日产350z改装案例(日产350Z的动力配置)
今天给各位分享日产350z改装案例的知识，其中也会对日产350Z的动力配置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、日产350Z的车型简介
日产350Z是一辆纯双座位跑车，它将日产跑车的传统与最新技术和最新造型设计融为了一体，继承了Z型车的设计、性能和价值理念，更显其全新的风范。“一见钟情、钟爱一生”，是新一代350Z所要表现的精神。在内部的设计上，全新350Z也有很强的“Z特性”。主要是继承了Z传统的中央仪表板。仪表装置和门把手等地方采用了铝装饰，整个车饰浑然一体，突出了车子强烈的超时代感。350Z有着所谓的“Z特性”，和创新相结合，创造出高质量的Z外形。整车在强调翼子板外扩的同时，去除了车体四周的多余部分以突显外悬之短，更显其清爽、简洁。另一方面，350Z更强调车体流线型设计，从车头大灯、车顶、车门，到车尾灯，都突出强调车子的敏捷性。
NISSAN 350Z是日产经典 Z系列的最新一代产品，它继承了 Z系列卓越的动力性能，采用了源自赛车科技的运动底盘和全面防护的安全设计，其创新超前的外型、舒适巧妙的内饰和所有配置设备也都具有极高品质。NISSAN日产350Z的外型设计灵感来自F1赛车的活力和简洁，处处充满了科技性与运动性元素，既体现了日产的卓越创新精神，同时又继承了Z系列的经典元素。车侧的流线造型具有Z系列一致的长车鼻、短车身的特点。
二、日产350z是什么发动机
日产350z是什么发动机？日产350z搭载3.5L V6发动机，发动机型号为VQ35DE。
VQ35DE发动机的进气方式是自然吸气，有六个气缸呈“V”字形排列。
VQ35DE发动机的配气机构为DOHC，最大功率转速为6800 rpm，使用的燃料为汽油，燃料号为95，供油方式为多点喷射。
VQ35DE发动机压缩比10.3，气缸直径95.5mm，冲程81.4mm，每缸四气门。
VQ35DE发动机的气缸盖和气缸体采用铝合金材质，符合欧IV排放标准。
日产350z的最大输出功率为206 kW，最大扭矩为363 Nm，最高时速为250 km/h，百公里加速时间为5.3秒。
日产350z的长宽高分别为4317mm、1815mm和1324mm，轴距为2650mm。
Z-Car系列的第一代是达特桑240Z，1969年上市，但第四代因为一些原因在1996年停产。
日产350z是Z-Car系列的第五代车，于2002年7月上市，是一款非常经典的跑车类型。
短短两年时间，日产350z全球销量超过20万辆，为日产赚足了面子。
感谢您在百忙之中阅读边肖的介绍，那么日产350z用什么发动机的介绍就是以上了。希望今天的分享能帮到你，欢迎下次光临。
三、哪里还能买到日产350z
还能买到日产350z的地方是：
1、广州南菱东风日产，地址是：广州市白云区白云大道北1401号（白云堡立交北500米）。
2、广州宝泰汽车，地址是：广州市增城区新塘镇新塘大道东43号A区1栋102号。
3、深圳裕朋东风日产，地址是：深圳市福田区北环大道7028号。以上地方都可以买到日产350z。
四、日产350z使用了什么发动机
日产350z搭载3.5L V6发动机，发动机型号为VQ35DE。
VQ35DE型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数共有6个，排列形式为“V”形。
VQ35DE型号发动机的配气机构为DOHC，最大功率转速为6800转，使用的燃料为汽油，燃油标号为95号，供油方式为多点喷射。
VQ35DE型号发动机的压缩比为10.3，缸径为95.5mm，行程为81.4mm，每个气缸的气门数为4个。
VQ35DE型号发动机缸盖和缸体的制造材料为铝合金，符合欧四排放标准。
日产350z的最大输出动力为206千瓦，最大扭矩为363牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为5.3秒。
日产350z的长、宽、高分别为4317mm、1815mm、1324mm，轴距为2650mm。
Z-Car系列的第一代产品是Datsun 240Z，在1969年上市，到了第四代，由于一些原因，在1996年停产。
日产350z是Z-Car系列的第五代车型，在2002年7月上市，是一款非常经典的跑车类型。
日产350z在短短的2年内，全球的销售数量超过了20万辆，为日产挣足了面子。
五、日产350Z的动力配置
350z装备了一台3.5升280马力发动机，升功率正好80马力，最大扭矩363牛·米出现在每分钟4800转。350z采用的fx平台与中型轿车天际线(skyline)平台相同，因此它的底盘系统较同级别跑车偏重，1529公斤的整备质量说明这个问题，好在3.5升的发动机足够强劲，于是毫无争议地获得了加速冠军。
发动机舱中的塔杆和行李厢中的加强横梁不仅使车头和车尾分别得到了加固，使350z获得了超强的刚性；加上非常直接的方向盘和调校很硬的悬挂350z悬挂甚至比宝马z4的还要硬，这在过一些水泥路面的接缝时感觉最为明显,使得操控的感觉相当地道。v6发动机不仅创造了不俗的加速成绩，日常驾驶也表现得淋漓尽致，和6挡手动变速箱配合，350z能自如地快、慢、停、走。只是排挡的挡格之间距离很近，需要时间适应。
不过，享受着速度的350z车主同时也必须接受350z的不舒适性。轮胎滚动噪声和风噪都不小，敏感的减震系统也令乘客一时难以习惯，当前桥或后桥的两个车轮同时经过颠簸路时，悬挂系统显得很生硬，乘客感到像坐在钢架上。
日产350z改装案例的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于日产350Z的动力配置、日产350z改装案例的信息别忘了在本站进行查找哦。
与本文知识相关的文章：
