本田讴歌2020款 全新2021款讴歌TLX怎么样呢
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讴歌RDX2020款落地需要多少钱
目前,讴歌RDX2020款的官方指导价为328000元-460000元,我们以2020款2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD2020款2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD为例,该车型的官方指导价为443000元,据了解,目前深圳市的最低报价为413000元,比官方指导价优惠了30000元。如果按照全款购买来计算,购置税36549元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为464963元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是123900元,月供金额为8921元。
讴歌RDX中网运用点阵式的设计，采用饰条进行装饰，视觉冲击效果十足，再加上线条年轻的车头，提升了整车的档次。
讴歌RDX2020款2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD内饰风格比较年轻，配合银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。此外，该车，配备了牵引力控制、车道偏离预警系统、前排侧气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面,讴歌RDX配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为195kw,峰值扭矩为380牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗9.0L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,讴歌RDX的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
除了大空间,还有啥优势试驾2020款广汽本田冠道
由于咱们国人对车内空间的追求，导致各大厂家推出了以大空间为卖点的SUV。谈到大空间，那本田冠道绝对是有谈资的一员，那后排空间堪称奢侈！前不久，新款冠道上市了，并且还新增了两款双色车身车型。除了变态般的后排大空间之外，还有其他的优点没被我们发现呢？今天就带大家一起看看它。
先看下前脸，新款冠道在造型上和老款车型差别并不大，最大的变化在中网和下方的进气口。整体还是延续了家族式的设计，粗壮的银色镀铬饰条看上去十分精致，较为成熟的造型依旧能吸引不少消费者的目光。
整车腰线设计修长饱满，同时流畅的侧面线条搭配精致的车身，进一步凸显它的气质。轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为245/55R19，多幅式的轮圈视觉效果相当不错。该车的车身尺寸为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。和老款车型相比，略长、略高了一些。
车尾最大的变化在灯组，内部换用两羽翼式点光源，并且两侧的灯组由一根笔直的镀铬饰条相连接，与车头粗壮的镀铬饰件形成了呼应。并且下方换装了双边共四出的排气布局，虽然每侧都有一个是装饰，但是设计上充满了运动感。
以黑色为主调的内饰看起来稳重，搭配上银色饰条和木纹饰板，给内饰增添了几分时尚气息。如果你不喜欢黑色内饰，没有关系，它还提供了白色、棕色两种颜色可选。
三辐式的多功能方向盘使用了真皮材质，并且加入了镀铬装饰，握环粗壮且握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。并且，它还配备了换挡拨片，小小的激情一下也是可以的。
8英寸的悬浮式中控屏最大的亮点就是能够调节角度，虽然UI设计略显单调，但是内置的功能足够丰富，还配有CD机，实属少见。
来看看座椅，真皮材质包裹并配有打孔设计，有着较好的舒适性，并且前排座椅都支持电动调节。后排配备了独立空调和出风口，中间座椅配备了头枕，而且地板基本纯平，充足的腿部空间对提升中间乘客乘车的体验有一定的帮助。
虽然新车用的还是老款车型的那两套动力和9AT变速箱，但还是有了小幅的改变。首先，新车已经全部满足国VI排放标准，240TURBO车型增加了SPORT模式，370TURBO车型对油门的开合度有所调整。
最大马力272Ps的动力储备确实是相当充分，能够让这台尺寸不小的冠道有一种很轻盈的驾驶感受。起步是非常顺畅的，只要轻点油门就能有一个非常不错的加速体验，发力方式是更偏向绵柔，并不是那种爆裂的感觉。
9AT变速箱在日常城市通勤驾驶时会显得慵懒一点，为了能有更好的燃油经济性，它会经常把挡位升的很高。但如果切换到SPORT模式，变速箱的反应、油门的反应、悬架的软硬包括转向手感，都会有一个很明显的变化，让你找到一种随时应战的感觉。
其次就是整车在行驶过程中体现出的舒适度，这种舒适度包括底盘的舒适度和车厢内的隔音降噪。不得不说，冠道的底盘营造出的质感还是相当不错的，整体的厚重感、隔绝感在这个级别的车型中都是处于领先的水平。
悬架对于振动的处理也是非常的到位，哪怕是稍微激烈一点的驾驶，也不会出现很大的侧倾。但是，由于有四只19寸的大脚，冠道在非铺装路面上行驶时能感受到非常细碎的振动，但是为了美观，这些也就忍了。
因为全车都采用了双层隔音玻璃，使得冠道对于车内的隔音降噪有着非常不错的表现。无论是在市区匀速行驶，还是在高速巡航驾驶，路噪、风噪都被隔绝的很干净，这可能是我开过的本田车型在这个级别里隔音最好的一辆了。
冠道选用的是讴歌MDX的平台，这就给它带来了厚重舒适的底盘质感。并且，外观设计硬朗，符合当下年轻人的审美。而内饰沉稳的质感，看着又有较好的高级感。不过在动力方面，1.5T发动机在高速超车时难免还是显得有些力不从心，所以我个人强力建议购买2.0T车型。
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讴歌RDX2020款2.0T落地需要多少钱
三四十万的车型已经可以满足大多数消费者对于物质的追求，通常来说，它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。作为讴歌旗下车型中的一员，讴歌RDX2020款2.0T智享版SH-AWD是一些消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。
实拍车型车身长宽高为4752/1926/1668mm，轴距2750mm，车侧显得十分运动，采用青春的线条，勾勒出整车俯冲向前的动感姿态。
接下来看下配置，讴歌RDX配备前排侧气囊、车道保持辅助系统、胎压显示等八项安全性配置。另外，实拍车型还配备了无钥匙启动系统、倒车影像、发动机启停技术等十七项舒适便利配置。
动力方面，讴歌RDX配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为195kw，峰值扭矩为380牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为7.5秒，工信部综合油耗9.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，讴歌RDX2020款2.0T智享版SH-AWD的官方指导价为388000元，目前武汉市最高优惠幅度为42000元左右，所以这款车的终端价格为346000元，购置税和车船税等必要花费32219元，再加上商业保险12028元，最终的全款落地价为390247元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
全新2021款讴歌TLX怎么样呢
如果要评论讴歌TLX的地位，那TLX可能就相当于我国的奥迪A4L的江湖地位。因为同样的前驱平台，同样都有四驱，讴歌类似奥迪。2020款TLX四缸（2.4L）最便宜的标配才33000美元起步，V6(3.5L)四驱顶配选满是45950美元。但是这两款都是本田自然吸气发动机，匹配的变速箱还不一样。新款全部涡轮化，而是都是汽油机，没有混动，通通匹配本田自研的横置10AT。
对于他的动力系统来说，这款3.0T是全新开发的，动力能不能到英菲尼迪的VR30DETT 400匹有点难，扭矩肯定是比不过奥迪EA839 500牛的祖传高扭矩。外媒有说350匹，有说304匹的，那304匹的话只能屈尊降贵去打Giulia和A4，45了。
发动机虽然输出马力和扭矩都在同档车型里很突出，但开起来没觉得特别强。整体的驾驶感受相当独特，底盘非常沉稳，SH-AWD超级操控四驱入弯简直太爽，难以用语言形容。音响效果一流，车载系统操作方面一般，车内隔音不错。全车系标配了丰富的主动安全配置。
我不是VTEC粉，以前自吸时代本田特长不在大排量机，都是3.5左右的机器，本田290马力，丰田2GR 310匹，人家尼桑的VQ37都350匹了。哦对了，这台涡轮机还没有VTEC。而且这台发动机目前是全新开发，为这个车型特供，如果产量很少的话，成本也下不来。
变速箱肯定比不过奥迪的ZF 8AT，比英菲尼迪的JR711?应该强。另外，中国人迷信纵置，TLX是横置的。底盘，外行看本田的sh-awd，牌子没有quattro响亮，也不一定有后驱香。
新款TLX，怎么看都比ES来的要好，除非对混动有很大执念。就算同样为横置前驱，TLX长dash to axle看着也比ES那标准的横置前驱凯美瑞车身形状要强得多。RDX也比RX好看，但从申报图来看新款MDX和RX-L半斤八两，都是奇怪的长前悬+长后悬设计。
外观上来看，非常跑车风格，外壳尺寸和宝马五系奔驰E级类似，但里面的空间不大，只有标轴3系大小，并且整车低矮，车内视野不太好，后排乘坐脚部空间不舒服。开起来它的本田自家十速自动变速箱反应较慢，第一档齿比很大，有利于激烈驾驶起步。
讴歌RDX2020款2.0T落地价是多少
如果你想买一辆品质还可以，且价格也不能太昂贵，那么30-50万这个区间或许是最值得考虑的范围，其中确实有着不少实力派车型。作为讴歌旗下车型中的重要角色，讴歌RDX2020款2.0T悦享版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
这款车车身长宽高为4752/1926/1668mm，轴距2750mm，车侧采用飘逸的线条，恰到好处的元素堆积，进一步突出了它原本就有的时尚感。
再看下配置，讴歌RDX配备车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置。同时，该车还配备了后排侧隐私玻璃、发动机启停技术、可变转向比等十七项舒适便利配置。
动力方面，讴歌RDX配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为195kw，峰值扭矩为380牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，我们以2020款2.0T悦享版2020款2.0T悦享版为例，该车型的官方指导价为358000元，据了解，目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税31681元，车船使用税360元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为403838元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是107400元，月供金额为7691元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
关于本次本田讴歌2020款和全新2021款讴歌TLX怎么样呢的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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