比亚迪新能源车质量怎么样(比亚迪汽车的质量怎么样值得入手吗)
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一、比亚迪汽车的质量怎么样值得入手吗
个人认为值得入手，因为比亚迪的质量不错。我是一个比亚迪宋Pro的车主，其次我之前还是哈弗的车主，我还开过吉利博越、领克01、02，还开过汉兰达、奔驰E200，我说的开过不是拿来开几下几天而已，是至少开了半年以上才说的。先横向对比一下吧，国产车里比较畅销的哈弗、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等这几个品牌这些年确实都有不小的进步，一方面在整体设计、科技配置等方面都有了能和合资车、进口车一较高下的实力，甚至高于他们。但是同时，在三大件方面，我们确实还是在起步摸索阶段，更多的是用别人的技术。但是这丝毫不影响国产车的崛起。
就这几个国产品牌来说，我自己的感受是：
一、哈弗以我开过的H2为例。
整体感受比较皮实，大的故障基本没有，随便开也不怎么出问题，但是整体车的舒适性差一些，车用大概两年以后，会有各种异响，另外要说的重点是1.5t发动机的调校不够好，涡轮介入时机不好，加速的时候经常会滞后，然后猛的一下进来，还有就是车辆噪音控制不好，跑起来高速的时候声音真的很大。不过这个车油耗控制得还行，夏天市区大概7-8个油，北方有雪的地方冬天多一个。
二、吉利以博越为例。
车的整体舒适度还不错，车的降噪做得不错，车的整体感比较强，走比较颠簸的路面也不会觉得很不舒服，但是博越的变速箱在温度比较低的时候容易出问题，挂挡不利索，而且冬天特别冷的时候启动不顺畅。博越整体感觉是比较中庸的车型，没什么特别亮眼的地方，但是各方面也都比较平均。不过这个车油耗有点高，实际市区跑起来夏天大概在9-10个油左右，冬天多一个。
三、领克要单独说一下。
领克这两年销量还是很不错的，车的定位也很年轻化，科技配置也很高，驾驶感受也相当不错，跑起来也是飞快，加速飞快，制动也很不错，就是三缸的问题，夏天没什么感觉，冬天特别冷的时候，声音好大，发动机好抖。我之前差点就买了领克05，试驾完05以后，觉得开起来真的挺不错，后来冬天开朋友的领克开了几天，就放弃了，因为之前都是夏天开的，感觉确实很好，可是一到了冬天，缺点就无限放大了。当然对于南方的朋友来说这个好像不重要。
四、比亚迪是我现在在开的车。
整体感觉就是很中等偏上，就像一个50人的班级，它能排第十名左右的样子，特别好也没有，特别不好也没有，但是就是哪都还不错又差一点点。比亚迪的车空间不错，同价位的车里，尺寸算是比较大了，科技配置也足够全面，最大的优势是电动和混动车型，这个没什么好说，燃油车的问题是发动机有点太肉，正常起步很慢，跑起来就还好。省油是真的，这几个品牌里同类型车比较起来，比亚迪实际路跑油耗最低，夏天市区开起来也就7个油左右，冬天多一个。
以上是我自己开过这几个品牌国产车的感受，比亚迪的车总体质量还是很不错的，这个从一些媒体给出的投诉率啊、召回率啊之类的数据都可以看得出。想买电动车，国产当然首选比亚迪，要是选燃油版，可以自己感受一下再说，质量好坏也没有那么巨大的差别。
二、比亚迪车质量怎么样
1、比亚迪汽车在新能源领域当中应该算得上是佼佼者的级别了，旗下的一些新能源车型深受很多人的关注，比如：比亚迪宋、比亚迪元，比亚迪MAX，还有就是最近新上市的比亚迪唐二代，性能表现上面来说还是非常出色，其实从车辆整体质量上面来看的话，比亚迪新能源汽车有着自己的技术，尤其是在动力电池这一块，比亚迪的电池技术，主要都是磷酸铁锂电池，而作为电动汽车主要的电池类型，比亚迪在磷酸铁锂电池的研发上，拥有世界顶尖的水准。
2、虽然比亚迪的磷酸铁锂电池与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池似乎看起来并没有那么先进，但是作为已经非常成熟的锂电池类型，磷酸铁锂电池最大的优势就是更稳定、更安全。尤其是对于刚刚起步的电动汽车市场来说，安全对于用户来说，往往要比先进的技术更重要。
3、其次最近的消息上面来看，丰田将与比亚迪合作全力发力新能源，比亚迪极有可能会成为丰田动力电池的其中一大供应商。从中就可以看得出，比亚迪汽车自身费实力存在，比亚迪在新能源上实力还是有目共睹的，从今年上半年新能源汽车的销售量来看，排名前三的新能源车型里面有两款是出自比亚迪之手的，但是这也侧面证明了比亚迪在新能源车核心技术上的实力。
三、比亚迪汽车的质量怎么样在国产车中算是最好的吗
就是比亚迪的车子养起来特别的便宜，在我买车之前，其实身边有朋友劝我不要买比亚迪，哎呀，好多的小毛病之类的，但是我开了七年，真的没有碰到这些问题油耗过得去，动力过得去，价格真便宜，10万元的五连杆加双叉臂，加涡轮直喷增压，一个破雨刷都是博世的，全系博世esp，8向电动座椅，6年后的今天这配置也过得去吧比亚迪新能源做的要比然他自己的燃油车要好！而且三电系统都是完全自主知识产权！！！有着其他品牌所没有的完全话语权！！！用时下比较流行的话来形容，比亚迪是国内新能源领域
比亚迪宋盖世版手动挡车主，目前行驶里程48680公里，车子一丁点毛病没有，市区油耗7.1左右，高速6.5左右，要问为什么买这车，比亚迪名字虽然有谐音的玩笑，高配置带来的舒适感谁用谁知道。都说公路坦克安全性好，当时买车首选的就是价格和安全性，扎实的用料和全方位气囊保护开起来放心，至于面子啥的，命更重要。
比亚迪车子好开。就说秦，现在网上还讨论等红灯是否需要挂P档，还是踩N档。过隧道用内循环还是外循环。钥匙锁车里破那块玻璃合算。晚上停车需不需要先N后P时。颜值方面，比亚迪一些车型还是非常在线的，很多消费者也是因为像比亚迪唐DM这些高颜值和的车型，所以才选择了比亚迪汽车。当然，消费者选择汽车只不是只考虑颜值
我是14款的秦车主，插混车，用车5年多点，跑了187000公里。车内异响比较多，NVH不好，发动机声音不好听，其他还好。算比较省油的。
四、比亚迪汽车的质量怎么样你觉得值得入手吗
比亚迪汽车目前是国内做的最好的国产品牌，从工信部官方数据来看，比亚迪全车系的发动机漏油概率为1.2%，发动机爆震频率为1:981，而变速箱的漏油概率为0.9%，电子设备短路的概率为1.5%，这些数据足以表明比亚迪汽车质量好，是一款综合实力很强的车型，最重要的是比亚迪汽车性价比高，这个品牌的车是值得入手。
而且比亚迪汽车在新能源领域当中也做得非常不错，可以跟特斯拉新能源汽车不相上下，比如说比亚迪宋，比亚迪元这些车型都很不错，在各种的性能表现上面来说还是非常出色的，从比亚迪汽车的整体质量上来看的话，比亚迪凭借着自己的技术在整个国内市场所向披靡。而本人最佩服的就是比亚迪在制造动力电池这一块，这种电池续航能力强，使用寿命周期也长，所以你要问我比亚迪汽车的质量怎么样？你可以去查阅相关资料，就知道比亚迪好不好了。
同时比亚迪凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域，可以说比亚迪实现了行业全覆盖，就这种实力而言，比亚迪汽车的质量不好都不行。
随着我们国内社会经济飞速的发展，我们国家的汽车行业也越做越好，比如说奇瑞汽车在发动机淋浴着快，比亚迪在新能源技术这块，吉利汽车在电子设备这块在整个世界领域上都算是佼佼者。虽然我们国家的汽车行业起步比较晚，但是以如今的形势来看，我们的国产车系在各方面的性能上已经超越了很多的合资车，我们不要看不起国产车，而国产车能带给你的不仅是动力和舒适性，还能给你带来安全感。
五、比亚迪的车质量到底怎么样啊
质量方面好。
之前就一位比亚迪F3的车主说到，很多人认为国产车质量不行，跑了有40多万公里了吧，这些年一共换了一套三滤，其它的东西几乎没有损坏。
颜值方面并不怎么样，自己的车子被日系车追尾过、被德系车追尾过、被美系车也追尾过，但是每次追尾，后面的车脸撞花了，比亚迪公路坦克的名头确实非常靠谱。
简述
颜值方面并不怎么样，自己的车子被日系车追尾过、被德系车追尾过、被美系车也追尾过，但是每次追尾，后面的车脸撞花了，比亚迪公路坦克的名头确实非常靠谱。
可以说是国产车中比较有良心的造车企业了。比亚迪的三大件都属于自主研发，在发动机方面还是比较成熟的，稳定性也不错，就如王朝系列的“唐车型”，发动机扭矩是非常强大的。但变速箱和底盘方面技术还相对落后，和合资品牌相比会逊色些许，但整体上看，使用起来还没有什么问题的。
比亚迪新能源车质量怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于比亚迪汽车的质量怎么样值得入手吗、比亚迪新能源车质量怎么样的信息别忘了在本站进行查找哦。
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