如何判断变速箱油不足(如何判断变速箱油不足怎么看变速箱缺不缺油)
大家好，关于如何判断变速箱油不足很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于如何判断变速箱油不足怎么看变速箱缺不缺油的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一、怎么检查变速箱油多没多
根据变速箱油的结构检查一般有两种，一种是老式的油尺结构，这种的检查方式和机油的检查是一样，即启动车辆之后，拔出变速箱油油尺查看刻度，正常的刻度应该在最高刻度和最低刻度的中间。
另一种变速箱使用的是观察孔，在变速箱的侧面会有一个观察螺丝，把这个观察螺丝拆掉之后才能查看，这个就需要专业的维修人员才能检查。
更换
只需要按照厂家要求在保养时定期检查一下就可以了，一般自动变速箱是2年6W公里左右更换一次。
二、可以通过哪些方法判断变速箱中的油是否需要更换
可以通过哪些方法判断变速箱中的油是否需要更换？
怎么判断是不是该更换变速箱油滤，想必这是大部分车主非常纠结的问题了，换早了感觉可惜了，换迟了又怕伤害到变速箱。
但是根据我们店里换的那些变速箱油，我们发现日系车和韩系车，即使跑超过10万公里了，变速箱油换下来依然很干净，而美系车则不同，跑超过6万公里之后油质就相当于的黑了，用循环机更换的都不能彻底把油换干净。
怎么检查变速箱油？1、日韩系有变速箱油尺，这类车型我们自己就方便检查，在热车的情况下，水温达到90度，然后将每个档位都挂一遍，然后这个时候拔出油尺检查油位，油位最好在油尺的两个刻度中间。
2、对于美系车以及德系车没有变速箱油尺的情况，需要拆变速箱上的油位螺丝检查，这个时候需要到修理厂将车架起来，然后拆除油位螺丝，要在着车的情况下，油位螺丝处流出的变速箱油成细流状流出即可。
3、不管用什么方法检测油位，在检查的时候，可以顺便取一些变速箱油出来，只要油看起来透亮且没有金属碎屑的情况，就不要更换。
个人看法好多车主朋友超级纠结变速箱油到底该不该换的情况，一方面是换变速箱油价格贵，另一方面又怕不换伤害变速箱油，其实我觉得变速箱并没有我们想象中那么娇贵，从大量变速箱维修情况来看，我也咨询了一些专修变速箱的朋友，他们和我说，变速箱只要没有经过外力撞击或者进水导致变速箱油泄露或者乳化现象，以及大众系列变速箱的通病，基本上没有遇到由于油没有更换导致的损坏现象。
所以各位家用车主其实可以放心使用，但是也不是说变速箱油就不需要更换了，对于一些喜欢剧烈驾驶的朋友以及使用德系车和美系车的朋友，尽量还是按照保养手册上来保养，有的时候超过保养规范也没必要那么紧张，不至于就损坏变速箱了。
总结变速箱没有我们大家想象中的那么娇贵，就好像之前谣传自动挡停车熄火之前先挂N挡，拉手刹，在挂P挡，最后熄火一样，我都是直接挂跑挡熄火的，到现在也好好的，只要大家不剧烈驾驶，放心使用就好。
三、如何判断变速箱油不足怎么看变速箱缺不缺油
车主可以尝试以下方法进行判断变速箱油是否不足：变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。
如果变速箱缺油，那么可能会出现以下几种故障现象：1、起步费力，尤其是低档位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上档一样；2、烧坏变速箱导致变速箱发热.并且缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。
四、变速箱油不足汽车会有哪些表现会对变速箱造成什么样的损害
对于自动变速箱来说，缺变速箱油最明显的一个症状是加油不走道，或者需要踩很大的油门才能慢慢的走起来，并且行驶无力，遇到很小的坡路或者阻力就上不去了；变速箱温度较高，摸起来有烫手的感觉；给变速箱放油，只能放出很少量的油，并且油的颜色非常黑；变速箱分解后，会发现内部的离合器片、钢片、制动带等摩擦传力部件烧蚀，严重的甚至完全烧毁，金属部位变色。这主要是因为变速箱油不足，变速箱内部建立不起来足够的液压压力，离合器片等摩擦部件受到的压力较小，与钢片之间打滑、磨损导致的。这样的变速箱必须大修才能恢复正常，需要更换的零部件也很多，在很多时候都不如直接更换一个新的变速箱合算。
如果手动变速箱，缺变速箱油最明显的一个症状就是：发动机启动后，变速箱里面发出“哗哗哗”的异响，踩下离合器踏板后异响消失，抬起离合器踏板后异响重现；同时变速箱温度非常高，摸起来有烫手的感觉；给变速箱放油只能放出很少量的油；变速箱分解后，会发现齿轮齿面均出现异常磨损，严重的甚至齿面烧蚀变蓝；各部位轴承烧蚀，甚至粉碎；齿面干燥，没有变速箱油飞溅的痕迹，等等。手动变速箱经历缺油故障后，基本上要更换变速箱内部所有的齿轮与轴承，费用不菲。如果由于轴承损坏导致壳体变形，那损失就更大了，此时修变速箱就不如更换一台新的变速箱了。
既然变速箱缺油对变速箱有如此大的危害，我们该如何检查变速箱油的液面呢？
手动变速箱油检查比较简单，在它的壳体上有一个加油口，拧开这个加油口螺丝，只要有油液流出来，或者用手指伸进去，正好能摸到变速箱油液面，就说明变速箱油是足够的。但是变速箱油也不要过多，手动变速箱内部是飞溅润滑，依靠齿轮的旋转把油液搅动起来。如果油液过多，变速箱油飞溅量较大，变速箱容易出现漏油的故障；此外，变速箱油过多也会导致齿轮运转阻力增大，增加了传动系统的动力消耗。
自动变速箱油的检查是比较复杂的。首先要把自动变速箱运行到正常工作温度，然后把变速箱各个档位都挂一遍，并在每一个档位停留3~5秒钟，最后把变速箱切换到P档，在发动机怠速情况下，检查变速箱油的液面高度。对于有油尺的车型，我们直接从油尺上就可以看到变速箱油的液面高度，只要在上下限之间就可以了；如果没有油尺，我们需要打开加油口螺丝，有少量的油液流出，说明变速箱油量正常，如果没有油液流出，说明变速箱油不足，需要添加，如果有大量的油液流出，说明变速箱油过多，需要放出一部分，如果变速箱油过多的话，会导致变速箱温度升高、换档顿挫、迟缓等；还有些车型在底部放油螺丝部位有溢流孔，当拆下放油螺丝后，如果正好有一少部分油液流出，就说明变速箱油的液面高度是正常的。
五、变速箱油位低会出现什么症状
变速箱油也是需要定期更换的，如果没有及时更换，变速箱油位低，自然会影响车子的正常使用。一起来了解一下，变速箱油位低会出现什么症状？
1、挂档不顺畅。变速箱油在正常情况下可以达到很好的效果，当变速箱油位低的时候，润滑油降低，所以在使用车子的时候容易有挂挡不顺畅，甚至变速箱有异响，长时间没有解决，会使零件磨损更快。
2、增加油耗。变速箱油位低说明变速箱缺油，这种情况下会造成换挡速度缓慢，使车辆移速的时候速度变慢，起步时有无力的情况，还会降低传动效率，使油耗增加。
3、冷却效果降低。变速箱油还能够起到很好的冷却效果，再换油位低的时候，就容易使冷却效果降低，造成变速箱内部温度升高，严重的话还会将变速箱内部零件烧坏，使变速箱报废。
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