江淮瑞风m4新消息 江淮瑞风m4停产了吗
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汽车之家为何下架江淮瑞风m4
没有下架。据汽车之家官网信息显示,截止到2022年12月8日,江淮瑞风m4是没有被下架的。汽车之家成立于2005年,是中国领先的汽车互联网平台,为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务。
江淮瑞风m4停产了吗
停产了。江淮一般指安徽江淮汽车集团股份有限公司。其瑞风m4产品市场竞争力变差,导致产量滞销,截止到2022年7月10日已经停产,瑞风m4的车内座椅和空间设计使驾驶员使用不方便,关门不方便,储物空间使用也不方便。口碑也不好。
江淮瑞风M4混动版上市了吗
在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上,江淮汽车宣布旗下瑞风M4混动版车型正式上市,新车售价区间为12.98-14.98万元。据悉,瑞风M4混动版配备了48V BSG起动发电一体机,官方宣布其NEDC工况可达油耗为8.4升/100公里。
新车外观沿用老款汽油版车型的设计风格,前脸采用六边形进气格栅以及三幅镀铬装饰条,而格栅上嵌入的“混合动力”字样则表明了新车身份。四边形头灯采用了远近光分体式设计,近光装有透镜,灯组造型大气稳重。尾部造型线条简洁流畅,两条粗大的镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致。
江淮瑞风M4在尺寸上具有很大优势,瑞风M4长宽高分别为5200毫米/1890毫米/2010毫米,轴距为3080毫米,配合第二排两个支持前后滑动的独立座椅,营造宽绰的乘坐空间。
动力方面,瑞风M4混动版搭载的是一套48V弱混系统,其配备的BSG起动发电一体机最大功率可达12千瓦,峰值扭矩为55牛·米。值得一提的是,其可实现自动启停、动能回收、增强扭转等功能,来进一步降低油耗。
江淮瑞风m4对比上汽大通maxusg20es
上汽大通MAXUS G20
官方价:16.58-28.98万
品牌:上汽大通MAXUS
级别:MPV
排量:2.0T
变速箱:手动手自一体
驱动方式:前置后驱
优点:这款车相对其他mpv来说最大的优势就是空间的富裕和极高的性价比,空间大小非常棒,产品力结合价格构成了极具优势的性价比,作为商用亦或家用都是可进可退的选择,操控和乘坐都没有太大短板,优势又非常突出,总体来说就是又大又高。
缺点:这个车的油耗并不低,平均油耗基本上在9升左右,这是这个车比较大的一个缺点。
外观:外形觉对好评,很喜欢这个外形,好像这款是最新快的!全车Led灯光!不错!
内饰:整体沿用了g10的内饰,设计上增加了悬浮中央扶手,旋钮换挡,整体驾驶室显得比较有档次,二三排宽大厚实的座椅,搭配大天窗和氛围灯,家用商用都比较大气,二排中央过道很宽敞进出三排非常方便,座椅可调节范围大,三排座椅靠背支持角度调解和四六放倒还是非常实用的设计,整体上塑料用的比较多,稍显档次不够高端。
空间:空间不必说了,全车最主要的卖点,后两排滑轨可调节范围非常夸张,调解完后备箱只能用巨大来形容,后两排都调节到合适位置后备箱依然能满足全车出行放置行李的需求,头部空间,横向空间表现非常好,第三排正经三个沙发,终于可以让三排乘客有尊严的坐着出行了。
配置:整体做工和用料都非常不错,首先一点是这个车的中控悬浮式大屏幕的尺寸非常大,显示的内容也非常的清晰,用起来感觉还是非常方便的,其次一点是这款车的用料我觉得非常好,中空台能够用手摸到的地方都是一些软质的材料,这也是这个车的一大优点,也是我想到这个车的重要原因。
动力:动力非常出色,2.0的涡轮增压发动机总体来讲还是非常给力的,整个车在提速的过程中感觉加速非常的顺滑,发动机和变速箱的匹配做的还是非常好的,这也是这个车的一大优点。
操控:操控方面表现的还可以,方向盘转向非常的轻盈,这么大的车驾驶起来还是很轻松的,车内的按键质感也比较好,都在触手可及的地方,操作起来也比较简单,车内的语音系统也为驾驶提供了非常好的帮助,提高了驾驶的安全性。
油耗:油耗差不多在9个油左右,当然市区开空调再加上堵车的话,油耗肯定是要高一点的,平时日常驾驶油耗还是比较理想的。
舒适:舒适性非常不错,座椅的感受还是非常棒的,这个车在日常行驶的过程中噪音也非常的小,整个车的隔音效果处理的非常好,这也是我选择这个车的一个非常重要的原因。
瑞风M4
官方价:10.58-15.98万
品牌:瑞风汽车
级别:MPV
排量:1.5T 1.9T 2.0L 2.0T
变速箱:手动自动双离合
驱动方式:前置后驱
优点:家里自己做点小生意,所以需要一辆大车来拉货,空间是我最看重的地方,也是这款车让我最满意的地方,毕竟出去拉货只能空间大,要是小了就尴尬了。
缺点:大车不操控确实不方便,在路面上开的感觉还挺精准的,可倒车停车的时候到一点就要下来看看,生怕碰到别人的车。
外观:外观我很喜欢,整个车看上去稳重大气,一眼就是商务车的感觉,车漆的质量看上去也不错,我选了白色的外观,黑色的不耐脏,银色的又不太喜欢,再加上白色可以稍微中和一下它的严肃感就选了白色的哈哈。
内饰:内饰给我的感觉就一个,简单,没有什么复杂的设计,按键都一目了然,虽然挺好操作的,但感觉稍微有点简单过头了,而且内饰大部分都是塑料件,质感差了点意思。
空间:从外观就能看出来空间很大,而且内部的空间比较灵活,空间利用率很高,座椅和座椅之间的距离很大非常宽敞,第二排独立座椅可以旋转第三排也可以前后推拉,不管是用来商用还是家用都挺合适的。
配置:中控屏比较小也没什么设计感,不过我这款有老款没有的配色,算是弥补回来一点点吧。
动力:动力肯定是不用担心的,如果舍得给油甚至能体验到推背感,起步动力和提速爬坡表现都不错。
操控:方向盘的感觉比较轻,开起来不费力,视野也不错,但操控和小车比较起来还是要差一些的,车子比较大,在倒车停车的时候会觉得有点艰难。
油耗:虽然是新车,但油耗比我想象中的要低,城市道路不堵车的情况下七个油多一点,不会超过八个油。
舒适:舒适度绝对是除了空间之外表现最好的了,整个车的座椅都很舒服,尤其是第一二排有点像坐在按摩椅上,软硬适中,支撑性也不错,再加上空间大视野好,没有束手束脚的感觉,坐过的人都说挺舒服的。
家里想买个江淮瑞风M4,江淮汽车质量还可以吗
事实上,JAC在上个世纪非常有名。它有许多产品,如JAC客车、JAC货车、皮卡车、综合型安凯客车、瑞风商务车等。尤其是JAC底盘,其转向、制动和操控在国内底盘中排名非常靠前,甚至比东风底盘还要好。但是,集团的人事变动、重组和资源整合太快了,可以说每年都一样。这个省一家不错的龙头企业濒临倒闭。除了JAC底盘硬撑,其他产品都沦为三线品牌。让人感到伤心。唉!江淮瑞风m4也有可圈可点之处,主要是内部空间大,适合中低收入家庭载货,性价比也可以。但是噪音比较大,油耗在同类产品中一般。其市场份额并不高。它的操控性能非常出色,对于那些货多的小商贩来说是最好的选择。希望JAC集团能再次创造辉煌,不要大刀阔斧地重组,好好发展才是最好的选择。
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