广汽传祺影豹(销量为何不降反增)
大家好，关于广汽传祺影豹很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于负面不断的广汽传祺影豹，销量为何不降反增的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
传祺影豹为什么口碑不好
在产品的定位和营销上，广汽传祺都在极力把影豹塑造成一款运动型轿车，但上市后没多久，影豹的运动形象便遭到了质疑。有不少媒体实测出影豹的零百加速成绩均在8秒左右，跟官方宣传的数据相差甚远，基本跟运动不沾边。对于一台以运动性为主要卖点的车来说，动力性能反而很一般，这是消费者难以接受的，这也让影豹被啪啪打脸，运动形象崩塌，一时间成为笑话。
这还不算完，随后关于影豹的质量投诉和车主吐槽也接踵而来，我们从车质网了解到，影豹的质量投诉已经不少了，包括电瓶亏电、车身异响、车窗升降故障等等，在新车刚上市没多久且保有量不大的情况下，出现了这么多质量投诉，显然很不合理，说明影豹的品控和质量还有待提高。另外，也有不少车主表示影豹存在内饰塑料感强、变速箱顿挫、舒适性一般等不足之处，这些评价都给影豹的口碑带来了很不好的影响。
按理来说，影豹作为一台十多万的轿车，我们本不应该对它要求太高，但是广汽传祺前期的宣传把消费者的期待吊得太高了，而它真实的产品力也确实没有宣传的那么好，当“谎言”被拆穿后，消费者的失望必然会导致销量的下滑。
负面不断的广汽传祺影豹，销量为何不降反增
影豹的销量增长是正常规律，所谓的“负面不断”有多少是真的
在一片骂声中实现18.01%的环比增长，传祺影豹是怎么做到的呢？
影豹是一辆很有意思的轿车，在这辆车上市之初就预感到了现在的结果，影豹必然会遭遇所谓的“负面”，销量会经历一次过山车式的下跌，但随后必然会缓慢上涨；这很容易预测，因为影豹是一辆很有看点的轿车，它的设计感非常运动，第一代车型的颜值无疑是高于思域、菲斯塔、MG6等车的；运动型轿车的用户大多是颜控，在有了眼缘之后则要对比性能，影豹仍旧有绝对优势。
影豹搭载的是1.5T&7DCT的组合，匹配的是自研的七档湿式双离合变速器，发动机的功率和和扭矩也足够高；其推重比对应的加速成绩应当是7.5秒左右，公布的成绩是6.95秒，不排除通过特殊的程序设定（参考弹射起步）能实现该成绩，只是在常规路面以常规方式测试的极限就是7.5秒。
然而即便就是这个成绩，它也要比升级为6-b排放标准的思域更快，菲斯塔虽然能略快一点但综合水平实在太低，比如干式双离合变速器和强度过低的车身；所以菲斯塔已经冷门了，但思域的销量还不错，只是思域也被起底了碰撞测试断B柱，无级变速器漏油的问题较多，地球梦发动机俨然成为了噩梦，那么这些车则必然会受到影豹的影响，如果影豹成长起来则思域的结果可能会比菲斯塔还难看。
重点是影豹的设计风格并不像思域那么浮夸，还属于老少皆宜型，这种车如果真的成为大热门，诸多朗逸、宝来、威朗、轩逸、卡罗拉等车也都会受到很大的冲击；作为弱项的国产轿车出现这么一台车，对于合资汽车阵营几乎会是致命打击。
所以，影豹必然会成为众矢之的，遭遇的必然会是各种捧杀。
事实上也出现了与预测相同的场景，影豹上市初期忽然出现一些精于德系、日系和美系的所谓汽车圈大咖都对这台车表现出了极高的兴趣；测试初期给出各种浮夸的好评，但在热度炒高之后随即抛出了各种问题，有些问题其实并不是问题，只是没有达到初期浮夸的评价而变成了问题，这前后的评价反差则必然会让很多观望着对影豹产生质疑，这就是典型的捧杀操作。
于是影豹的销量出现了大幅下滑，从初期的月销量轻松破万，一步步滑落到两三千两；可是现在又慢慢涨了回去，这又是怎么了呢？！无非是合约到期了嘛，后续没有了充值也就没有了这些操作。
重点是国产轿车的崛起已经不是外国车企依靠营销小动作可以阻挡的了，秦PLUS依靠绝对领先的产品力成为轿车销冠（涵盖订单量），汉系列成为销量最高的高端中大型轿车；吉利阵营的帝豪LHi·P依靠3DHT插混系统来补刀，缤瑞COOL的发动机换代也有效提升了竞争力；长安阵营的逸动PLUS销量一直不错，现在也在逐渐丰富产品线阵容，连二线的奇瑞也推出了艾瑞泽8来助阵，红旗和蔚来汽车主攻高端阵营。
现在的国产轿车的阵容已经足够强大，具备在各个价格区间段里碾压合资轿车的实力。
当一个车系在一种车型里具备了足够强的影响力，之前被唱衰的车也会被重新关注起来，影豹作为国产前驱运动型轿车的第一批选手自然会被特别重视；在没有了捧杀的操作之后，这辆车看起来又变成了10万级别优秀的运动轿车，销量当然会增长。
最新款影豹还推出了油电混合选项，虽然油电混合的标准仍旧低于插电混动，但只要该版本的影豹有一个合理的价格也还能吸引到不少年轻司机；那么燃油版主攻10万左右的市场，油电混合版本冲击12-13万的价格区间，产品线更加丰富的影豹则势必能成为爆款。
拭目以待吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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影豹2023款有哪几款
传祺影豹2023款分为XT、MT、GT三个车型，分别适合不同的人群。
XT车型注重舒适性和科技配置，MT车型注重运动性能，GT车型注重豪华感和驾驶乐趣。
因此，根据个人需求选择合适的车型，才能更好地满足自己的需求。
在选择传祺影豹2023款的同时，还需要考虑车辆的价格、保养成本、油耗等方面。
同时也要了解该车型的优缺点，在购车前进行充分的了解和比较，才能做出明智的决策。
影豹j152023款测评介绍
影豹j152023款的测评介绍:
影豹的2023款270T影豹J16。该款车型的定价为12.80万元，新款传祺影豹在设计上保留了之前的家族式外观，但在细节方面进行了一定的调整和升级。整车采用流线型的车身线条，搭配大面积镀铬装饰，营造出时尚、动感的视觉效果。前脸造型更加大胆，进气格栅采用了全新的设计语言，整合了灯组和镀铬装饰，使车头更加饱满有力。
该款车型的车身尺寸方面分别长度为4700mm,宽度为1850mm、高度为1440mm，轴距尺寸为2736mm，前轮距为1589mm，后轮距为1583mm。
动力方面，新款传祺影豹提供了多种动力选择，包括1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为143马力和187马力，最大扭矩分别为230牛米和300牛米。此外，新车还提供了7速双离合和6速手动变速器两种变速箱选择，让消费者可以根据自己的需求和驾驶风格进行选择。
相比J15版车型，虽然它的指导价上浮了1万元，但得到的配置却是非常可观的。从安全配置来说，它会在此前版本L2级别的智能驾驶辅助系统上多出更为完善的功能，例如并线辅助、疲劳驾驶提示，开门预警等，并且还从此前的倒车影像提升到了360度全景影像。从舒适性来讲，它又会加入手机无线充电、主驾驶座椅的腰部调节、副驾驶的电动调节、电动座椅记忆等功能。
而让我推荐这个版本最关键的原因其实是的科技体验上的提升，它不仅从此前的7英寸仪表换装到10.25英寸的全液晶仪表，同时还将加入功能完善的智能车机系统，其可支持到语音识别、高德地图、手势控制、面部识别以及OTA升级，并且它新增的手机远程控制功能也是非常丰富的，除了我们常见的远程启动与远程解锁外，还将支持到远程座椅加热、空调控制、车灯控制等功能，对于年轻消费者来说，我认为这些配置还是非常实用的。
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