fx50s英菲尼迪 英菲尼迪FX37和FX50S有哪些区别
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低调的野兽!海外试驾新英菲尼迪FX50S
近年来，英伦和菲尼迪的设计风格颇具特色，尤其是FX系列，强调跑步风格，姿态强烈，外观极具侵略性。原来这一切都来自于猫，其中顶级的FX50S与豹子家族直接相关。在葡萄牙里斯本的日产360活动上，我有幸亲自试用了刚刚在日内瓦车展上亮相的第二代FX，但它仍然配备了顶级的50S车型。现在让我们看看这款新一代猛禽有多强大。
虽然是第二代FX，但FX50S延续了2021年第一代的造型。但借助重新诠释的大灯组、更大的水箱盖和多个空力附件，呈现出完全不同的身材，这也让4855×1955×1650mm尺寸的FX50S颇具攻击性。汽车的长前部设计符合代码V K50 VE。
FX50S继承了FX的传统，车头配备了全新设计的双拱形黑色镀铬水箱盖、雾灯和下气坝，而大灯的造型则由条状变为泪眼状，更显杀气。车身两侧增加了发动机冷却孔，可以有效提高发动机的冷却效率。此外，涂漆车顶行李架、后扰流板尾部、LED泪珠形刹车灯和双出式镀铬排气尾管可同时提升性能、气息和美感。
“菲尼迪FX50车尾特写”
自从外观改装后，车房也没有放过英伦和菲尼迪，中控台也从之前的扁平化设计改为双波浪设计，与它的高级运动化身相呼应。双环自发光仪表盘也改为白紫双色显示，其余新增设备包括双前排座椅跑车座椅、BOSE高级音响、8.0英寸液晶显示屏、带R DS-TMC功能的卫星导航/多媒体影音系统、智能钥匙、AVM车身环绕监控系统等。
“FX50在菲尼迪的出现”
不幸的是，卫星导航仅限于北美地图，在葡萄牙毫无用处。乘坐空房间与上一代相同，强调前排座椅买家设置让后排座椅纵向空房间略显过窄，但平顶设计下没有压迫感。后排座椅可以通过电动方式完全放下或恢复原状，类似EX35的设计提升了不少便利性。
“菲尼迪FX50的内部”
在流畅的车身外观下，采用了与M35/45、FX、G轿跑车相同的FR-L第二代FM底盘。与第一代FM底盘相比，FR-L底盘轴距长达2885mm，车身前后部重量分布更加均匀，操作乐趣十足。为了让其操控性能随性能进化，FX50的前履带加长了35mm，加宽了50mm，在风洞中测试的车身阻力系数也从上一款车型的0.37cd提升到了0.35cd，既有助于油耗表现，又增加了高速时的稳定性。
@2019
英菲尼迪FX37和FX50S有哪些区别
首先英菲尼迪FX50这款车在国内的保有量特比少，当年这个车的指导价120万左右，而且外形跟英菲尼迪FX37差不多，不过在底盘上，这两个车还是有一定的区别的。
说实话，FX50的车，包括FX37，我真的还没有实际碰过，那是我一个朋友买的只有一次8万公里的二手车。但是英伦和菲尼迪的VQ系列自然吸气发动机真的没有涵盖，动力响应和后劲都很出色。另外这款车的底盘整体也很有韧性，但不知道是不是车况的问题。当时觉得那辆车的NVH，整体隔音降噪都挺普通的。
至于FX50，它使用的是5.0L自然吸气V8发动机，在动力上比FX37更胜一筹，但底盘形式并没有太大变化，因为毕竟FX37的定位偏向于运动，FX50拥有更加软硬可调的悬架和一体式主动转向系统。这种软硬可调的悬架其实在跑车中挺常见的，可以有效提高悬架的支撑性和舒适性。
但是整体的主动转向系统并不多见，即使是现在也是非常高端的配置。它可以通过车辆的行驶状态，使车辆在转弯时后轮反方向转弯，提高车辆转弯时的稳定性和灵活性，所以如果是从机动性的角度来说，
FX50肯定更好，动力也更好。对于跑车来说，更好的动力也在一定程度上让这款车拥有更好的极限能力。
百万购车补贴
英菲尼迪 目前在产的全部型号~
在国内销售的所有型号：
英菲尼迪EX35风尚版指导价：62.70万
英菲尼迪EX35风华版指导价：64.70万
英菲尼迪M35标准版指导价：54.80万
英菲尼迪M35尊尚版指导价：59.30万
09款英菲尼迪FX35标准版指导价：77.50万
09款英菲尼迪FX35超越版指导价：80.80万
09款英菲尼迪FX50巅峰版指导价：119.80万
英菲尼迪FX45巅峰版指导价：93.50万
英菲尼迪FX35超越版指导价：70.30万
英菲尼迪FX35标准版指导价：63.80万
英菲尼迪G35至尊版指导价：47.80万
英菲尼迪G35标准版指导价：44.80万
英菲尼迪 G37 Coupe指导价：66.00万
国外销售型号：
G37 Coupe
G37 Coupe Journey
G37x Coupe AWD
G37(G37 Sedan)
G37 Journey
G37x AWD
G37 Sport 6MT
M35
M35x AWD
M45
M45x AWD
EX35 Journey
EX35 AWD Journey
FX35
FX35 AWD
FX50 AWD
QX56 2WD
QX56 4WD
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请问英菲尼迪G37和G37S有什么区别
G37是四门轿车，S是双门轿跑车。发动机都是一样的，外型和地盘的调校不一样。性价比肯定是G37比S要高。A5不知道您说的是哪款，如果是价格和G37接近的那款，肯定是G37性价比更高，而且英菲尼迪的车都有优惠，而且4年免费保养。宽且V6自然吸气发动机的平顺性跟奥迪的涡轮发动机完全不一样，不过也有人喜欢涡轮的感觉，这个属于罗卜青菜，很难说哪个不好。G37属于低调的暴利机器，A5外型拉风，论提速不是G的对手，除非3.0T的那个，不过价格又不是一个级别了。A5的操控会强于G，因为定位不同。G注重舒适豪华，舍弃了一些操控性，地盘相对轿跑车有些软，但日常用很舒服。日系豪华品牌的售后比奥迪好，最后，您可能看得出来我的回答是有倾向性的，因为如果不是北京汽车限购，去年我就买了G37了，现在摇号等待中。
OK，关于fx50s英菲尼迪和英菲尼迪FX37和FX50S有哪些区别的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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