十四代轩逸质量怎么样(第十四代新轩逸到底怎么样啊)
本篇文章给大家谈谈十四代轩逸质量怎么样，以及第十四代新轩逸到底怎么样啊对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、十四代轩逸到底怎么样呢
自十四代日产轩逸上市以来，取得很大的关注度，很多想选购这款车的朋友可能会问，这款车，到底该选怎么样的配置或者是这款车值不值得买。所以今天我就来给大家说一下这款车该如何选择。
首先、轩逸经过这次换代到底有什么不同呢，所以我给这几款配置进行一下分类，如果你预算有限的话，推荐1.6XE舒享版CVT( 11.90万元)第14代轩逸日产最新的V-motion 2.0设计语言；立体感更强，线条更硬朗，全系搭配主动进气格栅，关闭时可减少阻力，平均降低1.5%油耗。2712mm超长轴距，乘坐舒适感更上一层楼；家族式扁平化中控台设计，双屏智联娱乐高保真音响系统；化妆镜、12V电源插座、遥控钥匙一键启动、车速感应自动落锁预算有限的朋友，分期购车。
第二种，是追求性价比的用户，如果打算购买这款车呢，推荐1.6LXL CVT智享版( 13.39万元)智享版相比舒享版，价格高了1.49万元，但车主多花的每一分钱都用于各项主被动安全系统的升级上IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、IDA疲劳智能预警，当然还有日产推出的智能行车辅助系统ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动还自带行车记录仪，倒车影像监视系统，智享版也很会享受智能互联乐趣多，8英寸彩色中控触控屏，操作更安全后排空调出风口、后席中央扶手、一触式电动天窗、LED前大灯这一切都在告诉你，这才是性价比之选!
最后、怎么样呢这样的配置有没有激起你想要购买这款车的欲望，如果你真的想考虑这款车的话，我相信，日产轩逸一定是个不错的选择，而且从价格和各种配置来说都是非常划算有性价比的车型，购买了这款车你绝对不会后悔。
二、十四代轩逸好在哪里十四代轩逸有哪些值得购买的地方
买车的第一冲动肯定是外观。基于全新平台打造的第14代轩逸，采用了与第7代天籁相同的设计语言，但更平、更宽、更低的外形更显年轻帅气，并提供了7种丰富的涂装颜色，无论你如何挑剔，都能带给你满意的选择。
看完外观，再看内饰。增加了超大软料包和拼接设计。质地极好。顶配车型座椅面料采用真皮包裹，菱形双缝线，乘坐舒适，提升整车品质。此外，挡把区域的中控台两侧也覆盖了真皮。
配置是决定性价比的重要一环。第十四代轩逸配备了丰富的安全配置和一些科技配置，让驾驶更加安全便捷。
有些人非常重视舒适性，把它比作一辆家用车。14代轩逸前排头部空间不错，视野非常开阔，而后排空间在同级别车型中优势明显。毕竟轴距优势摆在那里。此外，车身经过特殊设计，可降低行驶过程中的噪音。
毕竟车是开着跑着的，所以动力和操控性也很重要。相比老款车型，动力参数略有提升，满足国六排放。匹配的CVT无级变速器提供了三种动力模式，开起来很有侵略性，底盘也更稳。
你觉得这样的车值得买吗？
三、2020款第十四代轩逸怎么样
今天我们来介绍的就是2020款第十四代轩逸。
相对于2012年发布的上一代轩逸，发售的第十四代轩逸进一步拉宽了车身长度，降低了车身高度，整车设计更有了运动感，在第一次接触到新轩逸的时候会给人一种错觉，认为这是一台天籁。因为他们采用了同样的Vmotion2.0设计理念进行了设计。车前部造型充满了家族感。
轩逸的尾部设计中采用了隐藏式的排气设计，并加上了一个不算夸张的扩散器作为点缀，使整台车的运动感十足。但或许为了舒适度所以除顶配车型外其余都采用了205/60 R16的厚轮胎。中观日系汽车不难发现除了日产外本田和丰田的设计也都越来越年轻化，带有或多或少的运动气息与战斗感。或许运动风会在一段时间内成为日本车企的统一风格。
相对外观的设计，车内设计没有那么的激进与动感，仿佛多了一份温馨与高级，相对于天籁进入驾驶舱也会觉得有那么丝高级感，物理按键阻尼感适中，电子表盘可以显示汽车细节处的做工很好。在同级别对比中绝对比大众套娃设计的内饰要高级许多。如果选购本车也强烈推荐选择内饰为下中黄黑双色设计版本的。祖传的大沙发得以保留；柔软舒适还是熟悉的味道，座椅上添加的菱形纹理提升了整体豪华感。
美中不足的是，日产在表面虽然做足了功夫，但深入体验就会发现功能细节上略显不足。后排座椅中间位置偏硬不适宜乘坐，主驾驶座椅甚至取消了其后部的储物空间，仅仅为副驾驶座椅后保留。除了主驾驶外其余车窗不具备一键升降功能。最让人惊讶的是，本车全系依然没有配备电子手刹以及定速巡航系统，只有高配车型配备了自动刹车功能，因为配置相对较低因此装配的仅仅是单侧多功能方向盘。
本车仍然采用了那套熟悉的1.6自吸与CVT动力组合或手动变速箱。优点嘛自然是换挡平顺，油耗低，根据深度体验，城市综合路况百公里油耗约在7-8升，相对于1.6排量的大众系列油耗偏低。CVT车型配备了运动模式，在档感的后部有一个按钮，在进入运动模式后转速会拉升约800转CVT变速箱也会模拟更加激进转速拉升更快。初段油门更加灵敏，轻踏油门会给人一种错觉误认为你的车动力储备充足。既然说是错觉当然就是说实际上他的动力并不充沛，在中后段你就会发现，无论怎样催促他都无法激进的提升车速。不过伴随高转速，整车。运动氛围烘托的很好，你可以清楚得听见引擎轰鸣也算是他你一大特点。而如果在ECO模式下整车的油门则变。更线性，让驾驶变得更加舒适。
说完动力说到底盘，整台车的底盘调教相对老款更加硬朗，牺牲了一部分舒适性。对比老款车型高速行驶更加稳定，车身支撑也说到底了许多。路感清晰，对细小颠簸的过略稍微差了些。
这代轩逸相对于上一代进步着实很大，但是问题也相对较为明显。运动感提升带来舒适度的降低，万年不变的动力总成仅仅是买菜级水平，相对于小排量涡轮与混动劣势明显。
@2019
四、第十四代轩逸怎么样值得购买吗
第十四代轩逸怎么样值得购买吗?第十四代轩逸（查成交价|车型详解）怎么样值得购买吗?第十四代轩逸参数：1、全新日产轩逸是日系车型最为典型的代表，它时尚、做工细腻、空间宽敞、发动机安静且油耗较低，看起来是消费者都非常中意的，但是它同样也带有日系车型的最大缺点，那就是高速行驶表现并不是很好；2、日产品牌在国内一直都是家用车型的优秀代表，这主要得益于它宽敞的空间和温馨的内部氛围，还有发动机出色的燃油经济性，而轩逸A定位的身份又进一步增加了消费者对它的好感。在空间上，轩逸确实要比传统的A级轿车更加宽敞，再加上贝壳型的座椅，舒适性还是非常不错的；3、内饰的设计方面，日产轩逸并没有什么特别个性的地方，只是保证了最基本的按键大、阻尼适中、手感不错，同时操作顺手便利的基本特点，配合宽敞舒适的车内空间，给人一种细腻精致且十分温柔的感觉。@2019
五、第十四代新轩逸到底怎么样啊
第十四代新轩逸评测如下：
1、全新一代轩逸是，轩逸车型的第十四代车型，在很多方面完成了升级，主要集中在外观、内饰、配置方面；
2、第十四代轩逸车型这次在上海车展是全球首发，预计最快在7、8月份上市。至于价格，在所有竞品车型都加量不加价，所以即便新轩逸的换代有多彻底，它的价格应该不会有太大变化，很可能维持不变；
3、外观上从中庸低调，转向运动时尚。14代轩逸采用了日产 Vmotion 2.0全新家族设计语言，增加了更多的时尚元素和运动元素，前脸采用了日产经典的造型设计，在中网的周围依旧配备了镀铬金属条的收边，通过镀铬金属条的衔接使得两侧大灯组与中网相通，整个前脸看起来有种小号天籁的感觉；
4、车身腰线多了更多的设计感，凌厉的线条处理，给人十足的运动气息。而在车身后端处理了还有点小溜背的感觉，特别是在c柱出的分离式设计，有种日产蓝鸟的味道；
5、在车尾设计方面，第十四代轩逸依然简约，不过相比老款的中庸圆润，现车在设计上更多了运用了更锐利的细节处理。比如更有设计感的尾灯组合，更为运动流畅的车尾设计，给人即运动又稳重的视觉感；
6、内饰变化同样彻底，为了追求舒适感和升级感，全新一代轩逸在用料上加了不少成本，软质材料包括面积显然要比现款的要多。所以摸起来手感也好很多；
7、中控配备了大尺寸的独立式悬浮式显示屏，中控台布局简洁大方，但设计感要比现款的好很多。其中的3个炮筒式空调出风口，布局在中控屏下，有点类似于奔驰，又有点类似于哈弗，更加年轻，档次感也上来了；
8、在座椅方面，还是一如既往的软，支撑性和舒适性在这个价位算是上等的。不过后排座椅偏短的问题依然存在；
9、车身尺寸上，新一代轩逸也有较大变化，长宽高分别为4641/1815/1450mm轴距为2712mm相比现款轩逸尺寸有所提升（4631/1760/1503mm轴距为2700mm），宽度增加55mm，轴距增加12mm，高度降低了53mm。
10、第十四代轩逸另一个看点就是在科技智能配置上，预计在中高配车型上将配备日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术，包括7大同级领先的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，能够为消费者提供360度无死角的安全防护。这在这个价位区间的紧凑级家用车上算是比较强悍的了。这应该是是新车主打的一个卖点；
11、动力方面，将继续搭载1.6L与1.8L自然吸气发动机，其中1.6L动力重新进行了调校，最大功率为102千瓦（139马力）峰值扭矩为160牛米。继续匹配万年不变的CVT无级变速箱。这套动力系统的稳定性和燃油经济性出色。比起一些开始搭载3缸发动机的车型来说，轩逸在这方面优势就出来了。
总结：
这款全新一代轩逸，在外观、内饰、配置上算是下足了功夫。至于动力，你也找不到更适合它的动力组合了，为了追求经济性和稳定性，它又不想引入涡轮增压发动机，而2.0L的发动机引进来的话，价格会上升不少。所以这个动力组合也没得挑了。所以第十四代轩逸，已经做了它能做的一切。
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