宝马x1什么家庭开起(开宝马x1的是什么阶层)
很多朋友对于宝马x1什么家庭开起和开宝马x1的是什么阶层不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
一、宝马1系和宝马X1怎么选 哪个更值得入手
你问对人啦,我去年买车的时候,刚好对这二款车型做过功课。宝马1系和宝马X1都是宝马品牌在不同车型上的代表,以下是它们的一些比较供您参考:
1.车型定位和用途:
-宝马1系:1系是宝马的紧凑型车型,注重操控性能和驾驶乐趣。适合追求运动驾驶体验和日常通勤的消费者。
-宝马X1:X1是宝马的小型SUV,注重实用性和多功能性。提供较高的座椅位置和更大的乘坐空间,适合追求SUV驾驶体验和更好的储物空间的消费者。
2.外观设计:
-宝马1系:外观设计时尚、动感,注重运动感和线条流畅的外观造型。
-宝马X1:外观设计稳重、大气,注重SUV的实用性和舒适感。
3.空间和舒适性:
-宝马1系:作为紧凑型车型,宝马1系提供较小的内部空间,后排座位相对较窄。适合单身人士或少人乘坐。
-宝马X1:宝马X1作为SUV,提供较宽敞的内部空间和更高的座椅位置,后排乘坐空间相对较大。适合家庭出行或需要更多储物空间的消费者。
4.动力性能和驾驶体验:
-宝马1系:作为紧凑型车型,1系注重操控性能和驾驶乐趣,提供优秀的悬挂调校和灵敏的转向反应。
-宝马X1:X1作为SUV,提供更高的座椅位置和更好的视野,同时具备较好的操控性能和驾驶舒适性。
5.售价和维护成本:
-宝马1系:相对来说,1系在宝马车型中的售价较为亲民,维护成本相对较低。
-宝马X1:作为SUV,X1的售价相对较高,维护成本也会相应提高。
以下是宝马1系和宝马X1的主要参数对比:
1.尺寸和空间:
-宝马1系:
-车长:约4,320毫米
-车宽:约1,800毫米
-车高:约1,430毫米
-轴距:约2,670毫米
-后备厢容积:约360升
-宝马X1:
-车长:约4,448毫米
-车宽:约1,821毫米
-车高:约1,598毫米
-轴距:约2,670毫米
-后备厢容积:约505升
2.发动机和性能:
-宝马1系:
-发动机类型:汽油或柴油
-排量范围:1.5L- 2.0L
-最大功率范围:109马力- 302马力
-最大扭矩范围:190牛·米- 450牛·米
-加速(0-100公里/小时):约4.8秒(顶级性能版)
-最高时速:约250公里/小时(顶级性能版)
-宝马X1:
-发动机类型:汽油或柴油
-排量范围:1.5L- 2.0L
-最大功率范围:109马力- 302马力
-最大扭矩范围:180牛·米- 450牛·米
-加速(0-100公里/小时):约4.9秒(顶级性能版)
-最高时速:约235公里/小时(顶级性能版)
3.动力传输:
-宝马1系和宝马X1均提供后驱或全驱可选。
4.变速器:
-宝马1系:
-手动变速器:6速手动变速器
-自动变速器:7速双离合变速器或8速自动变速器
-宝马X1:
-手动变速器:6速手动变速器
-自动变速器:7速双离合变速器或8速自动变速器
个人建议
看你注重什么了,1系4缸版本,b48 2.0t加8at,192匹拉这个小车,切到运动模式,踩到4000转左右,涡轮压力打满以后,80到150就是一瞬间的事,马力惊人。总体来说极限操控很好,但是开起来不如后驱的得心应手。
最终的选择应根据个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重操控性能、驾驶乐趣和较低的售价,可以考虑宝马1系;如果您注重实用性、多功能性和更大的内部空间,可以考虑宝马X1。建议您前往经销商处进行试驾,与销售人员详细了解车型的特点和配置,并充分比较两者的优势与劣势。最终决策应综合考虑以上因素,并选择最适合自己需求的车型。
二、开宝马x1的是什么阶层
为什么很多人看不起开宝马X1?
男女新手都不适合开宝马。第一,宝马的方向盘很空,稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧,容易误操作。第二,宝马的油门、刹车,尤其是方向都很重(性能车的特点),女生力气小,很难倒后排车库。
先行者,丰田6at和8at!
10万元以上的低价,他们可能看不起自己的虚荣心。如果非要买宝马,可以买更好的SicBo,看不起x1怎么办?
只有没钱买的人才会看不起。
为什么很多中产阶级很少开奔驰宝马?
收入的多少并不意味着一定要买车。我家在临沭县月收入3000多。结婚的时候买了三个部门。我将和你分享我如何通过养车来省钱。
汽车维护成本:
1.如何省钱,如何投保?原来家里有一辆伊兰特,向别人买保险,买保险的时候会回馈一些东西。我觉得里面的利润肯定很高,所以我加入了一家保险经纪公司,如果以自己的名义买保险,至少可以节省30%。第三,保险总额接近1万,自己买也才7000左右。每年我都没有脱离危险,保费逐年下降。现在亲戚朋友都找我买保险,寿险也找我。大家都知道我不赚他们的钱,纯粹是为了我自己方便。
2.村里的维修大叔在县城开了一家修理厂。除了第一份保险,花了一千多块钱才到四子店。之后在大叔的维修店维修,用的是防护性极强的油,价格也很低。即使下班开车回老家,也不会跑很远的路。一年大概一万公里,宝马一万公里保养一次。今年只要七八百美元。我一般都是凑钱修,如果不是大刮,我是不愿意脱离危险的。
3.加油。偶然听说河东的同学都去罗庄的一个加油站加油。我们问他是否需要跑那么远去加油。他告诉我们油超级便宜,我们都怀疑油的质量不好。他说每天都要排队加油,如果质量不好早就关门了。他回来的时候,我让他给我看了半天。真的是排队,有的豪车排队加油,试着加了一次。通过对比发现,有大量的油从中石化加油站跑出来。我用手机APP记录油耗,所以不会说APP叫什么,以免被喷雾器喷成广告。前几天一箱油加了95%的5.3,大站加了55%左右。应该是七点!一升油可以节省近两美元。一箱油能省多少钱?我离加油站大约25公里,来回50公里,我会抽100公里的油。要花多少钱?
以上是我车的费用,喜欢就别喷了!虽然用自己的收入养三个部门很累,但我真的很喜欢三个部门,因为他是童年的梦想。
当然,如果你有什么好的致富方法,请指教。
为什么有些开奔驰宝马的人觉得别人穷,看不起别人?
我觉得开奔驰宝马看不起别人的人最搞笑。现在的奔驰宝马汽车已经和以前的奔驰宝马汽车不是一个档次了。普通家庭可以买奔驰宝马汽车,因为他们只需要20多万元就能买到入门级的奔驰宝马汽车。很多家庭负担得起,所以认为别人穷是愚蠢的。
为什么中产阶级很少开奔驰宝马?
如今,人们的生活水平越来越高。按照国家规划,2020年将是全民实现小康的最后时刻。目前,人们的口袋真的越来越大了。随着他们的口袋越来越大,消费水平也在提高。很多人,尤其是年轻人,正在逐渐步入中产阶级,也就是他们不缺钱,能获得情感上的满足,有一定的社会地位并被尊重。因为大部分中产阶级并不缺钱,他们倾向于在物质方面追求更高的东西,比如买豪车,住大房子。毕竟在大多数人眼里,有钱的时候往往会买豪车豪宅。豪宅就是别墅。至于豪华车,德国BBA(宝马、奔驰、奥迪)可以说是屡见不鲜。当然,如果你仔细观察,你会发现很多中产阶级很少开奔驰宝马。他们买不起吗?还是买车后买不起?今天就给大家好好分析一下这个现象,看看为什么很多中产阶级很少开奔驰宝马。
1.性格比较低调。
随着奔驰、宝马、奥迪的普及,几乎所有人都知道这是一个豪车品牌。你可能买奔驰和宝马只是为了方便出行,有更好的驾驶体验,但在别人眼里,也许你只是想炫耀自己的财富。你应该知道人们讨厌富人。如果你炫耀你的财富,可能会带来不必要的麻烦。所以为了避免大众认为他炫耀财富,减少很多烦恼,很多中产阶级宁愿选择大众不熟悉的豪车品牌,比如沃尔沃,比如凯迪拉克等。,这样既能保证自己的驾驶体验,又能为自己减少不必要的麻烦。所以,一些不开奔驰宝马的中产阶级,可能只是低调,想省事。
2.可能会有更高的人生追求。
有句话说:“人往高处走,水往低处流”。无论是小康阶级还是中产阶级,毫无疑问,他们都会想要突破现有的阶级,上升到以前的阶级。可能小康阶层想买车买房,中产阶层想买豪宅。比如生活在北京、上海、广州、深圳等大城市的中产阶级,出行可能更方便,可能完全买得起奔驰宝马。毕竟收入水平摆在那里,但他们可能会觉得没必要买奔驰宝马,因为大城市堵车很严重。与其买豪车,不如攒钱,然后买个大点的房子。毕竟在大城市,有房子才是站稳脚跟。而且,大城市的房价高得离谱。你可以用奔驰宝马的钱买一套6-7平米的房子。考虑到买车后还要养车,这也是一笔比较大的开支。先攒钱买房比较好。毕竟房子保值甚至升值!
开宝马x1不上档次吗?
男女新手都不适合开宝马。第一,宝马的方向盘很空,稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧,容易误操作。第二,宝马的油门、刹车,尤其是方向都很重(性能车的特点),女生力气小,很难倒后排车库。第三,宝马X1,除了高配,是后驱,宝马也是由于...
是的,开760很经典。
百万购车补贴
三、宝马X1家庭用的话,到底值不值得购买
本人在宝马做销售也有一年多,跟宝马1系不同,相反,宝马的低端车型X1现阶段应该是那些需要入门豪华品牌又讲究实用性绝对最佳的选择,虽然初始定价高,但目前X1的终端优惠基本都打8折甚至更高,2.0T版本裸车也基本在25左右,虽然定位是紧凑级车,但家用这车的乘坐空间肯定是够用的了简答说下个人看法,我不建议买1系是因为真的是个屌丝车,要啥没啥,除了便宜,国产一系无论发动机还是变速箱都在减配,而且空间很小,比两厢的高尔夫,polo好不到哪里去,除了优惠力度大,实用性很差!在看下X1,这款全球车型的产品定位比1系要高出不少,无论配置,尺寸,动力总成也更宝马一些,反正我是受不了宝马玩三缸机
宝马的SUV设计师是真的有毒,X1的外观跟X2,X5很类似,忽略尺寸,跟X5的正面重合度太高了,X3跟X4又像是一对亲兄弟,除了新出的X7自成一派,X1在外观设计层面真的不逊色于自家高端车型,现在看宝马都是中网越大越高端,整车外观就不多说了,相比老款那个老掉牙的设计强太多,不会给人低廉的感觉
动力个人建议能买2.0就别买1.5的,宝马车没动力那还叫宝马吗,2.0T版本发动机最大功率141,峰值扭矩280,变速箱有7档湿式双离合跟爱信8AT两个组合,也只有8AT那个版本驾驶感受最好,具体看你自己选择了,顶配的版本裸车优惠后也才27左右,内饰的做工用料除了中控这块比较落伍外,功能性还是比较丰富的,界面也还算清爽,真的不喜欢可以自己在外面加装大屏跟全液晶仪表,视觉效果会好上不少
这个后排空间说小的你们体积是得有多大,轴距都达到2780了,对于这种紧凑级SUV而言已经很不容易了,整车尺寸为4565,1821,1620,家里两个娃的买这车应付家用绰绰有余,后排可以放倒的行李箱还可以额外获得1650L的超大装载空间,吐槽一下,受限于成本,后排的坐垫比较短,而且填充物相对偏硬
30万档其实很多品牌都可以考虑,像XC60,XT5的性价比都很高,X1也绝对算不上性价比,最主要买的还不是牌子吗,一堆的国产合资好车随便挑,喜欢哪个买哪个,个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
四、宝马x11.5t家用怎么样
现在当我们谈论宝马SUV时,我相信大多数人都会想到宝马X3。其实宝马还有一款价格更亲民的SUV,就是宝马X1。但是在大多数朋友的认知里,宝马X1是三缸SUV。虽然优惠幅度很大,但是发动机的抖动也比较大,导致其价值损失。
的确,自从宝马X1使用了YKL横置前轮平台后,消费者对它的讨论和质疑比以往任何一款宝马X1都要多。
老话说,开着奔驰开着宝马,说明宝马有天然的操控基因,其后驱系统在豪华品牌中独一无二。宝马X1把后驱改成前驱,无疑削弱了它的运动基因,让宝马X1从车迷眼中的香饽饽变成了一款中庸的SUV。用前驱的宝马X1真的没用吗?今天,我们就来深度体验一下宝马X1。
动态体验
我们这次拿到的试驾车是一辆1.5T的宝马X1,也是朋友们熟悉的三缸车型。此次试驾的宝马X1是2020年9月中旬的改款车型。这款1.5T发动机最大功率140马力,峰值扭矩220N·m,相比19款,发动机数据提升了4马力。2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280N·m..
变速箱方面,我们试驾的宝马X1变速箱采用的是七速湿式双离合变速箱,传动系统由原来的爱信6AT变成了双离合变速箱。从账面上看,新车的传动系统确实缩水了。2.0T变速箱没有变化,依然匹配爱信的八速手动变速箱。
值得一提的是,全新宝马X1动力明显是1.5T,因为2.0T宝马X1只有一个。这一次,重新设计的全新宝马X1也玩起了数字游戏。1.5T的车尾logo从18Li换成了20Li,20Li换成了25Li。请熟悉一下这个。
经过这次试驾,加强版的1.5T确实和老款差别很大。在标准模式下,它的换挡逻辑更加智能,为了更快的提升燃油性能,变速箱会主动上下换挡。在标准模式下,我认为双离合变速箱比原装爱信6AT变速箱响应更好。进入运动挡位模式,双离合变速箱的劣势就会体现出来。进入S挡模式后,变速箱确实变得更猛烈,高转速更容易让发动机在generate中产生强劲动力。但是顿挫感和发动机空加速失败也是显而易见的,尤其是在起步阶段。
试驾过程中,宝马X1的指向性很准,可以说是指哪打哪。因为是好路况,所以我并没有感觉到操控因为使用了全新的水平前轮平台而减弱。低速时方向盘轻,中高速时方向盘稳。而且底盘减震后的路况可以清晰的反馈到方向盘上,让我们评估自己行驶的路况,以及应该采取什么样的姿态继续前行。我最喜欢的是驾驶过程中的方向盘调节。阻尼感和速度处理的很好,方向盘反馈很强。
底盘转向方面,我们试驾了前驱的设计,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。由于条件限制,我们没有试驾到顶配的四驱系统。
试驾给我最大的感受就是新X1的调校更加舒适。后驱宝马X1给我的感觉是硬朗紧绷,即使是小颠簸也能及时得到反馈。这也是为什么很多朋友说后驱宝马X1更好开的原因。
新X1的运动水平明显不如后驱时代,但在这个价位上还是一款运动性能极高的SUV。在经历了一段明显颠簸的路面后,宝马X1保持了高水准的设计。其较长的悬挂行程能使车轮以最快的速度接近地面,并能稳定地拖动车身,减少颠簸带来的颠簸和抖动。在快速过弯时,宝马X1的悬架变得紧绷,大大减少了车身侧倾,提供了强大的支撑,给驾驶者带来舒适的感觉,仿佛一切尽在掌握,同时也保证了后排乘客的舒适性。
静态体验
中期改款宝马X1的外观变得更加精致。前脸采用宝马家族式设计,前中网采用宝马最具标志性的双肾结构,直瀑式镀铬饰条质感更高,视觉冲击力和尊贵感更强。相比老款,前脸的大气和运动气息更加到位,因为进气格栅的面积变大了。
大灯是分体式的led光源设计,为我们打造了一个开角设计,视觉上更加犀利。值得一提的是,全新改款的宝马X1在雾灯位置采用了风道的设计,精致感和科技感进一步增强。尾部变化也很明显,排气管直径变大,尾灯也采用了悬浮式设计,进一步提升了科技感。
内饰设计还是大家熟悉的宝马家族设计。新款和老款相比变化不大,但细节还是很到位的。整车几乎看不到毛边或者不对称缝隙。与竞争对手Q3相比,宝马X1缺乏技术。宝马X1和奔驰夜店的内饰相比,竞争力也要差一些。不过宝马X1也展现了合理的设计理念。中控系统采用非对称设计,美观又安全。功能区分合理,即使是小白也很容易上手;车内更多使用了光滑的木质装饰板、镀铬饰条、真皮材质,也让豪华气息产生。
相比后驱时代的宝马X1,新车型采用了宝马最新的电子挡位设计,更加美观,也更加符合现代年轻消费者的审美。当然,对于少数追求极限运动的朋友来说,宝马的“大鸡腿”机械挡更好玩。权衡之下,宝马X1选择了更多普通家庭级别的消费者。
为了贴合更多普通消费者,新车的悬浮屏幕尺寸也升级到了10.25英寸。原来6.5寸的小屏幕真的不人性化。另外,升级的不仅仅是屏幕尺寸,还搭载了iD6操作系统,拥有大部分汽车都拥有的CarPlay系统。虽然来的有点晚,但总算是完整的。
我们来看看具体的车身尺寸。长宽高分别为4565/1821/1620mm,轴距为2780mm。在这个价位的BBA品牌中,宝马X1的轴距绝对优于奥迪Q5L。因为这款宝马X1是轴距加长的车型,也是紧凑型豪华SUV中的第一款车型。长时间坐在后排不是很舒服,主要是因为后排座椅长度较短,导致挂腿空。这一点在老款上已经被很多网友指出,但是并没有升级。
总结:
在整个试驾过程中,我对新车的运动性能或者才艺还是比较满意的,但是试驾后也有很多缺陷,比如轮胎噪音太大,车内隔音弱等。其实也不难理解。宝马X1没有推出替代车型。面对奥迪的Q3和奔驰GLA的换代,很明显宝马X1还是落后半拍。不过新车针对老款的缺点不断优化升级,加上不错的优惠幅度,宝马X1在市场上还是有很高的竞争力的。
百万购车补贴
五、宝马x1值得入手吗
个人认为宝马x1值得入手。下面具体分析:
数据显示,今年6月宝马X1销量为8962辆,同比增长6.83%,1-6月累计销量为41687辆。毋庸置疑,这种销量在入门级豪华车型中,是存在的领头羊。而由此可以看出,虽然受到疫情和市场困难的制约,但宝马X1的强劲需求依然有目共睹。
现在回到我们最初的问题,如果我们真的进行理性分析,宝马x是否值得购买?首先,从产品实力来看,目前宝马X1在售,这就是去年10月推出的2019款宝马X1。
宝马X1没有什么挑剔的样子。毕竟,上市后,曾经影响到宝马X3的销量。经典的双肾格栅设计,加上天使眼大灯,让人一眼就认出它是宝马。
宝马X1的车身尺寸,长宽高分别为4565/1821/1624mm和2780mm。
动力方面,宝马X1对此颇有微词,因为它搭载的是1.5T直列三缸发动机和2.0T四缸发动机,其最大功率分别为100KW和141KW,最大扭矩为220N.m和280N.m,变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器。
当然,我承认,三缸发动机搭配双离合器动力系统可以在保证动力的同时节省油耗。但你确定这样的宝马车有灵魂吗?或者我们可以换言之,像宝马X1这样的入门级豪华品牌,注重的是市场效应,而不是产品优势。
接下来,我将谈谈宝马X1的优势。既然宝马X1的产品力没有太大的优势,为什么还能卖的很高?主要是因为品牌力。毕竟,对于购买第一辆车的年轻消费者来说,价格和品牌才是重点。而这正是宝马利用其所谓的品牌优势来争夺更多的市场份额。
在中国汽车市场消费升级的大背景下,奢侈品牌必然会进一步探索产品和价格。这究竟是真正“服务”消费者还是汽车企业值得深思。所以,没有价值就没有价值,只有不需要。
车主的一个优势是:宝马X1的落地价格在20万元以上,应该更划算,而且外观也不吝啬。虽然是1.5T,但功能齐全,并不像网上说的那么震撼。宝马的发动机真的很好。
车主的第二个优势:最满意的就是宝马X1的外观,这和我想象中的车的外观非常吻合。它让人感觉非常宏伟,充满安全感。其次,有足够的空间。因为家里有两个孩子要上学,他们对空间要求很高。
车主的三大优势:我们不得不承认,这一代X1一代非常成功。这一代X1最具竞争力的武器是大空间、高外观、好的动力和相对友好的价格。
车主的四大优势:车身非常稳定。100多年来,感觉不像是高速奔跑。它给你一种强烈的安全感。一方面,操控性非常好。我越来越喜欢开车了。
车主的五大优势:高速120确实很稳定,对静音很满意,虽然1.5的动力足够家庭使用,但空间对于全家来说完全可以。
车主的六大优势:动力输出直接、提速快、换挡主动、操控性好,而且车看起来还是宝马。
车主的七大优势:外观非常漂亮。每个人都有梦想。从小,每个人都会说我长大后想开奔驰,买宝马。虽然这只是凤尾,但这只是开始,梦想的开始。
车主的八大优势:动力完美,随叫随到,空间大,尤其是后排,而且后排座椅可以放下并配备床垫睡觉。
车主的九大优势:外观绝对帅气,发动机动力足够,可以随叫随到,变速箱非常智能,可以瞬间理解自己的意图,三种驾驶模式都分不清。美丽的天使眼睛总是想看到更多。
车主的十大优点:用这款X1代替走路恐怕很简单、很舒服。车子各方面都比较好。我最满意的事实是,我可以省钱和担心日常驾驶。
OK,关于宝马x1什么家庭开起和开宝马x1的是什么阶层的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。
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