大众自动挡车档位介绍(大众朗逸自动挡档位介绍)
大家好，大众自动挡车档位介绍相信很多的网友都不是很明白，包括大众朗逸自动挡档位介绍也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众自动挡车档位介绍和大众朗逸自动挡档位介绍的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、大众自动挡轿车,挡位各代表什么,如何使用
p-停车挡，在车辆完全停稳时，停车1分钟以上建议挂此档。
N档是空挡，15秒-60秒停车可以挂N档加手刹，一般是等红绿灯时使用。
R档是倒车档，需要汽车后退时使用。
D档就是前进挡，一般日常行车时用的档位。
S档是超速档，以延迟升档时间来换取更加充沛的动力，同时会造成油耗增加。超车时感觉提速慢可以用此档。
在D档位往右推时.进入手动模式，手动模式下往前推，也就是+号方向，就是升档，往后推（-号方向）就是减档。
扩展材料：
自动变速箱注意事项
（1)只有排挡杆置于P、N位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个挡位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。
(2)P挡可作为驻车制动的辅助制动器，但不可替代驻车制动器。
(3)车辆被牵引时排挡杆须置于N位置，牵引时车速不可超过50Km/h，牵引距离也不能超过50Km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。
(4)若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有L，R挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的离合器。
(5)自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。
(6)在寒冷的冬季，行车前先起动发动机预热1分钟后再挂挡行驶。
(7)高速行驶或下坡时挂N挡滑行，部分驾驶员认为在高速行驶或下坡时挂N挡滑行可以节省燃油，其实这是非常错误而且危险的做法。
自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高，而此时如果发动机转入怠速状态(挂N挡时），变速器会出现供油不足，尤其对离合器而言更是容易因为缺少润滑、冷却而烧损。
参考资料来源：百度百科-自动变速器
二、大众朗逸自动挡车档位介绍
大众朗逸的自动挡为手自一体式变速器，这也是属于自动挡变速箱的一种，下面为大家介绍下朗逸自动挡的档位及使用方法。1、P停车档：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车时，挂入P档位可以使车轮处于机械抱死状态，防止溜动。朗逸汽车启动时，只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。2、R倒车档：自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R档.当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏.3、N空档：为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于N档上,在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位置，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位置，并拉紧手制动。4、D前进档：D档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档，正常行驶时将选档杆放在D位置，车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。5、S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车，显然这个会造成油耗增加。自动挡汽车的使用方法：1、当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N挡再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击；2、在行驶中可以自由地切换前进档；这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；3、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档。
三、大众朗逸自动挡档位介绍
大众朗逸档位说明手册插图
大众朗逸自动变速箱车型的档位有P档、N档、R档和D/S档，换挡方法如下。
d:也就是前进挡，根据提示踩刹车，然后下压变速杆。
②S:运动挡，最有力的挡位，换挡操作参考D挡。取消S挡，在当前位置继续回拉。(此时无需踩刹车踏板)
③ N:空档，踩下制动踏板，向前推。
④R:倒档。如果在N位置，继续向上推变速杆。
⑤P:停车，踩下刹车踏板，向前推至相应位置。
⑥手动模式:在“D”位置，向右推变速杆。向上移动可以向上移动，向下移动可以向下移动。
其他大众汽车的换挡操作技巧
1.换档拨片的使用(某些型号)
先踩下刹车踏板，先将档位调到“D”，然后将变速杆推向大副方向。此时，换档拨片“+”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。手动模式更符合驾驶者的习惯，在合适的时间换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:此类路段需要高扭矩介入，可使用“D-”进行备案。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
②下坡:用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。坡度一般2-3档就够了，遇到陡坡需要切换到1档。同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。
四、迈腾自动档汽车档位图解
迈腾自动档汽车档位有P，R，N，D，S和手动换挡，共计6个档位。并在换挡手柄上配有变速杆锁紧机构，如图：
P档：驻车锁止位置，变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。轿车停稳时方可将变速杆移入该位置。将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。
R档：倒车位置，倒车时将变速杆移入该位置。轿车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。
N档：空挡位置，变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。
D档：行驶位置（常规换档程序），变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
S档：行驶位置（运动换档程序），变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
手动换挡：利用Tiptronic换档程序可手动切换自动变速箱的速档。将变速杆移入Tiptronic位置时轿车仍以当时的速档行驶，前提是变速箱在当时的行驶条件下未自动切换速档。如下图：
变速杆锁止机构的功能：
变速杆位于位置P或N时，变速杆锁止机构可防止变速杆误移入行驶位置，导致轿车移动。
打开点火开关，踩住制动踏板，同时按住变速杆上的锁止按钮方能分离变速杆锁止机构，解除变速杆锁止状态。
变速杆快速移过位置N时（例如，自位置R移至D时）变速杆锁止机构不会啮合并锁止变速杆。从而使陷入积雪或泥泞路段的轿车可前后“晃动”。变速杆移入位置N后一秒钟以上如未踏制动踏板，或轿车以低于5km/h车速行驶时，变速杆锁止机构自动啮合，锁止变速杆。
扩展资料：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
参考资料：百度百科-自动挡
五、大众帕萨特自动挡档位介绍
大众帕萨特档位说明手册插图
大众帕萨特自动变速箱车型的档位有P档、N档、R档和D/S档，换挡方法如下。
d:即前进挡，按提示踩刹车，按住挡把侧钮，再向下推挡把。
②S:运动挡，最有力的挡位，换挡操作参考D挡。松开S档，请再次将变速杆拉回来。(此时无需踩刹车)
③ N:空档位，用拇指按住侧键，然后向前推档位旋钮。
④R:倒挡，将挡把移至R挡的字母位置。
⑤P:停车，按住挡把上的“P”按钮。
⑥手动模式:先将档位切换到“D”，然后在此位置向右转动档位旋钮。向上移动可以向上移动，向下移动可以向下移动。
大众帕萨特新能源自动变速箱车型的档位为P、N、R、D/B。
其他挡位方式同上，B挡为动能回收挡。车辆穿上后，滑行时可以为电池回收动能，可以在一定程度上提高纯电续航能力。长时间下坡时，可以转向B挡给电池充电。但是B块在行驶中有很强的拖拽感，降低了舒适性。
大众帕萨特换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
先踩刹车踏板，换到“D”位，向右推挡把。此时，换档拨片“+”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。手动模式更适合实际车辆情况，可以精确控制车辆的扭矩和速度。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:坡道段比平时需要更大的扭矩支撑，建议使用“D-”来减缓和提升扭矩。有些坡度不陡，此时低档位导致动力浪费，要及时用“+-”升档。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
②下坡:建议升档使用+--，缓坡使用三档，陡坡使用二档，可以保护刹车片不被过早磨损。二档或三档可以满足动力需求，无需一档高扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，增强发动机遏制效果。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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