混合动力汽车上什么牌照(插电式混合动力汽车上什么牌照)
这篇文章给大家聊聊关于混合动力汽车上什么牌照,以及插电式混合动力汽车上什么牌照对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
一、混动汽车上什么牌照
混动汽车上的牌照需要根据具体车型而定:
1、插电式和增程式混动车是绿牌;
2、油电混合式混动车是蓝牌。混动汽车是指车辆驱动系统,由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
混动汽车的动力系统包括:控制系统、驱动系统、辅助动力系统、电池,根据混合动力驱动的联结方式可分为:
1、串联式混合动力汽车;
2、并联式混合动力汽车;
3、混动式混合动力汽车。
二、插电式混合动力汽车上什么牌照
绿牌。
插电式混动车(可上绿牌)
插电式混动车相比燃油混动,多了一个插电口,能够外接充电。且内部设计和技术含量都要求较低,但电池容量也更大,纯电续航里程更长。
这种车型是能够享受到高额的补贴,并且不受限行和牌照的限制,优点同样是省油,且比燃油混更省,但缺点则是需要经常充电,纯油时油耗较高。(比较典型的有比亚迪家族的混动车型)
扩展资料:
插电式混合动力汽车注意事项:
由于纯电动汽车设计的原因,在冬天使用空调取暖的,是相当耗电的,另一个方面用开空调出热风慢也是一个方面,主要还会影响到续航。
插电式混动车型而言,发动机和电动机是两套较为独立运行的系统,在冬天的时候并不需要为续航里程而担忧,在冬天的时候可以使用发动机工作的模式,通过发动机驱动变速箱来驱动车辆,驱动的过程当中,可以使用发动机的水温来进行取暖,这个时候就不需要像纯电动汽车那么为出行出现担忧的情况。
参考资料来源:百度百科-插电式混合动力汽车
三、油电混合汽车上什么牌照
油电混合动力的车辆可以上新能源车牌。新能源汽车号牌会按照不同车辆类型实行分段管理,字母“D”代表纯电动汽车,字母“ F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。
也就是说比如卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁(查成交价|车型详解)锐混动等车型是不能上绿牌,它们都是油电混合车型,在国内国内只能算是节能车,并不能算作新能源车,所以在上牌这一环节,是没有办法享受新能源政策,只能被迫上蓝色的车牌,就是普通燃油车使用的号牌。
自2016年12月1日起,我国上海、南京、无锡、济南、深圳 5个城市率先启动绿牌试点工作,至今全国范围内已经全面启用新能源汽车专用号牌,截止2017年末,全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副。绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多,不用排队摇号,而在办理申领过程中,也会有绿色通道方便大家。但是购买了卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等混动车型的朋友却发现自己没有办法上绿牌,原因是没有弄清新能源类型。
根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012——2020年)》,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程较短,燃料电池汽车非常罕见,而剩下只有插电式混合动力汽车了。插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源车型,最显著的区别在于充电,插电式混合动力汽车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺ga5、传祺gs4等车型。
(图/文/摄:史丽丽)@2019
四、混动车是蓝牌还是绿牌混动汽车上什么牌照
混动车有轻混、油电混合(中高度混合动力)、插电混动三大类,根据现行的法律法规,插电混动上的是绿牌,其他形式的混合动力均是蓝牌。
不过!
你以为可以上绿牌就等于是新能源车了吗?
No!no!!no!!!
在北京,你想买一辆插电混动的车,必须要用油车指标(即普通指标);但是在上牌的时候,车管所会给你上绿牌;而平时用车,必须要遵守燃油车的限行规定。
换言之,对于北京来说,只有纯电动的车才算是新能源车。
深圳的情况和北京类似,不过深圳有专属的混合动力指标。
其实上牌的政策是地方性政策,所以不同地方的规定会有出入。但北京的插电混动车为什么要“用油车指标上绿牌按油车规定使用”这么复杂呢?原因是北京的交管部门压根就不把插电混动车当成新能源车,他们觉得只有纯电车或者氢燃料的才是新能源车。
早在2017年,北京的相关部门就推出过《北京新能源车地方目录》,规定了哪些车在他们眼里才算是新能源车,唔洗问啊贵(不用多说),目录里面全部都是纯电动车,没有插电混动车。
但这个目录仅推出了几期就被叫停了,原因是与国家大的战略方针相违背。什么方针呢?就是国务院在2012年6月发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。这个规划里面明确指出:本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
我国务院都说插电混动是新能源车了,你北京地区政府给整个《北京新能源车地方目录》不就违背了么?所以这个目录很快就被撤销了。不过仅仅只是撤销目录而已,做法还是没变,直到现在以及将来。
2020年10月,国务院发布了新的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,在新的规划里面,已经没有强调插电混动是新能源车了,而且说了我国坚持纯电驱动战略取向,整份规划更加偏向于围绕着纯电动车而来。按照这样的趋势,将来混动车被归为燃油车一类似乎并不出奇。
五、油电混合动力汽车上什么牌照
油电混合动力汽车上牌照是普通的机动车蓝牌。油电混合车型和插电混合车型不同,油电混合车型只能算节能车,并不能算作新能源车,在上牌时只能上蓝色车牌。以下是油电混动汽车的优势介绍:1、节油效果好:混合动力汽车最大的优势就是节省油耗,这也是很多消费者购买混动汽车的原因,凯美瑞的混动车型百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%,成为混动汽车比较大的卖点。2、续航能力强:油电混动车型和插电混动车型相比,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车,尤其是充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,优势也比较大。3、保养费用低:混合动力汽车的保养费用并不是很高,混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同,但混动汽车的电池比较贵,但厂家会对电池给出更长的质保期,质保期内电池出现问题厂家将为该车保修或更换全新的电池,也是一项比较好的服务。
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