宝马x1什么家庭开起(开宝马x1的是什么阶层)
很多朋友对于宝马x1什么家庭开起和开宝马x1的是什么阶层不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、宝马1系和宝马X1怎么选 哪个更值得入手
你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。宝马1系和宝马X1都是宝马品牌在不同车型上的代表，以下是它们的一些比较供您参考：
1.车型定位和用途：
-宝马1系：1系是宝马的紧凑型车型，注重操控性能和驾驶乐趣。适合追求运动驾驶体验和日常通勤的消费者。
-宝马X1：X1是宝马的小型SUV，注重实用性和多功能性。提供较高的座椅位置和更大的乘坐空间，适合追求SUV驾驶体验和更好的储物空间的消费者。
2.外观设计：
-宝马1系：外观设计时尚、动感，注重运动感和线条流畅的外观造型。
-宝马X1：外观设计稳重、大气，注重SUV的实用性和舒适感。
3.空间和舒适性：
-宝马1系：作为紧凑型车型，宝马1系提供较小的内部空间，后排座位相对较窄。适合单身人士或少人乘坐。
-宝马X1：宝马X1作为SUV，提供较宽敞的内部空间和更高的座椅位置，后排乘坐空间相对较大。适合家庭出行或需要更多储物空间的消费者。
4.动力性能和驾驶体验：
-宝马1系：作为紧凑型车型，1系注重操控性能和驾驶乐趣，提供优秀的悬挂调校和灵敏的转向反应。
-宝马X1：X1作为SUV，提供更高的座椅位置和更好的视野，同时具备较好的操控性能和驾驶舒适性。
5.售价和维护成本：
-宝马1系：相对来说，1系在宝马车型中的售价较为亲民，维护成本相对较低。
-宝马X1：作为SUV，X1的售价相对较高，维护成本也会相应提高。
以下是宝马1系和宝马X1的主要参数对比：
1.尺寸和空间：
-宝马1系：
-车长：约4,320毫米
-车宽：约1,800毫米
-车高：约1,430毫米
-轴距：约2,670毫米
-后备厢容积：约360升
-宝马X1：
-车长：约4,448毫米
-车宽：约1,821毫米
-车高：约1,598毫米
-轴距：约2,670毫米
-后备厢容积：约505升
2.发动机和性能：
-宝马1系：
-发动机类型：汽油或柴油
-排量范围：1.5L- 2.0L
-最大功率范围：109马力- 302马力
-最大扭矩范围：190牛·米- 450牛·米
-加速（0-100公里/小时）：约4.8秒（顶级性能版）
-最高时速：约250公里/小时（顶级性能版）
-宝马X1：
-发动机类型：汽油或柴油
-排量范围：1.5L- 2.0L
-最大功率范围：109马力- 302马力
-最大扭矩范围：180牛·米- 450牛·米
-加速（0-100公里/小时）：约4.9秒（顶级性能版）
-最高时速：约235公里/小时（顶级性能版）
3.动力传输：
-宝马1系和宝马X1均提供后驱或全驱可选。
4.变速器：
-宝马1系：
-手动变速器：6速手动变速器
-自动变速器：7速双离合变速器或8速自动变速器
-宝马X1：
-手动变速器：6速手动变速器
-自动变速器：7速双离合变速器或8速自动变速器
个人建议
看你注重什么了，1系4缸版本，b48 2.0t加8at，192匹拉这个小车，切到运动模式，踩到4000转左右，涡轮压力打满以后，80到150就是一瞬间的事，马力惊人。总体来说极限操控很好，但是开起来不如后驱的得心应手。
最终的选择应根据个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重操控性能、驾驶乐趣和较低的售价，可以考虑宝马1系；如果您注重实用性、多功能性和更大的内部空间，可以考虑宝马X1。建议您前往经销商处进行试驾，与销售人员详细了解车型的特点和配置，并充分比较两者的优势与劣势。最终决策应综合考虑以上因素，并选择最适合自己需求的车型。
二、开宝马x1的是什么阶层
为什么很多人看不起开宝马X1？
男女新手都不适合开宝马。第一，宝马的方向盘很空，稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作。第二，宝马的油门、刹车，尤其是方向都很重(性能车的特点)，女生力气小，很难倒后排车库。
先行者，丰田6at和8at！
10万元以上的低价，他们可能看不起自己的虚荣心。如果非要买宝马，可以买更好的SicBo，看不起x1怎么办？
只有没钱买的人才会看不起。
为什么很多中产阶级很少开奔驰宝马？
收入的多少并不意味着一定要买车。我家在临沭县月收入3000多。结婚的时候买了三个部门。我将和你分享我如何通过养车来省钱。
汽车维护成本:
1.如何省钱，如何投保？原来家里有一辆伊兰特，向别人买保险，买保险的时候会回馈一些东西。我觉得里面的利润肯定很高，所以我加入了一家保险经纪公司，如果以自己的名义买保险，至少可以节省30%。第三，保险总额接近1万，自己买也才7000左右。每年我都没有脱离危险，保费逐年下降。现在亲戚朋友都找我买保险，寿险也找我。大家都知道我不赚他们的钱，纯粹是为了我自己方便。
2.村里的维修大叔在县城开了一家修理厂。除了第一份保险，花了一千多块钱才到四子店。之后在大叔的维修店维修，用的是防护性极强的油，价格也很低。即使下班开车回老家，也不会跑很远的路。一年大概一万公里，宝马一万公里保养一次。今年只要七八百美元。我一般都是凑钱修，如果不是大刮，我是不愿意脱离危险的。
3.加油。偶然听说河东的同学都去罗庄的一个加油站加油。我们问他是否需要跑那么远去加油。他告诉我们油超级便宜，我们都怀疑油的质量不好。他说每天都要排队加油，如果质量不好早就关门了。他回来的时候，我让他给我看了半天。真的是排队，有的豪车排队加油，试着加了一次。通过对比发现，有大量的油从中石化加油站跑出来。我用手机APP记录油耗，所以不会说APP叫什么，以免被喷雾器喷成广告。前几天一箱油加了95%的5.3，大站加了55%左右。应该是七点！一升油可以节省近两美元。一箱油能省多少钱？我离加油站大约25公里，来回50公里，我会抽100公里的油。要花多少钱？
以上是我车的费用，喜欢就别喷了！虽然用自己的收入养三个部门很累，但我真的很喜欢三个部门，因为他是童年的梦想。
当然，如果你有什么好的致富方法，请指教。
为什么有些开奔驰宝马的人觉得别人穷，看不起别人？
我觉得开奔驰宝马看不起别人的人最搞笑。现在的奔驰宝马汽车已经和以前的奔驰宝马汽车不是一个档次了。普通家庭可以买奔驰宝马汽车，因为他们只需要20多万元就能买到入门级的奔驰宝马汽车。很多家庭负担得起，所以认为别人穷是愚蠢的。
为什么中产阶级很少开奔驰宝马？
如今，人们的生活水平越来越高。按照国家规划，2020年将是全民实现小康的最后时刻。目前，人们的口袋真的越来越大了。随着他们的口袋越来越大，消费水平也在提高。很多人，尤其是年轻人，正在逐渐步入中产阶级，也就是他们不缺钱，能获得情感上的满足，有一定的社会地位并被尊重。因为大部分中产阶级并不缺钱，他们倾向于在物质方面追求更高的东西，比如买豪车，住大房子。毕竟在大多数人眼里，有钱的时候往往会买豪车豪宅。豪宅就是别墅。至于豪华车，德国BBA(宝马、奔驰、奥迪)可以说是屡见不鲜。当然，如果你仔细观察，你会发现很多中产阶级很少开奔驰宝马。他们买不起吗？还是买车后买不起？今天就给大家好好分析一下这个现象，看看为什么很多中产阶级很少开奔驰宝马。
1.性格比较低调。
随着奔驰、宝马、奥迪的普及，几乎所有人都知道这是一个豪车品牌。你可能买奔驰和宝马只是为了方便出行，有更好的驾驶体验，但在别人眼里，也许你只是想炫耀自己的财富。你应该知道人们讨厌富人。如果你炫耀你的财富，可能会带来不必要的麻烦。所以为了避免大众认为他炫耀财富，减少很多烦恼，很多中产阶级宁愿选择大众不熟悉的豪车品牌，比如沃尔沃，比如凯迪拉克等。，这样既能保证自己的驾驶体验，又能为自己减少不必要的麻烦。所以，一些不开奔驰宝马的中产阶级，可能只是低调，想省事。
2.可能会有更高的人生追求。
有句话说:“人往高处走，水往低处流”。无论是小康阶级还是中产阶级，毫无疑问，他们都会想要突破现有的阶级，上升到以前的阶级。可能小康阶层想买车买房，中产阶层想买豪宅。比如生活在北京、上海、广州、深圳等大城市的中产阶级，出行可能更方便，可能完全买得起奔驰宝马。毕竟收入水平摆在那里，但他们可能会觉得没必要买奔驰宝马，因为大城市堵车很严重。与其买豪车，不如攒钱，然后买个大点的房子。毕竟在大城市，有房子才是站稳脚跟。而且，大城市的房价高得离谱。你可以用奔驰宝马的钱买一套6-7平米的房子。考虑到买车后还要养车，这也是一笔比较大的开支。先攒钱买房比较好。毕竟房子保值甚至升值！
开宝马x1不上档次吗？
男女新手都不适合开宝马。第一，宝马的方向盘很空，稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作。第二，宝马的油门、刹车，尤其是方向都很重(性能车的特点)，女生力气小，很难倒后排车库。第三，宝马X1，除了高配，是后驱，宝马也是由于...
是的，开760很经典。
百万购车补贴
三、宝马X1家庭用的话,到底值不值得购买
本人在宝马做销售也有一年多，跟宝马1系不同，相反，宝马的低端车型X1现阶段应该是那些需要入门豪华品牌又讲究实用性绝对最佳的选择，虽然初始定价高，但目前X1的终端优惠基本都打8折甚至更高，2.0T版本裸车也基本在25左右，虽然定位是紧凑级车，但家用这车的乘坐空间肯定是够用的了简答说下个人看法，我不建议买1系是因为真的是个屌丝车，要啥没啥，除了便宜，国产一系无论发动机还是变速箱都在减配，而且空间很小，比两厢的高尔夫，polo好不到哪里去，除了优惠力度大，实用性很差!在看下X1，这款全球车型的产品定位比1系要高出不少，无论配置，尺寸，动力总成也更宝马一些，反正我是受不了宝马玩三缸机
宝马的SUV设计师是真的有毒，X1的外观跟X2,X5很类似，忽略尺寸，跟X5的正面重合度太高了，X3跟X4又像是一对亲兄弟，除了新出的X7自成一派，X1在外观设计层面真的不逊色于自家高端车型，现在看宝马都是中网越大越高端，整车外观就不多说了，相比老款那个老掉牙的设计强太多，不会给人低廉的感觉
动力个人建议能买2.0就别买1.5的，宝马车没动力那还叫宝马吗，2.0T版本发动机最大功率141，峰值扭矩280，变速箱有7档湿式双离合跟爱信8AT两个组合，也只有8AT那个版本驾驶感受最好，具体看你自己选择了，顶配的版本裸车优惠后也才27左右，内饰的做工用料除了中控这块比较落伍外，功能性还是比较丰富的，界面也还算清爽，真的不喜欢可以自己在外面加装大屏跟全液晶仪表，视觉效果会好上不少
这个后排空间说小的你们体积是得有多大，轴距都达到2780了，对于这种紧凑级SUV而言已经很不容易了，整车尺寸为4565，1821，1620，家里两个娃的买这车应付家用绰绰有余，后排可以放倒的行李箱还可以额外获得1650L的超大装载空间，吐槽一下，受限于成本，后排的坐垫比较短，而且填充物相对偏硬
30万档其实很多品牌都可以考虑，像XC60,XT5的性价比都很高，X1也绝对算不上性价比，最主要买的还不是牌子吗，一堆的国产合资好车随便挑，喜欢哪个买哪个，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
四、宝马x11.5t家用怎么样
现在当我们谈论宝马SUV时，我相信大多数人都会想到宝马X3。其实宝马还有一款价格更亲民的SUV，就是宝马X1。但是在大多数朋友的认知里，宝马X1是三缸SUV。虽然优惠幅度很大，但是发动机的抖动也比较大，导致其价值损失。
的确，自从宝马X1使用了YKL横置前轮平台后，消费者对它的讨论和质疑比以往任何一款宝马X1都要多。
老话说，开着奔驰开着宝马，说明宝马有天然的操控基因，其后驱系统在豪华品牌中独一无二。宝马X1把后驱改成前驱，无疑削弱了它的运动基因，让宝马X1从车迷眼中的香饽饽变成了一款中庸的SUV。用前驱的宝马X1真的没用吗？今天，我们就来深度体验一下宝马X1。
动态体验
我们这次拿到的试驾车是一辆1.5T的宝马X1，也是朋友们熟悉的三缸车型。此次试驾的宝马X1是2020年9月中旬的改款车型。这款1.5T发动机最大功率140马力，峰值扭矩220N·m，相比19款，发动机数据提升了4马力。2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280N·m..
变速箱方面，我们试驾的宝马X1变速箱采用的是七速湿式双离合变速箱，传动系统由原来的爱信6AT变成了双离合变速箱。从账面上看，新车的传动系统确实缩水了。2.0T变速箱没有变化，依然匹配爱信的八速手动变速箱。
值得一提的是，全新宝马X1动力明显是1.5T，因为2.0T宝马X1只有一个。这一次，重新设计的全新宝马X1也玩起了数字游戏。1.5T的车尾logo从18Li换成了20Li，20Li换成了25Li。请熟悉一下这个。
经过这次试驾，加强版的1.5T确实和老款差别很大。在标准模式下，它的换挡逻辑更加智能，为了更快的提升燃油性能，变速箱会主动上下换挡。在标准模式下，我认为双离合变速箱比原装爱信6AT变速箱响应更好。进入运动挡位模式，双离合变速箱的劣势就会体现出来。进入S挡模式后，变速箱确实变得更猛烈，高转速更容易让发动机在generate中产生强劲动力。但是顿挫感和发动机空加速失败也是显而易见的，尤其是在起步阶段。
试驾过程中，宝马X1的指向性很准，可以说是指哪打哪。因为是好路况，所以我并没有感觉到操控因为使用了全新的水平前轮平台而减弱。低速时方向盘轻，中高速时方向盘稳。而且底盘减震后的路况可以清晰的反馈到方向盘上，让我们评估自己行驶的路况，以及应该采取什么样的姿态继续前行。我最喜欢的是驾驶过程中的方向盘调节。阻尼感和速度处理的很好，方向盘反馈很强。
底盘转向方面，我们试驾了前驱的设计，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。由于条件限制，我们没有试驾到顶配的四驱系统。
试驾给我最大的感受就是新X1的调校更加舒适。后驱宝马X1给我的感觉是硬朗紧绷，即使是小颠簸也能及时得到反馈。这也是为什么很多朋友说后驱宝马X1更好开的原因。
新X1的运动水平明显不如后驱时代，但在这个价位上还是一款运动性能极高的SUV。在经历了一段明显颠簸的路面后，宝马X1保持了高水准的设计。其较长的悬挂行程能使车轮以最快的速度接近地面，并能稳定地拖动车身，减少颠簸带来的颠簸和抖动。在快速过弯时，宝马X1的悬架变得紧绷，大大减少了车身侧倾，提供了强大的支撑，给驾驶者带来舒适的感觉，仿佛一切尽在掌握，同时也保证了后排乘客的舒适性。
静态体验
中期改款宝马X1的外观变得更加精致。前脸采用宝马家族式设计，前中网采用宝马最具标志性的双肾结构，直瀑式镀铬饰条质感更高，视觉冲击力和尊贵感更强。相比老款，前脸的大气和运动气息更加到位，因为进气格栅的面积变大了。
大灯是分体式的led光源设计，为我们打造了一个开角设计，视觉上更加犀利。值得一提的是，全新改款的宝马X1在雾灯位置采用了风道的设计，精致感和科技感进一步增强。尾部变化也很明显，排气管直径变大，尾灯也采用了悬浮式设计，进一步提升了科技感。
内饰设计还是大家熟悉的宝马家族设计。新款和老款相比变化不大，但细节还是很到位的。整车几乎看不到毛边或者不对称缝隙。与竞争对手Q3相比，宝马X1缺乏技术。宝马X1和奔驰夜店的内饰相比，竞争力也要差一些。不过宝马X1也展现了合理的设计理念。中控系统采用非对称设计，美观又安全。功能区分合理，即使是小白也很容易上手；车内更多使用了光滑的木质装饰板、镀铬饰条、真皮材质，也让豪华气息产生。
相比后驱时代的宝马X1，新车型采用了宝马最新的电子挡位设计，更加美观，也更加符合现代年轻消费者的审美。当然，对于少数追求极限运动的朋友来说，宝马的“大鸡腿”机械挡更好玩。权衡之下，宝马X1选择了更多普通家庭级别的消费者。
为了贴合更多普通消费者，新车的悬浮屏幕尺寸也升级到了10.25英寸。原来6.5寸的小屏幕真的不人性化。另外，升级的不仅仅是屏幕尺寸，还搭载了iD6操作系统，拥有大部分汽车都拥有的CarPlay系统。虽然来的有点晚，但总算是完整的。
我们来看看具体的车身尺寸。长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。在这个价位的BBA品牌中，宝马X1的轴距绝对优于奥迪Q5L。因为这款宝马X1是轴距加长的车型，也是紧凑型豪华SUV中的第一款车型。长时间坐在后排不是很舒服，主要是因为后排座椅长度较短，导致挂腿空。这一点在老款上已经被很多网友指出，但是并没有升级。
总结:
在整个试驾过程中，我对新车的运动性能或者才艺还是比较满意的，但是试驾后也有很多缺陷，比如轮胎噪音太大，车内隔音弱等。其实也不难理解。宝马X1没有推出替代车型。面对奥迪的Q3和奔驰GLA的换代，很明显宝马X1还是落后半拍。不过新车针对老款的缺点不断优化升级，加上不错的优惠幅度，宝马X1在市场上还是有很高的竞争力的。
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五、宝马x1值得入手吗
个人认为宝马x1值得入手。下面具体分析：
数据显示，今年6月宝马X1销量为8962辆，同比增长6.83%，1-6月累计销量为41687辆。毋庸置疑，这种销量在入门级豪华车型中，是存在的领头羊。而由此可以看出，虽然受到疫情和市场困难的制约，但宝马X1的强劲需求依然有目共睹。
现在回到我们最初的问题，如果我们真的进行理性分析，宝马x是否值得购买？首先，从产品实力来看，目前宝马X1在售，这就是去年10月推出的2019款宝马X1。
宝马X1没有什么挑剔的样子。毕竟，上市后，曾经影响到宝马X3的销量。经典的双肾格栅设计，加上天使眼大灯，让人一眼就认出它是宝马。
宝马X1的车身尺寸，长宽高分别为4565/1821/1624mm和2780mm。
动力方面，宝马X1对此颇有微词，因为它搭载的是1.5T直列三缸发动机和2.0T四缸发动机，其最大功率分别为100KW和141KW，最大扭矩为220N.m和280N.m，变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器。
当然，我承认，三缸发动机搭配双离合器动力系统可以在保证动力的同时节省油耗。但你确定这样的宝马车有灵魂吗？或者我们可以换言之，像宝马X1这样的入门级豪华品牌，注重的是市场效应，而不是产品优势。
接下来，我将谈谈宝马X1的优势。既然宝马X1的产品力没有太大的优势，为什么还能卖的很高？主要是因为品牌力。毕竟，对于购买第一辆车的年轻消费者来说，价格和品牌才是重点。而这正是宝马利用其所谓的品牌优势来争夺更多的市场份额。
在中国汽车市场消费升级的大背景下，奢侈品牌必然会进一步探索产品和价格。这究竟是真正“服务”消费者还是汽车企业值得深思。所以，没有价值就没有价值，只有不需要。
车主的一个优势是：宝马X1的落地价格在20万元以上，应该更划算，而且外观也不吝啬。虽然是1.5T，但功能齐全，并不像网上说的那么震撼。宝马的发动机真的很好。
车主的第二个优势：最满意的就是宝马X1的外观，这和我想象中的车的外观非常吻合。它让人感觉非常宏伟，充满安全感。其次，有足够的空间。因为家里有两个孩子要上学，他们对空间要求很高。
车主的三大优势：我们不得不承认，这一代X1一代非常成功。这一代X1最具竞争力的武器是大空间、高外观、好的动力和相对友好的价格。
车主的四大优势：车身非常稳定。100多年来，感觉不像是高速奔跑。它给你一种强烈的安全感。一方面，操控性非常好。我越来越喜欢开车了。
车主的五大优势：高速120确实很稳定，对静音很满意，虽然1.5的动力足够家庭使用，但空间对于全家来说完全可以。
车主的六大优势：动力输出直接、提速快、换挡主动、操控性好，而且车看起来还是宝马。
车主的七大优势：外观非常漂亮。每个人都有梦想。从小，每个人都会说我长大后想开奔驰，买宝马。虽然这只是凤尾，但这只是开始，梦想的开始。
车主的八大优势：动力完美，随叫随到，空间大，尤其是后排，而且后排座椅可以放下并配备床垫睡觉。
车主的九大优势：外观绝对帅气，发动机动力足够，可以随叫随到，变速箱非常智能，可以瞬间理解自己的意图，三种驾驶模式都分不清。美丽的天使眼睛总是想看到更多。
车主的十大优点：用这款X1代替走路恐怕很简单、很舒服。车子各方面都比较好。我最满意的事实是，我可以省钱和担心日常驾驶。
OK，关于宝马x1什么家庭开起和开宝马x1的是什么阶层的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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