40多万奔驰suv哪个好(40万奔驰suv哪款好)
本篇文章给大家谈谈40多万奔驰suv哪个好，以及40万奔驰suv哪款好对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、奔驰40万左右的suv是哪款
【太平洋汽车网】奔驰40万左右的SUV是奔驰GLC，奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC本质上可以看做是GLK的轿跑版，奔驰GLC是基于新一代GLK开发，这为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。
据乘联会发布的2020年上半年豪华品牌SUV销量排行榜，奔驰GLC位居第一名，1-6月总销量为73683台，6月单月销量为14701台。奔驰GLC登上榜首，除了奔驰至高无上的品牌影响力，再加上中型SUV这个一定热销的定位，种种因素都促成了奔驰GLC的火爆，为了迎合消费者，奔驰GLC还进行了轴距加长，如今的GLCL完美诠释了“比你优秀还比你努力”这句话。
增加了100mm的轴距，奔驰GLCL的车侧并未显得臃肿冗长，比例依旧十分协调，平滑的车身线条，展现的不仅是奔驰GLCL一台车的设计，更体现出奔驰百年造车历史文化的从容与淡定。奔驰GLCL全系搭载一台2.0T发动机，提供标准功率和高功率可选，标准功率（GLC260）版本最大功率145kW（197PS），峰值扭矩320N.m；高功率（GLC300）版本最大功率190kW（258PS），峰值扭矩370N.m，全系车型均匹配一台9AT变速箱，均搭载一套全时四驱系统。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）
二、40岁应该买奔驰GLS还是路虎揽胜
我和你遇到同样问题!我买的198路虎!奔驰五十以后开,趁年轻开路虎!奔驰七坐的特别扯后两排五个座位全部没有舒服的!还要手动恢复座椅!我纠结了一个月研究了一个月买的新款大屏幕路虎!锻炼好身体,妹子太多了!
题主您好，这个问题我们《车主有话》栏目组曾经采访过奔驰GLS500的车主以及路虎揽胜运动的车主
奔驰GLS500落地大概需要180万左右，据真实车主介绍，奔驰GLS全系都没有方向盘加热，GLS到了中国减配比较严重，同时车主反映奔驰 GLS500在高速上方向盘有抖动现象，同时轮胎由于车主长时间放置车辆，也出现问题，换过轮胎。该车主 3年跑了8000公里，车辆长期处于闲置状态，所以车辆问题比较多。不过车主依旧认为，奔驰的高端车型，还是非常好的！
下面是这期节目：
路虎揽胜运动这台车落地大概在150万左右，据真实车主反映，对于该车辆比较满意，并且在节目中利用空气悬架现场爬了台阶和楼梯，性能方面没的说。
同时，我们栏目的主持人也问了车主关于路虎品牌小毛病不断的传言，这一说法被车主否认了。
下面是路虎揽胜这期节目：
综上所述：如果您想要沉稳大气一点，做生意开出去有面子，可能奔驰GLS更适合您；如果您喜欢野性、张扬一点，那路虎揽胜运动会更适合您。
其实买这种车应该没有比较配置动力以及四驱性能的必要了，看看外观和内饰，喜欢哪一款就买哪一款，不要跟我说细节，每个车都有优劣势，要不技术怎么进步？喜欢奔驰的大气沉稳，就买奔驰，喜欢揽胜的霸气激进就买揽胜。反正我是喜欢揽胜！
路虎品牌早已不是90年代的那个路虎了，已经被钉上印度阿三神车的标记，现在开路虎的乡镇企业家，煤老板，暴发户。。。而且这车二手贬值率太高了，跟奔驰根本就不在一个档次与层次上。
你这个问题一下把我给问住了。四十岁开哪个好？我的回答肯定是开哪个都好，开哪个都挺牛，开哪个都能证明你是个挺有钱的人。
不论开哪个首先都得买得起，当然如果你真的都喜欢，那就一辆买一台换着开吧。反正能买起一个也不差再买一台了。
不过说实话我觉得真正能买起这两款车的人很少会有去征询别人意见的想法，他们大多会以自己的喜好为主。比如我要是有钱了一定会买GLS，我觉得更帅一点，辨识度更高一点。其它的性能啊，后期啊什么的根本就不是我考虑的问题。
还有如果你是商务男一定得有商务用车，所以这台车基本就是为了“浪”的，那肯定那个更“浪”选那个。不过你要是混社会的大哥，那路虎和大哥更配哦！
大金链子、光膀子，满身纹身，剃光头，夹个小包，叼颗烟，下车反手重重一摔车门，昂首阔步往前走，路虎揽胜的血液都流淌在身上，一个字酷，两个字牛逼！
我是宋于木！开个玩笑请见谅！
奔驰，路虎在城市，沙地出行时，都是首屈一指，只不过奔驰偏向于商务领域，路虎偏向于自驾的多，看你的需求了，至于最大马力，最大扭矩能达到多少，没有什么意义，因为中国不具备欧洲那样有无限速高速公路，即使是G63 AMG,或者巴博斯升级车，也只能规规矩矩地开。切合自身才最要紧，从使用人群来看，奔驰个体老板，生意人较多，路虎适宜政界权贵，诸如宋秘书！
看你的人设。稳健低调选gls，做生意你会有更多的机会。霸气有攻击性选揽胜，别人都是靠你赚钱。
但是只有两个都开过的人才会告诉你选揽胜。揽胜的那种霸气gls给不了。gls给人的感觉更多的是从容和高贵。
我是车商，选路虎的人多。
三十而立，四十不惑，到了四十岁，早已成家立业，有人在这个年纪以家庭为主，也有人在这个年纪事业正好蓬勃发展，那这个时候是选奔驰GLS还是路虎揽胜呢，我觉得这还得看题主的生活方式来决定。
如果是以家庭与生活为主：推荐奔驰GLS——稍高的性价比
以家庭与生活为主，那肯定少不了很多拖家带口出去游玩的时候，这时候，7座SUV的好处就体现出来了，一家人外出游玩肯定会带上老人小孩，如果座位不够，让老人抱着小孩坐肯定不够实际，一方面不安全，另一方面老人也不舒服，第三排座椅对于小孩子来说就是最好的选择了，奔驰GLS恰恰就是一台7座SUV，当然能轻松胜任。
奔驰一开始推出GLS是为了美国市场对于全尺寸SUV的需求，超过五米的长度和超过三米的轴距，绝对算是SUV中的大块头，虽然经过了几次改款之后现款车型在车身尺寸上没有太大的变化，但是在外观造型上我觉得没有旧款有气势了，相比以前线条变得更加温和。在内饰设计方面，新款GLS摒弃了旧款的满目玲珑，用一块简洁的大屏幕代替了繁琐的按键操作，对于新用户来说更加容易上手。
乘坐空间上也非常宽大，后排还有独立的娱乐系统，配上高品质的柏林之声音响，在车里就可以和全家人一起听演唱会。
另外，GLS的顶配板的裸车价也只是130万左右，而路虎揽胜的低配版就已经上120多万了，相比之下GLS显得实惠得多。
如果以事业打拼为主：推荐路虎揽胜——有面子有里子
出门谈生意，肯定少不了用豪车彰显老板的大气身份，国人眼里以大为美的理念，一向以SUV界的劳斯莱斯著称的路虎揽胜能够很好地迎合这一理念，庞大的同时又有着各种奢华的装饰，再加上比肩奢侈品的价格，绝对是各大老板的心头好。
新款的路虎揽胜相比旧款来说最大的改变就是LED元素在灯光系统上的使用，整体的气势依旧不改，浅蓝色的外表下透露出一股高雅的贵族气息。
内饰设计上，整体的设计理念依然没有变化，但有一种招数叫做以不变应万变，这让人一看就知道是路虎的风格，但是也加入了很多现代科技的元素，大屏幕设计方便了前排司机或者车主把玩路虎的各种功能。
不过后排才是揽胜最精彩的地方，英国之宝的顶级音响，后排可调节并带按摩和腿托的座椅还有大量皮革和实木装饰，打造了只有揽胜才有的后排尊贵空间。
此时此刻，一台顶配的奢华路虎配上司机，才是坐路虎最适合的方式。
到底是奔驰GLS还是路虎揽胜，就看自己要过哪种生活了。
肯定是路虎揽胜啊，想都不用想
差不多，都可以。
三、40多万的suv哪个性价比高
你好，首先要说一下性价比，买车大家都在谈论性价比，实际上每辆在售车型，都会有独自的性价比，大多人买车都是关注同价位车型中，品牌知名度，技术较领先，动力好且省油，空间大舒适性好，外观漂亮又拉风等综合因素，我个人认为，只要你喜欢，那就具有足够的性价比了，因为能花钱买到自己喜欢的东西，仅此而已，下面推荐几款同价位车型中，比较突出的几款车型。
奥迪Q5，8速手自一体的变速箱，quattro全时四驱，tfsi（缸内直喷分层燃烧涡轮增压发动机）
，全车连杆悬架，都是全系标配，都是奥迪看家的技术，在同价位是很有竞争力的，但是40W左右基本上是低配车型，有没有现车，这个可不好说。Q3全系40W都是够用的，8速手自一体换成了6速或7速双离合，基本上其他配置差不多，但是车身尺寸稍小，空间上肯定不如Q5那么宽敞，建议这个价位不要考虑Q3。
奔驰GLK，2.0T和3.0V6自然吸气，7速手自一体变速箱，4matic全时四驱，麦佛逊+连杆的悬架，动力上很不错，外形线条刚劲有力，在这个价位也是很有竞争力的一款劲敌车型。
斯巴鲁傲虎，驰鹏，两款车傲虎40W内选择面较大，驰鹏预算内恐怕费劲，傲虎动力，操控，都是传承品牌之精髓，水平对置、全时四驱、更灵活的动力输出，2.5自然吸气，CVT无级变速，这些都是日系车最常用的搭配，斯巴鲁修车出了名的贵，这个的确不假，但是没有花里胡哨的高科技噱头，整车结构上来说，维修还是更便捷，CVT是比较经济实惠的一种技术，傲虎可以喝93的粮食，这根欧美车型相比，虽然不能指望省油发财，但是一定程度上，还是降低了一些成本，个人感觉，斯巴鲁还是更偏向于舒适性的操控，不适合极其复杂的路况。
最应该提到的，那就是JEEP牧马人，这个就不过多介绍了，40W左右可以赚足眼球，性能同价位基本上是无人能敌，不过预算内只能考虑低配撒哈拉。JEEP同门师兄，自由光，主要卖点就是9速手自一体变速箱，MultiAir电控液压进气系统，其他别无他样，这两个配置，在同级别是比较突出的，但是MultiAir这个技术，现在并非众多品牌在运用的一种技术，也不是特别了解，大概的意思就是，要比之前VVT车型上可变正时气门技术还要先进的一种技术，我个人认为，此车价位偏高，主要是外形比较拉风。同品牌旗下很多车型，都是在20W以上起步价，除了大切诺基和牧马人，基本上其他车型，40W是都能拿下的。
还有几款同价位车型，比如宝马X3，沃尔沃XC60，路虎神行者，凯迪拉克SRX，福特锐界，几款车中，宝马的品牌知名度较高，性能方面也略微较好一些，沃尔沃不要提安全性，因为没有必要去证实他到底有多安全，现款沃尔沃全系车型，外观都是非常漂亮的，动力也都是很棒的，但是品牌知名度还是不够响亮，没有像奔驰宝马奥迪一样妇孺皆知，神行者这款车，我觉得不差钱儿的话，还是考虑揽胜极光比较好，SRX和锐界，也都有各自的卖点，美系风格的车型，可不是传说中那样、、、、、内饰风格设计，做工、用料，也都是大幅提升，做得也都挺好的，之所以销量不是很抢眼，主要原因如下，日系车价位更低，维修保养更低，空间更大，动力也不差，舒适性更好，用料还是更讲究，做工还是更细致，燃油经济性也不错，种种因素吧，日系车还是略胜一筹，40W左右，汉兰达，低配普拉多，也都是较有力的竞争对手，当然，三菱帕杰罗，欧蓝德，也都不错，但是现在三菱品牌的车型，市场份额并不大。
四、奔驰suv哪款好求推荐。
推荐新款奔驰GLC。GLC是城市型SUV，它的承载能力可以说是很好的，我那个时候买这车就是为了载宝宝，因为出行的东西太多，原来的轿车空间不够装，所以对这方面，我还是很认可的。
奔驰GLC就目前在市场上的表现来看，还是非常成功的，也是奔驰家族中热度比较高的一款车，官方指导价为39.48-57.90万元，全系搭载2.0T涡轮的一个增压发动，有低中高三个功率可以选择。
车身尺寸4661/1898/1664mm，轴距为2873mm，比起市场上一些伪中型suv来说，glc的空间在轴距并未加长之前也可以说非常宽敞了，完全可以应对一些日常的需要。
新款GLC外观运动风格更为突出，相比规格紧绷的GLA级，前者这种整体造型运动中不乏时尚于大气稳重；骚气的外观绝对可以惊艳到第一眼看到他的人。这台车只有在平路上行驶时，你才会感觉它是一台豪华车。
新款奔驰GLC内饰的层次感更强了，颜色搭配也比现款有质感，特别是方向盘造型和中控功能区域，变化很大，年轻而又不失动感。至于科技感，新款奔驰GLC除了采用时下流行的全液晶仪表外，还升级了中控大屏，尺寸变大的同时，显示效果也好了许多。
新款奔驰GLC全面换装了动力更强、燃油经济性更好的代号为M264的2.0T发动机来取代现款车型的M274系列，和奔驰E级为同款发动机，最大马力达到了258Ps。
新款奔驰GLC还增加了一套48V的轻混系统，主要目的就是节省燃油和弥补涡轮增压发动机在低转速时涡轮迟滞的先天缺陷，变速箱方面，新款奔驰GLC将继续搭载9速手自一体变速箱，为了提升整车的驾驶质感，新款GLC此次还配备了DYNAMIC BODY CONTROL悬架，提供7种驾驶模式。
五、40万奔驰suv哪款好
您好，建议您看看这款。
奔驰GLC 2018款 260 4MATIC动感型
该车是奔驰GLC中配。
动力当年采用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力221。最大扭矩350牛米。该车在1200转时就能爆发最大动力。太厉害了！百公里加速7秒，最高时速230公里。我给您介绍一下。
外观时尚大气，霸气的轮毂。
性感的PP。
内饰高端奢华，整车落地43万。
顶级皮座椅。后排也是皮的。建议您去看看实车的。
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