大众威然揽境哪个好 威然和揽境哪款好
本篇文章给大家谈谈大众威然揽境哪个好，以及威然和揽境哪款好对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
大众威然和揽境哪个好
大众威然好。
1、油耗：威然油耗为7.8到8.2升，揽境油耗为7.9到10.1升。威然排量为2.0t，揽境排量为2.0T，2.5T。2、配置：对比揽境，威然的内部配置拥有定速巡航系统、多媒体配置有单蓝牙、电话系统，灯光配置有转向辅助灯。
上汽和一汽大众哪个质量好
上汽大众还是一汽大众的质量其实真的没有太大区别，主要还是要看自身的购车预算和需求，哪家更适合就买哪家的车辆。
在技术层面来看上汽大众和一汽大众是相差无几的，两者的主要技术来源都是德国大众，授权的技术也大差不差，整体水平差不多，两者造车所使用的造车平台是有点区别的，但实力相差不多，综合看下来，两者技术水平相当。
上汽大众和一汽大众提供的车型是不太一样的，一汽大众更多的是提供德国大众的原厂车型，车辆引进来国产以后与原车型的变化不大，主要针对的人群就是那些喜欢原汁原味德系车的人群，上汽大众会在原车型的基础上做出一些改变，生产出更适合中国消费者的车型，也就是经常说的“特供车”。
上汽大众和一汽大众的区别：
1、合资企业的组成以及持股比例不同
（1）一汽大众由中国一汽跟德国大众合资组成，一汽是共和国长子，是中央直属国企，底蕴深厚，跟德国大众组成一汽大众后，早前中国一汽持股60%，大众中国10%，德国大众20%，大众奥迪10%。后来中国一汽让出了9%的股权，现在只剩51%的股权了。所以，一汽大众其实是由四家公司共同持股的。
（2）上汽集团持有50%，德国大众汽车公司持有38%，大众汽车（中国）投资有限公司持10%，斯柯达汽车公司和奥迪股份有限公司各持有1%。所以，上汽大众其实是五家公司持股，目前上汽大众有上汽大众、上汽斯柯达、上汽奥迪（筹备中）三个大众品牌。
2、投产的车型不同
（1）一汽大众轿车这块，有速腾、迈腾、宝来、高尔夫、大众CC、蔚领、高尔夫、嘉旅、蔚揽等车型；SUV则有探岳、揽境、探歌、探影、ID.4、ID.6、探岳X、途锐等车型。
（2）上汽大众轿车这块，有朗逸、帕萨特、桑塔纳、凌度、PoLo、辉昂、大众ID.3、ID4.4X等车型；SUV则有途观L、途岳、途昂、途昂X、途铠、途观X等车型；还有途安、威然等MPV车型。
3、造车理念不同
（1）一汽大众造车更加循规蹈矩，造车理念比较有德国人严谨的作风，对德国大众的标准执行比较严格。
（2）上汽大众造车就比较有头脑，或者说比较圆滑，会根据中国人得喜好以及购车观念对旗下车型做出微调。
威然和揽境哪款好
威然和揽境都是比较知名的中药品牌，其中威然是以生产中成药为主，揽境则是主要生产保健食品。两者虽然从产品类型上存在一定的差异，但是在品质和口碑上都有一定的保证。威然的中成药在调理肠胃方面较为出色，如痢疾、腹泻等肠胃病的治疗效果也比较不错。而揽境则以保健食品为主，有润肤、美白、延缓衰老等多种保健功效，尤其是其褪黑素口服液，深受人们喜爱。因此，在选择威然和揽境之间，可以根据自己的具体需求进行选择。如果是肠胃方面的问题，可以选择威然；如果是保健方面的需求，可以选择揽境。当然，最好在使用前先咨询专业医生或药师的意见，以确保使用效果和安全性。
中大型SUV怎么选,揽境和探险者对比哪个档次高
来自福特的探险者是中大型SUV市场上的一员老将了，这台车凭借着不错的性价比赢得了不少需要选择6座或是7座SUV车型的消费者的青睐。
而大众最近也有意这一级别的市场，在去年也推出它们的中大型SUV车型——揽境。那么这两款车该如何选择呢？就让我们来对比一下吧。
外观对比
新款探险者在前脸上的变化非常大，采用了最新家族式3D鳞甲设计，让它的内部的立体感更强。并且对前格栅的形状和尺寸也进行了调整，同时还全系标配了LED大灯，前大灯造型也由之前的平直造型增加了角度的造型。全新的设计也让前大灯与前格栅融为一体，贯穿式的日间行车灯则将两侧大灯组相连在一起，让它看起来更具科技感。此外，保险杠下方之前的雾灯也调整为竖型的镀铬装饰条，配合粗壮的银色前唇，运动化也有了明显的提升。
车型侧面的造型和之前的车型基本保持了一致，俯冲式的车身搭配短前悬的设计非常具有冲击力。大尺寸的灰色轮眉则让整体的力量感有了明显的提升，除顶配车型采用21英寸轮胎外，全系都是配备了255/55 R20的轮胎，实拍车型则是采用倍耐力蝎子系列的高端轮胎。而5063×2004×1778mm的长宽高尺寸和高达3025的轴距也让探险者在同价位的车型中间是越级般的存在，非常具有竞争力。
尾部相较于老款车型来说，明显要显得更加的具有层次感了。首先在尾灯上不仅采用了全新设计，而且还采用了当下流行的贯穿式连接，下方还加入了镀铬饰条。同时，车尾还新增了EXPLORER的英文车标标识。此外，在下保险杠的设计上，双边共双出的四边形排气的设计也加入了银色的包围。无论是品质感还是细节上都有了明显的提升，不再单调。
一汽大众揽境在外观方面则更加修长，在采用了大众全新家族化设计语言的同时，也将刚毅与柔和两种因素完美的交融在一起。流畅的车身搭配上恰到好处的镀铬装饰，一股如同绅士般优雅的气息扑面而来。
除了在外观上面的改变，在车灯方面，一汽大众揽境也首次采用了贯穿式的车头灯，在夜间点亮以后横穿车头的LED灯带等为揽境带来不错的辨识度；而尾灯设计也与车头相互辉映，贯穿式的LED灯带直接点亮了鲜红色的车标，这一点与大众的ID系列电动车颇为相似。同时，在行李架以及车门把手等地方也嵌入了LED光源为其点缀，让揽境在夜幕之中也能收获不错的回头率。
探险者长宽高为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，揽境长宽高是5152/2002/1795mm，轴距是2980mm，探险者的车身宽度、轴距方面略有优势，而揽境在长度、高度方面的表现要好一些。
小结
从外观来看来自福特的探险者走的是标准的中大型SUV设计路线，整体轮廓以凸显力量感、体积感的设计元素为主，前格栅、灯组以及车体都遵循这样的设计方案。而揽境的外观设计其实更像上汽大众的另一款MPV车型威然更多一些，相对来讲整体的外观更为柔和，在车身各处细节的处理上也更兼收并蓄一些。
内饰对比
在内饰部分探险者最大的变化则是在中控台上，之前竖型的中控大屏这次也是换成了尺寸更大的横向中控屏幕，也是目前福特家族最新的内饰设计语言。与中间的仪表盘相连，车内给乘客带来了很强的视觉冲击力。随着触控屏幕尺寸增加，车内物理按键也大幅减少，中控面板看上去更简洁。此外，新车的出风口采用了隐藏式设计，使得内饰看上去更加时尚简洁。
而值得点赞的是，这块27英寸的大屏是做到了全系标配，并且在功能上，高低配也没有太大的区别。不仅仅是屏幕变得好看了，其功能性也有所增强，新车搭载了SYNC+ 2.0智行互联系统，这套系统有强大的互联功能以及丰富的车载娱乐App，还支持AI语音识别、手势控制、多点触控、面部识别等交互方式。
探险者的座椅依然延续了美系车宽大柔软的设计，即使是长途驾驶，也是非常舒服的，而后排的座椅也支持前后移动和角度的调节，可以为3排座椅带来更大的空间。而我们也对第三排进行了实测，腿部的空间依然可以保证，整体的舒适性并没有被压缩。虽然我们实拍的是7座车型，但是我们更推荐大家选择4座车型，因为在日常的用车中，7座出行毕竟还是极少数的存在，大部分的通勤都在1-4个人居多。而4个独立座位可以给车内前两排的每一位乘客都带来更好的舒适性。
得益于MQB-EVO平台的加持，揽境在智能化以及网联化方面都有着不小的提升，这一点在内饰中便更能体现。据悉，一汽大众揽境采用了全系首创的云端悬浮式中控台，在大量减少物理按键的同时，通过换挡部分的分层设计为车内腾出更多储物空间。
同时，集成化的控制逻辑使得车内大部分功能都可通过一块中控屏幕进行控制，但美中不足的是，屏幕的操作逻辑稍显繁琐，在驾驶过程中无法快速找到自己想要的功能。
动力对比
在动力部分，探险者全系都是搭载了一台横置的2.3T发动机，最大功率为203kW，峰值扭矩为425N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，破百仅需7.8秒。这样的动力系统对于这个大块头来说是毫无压力的。驱动方面则是有后驱和四驱可选，我们更推荐大家选择我们实拍的这台四驱版本的车型，毕竟四驱车型还带有TMS地形管理系统，并且售价上只比后驱版车型多出两万元，还是非常划算的。
一汽大众揽境总共提供了三种动力搭配，分别是2.0T的低功率版本发动机、2.0T高功率版本发动机以及大众引以为傲的V6 2.5T发动机，与之搭配的是一台全新的DQ501七速湿式双离合变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，并且提供多种模式可供选择。
总结：
而经过此次对比之后可以看出，如果您想要一台“标准”7座中大型SUV的话，直接选探险者就绝对没错了。
因为从配置和价格来看，探险者即使是入门版的车型都将主被动安全系统配置齐全，而且诸如自适应巡航、可开启的全景天窗以及车内那块27英寸的“巨幕”中控屏都没有缺席，配置表现也不会让你失望。当然了，如果您想要剑走偏锋体验那种偏MPV的驾乘感受体验的话，揽境也会是个不错的选择。
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