新款奇骏三缸怎么样 新奇骏三缸车怎么样
其实新款奇骏三缸怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解新奇骏三缸车怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享新款奇骏三缸怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
奇骏为什么要用三缸三缸发动机有什么优缺点
一直以来国内消费者对于三缸发动机的汽车都不是特别看好，但是销量一直都很不错的奇骏却在大换代之后，将原来的发动机换成了1.5T三缸发动机，这一行为令很多国内消费者感到不理解，为什么明知道三缸发动机不太被大众看好，奇骏还要坚持使用三缸发动机呢？看完你就会知道。
奇骏为什么要用三缸发动机？
奇骏之所以会使用三缸发动机，主要还是因为日产对于自己研发的三缸发动机充满信心，通过测试对比就能发现，同样都属于1.5T的排量，本田思域这台车的四缸发动机功率大概在177匹左右，领克03功率是180匹左右，奇骏的三缸发动机就能够达到最大输出204匹功率，扭矩甚至达到了300。再加上日产VCT可变压缩比技术，在数据方面，奇骏的三缸发动机已经明显超越了很多四缸发动机，也算是日产的明星产品了。
我觉得奇骏这次大换代如果继续使用从前的2.0自然吸气发动机，很可能会被市场淘汰，无法适应当下市场的节奏。如果说将奇骏的发动机改换成VC-T的2.0发动机，汽车的制作成本就会大大提高，从而导致汽车售价也会随之升高，这样奇骏就会失去原有的低价位优势。现如今E-POWER的混动车型已经成为了市场的后起之秀，难以与本田、丰田这些车子相抗衡，在这种情况下，奇骏不得不选择使用三缸发动机。
三缸发动机有什么优缺点？
三缸发动机的最大优点就是体积比较小，而且重量很轻，能够为汽车减轻压力，使得车内的整体布局更为合理，三缸发动机具有更好的MEP，这种发动机的传热损失要比四缸发动机更少一些，而且效率也很高。三缸发动机的缺点就是可能会出现抖动的问题，高速状态下功率较弱，这一点无法与四缸发动机相比。
2021款奇骏是三缸怎么样
总体来说还是不错的，新款奇骏搭载的1.5t发动机是一台三缸引擎，一脚油门能够轰出204ps的最大马力，峰值扭矩达到300牛米，参数不比2.0t发动机差。日产将为新款车型匹配模拟8挡的cvt无级变速箱，能够有效的抑制三缸机抖动的问题，另外，这台全新的三缸发动机还安装了平衡轴，可以减轻发动机的抖动。
奇骏三缸发动机怎么样,
俗话说：是骡子是马，拉出来溜溜。这句话放在车圈同样适用，近日，新一代奇骏开启了预售，新车共有两种版本，定价在19-21万之间。虽然这个价格是主流合资紧凑级SUV的定价区间，但对于增配减缸的奇骏而言，大家是否愿意买单呢？最起码，上市后的一两个月，大多数车主还是会议“观望”为主。
新一代奇骏全面升级，基于CMF-C/D架构打造，长宽高分别为4681/1840/1730mm，而轴距则继续保持在2706mm，分别有五座和七座，比较适合家里有宝宝的车主。
动力方面，新车搭载了1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，传动匹配CVT变速箱和第二代四驱系统，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，综合工况油耗最低5.8L/100km，还是比较省油。至于这款三缸发动机实际的表现，还需实际试驾才能决断。
而全新一代奇骏携则采用全新的解决思路，采用VCT发动机技术通过独有的多连杆结构，减小横向摩擦力达到减振效果，将对抗振动的思路质变为从源头上根除振动，它取消了传统的平衡轴设计，让曲轴“活”了起来，在静谧性和耐久性上具有独特优势。
除此以外全新一代奇骏的VCT超变擎300发动机还搭载了可变压缩比的技术，可以实现压缩比从8:1-14:1之间的自由切换，实现高性能与高效能的完美统一。
但即使这样依然会有部分人质疑会不会有动力缩水的问题。全新一代奇骏用数据说话额定功率为150kw,最大扭矩也达到了300N*M,最佳音振也有了6%NVH提升。除此以外，全新奇骏在整体产品力上也有全方位的提升。
新奇骏三缸车怎么样
不错。新款还是有提升的。从目前的行情来看，老款奇骏可以享受到的终端优惠在2.5万元左右，这就意味着只需要16万出头就可以买到一台2.0L自然吸气发动机、自动变速箱的两驱版本老款奇骏。作为合资品牌来说，这样成熟的动力总成和宽适的空间，显然是有一定竞争力的。
价格
两驱版本的预售价格为19.99万元，四驱版本的预售价格为21.99万元。在名字的命名上，也是非常有趣，叫“T超变擎300”。说实话，这名字不仅难念，而且不好记，确实比较失败。300的数字，其实代表的是三缸发动机的扭矩达到了300牛米，数字虽然唬人，但动力表现来说，确实也比较一般。
奇骏三缸发动机怎么样
三缸机不仅有非常出色的性能，而且在质量上也有绝对的保证。
日产在发动机技术研发上已经深耕了20余年，尤其是在天籁上面率先搭载的日产最新独有的发动机技术——VC-Turbo，在上市几年以来在业内获得了大量的认可和称赞。
而全新一代日产奇骏上面这款1.5T发动机，则同样采用了日产独有的VC-Turbo发动机技术，带可变压缩比。不同的是，其在日产天籁的版本上又有了新的进化。它具有更大的功率，更大的扭矩，更低的油耗。
奇骏参数优势
全新一代奇骏身上这台1.5T发动机的所拥有技术和展现出的性能确实可圈可点。这台1.5T VC-Turbo发动机被官方称为超变擎300，可实现8:1～14:1智能无级可变缸，带高压缸内直喷，并采用了第二代涂层缸体熔射、废气再循环（EGR）等10项具有前瞻性的技术。
在参数上，拥有最大功率达到了150kW，而最大扭矩更是达到了300 Nm，与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升了13%，扭矩提升了26%。在油耗方面，与2.5L自吸发动机相比油耗降低24%，与现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比，油耗也降低6%。
关于本次新款奇骏三缸怎么样和新奇骏三缸车怎么样的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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