奔腾t77pro故障率(奔腾t77pro故障率多么)
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一、活力再升级 试驾一汽奔腾T77 PRO
撰文/摄影David视界
作为一汽奔腾换标后的首款新车，T77的出现颠覆了一汽奔腾在人们心目中的固有形象，一汽奔腾也开启了一个年轻时尚的新纪元。在T77上市一年之后，一汽奔腾在收获不少消费者拥趸的同时，也已准备好翻开新的篇章。3月7日晚，伴随一场别开生面的“云上脱口秀”，更加充满活力的T77PRO出现在我们眼前，T77PRO共推出五款车型，价格区间从10.58万元到13.88万元，我们此次试驾的就是售价为13.88万元的顶配车型——T77PRO280TID?自动尊贵型。
更加充满活力的T77PRO得益于动力部分的全新升级，相比T77搭载的最大功率105千瓦、峰值扭矩204牛·米的1.2升涡轮增压发动机，T77PRO搭载的1.5升涡轮增压发动机拥有124千瓦的最大功率和258牛·米的峰值扭矩。更加充沛的动力输出带来最直观的感受就是加速性能的提升，官方公布的数据中可以看出，T77PRO完成从静止加速到100公里/小时用时为9.78秒，相比T77，T77PRO动力的提升对于乐于驾驶的年轻消费者来说是很关键的进化。最高车速也从之前的181公里/小时提升到了192公里/小时，尽管几乎不会有消费者会将车速逼近极限，但是会不会和能不能完全是两码事，拥有更强后劲的T77PRO显然是大家愿意看到的。实际驾驶中，当时速超过100公里/小时，车辆依然能够对油门踏板的变化做出及时的响应，让高速公路上的超车更加快速也更为安全。
初段加速过程中的油门响应也相比过去变得更加线性一些，这其中有很大一部分要得益于这台发动机搭配的源自三菱重工的分层式增压器，更加高效的增压让发动机能够更早地输出峰值扭矩（1500转/分钟），这能够有效减少涡轮增压带来的动力迟滞，让加速过程更为线性。反馈给驾驶者的操控感变得更加细腻的同时，乘坐感受也更加舒适。当然，这也少不了传动效率高达95%的7速湿式双离合变速箱的功劳，无论车速的增加还是降低，这台双离合变速箱能够很好理解驾驶者的意图，在同级别车型中算是不错的表现。
T77PRO在动力获得提升的同时也并没有牺牲燃油经济性，T77PRO的平均油耗与T77几乎持平（T77的百公里平均油耗为6.4升，T77PRO的百公里平均油耗为6.8升）。能够让T77PRO实现排量增加却不增加油耗的关键在于这台1.5升涡轮增压发动机采用了11.5的高压缩比，更高的压缩比意味着更高的热效率，高达39%的热效率能够让这台发动机在与同级别发动机的比较中很有优势。不仅如此，与很多采用高压缩比的发动机需要使用95号汽油不同的是，T77PRO依然可以使用92号汽油。面对日益严苛的排放法规要求，T77PRO能够直接满足将于2023年7月1日起开始实施的国六B的要求，相比目前已经开始实施的国六A，国六B对于排放的要求更加苛刻，而从另一个角度来看，有前瞻性的更高环保要求也让T77PRO变得更加保值。
除了动力部分，T77PRO还在智能科技方面得到了提升，丰富了像自适应巡航、驾驶员疲劳监测、智能限速提醒等驾驶辅助系统，这些驾驶辅助系统让T77PRO变得更加智能更加安全。
智能还体现在T77PRO的内饰设计中，中控台上方利用全息技术投影出来的3D虚拟影像仿佛为T77PRO赋予了生命，这也是业界独有的配置。全息技术呈现出3种“代言人”形象可供选择，驾驶者不仅可以依照个人喜好为“代言人”选择个性装扮，还能够自定义“代言人”的唤醒词。利用移动互联网技术，全息技术呈现出的“代言人”能够听懂驾驶者发出的语音指令，并作出相应的互动，调节车内温度、打开天窗、播放多媒体等都不在话下，人与车之间的交流变得像人与人之间的沟通一样顺畅。为了满足年轻人对多媒体的全方位需求，基于互联网的酷我音乐、喜马拉雅等车载app提供了丰富的多媒体资源。
吸引年轻消费者的还有T77PRO的多块液晶屏，贯穿式双液晶显示屏由尺寸均为12.3英寸的全液晶仪表盘和多媒体触摸显示屏无缝拼接而成，全液晶仪表盘拥有三种主题可供选择，可以满足消费者的不同喜好。而大多出现在豪华品牌上的流媒体后视镜也很好的提升了内饰的档次，它在一定程度上也可以有效提升驾驶安全性。
这台T77PRO配备了包括FCW前碰撞预警、AEB主动紧急制动系统、LDW车道偏离监测系统、LCDA?盲点监测系统在内的多达11种安全辅助系统，在这些系统的共同努力下，让T77PRO能够实现L2+级自动驾驶。
T77PRO在外观造型方面没有什么变化，依然保留了源自概念车的设计语言，几何线条勾勒出凌厉的前脸，点阵式布局的进气格栅采用内凹式设计，让车头看起来更具立体感。
全LED大灯和尾灯具有流水式动态点亮效果，悬浮式车顶让整车线条更加流畅，符合当下消费者的审美需求。
同样采用内凹式设计的还有车尾，让尾部层次更加分明，有较强设计感的同时也增添了车型辨识度。
各方面的升级并没有让T77PRO的价格大幅提升，10.58万元到13.88万元的价格区间依然与T77保持了相同的水平。与此同时，一汽奔腾还推出了3年0利率和整车终身质保服务，更加凸显了T77PRO的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、奔腾t77pro刚点火变速箱故障灯亮,走一会就好了啥原因
这种情况先检查一下变速器油是否有缺失现象，大部分情况是由于油压不足未能给变速器相关部件提供足够的压力而造成故障。
三、10万级长安CS75和奔腾T77PRO
10万级长安CS75和奔腾T77PRO
长安CS75和奔腾T77 Pro，凭借高颜值、智能科技、安全配置，以及超值的性价比，成为各大媒体关注并推荐的车型。可以说，这两款车都很有吸引力，但大可不必纠结，看完这篇分析，相信你就知道该如何选择了。
我们以奔腾T77 PRO 280 TID自动豪华型，和长安CS75 1.5T DCT尊贵型为例。
外观：颜值都不低，气质各不同
外观上，奔腾T77 PRO的整体风格非常出众，以“光影哲学”第一部“光影折学”为设计理念，立体感强烈，视觉动感十足，尤其是“数码雨滴”前格栅让人眼前一亮。长安CS75同样采用宽大的梯形中网设计，配合拉长的LED大灯组，使得整个前脸更具辨识度。从外观上看，奔腾T77 PRO更像是一个聪明而热情的年轻小伙子，而长安CS75更像是一位稳重踏实的大叔，至于孰高孰低，就见仁见智了。
空间尺寸：一个更舒适，一个更壮实
尺寸方面，奔腾T77 PRO的长宽高分别为4525/1845/1615mm，长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1715mm。从数据上看，长安CS75的表现更好一些，但从视觉感官上来说，二者差距并不大。但在轴距相同的情况下，对于紧凑级SUV来说，奔腾T77 PRO的乘坐空间对比表现上会非常明显，而且，奔腾T77 PRO的前轮距更为宽大，在转弯时，可以提供更好的支撑，同时前排空间也会相应增加，驾驶舒适性越高，女朋友坐在副驾也非常舒服了。
内饰：用料都很扎实，细节决定成败
内饰方面，奔腾T77 PRO采用一体环抱式设计，双层结构布局的中控台，搭配多处细节的哑光金属拉丝元素，看起来更加协调。长安CS75基本保持了之前的设计，以丰富且有层次的细节表现将空间立体感、科技感优雅呈现。
在细节方面，奔腾T77 PRO中控台上方采用搪塑工艺软制材料包裹，门板和中间地面两侧均配备皮革材料包裹，拥有非常不错的肢体触感，还可以营造出家的温馨感。
智能配置：各有特色，各有所长
智能科技方面，奔腾T77 PRO搭载3D全息智控系统，集智能化和人性化于一体。它通过精准高效的语音交互提升用户人机动体验，更通过3D视觉互动，展现整车的高级感及科技感，还搭载车联网、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话连接、百度CarLife手机互联等功能。
长安CS75则搭载智能车载互联系统，一声"小安，你好"，即可完成相应操作。另外，还可以通过App，远程监控车辆状态，完成启动发动机，开闭空调等操作，极大方便了车主的用车生活。
动力：一个动力猛，一个燃油经济性好
动力方面，奔腾T77 PRO搭载中国一汽第三代1.5T“智擎动力”，最大输出功率124kW、峰值扭矩258牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。发动机采用有米勒循环搭配博世350bar高压喷射系统、智能热管理模块、电控活塞冷却等多项技术，压缩比高达11.5，在节能减排的同时还兼顾了动力输出这款发动机凭借39.06%的超高热效率，获得了中汽中心认证的001号“能效之星”，同时也获得了2020年度“中国心”十佳发动机的称号。长安CS75搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kw，峰值扭矩300牛米，同样匹配7速双离合变速箱。
单从数据来看，动力方面长安CS75略占优势，但是在整体性能方面，奔腾T77 PRO在1300转的时候就能达到258N·m的最大扭矩，覆盖了日常驾驶最常用的转速区间，不仅实现了强劲的动力表现，还有着出色的油耗表现，一年也能为车主节省不少钱。
价格、服务售后：价格相差不大，服务却大不同
在价格方面，两款车差别不大，而且各地4S店的优惠力度也有所不同。来到售后服务和用户权益方面，奔腾T77 PRO用户可以享受“518”服务权益，包括30日免费退换、整车终身质保＋5年免费机油等服务体验和增值权益，一年下来为车主省了不少钱。此外在日常用车的时候，顺路免费洗个车也是很不错的，可以说相当周到了。
长安CS75的在售后服务方面就略显单一，只有一些满减和优惠活动，相比奔腾T77 PRO的售后，相信大家也有了自己的选择倾向。
经过上文的对比分析，我想大家对这两款车型都有了一定的认识。总的来说，这两款车在空间、质感、动力以及配置表现都是没有问题的，主要差别在于外观内饰设计、用车成本和售后服务方面。
四、奔腾T77PRO自动豪华版怎么样
相较奔腾T77Pro自动精英型车型，自动豪华型多出了倒车影像、远程启动、主驾驶电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控大屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、智能语音、车联网、全车一键升降、自动空调等配置。总得来看，自动豪华型的奔腾T77Pro在智能配置上有了进一步升级，通过智控系统开关空调、远程控制等功能也为大家的行车带去了更多便利。相比前一车型，自动豪华型奔腾T77Pro仅贵出4000元，这也是奔腾T77Pro中最具性价比的车型。
五、奔腾t77pro故障率多么
奔腾t77pro故障比较多，比较烦人，比如刹车偏软、车载系统出错、胎压监测不正常、车身异响等，这些都有待于进一步完善和提高，以上仅供参考
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