新款本田艾力绅2022款(2022款艾力绅谍照曝光,本田艾力绅全新改款消息)
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一、2022款艾力绅有没有备胎
新款艾力绅是有备胎的,艾力绅备胎放在驾驶座后面的地台下,打开左侧中门就能看见鼓起的地方,那下面就是备胎:
1、一般轿车都会备有一个备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同;
2、备胎实际上是应急使用,不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄,生产厂家都有特殊的生产和使用要求;
3、备胎由于不是长期挂在车上运行,没有磨损,所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的,备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。
二、艾力绅2022款各配置差别
艾力绅2022款共四个配置,除了最低配外,其余三个配置均配备车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备箱、感应后备箱、远程启动、真皮方向盘。
豪华版和至尊版配备前排座椅加热、后排小桌板。至尊版配置驾驶位电动座椅记忆、负离子发生器。
2022款艾力绅配置怎么选
作为新款艾力绅的入门车型,经典版售价为27.98万元,价格成功控制在30万以内,同时整体配置也并不寒酸。除了前面提到的魔术感应门和双侧电滑门,入门车型还配备了较为实用的自动大灯、无钥匙进入+一键启动、自动空调等配置,满足日常用车需求完全没有问题。
不过,入门车型在MPV潜在用户比较看重的舒适性和座椅功能方面存在明显不足,主要原因是采用了塑料方向盘、皮/织物混搭座椅,并且缺少了前后排电动座椅、座椅加热以及后排小桌板等功能,驾乘体验较为一般。此外,入门车型在日常使用频率较高的多媒体功能方面也有缺失。如果预算充足且对配置有较高要求,那么不建议大家选购入门车型。
舒适版售价接近30万元,配置方面补齐了入门车型在主动安全、多媒体、后备厢功能等方面的短板,不过在座椅材质和功能方面依然没有明显改进,同样不作为重点推荐车型。两款高配车型售价均已突破30万元大关,虽然表面来看价格偏高,但实际配置表现更具优势。
综合配置表现,推荐次顶配豪华版,除了延续舒适版在主动安全、多媒体、后备厢功能等方面的出色配置表现,推荐车型还将座椅升级为真皮材质,并且提供了实用的前后排座椅加热、后排座椅电动调节、后排座椅腿托+肩部调节以及后排小桌板等,这些配置大幅提升了乘坐舒适性,且后期加装难度较大,因此性价比较高。
顶配车型至尊版,价格相比推荐车型贵了1.9万元,实际增加的配置比较有限,并且绝大多数属于锦上添花的功能。诸如自动泊车、驾驶位座椅记忆、外后视镜记忆等功能日常使用频率均较低,结合高达33.18万元的售价来看不太值得选购。
因此,综合价格和配置因素,还是价格适中且舒适性功能齐全的豪华版性价比更高,在购买时建议优先考虑。
三、2022款艾力绅谍照曝光,本田艾力绅全新改款消息
艾力绅是东风本田旗下的一款中型MPV,目前市面上能买到的最新款依旧为2019年9月份上市的2019款。前段时间,海外媒体发布了一组改款艾力绅的谍照图,作为年度改款车型,新车预计会在2022年年初上市。
从谍照图中可以看到,虽然新款车型经过了多重伪装,但是依然能够看到新车沿用了现款车型的整体设计,前脸采用了本田Solid Wing Face的设计语言,车身侧面线条干脆流畅,车尾部分也被包裹得严严实实,但整体造型并没有变化。
内饰方面,曝光的谍照图中并没有车内的相关图片,不过从以往的改款规律上看,本田艾力绅在2019年才完成了换代,所以内饰在短期内是不会变化的。因此新款车型的中控台造型变化不大,内嵌式中控屏搭配上黑色反光饰板显得极具质感。
动力方面,新车将继续推出搭载2.0L自然吸气发动机的混合动力车型,并匹配E-CVT变速箱,其中最大功率158KW,最大马力146匹;此外,新车还可能会推出燃油版车型,预计燃油版车型将搭载1.5T涡轮增压发动机。
四、2022款艾力绅有后防撞钢梁吗
有。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障。本田艾力绅有防撞钢梁,艾力绅防撞钢梁厚度在1.5mm。2022款东风本田艾力绅作为中期改款车型,针对外观、内饰、配置等方面均进行了重点升级,再加上本田第三代i-MMD混合动力系统加持,产品力表现非常强。
五、本田艾力绅2022款有4驱吗
东风本田艾力绅是MPV车型,这种MPV车型除极特殊的之外,都不会采用四驱,因为这种车都是在良好路面行驶为主的,没有必要安装四驱,否则会影响舒适性、空间,以及带来价格上的大幅度上涨。本田艾力绅2022款也没有4驱的,而都是前置发动机、前轮驱动的,与绝大多数的MPV车型一样,都是这种设计。
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