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07年福特翼虎怎么样(07年进口福特翼虎3.0算硬派越野车吗)

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大家好,今天小编来为大家解答07年福特翼虎怎么样这个问题,07年进口福特翼虎3.0算硬派越野车吗很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

07年福特翼虎怎么样(07年进口福特翼虎3.0算硬派越野车吗)
(图片来源网络,侵删)

一、07款福特翼虎3.0怎么样

好。1、做工精细,内饰材质高档;

2、悬挂系统表现优异,乘坐舒适性好;

3、配置丰富,具有较高的性价比;

4、3.0LV6发动机动力强劲,加速迅猛。总的来说,07款福特翼虎3.0在动力、配置等方面表现突出。

二、福特翼虎怎么样

福特翼虎空间大、配置丰富、动力强劲。

福特翼虎是福特旗下的一款SUV,2012年4月22日,全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”,拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

福特翼虎传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀,2019款福特翼虎在此基础之上全面进化,外观及内饰都进行了一系列升级,外形整体更加运动时尚,中控新增10寸液晶大屏,搭配全新互联网汽车智能系统。

车型设计

新车作为换代产品那可真是与现售车型有了天壤之别。经典的六边形进气格栅,内部由炫黑窝网所组成。没有了以往美系车所独有的硬朗感觉,而是由凹凸有致的腰线和侧裙,勾勒出拥有不俗光影效果的流畅与动感。

海外版全新一代翼虎的长宽高分别是4585/1882/1742mm,轴距为达到了2710mm,动力层面,新车将会搭载一台三缸1.5T发动机以及一台四缸2.0T发动机,其最大输出功率为182马力和254马力,两款发动机都将与之匹配8AT变速箱。

三、07年进口福特翼虎3.0算硬派越野车吗

进口福特翼虎3.0的全时四驱系统越野能力相当不错,甚至可以用强悍来形容的。连半米多深的泥塘都能轻松脱困。应该算是名副其实的硬派越野车了。

四、07款老福特翼虎v6怎么样值得购买吗

07款老福特翼虎v6性价比不错,值得购买。07款老福特翼虎v6值得购买。因为07款翼虎v6的质量还是不错的,可靠性强,抗冲击非常强,改良外观宽大舒适,油耗更少,机器运行稳定,扭矩强劲,加速表现不俗,更耐用,更经济实惠,它拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

五、翼虎怎么样

提起经典的合资SUV,你会想到哪些车型?本田CR-V、丰田房融、日产琦君、别克昂科威、大众途观等。都是考虑的,而且这些车也是时下流行的主流车型。可见消费者对这些老款经典合资SUV的认可度还是很高的。

当然,经典的合资SUV少不了福特的小牛。作为曾经在国内热销的紧凑型合资SUV,小牛从2000年问世以来,定位发生了很大的变化。2006年作为第二代纯进口小牛进入中国。当时的翼虎是搭载3.0LV6的豪华SUV,价格区间在30-40万之间。直到2013年第四代,也就是现在的小牛国产化,定位亲民,动力1.6T,入门价格降到20万以内。而且根据客运协会的销售数据,这款车从2013年上市到2018年,月销量一直稳定在1万左右。虽然不如CR-V、RAV4等车型,但也是认可度很高的车型。可以说在很多人的印象中,翼虎绝对不是卖不出去的车型!

但是4月份销量排名公布后,笔者无意间看到了销量排名最低的翼虎。这个成绩也让我很惊讶。翼虎什么时候成了卖不出去的车型了?所以看一下翼虎最近几个月的销量,发现4月份卖了51辆,3月份卖了360辆,2月份卖了91辆。即使在2020年,翼虎的销量也只有10905辆,月均销量还不及前脸。但进入2021年后,翼虎的月销量更是难以突破。不得不说又一款经典合资SUV倒下了!入门级1.5T6AT,跌至11.98万,月销量难破百。那么翼虎卖不出去的原因是什么呢?

首先,价格方面,这款车的市场指导价在16.98-24.98万之间。由于销量不高,现阶段翼虎的终端优惠高达5万左右,所以这款车的实际起步价降到了11.98万。这个价格与第三代哈弗H6、长安CS75P等国产SUV几乎处于同一价格区间,与本田CR-V、日产琦君等同级合资紧凑型SUV相比具有明显的价格优势。

是因为翼虎的产品力差吗?我们再仔细看看翼虎有没有什么产品缺陷或者明显的不足。先看参数。该车长宽高分别为4524*1838*1685mm,轴距为2690mm,与同级别车型性能相近。所以空方面没有问题。动力方面,该车一开始就搭载了一套1.5T的6AT动力组合,而这款1.5T是四缸发动机,最大马力182PS,峰值扭矩245NM,而中高配车型搭载的是2.0T发动机,同样匹配的是6AT变速箱。两套动力虽然油耗略高,但在性能、乘坐舒适性、可靠性等方面都表现不错。所以在动力上,翼虎是一款没有短板的车型。

空,了解了动力之后,大部分消费者最关心的是配置性能。可以说,虽然翼虎的配置不如国产SUV,但同价位的合资SUV是厚道的。全车标配7安全气囊、电子驻车、多功能方向盘、自动空调节、温区控制等配置。考虑到11.98万元的起售价,能配备7安全气囊和自动空调节,这在同级的几款车型中还真找不到。

总体来说,翼虎性价比高,产品没有明显的短板和劣势,为什么很难突破月销百?其实有两个原因。第一,近几年福特在国内市场的口碑越来越差,尤其是很难摘掉“油老虎”的标签。另外,早期福特6AT质量问题频发,所以翼虎销量低一定程度上是福特品牌的拖累。

二是翼虎本身的问题。但是,这个问题不是产品力,而是产品设计。毕竟目前在售的翼虎是福特在2012年推出的第四代车型,已经八年没有更换了。本田CR-V、丰田RAV4、大众途悦(老款途观)、现代途胜等同类SUV换代之后,翼虎的出现并没有过时。但是内饰的设计和用料明显落后于目前的主流车型,给人一种老气横秋,质感差的感觉。目前占主导地位的年轻人已经成为购车主力军,翼虎冷门也在情理之中。

结论:其实不考虑品牌和颜值这两个感性因素,从绝对理性的角度来看福特翼虎。绝对是目前车市值得入手的紧凑型SUV。11.98万起售价拥有1.5T6AT的动力,配置也中规中矩。再加上合资车的身份,也算是性价比极高的SUV了。可惜消费者买车真的很难做到绝对理性,这个世界上没有绝对理性的消费。所以,特立独行要想提高销量,不是简单降价就能解决的。反而是尽快提升福特自己的品牌认知度才是最重要的!你怎么想呢?

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