大众途观l改装欣赏(大众途观L的中控屏可以换大屏吗)
各位老铁们好，相信很多人对大众途观l改装欣赏都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大众途观l改装欣赏以及大众途观L的中控屏可以换大屏吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
大众途观L迎来改款,都有哪些亮眼的改观
大众途观L是大众在SUV领域的旗舰作品。在大众SUV疲软的早期，途观支持大众在SUV领域的所有销售。这款车型为大众在SUV领域的进攻留下了强大的贡献。现在的途观已经变得更高级了，成为今天的途观L，在空间上表现更好，比途观更长，更大气。途观L这几年的表现非常出色。虽然价格高，但是销量一点也不差。在SUV竞争激烈的领域，途观L还是有一席之地的。现在这款车型也迎来了中期的变革，全新的2020途观L正式上线。相比于老款，这次又发生了哪些变化？我们来看看。上汽大众官网显示，全新的2020途观L已经推出7款车型，售价从22.18万到31.18万不等。和老途观L比，售价没变，不错。怕大众学丰田，稍微升级一下就开始各种涨价，很难受。这个中期改动主要是为了升级配置，内饰也是升级情况。
因为是中期变更，一般还是用老设计。唯一的调整就是细节。最大的变化是R-Line版本。与普通版途观L相比，其进气格栅更大，还有前后罩、侧裙等。较大尺寸的导流板效果更显著，挡泥板上也有专属logo，非常个性化。这一次轮毂也做了调整，增加了全新的19寸双五片光面轮毂。总体来说，档次有了明显提升。内部与外部相同，延续了目前的设计。唯一要说的变化就是方向盘的变化。R-Line车型在普通版中采用了同样的途观R-Line进口平底方向盘，更加别致动感，视觉体验极佳。
配置变了，但不是整个系统，只调整了部分版本的机型。330TSI双轮驱动R-LineUltimate从倒车影像升级为360°全景影像。这次升级没那么高，但是相比倒车影像，360全景影像更方便，效果更好。再说大众最后取消了一张CD，也不容易。什么年代还CD？除了这些，中期重新设计的车型没有太大变化。总的来说，在价格不变的情况下，大众还是在升级一点，这对消费者来说无疑是好事。反正价格没变，配置给你升级了。同时细节的调整也更加精细。我更愿意看到这样的升级。
途观L是强大的典范，自身硬实力不差，口碑也不错。在SUV领域有很强的品牌号召力。如果不是大众升级途观L的维度，它的售价会上涨，部分销量会被打压。以途观L的实力，销量只会比现在更强。而中期重新设计的途观L，销量可能会有更大的增长。途观L这次的推广并不惊艳。只能说符合中期变化的预期。很难说它是否会促进销售的增长。途观L的价格不便宜，在SUV领域也贵。买得起这款的消费群体有限。仅靠本地推广来增加太多销量是不现实的，只能算是锦上添花。
始于颜值、忠于性能,大众途观L提车作业
不知不觉提车已经几个月了，经过我这么长时间的使用，发个帖子跟大家聊聊我的用车感受。总的来说还是相当的满意的。最满意的就是途观L宽大的空间和帅气的外形了，特别是R-line套件，整体显的更加运动。首先第一眼我是被途观L帅气的外形给吸引的，整体外观硬朗，车身线条流畅。然后就是看车的时候坐进车内的一瞬间，感觉空间好大，视野很宽阔，这两点着实让我非常满意。买车之前也考虑过不少车型，预算30出头，只考虑SUV，这个价格可选的有很多，比如汉兰达锐界大指挥官。这几个车型我都考虑过，但是感觉太太大了，我平时在市区开感觉太大了是个累赘，而且我的第三排使用几率不大，所以用不了像汉兰达那么大的车。最后之所以选择途观是因为不大不小的车身尺寸，R-line版本漂亮的外观。我的途观L动力很不错，加速很快，而且跑高速100码之后再加速动力也很足，爬坡也没有疲软的感觉。性能方面很让我满意。外观是我最喜欢的地方，我的是Rline版，比普通版本帅气太多，整体也更显运动，有套件加持就是不一样。内饰中规中矩吧，没啥亮点，还是大众那老一套，用料也就那样，好在做工还行。空间很大，接近五米的车身，虽然是中型的SUV但完全可以媲美MPV，并且亳不逊色。外出旅行，可以带上一家老小，后排座椅还可以比例放倒，依据你的个人用车习惯因地制宜的调整。空间也是当初吸引我的一方面，在同级别属于优秀。最后总结一下吧，我目前开了5000多公里，大部分是在市区开，油耗一直保持在10个左右，稍稍有点高，可能跟我开车风格有关系，平时开车比较猛，红绿灯都是大脚油门起步，这个油耗还能接受，希望后期能降点。总的来说途观L还是一部非常不错的车，优点不少，外观很精致，特别是我的R-line版本。动力也很让我惊喜，满载情况下照样踩多少有多少，平时市区代步更是不在话下。
帅气的45度，前脸造型很大气！
整体很饱满，因为有大轮毂的加持。
落叶满地~
宽大的前脸很精致。
LED大灯。
R-line专属中网标志。
尾灯，辨识度很高。
侧面线条流畅！
门把手，上半部分是银色。
侧面线条硬朗，轮毂也很帅！
车尾一般般，没啥亮点。
饱满的屁股！
中控全景，内饰是大众的家族式设计，除了大屏没啥亮点。
屏幕大小还行，操作也还顺手。
多功能方向盘，握感也十分舒服。
座椅很舒服！
脚刹！
后排空间，腿部空间很大。
后排出风口！
大众途观L的中控屏可以换大屏吗
大众途观L的中控屏可以换大屏，可换成10.2寸的。
截止到2020年4月份，大众途观中控大屏网上价格从1000到4000不等，很多车主买了车以后，会对中控大屏进行改装、加装，把原来中控屏的小屏换掉，换成彩色大屏的主机，提升汽车中控的豪华感。
中控大屏看重的是其外饰的炫酷，科技感十足。以及操作的更智能化，在智能手机不离手的今天实现与手机的互联，蓝牙、电话、导航，视频等的一应俱全。
扩展资料：
途观L出自于上海大众，搭载了1.8T与2.0T两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。
上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。
在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712、1839、1673mm，轴距达2791mm。
大众途观L车型的外观设计有什么亮点
途观的线条可谓新颖时尚。途观黑化中网凶猛，搭配大众标志，让车前的设计看起来霸气十足，两侧大灯的设计相当犀利，大灯点亮后看起来很有精神。从侧腰线来看，新车采用腰线设计，一定程度上拉长了车的视觉效果。另外，搭配18寸花瓣形轮毂造型，更显运动感。
通过线条的运用，进一步加强了尾部设计的立体感，尾灯的设计也很有意思，在亮灯后彰显个性。在室内设计上，途观强调经典，非常合理。新车还配备了大众最新的三位多功能方向盘和换挡拨片，非常实用。在中控台、门把手等地方，大量使用塑料和皮革材料覆盖包裹，触及皮革。配备8.0英寸触摸屏，显示清晰，设计抢眼。
前排还配有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位宽大，座位空间尚可，满足日常家居使用的需要。同级别车型中，途观L的轴距排名第18。同档次，内饰空间宽敞，内饰高度和宽度理想，后腿空间不会有局促感，属于中上阶层水平。天窗设计也增加了前后乘客的主观空间感。正常状态下的躯干容积为173升，膨胀容积为1780升。
同价位同级别的车型中，途观的后备箱量排名第9。基本能满足全家出行的行李空间。但是没有额外的隐藏存储空间。大众途观配备2.0涡轮增压发动机直喷，搭配双离合器组合。2.0发动机配途观动力性能满意，低扭矩弱，能感觉到迟滞。在车型中排名第15。
其中，疲劳预警可以及时发现并提示疲劳的驾驶员，提高驾驶安全性侧面安全气帘缓冲了车辆侧面碰撞的部件前倒车雷达可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，消除了驾驶员在停车、倒车和启动车辆时由前向后、左右探视带来的麻烦，有助于驾驶员消除死角和视力模糊的缺陷，从而提高驾驶安全性。
大众途观l轮毂改装
大众途观改装18寸轮毂图片如下。在重新安装轮毂时尽量参考轮毂的原始规格因为原始规格是工程师反复测试后最适合途观的规格。尺寸和宽度是一组非常重要的数据。尺寸越大轮胎就应该越薄因为需要尽可能保持轮胎周长不变否则车速表会出现偏差。轮胎越薄路感越清晰。车轮越宽可以装载的轮胎就越宽。虽然会增加油耗但地面接触面积越大地面就越稳定。考虑汽车性能的朋友应该合理更换较宽的轮胎。很多朋友为了追求美观选择更换大尺寸的车轮。大尺寸轮毂确实视觉感更好但安装后车轮内部可能会有很多地方。特别是当汽车在行驶过程中经过一些路况较差的路段时车辆减震的瞬间压缩也会产生影响。
关于大众途观l改装欣赏到此分享完毕，希望能帮助到您。
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