为什么说荣威名爵修不 为什么说名爵修不了
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本文目录
一、上修飞机下修表,荣威 名爵修不了,下句对联怎么说的
上联：上修飞机下修表荣威名爵修不了。下联：前造卫星后造炮，宝马奔驰造难好。
主要分类
飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
军用飞机分类
军用机的传统分类大致如下：
歼击机：又称战斗机，第二次世界大战以前称驱逐机。其主要用途是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权，还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。
强击机：又称攻击机，其主要用途是从低空和超低空对地面(水面)目标(如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等)进行攻击，直接支援地面部队作战。
轰炸机：是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战略目标进行轰炸的军用飞机。按其任务可分为战术轰炸机和战略轰炸机两种。
侦察机：是专门进行空中侦察，搜集敌方军事情报的军用飞机。按任务也可以分为战术侦察机和战略侦察机。
运输机：是指专门执行运输任务的军用飞机。
预警机：是指专门用于空中预警的飞机。
其它军用飞机：包括电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机、舰载飞机等等。
当然，随着航空技术的不断发展和飞机性能的不断完善，军用飞机的用途分类界限越来越模糊，一种飞机完全可能同时执行两种以上的军事任务，如美国的F-117战斗轰炸机，既可以实施对地攻击，又可以进行轰炸，还有一定的空中格斗能力。
以上内容参考：百度百科-飞机
二、上修飞机下修表唯有荣威修不了是什么发动机
原话是上修飞机下修表，名爵荣威修不了。
主要是设计的问题，很多地方不好修。电子系统设计不完善，有的换个保险就能把行车电脑憋了，有的换个灯泡电子节温器废了。。。都是很玄学的毛病，修理厂都怕被讹上，多一事不如少一事。
老荣威1.8t发动机缸盖螺丝从顶上穿到最下面固定在一个铝板上，拆一次就上不上标准扭矩了，要知道一般的缸盖螺丝都是十厘米左右。
还有就是发动机高温，电子节温器故障率高，暖风水箱不循环，正时链条拉长，好多奇葩的故障不好修。
三、为什么说名爵修不了
原因如下：
第一个是发动机维修起来费用高，而且还不一定能修好，倒不如买一台新的发动机；第二个就是名爵部分车型的发动机是全铝材质，比如说名爵ZS1.0T车型，还有部分车型的发动机缸盖也是全铝，比如说名爵ZS1.5L车型，高温状态下，容易变形。
四、上修飞机下修表,荣威名爵修不了,下句对联怎么说的
上联：上修飞机下修表 荣威名爵修不了。下联：前造卫星后造炮，宝马奔驰造难好。
飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
五、名爵缺点顺口溜
上修飞机下修表，荣威名爵修不了，不是荣威名爵修不了，而是根本修不好，哪里坏掉哪里搞，搞来搞去不能跑。
缺点就是车的减震有点硬了，过土路或者是过减震带的时候感觉比较明显。还有自动头灯这个配置很方便，但是我要吐槽一点就是，这个传感器的敏感度太高了。
而且自动大灯每次启动都是默认开启，只能手动关闭。
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