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二手小车3万左右哪个好 3万的二手车哪个好

频道:汽车知识 日期: 浏览:1253

很多朋友对于二手小车3万左右哪个好和3万的二手车哪个好不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

二手小车3万左右哪个好 3万的二手车哪个好
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 3万的二手车哪个好
  2. 想买个3万以下的二手车,买哪个好
  3. 二手车买什么品牌车型比较好
  4. 3万左右买什么车好 3万元左右的汽车
  5. 二手车水太深,四款宜练手的小车推荐,最低3万元入门

一、3万的二手车哪个好

3万左右的二手车,比较合适推荐的为:本田飞度,大众Polo,铃木雨燕,别克凯越等。其它车型均有3万以下的车型,但综合来看性价比和口碑上述车型比较推荐。

1、飞度:

本田很多年轻人在买车时比较关注的,而作为新手司机可以买一辆二手车练手也是不错的,本田飞度作为一款小型车,在外观和动力上都有非凡的表现,可以为消费者提供比较好的动力输出,由于汽车的轴距小,在驾驶时更加灵活,适合日常代步,在油耗方面也有比较好的表现。

2、大众Polo:

大众Polo这款车和本田飞度的级别一样,大众汽车进入国内市场比较早,销量和口碑都是遥遥领先的,大众Polo也是很多年轻人买车时的必选车型,这款车的改装方面有很大的空间,也有一部分消费者买来通过改装有一定的个性,建议在改装时在规定的范围内,避免改装结束后不能上路。

3、铃木雨燕:

作为小型车,铃木雨燕也有很好的表现,价格上比较便宜,四轮四角的设计给整台车带来不错的操控感,空间很大,配件也很便宜,购买二手车之后维修比较方便,养车成本比较低。

4、别克凯越:

别克凯越这款车是很多消费者比较熟悉的,在二手车市场的保值率也有不错的表现,作为一款紧凑型的轿车,乘坐空间大,后备箱也不小。

二手车选择的时候,要综合来看,车辆适用年限,使用状况等。

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二、想买个3万以下的二手车,买哪个好

五菱宏光。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。

主要优势:

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV,于2010年上市。当时,五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机,还首次采用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场,设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同。

三、二手车买什么品牌车型比较好

二手车别克值得购买。

别克的新车折扣力度一直非常大,而在二手车市场,别克旗下除了别克GL8之外,其他产品的价格都是非常低的,至少和同期、同车况的德系车相比,别克旗下二手车显然更具性价比。

遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧,起码不会吃亏,自己开几年也完全没问题,毕竟别克的质量还是不错的。

四、3万左右买什么车好 3万元左右的汽车

3万左右的新车有宝骏310、五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。

1、五菱之光

五菱之光车型的长宽高分别为3797/1510/1820mm,轴距2500mm,属于短车身型号。配置方面,配备了ABS+EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机+AUX接口等基本功能。

2、宝骏310

宝骏310外观设计精致小巧,延续了宝骏家族式前脸设计,前大灯采用开眼式设计,前脸采用梯形设计,下进气口呈横贯式设计,两侧还配备多边形雾灯设计。

宝骏310车顶还配备了行李架,看上去动感十足,B柱还采用涂黑设计,腰线采用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯,两侧的尾灯呈圆形设计,采用隐藏式排气管设计。

3、夏利N7

夏利N7是一款两厢小型车,有1.0L和1.3L两种发动机,其中1.0L的为三缸发动机,最大功率和最大扭矩为51kW/90N.m,搭配5挡手动变速箱。而1.3L的采用四缸机,最大功率和最大扭矩为67kW/120N.m,匹配4挡自动变速箱。

4、比亚迪FO

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车,工艺精湛、品质优良;全车线条流畅,在安全配置上,双安全气囊,动力转向等都均有配备。造型时尚动感,外形可爱,价格便外观时尚,价格实惠,空间和驾控感觉不错。

5、夏利A+

夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势,维修保养费用不仅在同级车中是最低的,在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因,维修保养方便费用低,省油皮实,价格低。

选购技巧

在购车之前要慎重挑选品牌,应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说,知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便,且享有终身服务保障。

购车要到厂家指定或授权的经销商处购买,以避开拼装车、假冒车、非原装车等,同时最好选择有服务功能的经销商,那样服务更加顺畅。

购车切忌只图便宜,应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。

参考资料来源:百度百科-比亚迪FO

参考资料来源:百度百科-夏利A+

参考资料来源:百度百科-宝骏310

参考资料来源:百度百科-夏利N7

参考资料来源:百度百科-五菱之光

五、二手车水太深,四款宜练手的小车推荐,最低3万元入门

前几天有个正在学车的朋友问,是不是拿到驾照之后买个二手车比较合适,即便撞了也不心痛,入手还不贵。可笔者就不明白了,放着便宜好用的新车不选,一定要去水那么深的二手车市场受虐吗?

随着各地区新能源车福利政策的开放,很多车企推出了旗下纯电小型代步车,不仅价格便宜,还实用,在疫情笼罩下,既拓宽生活半径,还拥有独立的出行空间,笔者认为一定要推荐给大家!

宏光MINIEV

官方指导价:2.88-3.88万

终端优惠:暂

这是一台月销3万+的爆款,无论是占新能源牌照名额,还是被看做是“老头乐”,都不能忽视“人民代步车”的实力。

车型长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距不超过2米,但却设计了4个座,通常来说1-2个人的通勤很轻松,如果偶尔应急载一下朋友去地铁站也是可以的,至少比smart仅能坐2个人要实用。而且后排可纯平放倒,整车后备箱容积能提升至741升,出差去机场放个行李箱也不是问题。

配置方面,带USB的收音机、手动空调、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等实用性的功能都配备了。续航方面,宏光MINIEV提供120km和170km两种续航,以每天通勤往返50公里来计,至少可以保证2天的通勤。

推荐理由:对新手来说,开车最常用的基础功能都有,没有很多花里胡哨的东西来影响驾驶,很适合专心练手。其次,车型灵活小巧,停车方便,日常通勤代步非常方便,很小的一个位置就够停了,哪怕很窄的车位,停车也有绝对的优势。内部空间够用,在这个价位,暂时是无敌手的,毕竟3万块钱,你买的是新车,更放心。

长安奔奔E-Star

官方指导价:6.98-7.48万

补贴后售价:4.98万起

响应新汽车下乡政策,奔奔E-Star入门价已下探到了5万。无论是燃油车还是新能源车,奔奔家族都是适合代步的便捷工具车。

新车造型上线条比较犀利,封闭式的前格栅彰显了身份,整体风格跟燃油版车型比较相似。内部全系标配10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏,高配车型上还搭载全高清真彩液晶屏。奔奔E-Star长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距则为2410mm,车内空间相较宏光MINIEV肯定要宽裕一些。

以每天通勤往返50公里来计,奔奔E-Star续航里程超过300km,一周的工作日通勤也是足够的。而且奔奔E-Star拥有直流充电和交流充电双重充电方式,30%-80%直流快充最快仅需30分钟。

推荐理由:造型更时尚都市,相对更智能,用车生活的娱乐性更丰富。补贴后价格便宜,空间大,车型相对灵活,练手依然方便,比起宏光MINIEV,这台车可以坐5个人,还有快充,实用性上更佳。

哪吒V

补贴后官方指导价:5.99-7.59万(截止2020年12月31日前)

终端优惠:暂

很多人说哪吒V有点想缩小版的Model3翻版,确实,内外造型设计非常简洁大气,有一些“借鉴”的味道。但用在哪吒V上,看着很接地气,适合潮玩的年轻人,改装什么的也有空间。更何况,主驾驶正前方的液晶仪表盘,是Model3羡慕不来的。

哪吒V长宽高分别为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm。在长度上,相对前两款更长一点,空间相比之下也灵活又宽裕,不过这台车也只提供4个座。

哪吒V提供了401km的长续航版和301km的标准续航版,共计四款车型。同样支持交流慢充和直流快充,接口分别位于车身前方的左右翼子板上。

推荐理由:作为新势力,在造型设计上更前卫,智能科技方面也有不少进步,而且13英寸的大屏能给当下的年轻人带来不小的乐趣。此外,这台车长续航版可达到401km,出行半径相对更大一点。

写在最后:新能源车的利好政策可不止补贴这么简单,就拿长安汽车大本营重庆来说,部分地方停车免费这种事已经正式落地,省钱又方便。还有更多地区,新能源车不限牌、不限行、可走公交专用道等等,这种福利是小型燃油车不可比的。对刚拿驾照,手头也不算特别宽裕的人来说,兼顾练手气质又相对实用,还节能环保,比起花了大心思去淘个“问题车”回来天天让你忧虑,还不如整个新车,心情都不一样。

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