2018款路虎揽胜极光(2018款的路虎揽胜极光有什么特点)
今天给各位分享2018款路虎揽胜极光的知识，其中也会对2018款的路虎揽胜极光有什么特点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、路虎揽胜极光2018油耗怎么样
路虎极光是一款中型SUV，基于全新PTA水平发动机平台架构的新一代车型。它于4月份首次亮相，并将于今年上市。网通社从工信部获得了新一代极光的动力信息。新车搭载全新1.5T和2.0T涡轮增压发动机以及适时四驱系统。百公里综合油耗分别为6.8L和7.1L。
动力方面，新一代极光将搭载PT153的1.5T发动机和PT204的2.0T发动机，额定功率分别为147 kW和183 kW，均匹配AT自动变速箱，并配备适时四驱系统。百公里综合油耗分别为6.8升和7.1升。
新款路虎极光前脸为蜂窝状进气格栅，两侧为狭长的大灯，整体风格运动；灯腔内部结构立体，矩阵式LED设计，点亮后视觉效果非凡；下保险杠区域采用倒梯形设计，两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计，整体更具运动感。
车身侧面线条舒展，悬浮式车顶微凹的线条与上扬的腰线相呼应，配合隐藏式门把手，体现科技感。新车长宽高分别为4,371* 1,904* 1,649mm，轴距为2,681mm。(图/文网通社周悦)
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二、路虎极光和揽胜和极光揽胜有什么区别
你好揽胜（range rover）是路虎旗下最高端车型的名字号称越野皇后极光是揽胜极光所以你说的路虎极光和揽胜极光是一回事极光是神行者的平台越野能力与奢华程度与揽胜比差很多极光指导价57.8起揽胜是149.8起步
三、2018款的路虎揽胜极光有什么特点
路虎家族也是苦心经营多年它推出的产品也是深受广大消费者的喜欢。路虎以它及其刚硬的外表，极强的越野能力，同时路虎车也是一款装逼车。特别是谈生意的时候开上路虎，谈生意成功的机会大大增加。2018款的路虎揽胜极光也是大大刷足了脸面，这货搭载2.0T+9AT刚上市就降12万，奔驰GLC和国产宝马X3都要凉凉！
路虎揽胜车身的优化结构，q前挡风玻璃和侧车窗加入了隔音薄片的技术有效减掉了车内噪音级别。尾灯和比较高的后悬，给人一种向前俯冲的感觉，这感觉十分不错！扁平的大灯与进气格栅配上极具流线型的轮廓使得揽胜极光依旧拥有极高的辨识度。多条幅式铝合金轮圈以及饱满的车尾造型也显得整车运动气质十足。
内饰方面，新车与老款车型基本保持一致，整体以黑色为主基调，搭配银色装饰，给人一种颇为低调的感觉。此外，三辐式方向盘造型动感，中央区域从上至下整齐的排列着空调出风口、中控大屏、空调控制按键、旋钮式换挡机构等。
四、18款路虎揽胜极光智耀版质量咋样啊
质量好
车身稳定性很好，操控性容易，速度很快，油门响应很快，极光隔音水平很高。
路虎揽胜极光一般指揽胜极光。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。
五、18年的路虎极光值得买吗
极光外观设计还是很不错的，前脸犀利霸气，层次分明，富有辨识度，车身侧面时尚前卫，悬浮式车顶很有格调，整体线条的力量感也很强，后尾部敦实饱满，后窗面积小凸显出相当的力量感，双边双出排气也很有档次。极光的颜值没有任何毛病，非常出色。
动力方面，低配车型搭载一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配9速手自一体，加速感觉不慢，变速箱换挡平顺性较高，深踩一脚小有激情，日常超车问题不大。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，配适时四驱，滤震富有韧性，支撑扎实，路感清晰，开起来稳稳当当很有驾驶乐趣，同时滤震的紧致感也不错，整体性好，大小坑洼都能处理得当，没有过多的回弹抛跳。
内饰方面，很典型的路虎家族风格，t型中控排布清晰，用料方面也很扎实，手感出众，摸起来软软的，像空调区域包括中央通道都有银色金属覆盖，质感提升不少。中控屏尺寸8英寸，显示清晰度较高，操作流畅，不过不支持carplay功能稍显遗憾。
售价方面，2018款揽胜极光200ps新尚版，官方指导价37.58万左右，终端裸车成交价28万左右，全部落地再加购置税23948，车船税480，强险950，商业险8236，上牌500，共合计31.19万左右。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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