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宝马2020年上市新车 宝马2020新车上市车型

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这篇文章给大家聊聊关于宝马2020年上市新车,以及宝马2020新车上市车型对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

宝马2020年上市新车 宝马2020新车上市车型
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 2020年宝马将上市新车盘点:多达17款,新能源居多
  2. “新十年”新车展望 盘点2020年奔驰、宝马、奥迪上市新车
  3. 宝马2020新车上市车型
  4. 2020年上市重磅车型盘点|全新宝马5系
  5. 2020年2月新车上市盘点-新款华晨宝马530Le里程升级版

一、2020年宝马将上市新车盘点:多达17款,新能源居多

日前,宝马集团公布了2019年的销量数据。2019年,宝马集团在华共交付BMW和MINI汽车共计723,680辆,同比增长13.1%,获得了豪华汽车品牌销量第一,这也是自1994年宝马进入中国市场以来,销量最好的一次。

其中,新款X3全年交付超过12万辆,成为今年业务增长的主要驱动力。新款X1全年累计销量超过9.6万辆,与X5、X6各自领跑其细分市场。轿车方面,新5系全年累计交付超过17.3万辆,而全新3系也在年中换代后销量迅速增长,全年累计销量超过了13万辆。

国内车市整体低迷,但一线豪华品牌的销量一直在涨,市场潜力巨大。这也是为什么豪华品牌都在不遗余力的争夺市场。2020年,宝马为了争夺市场份额,又将使出什么样的招数呢?本期“谈新车”,我们就来盘点一下宝马2020年将上市的新车。

根据宝马的产品规划,2020年宝马将在中国推出17款新车,其中包括5系插混里程升级版、全新X5插混、全新iX3、全新X5M和X6M、M5等在内的多款新能源与高性能车型。废话不多说,来看看宝马的以下几款新车吧!

宝马2系GranCoupe

2系GranCoupe是宝马四门GranCoupe轿跑车中最小的一款车型,它的到来将降低宝马四门轿跑的门槛。新车采用与最新的1系一样的前轮驱动平台,外观造型十分立体,两侧的大灯组也采用了最新的设计,看上去非常精神。

动力方面,2系GranCoupe搭载1.5T/2.0T发动机。其中2.0T发动机最大功率228Ps,百公里加速在6秒左右。

全新X5M

全新X5M是宝马X5的性能版,新车延续了宝马M家族标志性的车身比例,在前脸部分,新车的大尺寸进气格栅与周边妥协的设计线条更有肌肉感。

动力方面,全新X5M将搭载了一台4.4TV8双涡轮增压发动机,最大功率608Ps,峰值扭矩750N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速时间只要3.9s;而Competition车型最大功率可达626马力,百公里加速3.7s。

全新X6M

全新宝马X6M采用了熏黑的大尺寸六边形“双肾”中网,配合上M的专属标示,使新车前脸更具战斗气息,车身侧面经典的M套装+多幅式轮毂,让新车的运动感进一步提升。

动力方面,全新X6M的动力总成与X5M共享,新车提供带有Drivelogic和三种换挡模式的变速箱,百公里加速时间在4s以内。

全新iX3

在2019广州车展上,宝马官方宣称国产iX3电动车将会在2020年推出。新车将不仅仅面向中国市场,还将面向全球市场出口。

外观方面,iX3与燃油版X3差别不大,天使眼大灯,立体LED尾灯等元素都得以保留;封闭式的双肾型进气格栅则表明它电动车的特殊身份。

动力方面,iX3搭载了宝马第五代电传系统,拥有超过200kW的最大功率,续航里程超过400km。

全新X5插混

在去年的法兰克福车展上,全新X5插电混动版正式亮相。新车延续燃油版X5的外观设计,外形上基本上看不出它与普通版X5的差距。

动力方面,全新X5插混版本搭载3.0T发动机+电动机组成的插混系统,匹配8AT变速箱,纯电续航里程为80km,百公里加速时间仅需5.6s。

2020年被宝马定义为“新能源车之年”,除了上面提到车型外,宝马X1、3系、5系等车型的插混版本也将正式推出。如此看来,豪华品牌在新能源市场的战争也将愈演愈烈。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、“新十年”新车展望 盘点2020年奔驰、宝马、奥迪上市新车

2019年BBA年度“厮杀”大戏,最终以奔驰品牌69.34万辆的成绩夺下第一告终,而在其之后的宝马与奥迪,也分别达成了69.1万辆与69.01万辆的战绩,那极其接近的销量,成为了BBA之间“腥风血雨”的最佳写照。进入2020年,三个品牌似乎都没有要“手软”的意思,动辄十几辆的新车规划,倒是另粉丝们热血沸腾。目前,随着新车型的不断曝光,三个品牌的2020年阵容规划也逐渐清晰,那么今天我们就来盘一盘,BBA在2020年能为我们带来哪些好货。

新款E级与全新GLA领衔?奔驰将推18款新车

2020年奔驰将继续全方位推进多元产品战略,加速本土化进程,延续强大产品攻势,推出18款满足不同细分市场需求的新车型。

全新CLA、全新E级、全新GLA、GLB1.3T低功率版、GLECoupe与迈巴赫GLS等车型都将引入国内市场,产品阵容的带进一步完善。其中,新款E级家族与全新GLA将成为奔驰品牌2020年的最大亮点。

新款奔驰E级

随着测试谍照与无伪装谍照的频频曝光,新款E级的真容已经逐渐清晰。虽然只是一款中期改款车型,但新款E级已经可以看做是新一代S级的“序章”,其全新的设计语言似乎是在提醒消费者做好准备,来迎接新一代家族旗舰的诞生。

从目前曝光的谍照来看,新款E级将推出普通版和运动版两款车型,二者将采用完全不同的前后包围与格栅设计,这样的做法我们已经在新款GLCL中有所见到。

普通版车型采用六边形双横幅格栅,底部包围采用贯穿式设计;运动版车型则将采用梯形满天星格栅,前包围两侧的格栅极富运动气息。此外,新车的前大灯组造型也有和很大变化,拥有更强的科技感。

新车尾部,尾灯将采用与奔驰CLS相似的横置设计,其内部的LED灯带采用矩阵造型,这也是奔驰新一代家族式设计的标志元素。

进入车内,作为一款中期改款车型,新车将依然延续现款车型的设计,但将更换全新的方向盘样式。此外,两个10.25英寸液晶屏组成的连屏布局十分熟悉,其将搭载全新的MBUX车载多媒体系统。

动力方面,新车将搭载代号M254的2.0T发动机,并配备48V轻混系统,发动机最大功率为272马力,电动机可提供额外20马力。此外,新车还将推出搭载代号M256的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的车型,发动机最大功率367马力;据悉,新款奔驰E级计划将推出包括标轴、长轴、轿跑、旅行版、插电式混动版等在内的共7款车型。

新款奔驰GLA

作为一款跨界风格的紧凑型SUV,目前GLA的处境并不乐观,宝马X1与奥迪Q3的围堵不说,空间不足成为了其最大问题。在去年12月份,新一代GLA的官图就已经发布,新车将于今年正式上市,并由北京奔驰引入国内市场并国产。

全新一代GLA基于奔驰MFA2平台打造,采用家族最新设计语言,同样将提供普通版与AMG-Line运动版两款车型,并采用两种不同风格的格栅与包围造型。与此同时,新车两侧大灯组也为全新设计,内部配备目前奔驰SUV车型家族式的分段式日间行车灯。

相比前任车型浓郁的跨界风格,全新一代GLA的侧面明显更具SUV车型特征。据悉,新车长宽高分别为4410/1834/1611毫米,轴距2729毫米,车身高度增幅达到104毫米,宽度增加30毫米。同时,新车侧窗面积明显增大,与此同时尾窗倾斜角度变小,向实用性迈进一步。

全新设计的尾部配备家族化的尾灯造型,环状LED灯带的整体辨识度更高。横向为主的线条增加了尾部层次感,搭配底部双边双出的椭圆形排气造型,依旧十分运动。

来到车内,与A级轿车、GLB等车型基本一致的家族最新设计风格如今已经十分熟悉,但双10.25英寸连屏、最新样式的多功能方向盘、涡轮出风口等元素依然足够抢眼。除此以外,车机系统还搭载了MBUX系统,支持自然语义识别等功能。

新车搭载1.3T涡轮增压发动机,拥有低、高功率两个版本,其中低功率版车型最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米;高功率版车型最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。

新款5系与iX3领衔?宝马将推17款新车

“在下半场的游戏中,电动化、智能化所带来的变革,新入局玩家带来的冲击,一切都充满了未知。”在宝马集团一年一度的“迎新春媒体沟通会“上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐如此说到,并表明宝马将开启“新能源车之年”和“品牌之年”。

具体来看,2020年宝马计划推出17款新车,包括全新X5?M、全新X6?M、全新M8GranCoupe等。其中,在新能源领域,宝马计划推出530Le里程升级版、全新X5插电混动版、i8极夜流星限量版以及全新iX3。未来,宝马还将推出i4和iNEXT等新能源车型。作为国内中大型轿车市场三巨头之一的宝马5系,也将迎来中期改款,与奔驰E级与奥迪A6L的新一轮厮杀看点满满。此外,定位中型纯电SUV的iX3也将做好准备,来面对奔驰ECQ与奥迪e-tron两位命运宿敌。

新款宝马5系

或许是为应对“隔壁”新款奔驰E级的升级,宝马5系家族也迎来了中期改款,与其一同到来的还将有新款M5。目前,国产新款5系长轴距版已经开始了道路测试,新车预计将于2020年三季度上市。

相比已初露真容的新款E级,中期改款的宝马5系依然在用厚厚的伪装来掩盖样貌,但我们已经可以隐约看到其全新的大灯轮廓,“树杈型”日行车灯带取代了当现款车型的“勺子灯”,格栅尺寸也有了很大提升。

车身侧面,新车并没有显著变化,但已经可以通过伪装,看到全新设计的尾灯造型,其轮廓更加扁平,内部灯线也经过重新设计。

内饰方面,新车并没有做出太多调整,12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控触屏与现款配置相同,依然将沿用现款iDrive7.0车机系统;动力方面,新车预计将沿用现款车型的动力组合,提供低、高功率的2.0T发动机,最大功率分别为184马力和252马力,进口版本将提供3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力;作为高性能车型的宝马M5将继续搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,但根据外媒报道,新车将进一步升级动力。

宝马iX3

作为宝马X3的纯电动版,iX3早在2018年北京车展,就首次公布了概念车版本,但直到奔驰ECQ与奥迪e-tron已经纷纷上牌,iX3这才开始进行路试。不过,好消息是我们终于可以在2020年看到BBA三大中型纯电SUV之间的“混战”了。此外,宝马iX3将由华晨宝马国产,并出口北美、欧洲市场。

以现在的眼光来看,亮相于2018北京车展的iX3似乎已经有点“新能源味儿”不足了,而随着测试车的路试,我们已经可以断定,iX3只是针对设计细节部分进行了“新能源化”的改造。

目前曝光的测试车并没有进行严密的伪装,只针对前后包围进行了遮盖,可以看到新车整体设计与燃油版X3车型非常相似。不过,作为一款纯电动车型,新车还将配备全新设计的低风阻轮毂,来进一步提升经济性。

来到车内,新车与目前在售的燃油版本并没有太多不同,蓝色的挡把部分暴露了其身份。动力方面,新车将率先推出后驱单电机版车型,最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米,配合容量74千瓦时的电池组,WLTP工况续航里程将达到440公里,并且支持150千瓦功率的直流快速充电。

全新A3与新款A4L领衔奥迪将推23款新车

2019年,由于车型换代与优惠力度不足的影响,奥迪终究无缘“一哥”之争。作为曾占据中国豪华车排行榜首30年之久的“老大哥”,再到如今落于人后,奥迪将“创变”作为了2020年度关键词。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌透露,“一汽-大众奥迪2020年的销量目标锁定70万辆。”?同时将启动“守正创新”的新布局,以23款车型的规模,打造新奥迪产品和品牌的新时代。

其中,全新A3、新款A4L、新款A4Avant、新款A4allroad、新款S4、新款RS4、新款A5、新款RS5、全新S6、全新S7、全新S8L、新款Q3Sportback、新款Q7、RSQ8、国产e-tron与新款R8等近20款车型,都将引入国内市场,特别是大量奥迪Sport高性能车型的豪华阵容的确令人期待。当然,作为奥迪品牌两位当家花旦,全新A3与新款A4L的升级才是奥迪在2020年的重头戏。

全新奥迪A3

由于第八代高尔夫的信息完全曝光,我们已经能够大致推测出新一代A3将会有那些技术升级,例如DCC悬架系统与渐进式转向系统的加入,势必将进一步提升A3的行驶品质。但作为一款奥迪车型,A3的设计升级依然才是重点。

从目前曝光的谍照来看,新车将采用目前奥家族式的设计风格,多边形的大灯组视觉效果颇为锋利,六边形的大嘴格栅造型也更加棱角分明。两条从引擎盖引出的线条直达A柱,造型颇为立体,同时更具前卫感。

据悉,新车将依然推出Sportback(两厢版)和Limousine(三厢版)共两个版本。从车型代号来看,未来引入国产的车型还将进行加长,从而解决现款车型后排空间不足的问题。

从公布的谍照来看,新车的内饰设计整体轮廓棱角鲜明,很有机械感。特别是仪表盘两侧的出风口设计,甚至有兰博基尼Urus的味道,中控部分的设计可以看到与海外版奥迪A1十分相似。

2019年12月3日,全新奥迪A3已正式于一汽-大众青岛工厂完成下线了,将于今年4月正式进入量产(SOP)阶段。因此,小编推测新车或将继续沿用现款车型的1.4T与2.0T的动力组合。

新款奥迪A4L

作为奥迪品牌的销量担当,奥迪A4L已经正式曝光了申报图,随着海外版车型的官图发布,新车的真容如今早已不再是秘密。

新款奥迪A4L在外观部分变化很大,其中前大灯组换装了最新样式,内部LED日间行车灯也使用了全新的分段造型,相比现款车型少了几分凌厉,但整体辨识度依然很高。除此以外,运动版车型在中网内部采用了熏黑的蜂窝状装饰,并在底部换装了S-line运动包围。

车身侧面,新车与现款A4L整体轮廓相似,并且轴距与现款车型相同均为2908毫米。除此以外,全新造型的轮毂也将出现在新车身上,而运动版车型最大支持19英寸轮毂可选。

车尾整体造型变化不大,但能仍看到细节之处的提升,其中中央区域增加了一条横向镀铬装饰与两侧尾灯相连,并且尾灯内部也采用了最新的柱状元素。与此同时,底部包围与前包围相同,会根据不同车型有所变化。

动力方面,新车将继续搭载2.0T发动机,根据版本不同拥有低、中、高三种功率调教。其中35TFSI车型发动机最大功率150马力;40TFSI车型发动机最大功率190马力;45TFSI车型发动机最大功率252马力。

编辑总结:

综合来看,2020年BBA将共同为消费者,带来共58款车型,无论是中期改款还是全新而来的换代产品,三家品牌在2020年似乎已经毫无保留,来应对如今更加白热化的竞争与“厮杀”。2020年中国豪华车冠军宝座将鹿死谁手,也将成为车市最大的看点之一。但对于咱们这些普通消费者而言,德系三巨头所带来的那庞大的豪华阵容,如何让2020年的购车计划挑花眼,才是重点不是吗?

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三、宝马2020新车上市车型

2020款宝马6系GT正式上市,三款车型起价58.39万。

最新消息,2020款宝马6系GT正式上市,新车已推出三款车型,售价区间为5.839-6.839亿元。总的来说,新车延续了当前车型的设计。作为一款稍有变动的中期车型,在配置上还是有必要做一些调整的。

外观:新车延续了家族式设计,大尺寸的肾形进气格栅极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连,狭长的自适应LED大灯采用灯管设计,让新车车头看起来更宽更霸气。它似乎也有商业风格的气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方,宽大的进气口设计看起来也很运动。车身侧面采用了滑背设计,镀铬多轮造型看起来更加动感。尾部的线条更有层次感,搭配两侧的排气造型也很有运动感。车身长宽高为5103/1904/1550mm,轴距为3070mm..

内饰:和外观一样,内饰延续了家族式设计。2020款宝马6系GT采用全液晶仪表显示屏和10.25英寸中控屏,支持手势控制和智能语音识别。此外,座椅没有采用运动风格设计,而是配备了舒适的座椅。配置方面,2020款宝马6系GT作为最低配车型配备了感应后备箱功能,其余两款均为标配。

动力:新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力258Ps,最大输出190kw,最大扭矩400N·m,传动系统方面,新车匹配ZF8AT变速箱,采用前后驱动方式。

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

2020款宝马6系GT新车依旧是小众轿跑车。

近日,2020款宝马6系GT正式上市。新车有三个不同版本,价格区间为58.39-68.39万元。新车和现在的车型没有太大区别。作为一款稍有变动的中期车型,在配置上做一些调整更为重要。外观和内饰的设计主要延续了当前车型的设计语言。

从外观来看,全新宝马6系GT采用了家族标志性的设计风格,前脸配备了大尺寸的肾形格栅,极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连,看起来也更有商务风气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方,宽大的进气口设计看起来也很运动。

车身侧面采用了滑背设计,镀铬多轮造型看起来更加动感。尾部的线条更有层次感,搭配两侧的排气造型也很有运动感。

内饰依旧是大家熟悉的宝马中控设计语言,简洁中不失高级感。2020款宝马6系GT采用全液晶仪表显示屏和10.25英寸中控屏,支持手势控制和智能语音识别。另外,宝马6系GT虽然是运动风格车型,但座椅并没有设计成运动风格座椅,而是配备了舒适的座椅。

动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力258Ps,最大输出190kw,最大扭矩400N·m,传动系统方面,新车匹配ZF8AT变速箱,采用前后驱动方式。

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2020款宝马6系GT,2.0T+8AT258,堪比7系的豪华配置。

外观方面,2020款宝马6系GT延续了目前车型的设计,车身长宽高分别为5103/1904/1550mm,轴距为3070mm。内饰方面,新车中控台配备10.25英寸触摸屏,具备语音识别、手势控制等功能。配置方面,2020款宝马6系GT作为最低配车型配备了感应后备箱功能,其余两款均为标配。

内饰方面,2020款宝马6系GT提供了全液晶仪表盘和中控台10.25英寸中控屏,支持智能语音识别、手势控制等功能。配置方面,2020款宝马6系GT中高配车型标配了感应式后备箱,但低配车型需要消费者自行选择。

原动力

动力部分,2020款宝马6系GT三款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400牛·米,匹配8速自动变速箱。

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2020款宝马6系GT售价59.39万元,外观不变·#47;配置调整

日前,我从相关渠道获悉,2020款宝马6系GT正式上市。据了解,新车此次共推出三款车型,指导价区间为5.839-6.839亿元。外观方面,全新宝马6系GT整体延续了目前车型的造型和设计,但主要是重新调整了配置。

外观方面,2020款宝马6系GT延续了目前车型的造型和设计,车身线条非常流畅。作为跨界车型,宝马6系GT采用掀背式设计,兼顾了动感与优雅。车身尺寸方面,新车身长宽高分别为5103mm/1904mm/1550mm,轴距为3070mm。

?侧面,2020款宝马6系GT配备了双五座运动轮圈,刹车卡钳采用了蓝色涂装,与流畅动感的车身线条非常协调。在车身后部,新车采用双边双排气布局,并采用镀铬装饰。

内饰方面,2020款宝马6系GT提供了全液晶仪表盘和中控台10.25英寸中控屏,支持智能语音识别、手势控制等功能。配置方面,2020款宝马6系GT中高配车型标配了感应式后备箱,但低配车型需要消费者自行选择。

?动力方面,2020款宝马6系GT车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率258马力,最大扭矩400牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。

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2020款宝马3系GT上市,共推出三款配置车型,官方指导价35.98万!

宝马3系无疑是宝马的“灵魂车型”。可以说没有3系的宝马是不完整的,新一代G系宝马3系的整体表现有目共睹。不过,作为该级别的标杆车型之一,其F系列宝马3系GT车型也受到了少部分消费者的青睐。同时,其2020款新车型于6月9日正式上市,共推出三款新车型,官方指导价区间为35.98-。

作为年度改款车型,新车在内外设计上保持了老款车型的造型,但配置有所调整。新车在老款的基础上,标配了无钥匙进入和感应后备箱功能,大大提升了日常使用的便利性。而且2020款低配车型还搭载了AppleCarPLay系统,这对“苹果党”来说是个好消息。不过,或许是为了平衡成本等因素,新款顶配车型330iM运动夜版取消了四驱系统,比老款顶配车型便宜了1万元,进一步降低了消费门槛。

动力方面,新车继续搭载低/高功率调校的2.0T发动机,最大马力分别为184匹和252匹,匹配ZF8AT变速箱。那么,你喜欢这种全方位的“四不像”吗?

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全新2020款宝马6系海外实拍在店!优雅的GT车!

外观:新车延续了家族式设计,大尺寸的肾形进气格栅极具家族辨识度。进气格栅两侧与大灯直接相连,狭长的自适应LED大灯采用灯管设计,让新车车头看起来更宽更霸气。它似乎也有商业风格的气质。宝马M运动造型的前脸匹配进气格栅下方,宽大的进气口设计看起来也很运动。

侧面,2020款宝马6系GT配备了双五座运动轮圈,刹车卡钳采用了蓝色涂装,与流畅动感的车身线条非常协调。车身后部,新车采用双边双排气布局,并采用镀铬装饰。

内饰材料和做工还没有达到这个级别的高标准。中控台的设计缺乏层次感,设计也没有偏向驾驶员。中控是软塑料的,门板也是软的。

这么运动豪华的6系GT会是你的菜吗?

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百万购车补贴

四、2020年上市重磅车型盘点|全新宝马5系

回顾2020年,有许多重磅车型登录车市,其中尤以2020北京车展数量为最,令车友们大饱眼福。不知不觉间,北京车展已经过去两个多月,我们不妨回顾一下那些“风光一时”的车型。

今天,小编选择的是关注度极高的2021款宝马5系,下面让我们一起来了解一下。

2021款宝马5系于北京车展期间正式上市,目前在售的共有10款车型,官方售价区间为42.69-54.99万。

全新宝马5系将标志性的天使之眼大灯改为了双L型,动感依旧。全新的进气格栅更加立体,在视觉上增加了车头的高度。车身侧面依然富有雕塑感,其腰线贯穿始终,刻画出年轻化的型面效果,更受年轻人喜爱。尾部改为熏黑处理的3D立体悬浮尾灯,相较于老款车型更加年轻、动感。

车身尺寸:5106/1868/1500mm,轴距3105mm,车长增加19mm,轴距减少3mm。

全新宝马5系全系标配了双12.3英寸大屏,为内部座舱提供了不错的科技感。其内置的第七代BMWiDrive人机交互系统,可以通过iDrive旋钮、热敏按键、触屏、自然语音或手势控制五维操作方式控制车机,在智能化方面可谓有着不小的提升。

动力方面,2021款宝马5系搭载2.0T高、低功率版本发动机,其中低功率版本发动机可迸发最大马力184Ps,峰值扭矩290N.m;高功率版本发动机可迸发最大马力252Ps,峰值扭矩350N.m。传动方面,全系车型皆匹配8速手自一体变速箱。底盘方面,依旧使用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。

写在最后:

2021款宝马5系对运动感的渲染更加直接,整体外观造型非常年轻化,符合年轻消费者的审美理念。同时,新车在座舱氛围等细节方面也有不错的表现,总体来说还是非常值得入手的。

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五、2020年2月新车上市盘点-新款华晨宝马530Le里程升级版

2020年2月新车上市盘点-新款华晨宝马530Le里程升级版,新车的售价区间为49.99-53.69万元,和现款车型保持一致,目前国内汽车市场中插电混车型也在不断的增多,整体的关注度得到了一定的提升,这次新款车型主要对于系统进行升级了。

新款华晨宝马530Le里程升级版的外观上和现款车型基本上保持一致,双肾式的进气格栅是家族式的风格,整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条,新车的前大灯组较为饱满,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感,贯穿式的进气口较为修长,并且还配备了黑色的中网,新车的前保险杠还微微的上扬,整车的前脸较为大方。

新车的侧面车身看起来相当的修长,贯穿式的单横幅式的腰线较为突出,车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感,多幅式的轮毂也比较大方,新车的尾灯组比较饱满,后备箱盖上的线条勾勒的比较扎实,尾部的辨识灯带较为平直,双边单出的排气管强调了一定的运动感。

汽车的内饰风格也是家族式的风格,中控台的整体层次感还是很不错的,悬浮式的中控屏较为宽大,部分区域还装饰了木纹饰板来提升质感,电子换挡杆的周边还配备了较多的物理按键,三幅式多功能方向盘比较精致,液晶样式的仪表盘是有配备,iDrive7.0车机系统也是有配备的。

新款华晨宝马530Le里程升级版的动力上提供的是2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,传动上匹配8速手自一体变速箱,动力上的输出还是很不错的,新车的电池容量升级到了17.7kWh,续航增加到了95公里,百公里油耗油耗1.5L。

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