定了只能和国六标准赛跑，在那些还未实行国六标准的地区争取上牌。
查询三菱的官网，我们找不到任何关于国六版本的信息；从技术难度上看，选择改造原有引擎至国六标准是可行的，但是此举带来的成本变化和技术难度是阻碍各大汽车公司的最大原因，而即便是再受欢迎，无法为三菱带来足够利益的它不值得大费周章的改造，或许国内的车迷们需要和帕杰罗说再见了。
普拉多：霸道再也不能霸道
霸道的名声，即便是我中学时期都有所耳闻。但是如此霸气的名字也没办法阻止它的落幕，目前国内唯一生产线四川一汽丰田宣布，到2020年6月将会停产国产版的3.5L普拉多，生产线则会变为亚洲龙的生产线，至此国产霸道只剩下了二手车一个途径。
而很多人选择的中东进口版车型，也在国六标准下折戟沉沙。连生产线都没有了的普拉多，国六化的希望渺茫，官网上除了一个停产通告之外没有更多消息，这辆普拉多也到了和车迷们告别的时间。
酷路泽：唯一的希望在2021年
兰德酷路泽同是丰田旗下的越野车型，有着丰田品质保证的它也受到了很多车迷的青睐。但是在国六消息出台之前，国产版车型就陷入了停产，只能依赖进口来获得之后的车型。
虽然比霸道的停产的还要早，但是好消息是外媒报道最新款的兰德酷路泽会在今年的东京车展上现身，届时可能会获得一个3.5T V6增压发动机，满足国六排放标准，并在2021年上市销售。
唯一的幸存者：大切诺基
面对着技术难题和成本问题，克莱勒斯旗下的这款车型选择了坚守大排量车型的选择，成为目前了市场上唯一的大排量越野车。其最新款车型搭载了3.0L和3.6L的V6自吸发动机，而且满足国六排放标准，在其它车商放弃了大排量的时候依然坚守大排量，为广大的车迷们提供了大排量越野车最后的港湾。
智电点评
大排量越野车魅力十足，但是为了环保也得做出改变。现在的方向已经很明显了，增压和电动技术是大排量越野车最好的选择，但是这些都势必会带来设计、价格、税额的变动，各大车商都需要仔细考虑这带来的影响。
而且如今的汽车市场上，小排量的车型才是主流，这些大排量的越野车终究是属于少数人的心头好。相比于整个市场显得有些薄弱，在这样的条件下，即便是这些大排量车型完全停产也并不是没可能的。不过目前虽然没有国六车型的消息，却也没有哪家表示放弃的消息，所以国六版大排量越野车依然是有希望的，我们只有等待进一步的信息。
五、丰田越野所有车型有哪些
1、陆地巡洋舰LC200
首先第一款要说的车型就是陆地巡洋舰LC200，这款车型是丰田比较有代表性的一款车。作为陆巡最新款的车型，陆地巡洋舰LC200外形犀利大气，线条感比较的强烈。同时动力表现和越野能力都非常的出彩。当下这款车型国人想要购买只能够通过进口的渠道。
2、普拉多
普拉多同样是丰田旗下非常出彩的一款车型，这款车的价格总的来看比较便宜一些。价格也在40万到90万左右。这款车在国内也是比较常见的车型，虽然说如今国内已经停产，但是可以通过平行进口的方式获得。
3、陆地巡洋舰LC70
陆地巡洋舰LC70这款车是一款相对比较老的车型，1984年就开始生产一直到今天。这款车的外观其实一直都没有什么太大的变化，即便是老款车型，整体的车身架构也没有什么太大的变动。只是在一些细枝末节的地方有些改变，当然，引擎款式也是在变化的。这款车能够一直生产到今天，可以说有着非常不错的实力。
4、FJ酷路泽
FJ酷路泽这款车型其实是丰田为了致敬陆巡FJ40推出的一款车型，整个的外形来说的话，这款车看上去比较的时尚灵动。作为硬派越野车，在配置方面其有着相当不俗的表现，4.0L的汽油引擎，越野能力极为强悍。
5、4Runner超霸
最后要说的这款车型就是4Runner超霸，这款车本身是根据北美的需求打造的车型，制造型方面硬朗大气，内部的空间体验感很不错。这属于专供北美市场的中大型越野车，对于这样一款车，相信车友们也都非常喜欢。
关于二手丰田越野所有车型，丰田越野所有车型有哪些的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
