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大众全新途昂七座多少钱 大众途昂7座多少钱

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大众全新途昂七座多少钱 大众途昂7座多少钱
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 大众新款途昂x多少钱
  2. 途昂报价是多少目前值得入手么
  3. 大众途昂到底值得买吗
  4. 大众途昂X怎么样落地需要多少钱
  5. 大众途昂7座多少钱

一、大众新款途昂x多少钱

关于“大众新款途昂x多少钱?”有以下相关内容介绍:

大众途昂x的官方报价为需要31.69万起:

1、途昂X在途昂的大块头基础上演变而来的,轮廓和造型更加激进了,运动感十足了,尺寸依然巨大,视觉重心靠后,造型更加低趴,车身采用了溜背风格,采用了五座布局,空间足够的宽敞了,内饰精致感提升,强调了运动化和挡次感,功能配置上表现相当丰富;

2、途昂X动力总成和途昂一致,调校上预计会更激进,操控表现值得期待了。合资品牌的中大型SUV本来就不多了,在途昂正式上市两年之后,上汽大众又带来了途昂X,光是外观就极具话题性了,这一步棋想必打得竞品措手不及;

3、车尾的轮廓更加容易突显出倾斜的后风挡和大尺寸的扰流板造型了,途昂X依旧在尾部采用了大量的横向设计,以尾灯上沿为分界的形面变化显示出更多冲击感。

二、途昂报价是多少目前值得入手么

途昂是款不错的车,但是卖得不怎么好,这个车本来是对标锐界这样的车的,但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间,感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了,终端优惠金额在3~4万元,优惠过后也是26万起的车子,26万已经可以买到锐界的中高配车,但是26万大概是途观L的中高配价钱,一汽大众想用途观L来打锐界,明显是想多赚钱。途昂这个车,如果你真的追求大或者一定要买大众,那你可以考虑一下,而且买最低配已经听够用了,2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱,18寸轮毂,6气囊,ESP,胎压监测,倒车雷达影像,定速巡航,自动驻车,电动后备箱,无钥匙进入,四门一键启动,前后LED灯,自动大灯,自动空调,不过有个小BUG,低配是没有天窗的,不过我觉得可以接受,反正天窗不常用,而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的,座椅是皮和职务混搭的,用起来应该没问题,另外这个车的空间也很大,算是比锐界大半级。

不过这个车的销量不怎么样,如果在二手车市场出手的话,恐怕价格不是很理想,如果有意向这个车3年之内要换掉的话,建议还是不要买的,这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点,很大气也很刚硬,算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子,因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉,更中庸一些,如果你喜欢硬朗的SUV风格,这个车比较适合你,同时在这个价位,硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。

三、大众途昂到底值得买吗

一款SUV应该是什么样子的?也许很多人会觉得丰田普拉多是典型代表,4米8的车身尺寸,霸气的前脸,高悬挂,牺牲了车内空间,但是换取了很高的通过性。另外一个思路就是“城市型”SUV,比如哈弗H6,尺寸大概在4米5-6左右,5个座位,既能为全家出行提供一定的空间,还能很方便的在城市里寻找到合适的车位。

其实回归SUV的本源,运动型多用途车(sport utility vehicle)意味着强大的动力和通过性,以及足够的尺寸和空间表现,能够适应多种道路环境,同时也应该是一款家庭之车,让全家都能在出行中得到乐趣。在脱离了最基本的用车需求后,很多人开始寻找符合理想状态的那台SUV,那么大众途昂就一定会作为备选项之一进入众人的视线,其实这款17年推出的车还是有很多地方值得谈谈的。

首先,这辆车很大,这是大家一致的观点。确实,大众途昂车长5039mm,这个尺寸与奥迪Q7不相伯仲;18寸的“大脚”、方正的外形,为大众途昂勾勒出雄浑的外表。与外表尺寸相对应的,是七座车的乘坐和储物空间。在2-3-2的座位布局下,第二排和第三排都提供了470mm的坐垫长度,有足够的车长和车高作为保障,各排都保持了足够的腿部空间和头部空间,因此乘坐舒适度较为不错。同时,第二排和第三排都可以放倒,能得到规整的储物空间,利用率很高。

其次,这辆车足够“有力”。动力方面,大众途昂提供了三种动力配置的发动机,分别是2.0T高低功率版和2.5T V6版,价位从低到高,以满足不同消费者的使用需求。一般来说,2.0T低功率版本日常使用已经足够,也将会对应相对的低价格。顶配车型配备的2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率达到220kW,最大扭矩500Nm实测0-100km/h加速成绩达到了7.1秒,这对于2吨多的车来说,已经是十分优秀的表现。

最后,这也是一辆舒适的家庭用车。一方面是乘坐感很好,宽大的空间以及大尺寸的坐垫和靠背,加上软硬适中的填充物,给人充分的包裹感,保证了在通过复杂路况和长途旅行都不会感觉特别的不舒服和疲劳。另外,在功能性上也很丰富,丰富的全车储物功能设计,座椅加热、通风、腰部支撑等都有配备,后排座椅也同样配备了加热功能。此外,途昂的隔音降噪也处理的不错,静止怠速下的噪音只有38.8分贝,非常安静。行驶起来,感觉整车部件配合良好,发动机运转平稳,噪音很少传进驾驶舱,整车的静谧性比较不错。

储物箱功能丰富

其实,从全球范围内来看,大众途昂的原款Atlas是非常有竞争力的车型,17年,能够以途昂之名率先引入中国,对中国消费者是非常有利的。要知道,很多优秀的车型都是先在欧美率先上市,中国消费者苦等的那些都是旧车型的改款。并且,途昂30万起的定价范围,让希望带全家出行改善型消费者只需要付出一辆轿车的钱,就可以获得大尺寸、大空间和舒适感。低调而实用,就是大众的气质,也在途昂上得到了传承,也让这一类消费者找到了精神契合点。

四、大众途昂X怎么样落地需要多少钱

大众集团作为最早进入中国市场的车企,面对国人的消费心理,早就研究的非常的透彻了,为了迎合中国消费者喜欢大空间和长轴距的情况,专为中国市场推出特供车型,牺牲了车辆的驾驶体验和安全性,得到的却是更好的销量,结果在这条特供加长的路上越走越远。

最近大家热议的就是明星车型——帕萨特,作为一款在国内市场上销售一直稳居榜首的帕萨特,在中保研的碰撞测试中居然取得倒数第一的成绩,在正面25%碰撞测试中表现的让人诧异,连很多国产车型都比不上,直接垫底,但是大众集团中不单单只有帕萨特一款明星车型,还有很多深受消费者喜爱的车型,比如果大众途昂X,一款不牺牲空间的跨界轿跑SUV。

途昂X诞生的背景

说到大众,就不得不说进入中国市场之后分成的上汽大众和一汽大众,由于上汽大众生产的都是特供中国市场的改良版车型,而一汽大众生产的更多的是原汁原味的海外版大众,两个公司都会在相同的时间上市基本相似的车型,这就不免让大家来相互比较这两个公司的车型。

近两年最火的车型就是SUV,所以深知中国消费者心理的大众在这个时候推出了途昂X,一款溜背式的五座轿跑SUV,一款具有海外版AtlasCross Sport血统的SUV,这一次不在特供,更加的接近于海外版的车型。

外形更加炫酷的途昂X

途昂X大灯造型更加的狭长犀利,内部为全LED的结构,设计上将大灯和格栅融为一体,给消费者呈现出一种更加精致的车头。

途昂X的设计语言更多的是借鉴海外版的大众AtlasCross Sport,运用凌厉的线条勾勒出饱满的车身,给消费者营造出一种肌肉感,搭配上20寸的轮毂,迎面而来的就是美式车带来的粗狂感,但是在细节方面,适当的镀铬装饰条带来的却是精致感,仿佛一个肌肉猛男穿西装的感觉——穿衣显瘦,脱衣有肉,溜背的造型虽然被多数人吐槽牺牲了很大一部分的头部空间,但是不得不说这样的设计对车辆的气质提升非常的明显。

内饰方面,我觉得途昂X的设计非常的有诚意,中控台采用对称式的设计,大量皮质的包裹以及钢琴烤漆的点缀,把整个驾驶舱营造出一种高端的风格,车辆采用的是全液晶仪表的设计,不但显示效果非常的细腻,显示的内容也非常的丰富,中间的多媒体屏幕搭配虚拟按键的空调面板,科技和豪华配合的非常完美,三幅式的方向盘粗细适中,上汽途昂比起来,途昂X显然在内饰方面略胜一筹。

空间方面更是途昂X的拿手好戏,4.9米的车长加上近3米的轴距以及五座的搭配,让途昂X的空间傲视同级别所有对手,在后排即使翘起二郎腿,空间上也是绰绰有余,虽然后排中间位置因为传动轴的设计,稍微有点凸起,但是完全不影响车辆乘坐性,对于后排重点乘客的舒适性并没有太大的影响,车内座椅包裹性比较好,填充物相对较软,对时常需要长途出行的车主来说,就不会显得那么煎熬了。

车尾方面的尾灯比途昂的大方块显得更加的漂亮,内部采用的也是全LED的结构,显示效果非常的不错。后包围上的镀铬装饰也是点睛之笔,让车尾看起来更加精致。

途昂X该怎么选?

途昂X的价格区间为28.69万-45.89万,共有6款车型可供选择,六款车型中又分为2.0T和2.5T两个排量的发动机,动力分别是2.0T中低功率版本为186马力,高功率版本为220马力;2.5T车型的动力为299马力,对于这么大块头的车型,显然大马力更加的适用。,但是2.5T车型的售价超过40万,对于大部分消费者来说,显然大众的品牌影响力达不到这个价位,这个价位大家更愿意购买应该是BBA,所以排除2.5T车型,我们在2.0T车型中选择购买。

这个时候不得不吐槽一下途昂X的排量设计非常的鸡贼,即使是2.0T的版本,居然还分为高功率版本和低功率版本,很显然面对这么个大块头,低功率的186马力实用但不够用,所以淘汰这个马力下的两款车型,现在只剩下2.0T的四驱尊崇和四驱豪华了,两者的差价在2.3万。

四驱尊崇和四驱豪华2.3万的差价值不值?

两款车2.3万差价所包含的东西为:后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、手机无线充、座椅调节、副驾驶电动调节、前排座椅加热和记忆、氛围灯颜色、全车隔音玻璃、后视镜记忆以及后排独立空调,对比这么多的配置,虽然后期加装困难,但是更多的属于舒适配置,抵不上2.3万的价格,所以我推荐购买指导价为33.69万的四驱豪华版。

33.69万四驱豪华版落地需要多少钱?

途昂X33.69万四驱豪华版现在最低优惠为3万,也就是说裸车价格为30.69万,车辆全款购车需要34.7万元,购置税大概需要2.7万,交强险大概1000元,100万的三责的商业险大概需要1万元,总体算下来需要的预算大概为35万。

结语

途昂X作为大众首款轿跑SUV,虽然一部分原因是为了迎合中国消费者的市场,但是不得不说这款车无论是内饰还是做工都非常的精致,尤其是在空间方面的改变,让我们刮目相看,一扫往日大众带来的套娃般的呆板感。

五、大众途昂7座多少钱

大众途昂7座售价是在19.56万--45.89万:

1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;

2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;

3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。

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