jeep大指挥官销量(jeep大指挥官的销量怎么样值得消费者选择吗)
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一、20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了!
在看到国内七座SUV市场持续升温,作为专业SUV品牌的Jeep汽车,推出了国内特供车型——大指挥官,上市至今已有几年时间,但对比以丰田汉兰达为代表的老牌中型SUV,市场表现只能用低迷来形容。今天的解读次低配,要介绍的是2020款Jeep大指挥官2.0T两驱精英版,厂商指导价25.98万元,一起来看看表现如何。外观方面,作为Jeep品牌后续推出的新车型,同时也是国内特供的中型SUV,大指挥官迎合了国内大部分消费者审美喜好;工整的轮廓配合硬朗的造型,同时细节处的家族化特征,带来更加明显的品牌辨识度。车头部分表现出一副高大威猛的姿态,机盖上方隆起的筋线,为其增添了一丝力量感,中网格栅与大灯上沿平直的设计,一定程度上延伸了前脸视觉宽度。家族标志性的7孔式中网格栅,表面采用黑色烤漆与镀铬边框点缀,内部为细小的黑色蜂窝网状结构。全系标配主动闭合式进气格栅,能够帮助发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。大灯造型相对于大指挥官魁梧的身材而言,显得颇为简练,而且下方独立的车前转向灯,以及位置隐蔽的雾灯设计,进一步丰富车头视觉效果;全系远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。车前雾灯周围辅以镀铬边框点缀,在下格栅底部形成环绕样式,也算是提升了细节处的质感。车身侧面轮廓和矩形轮眉设计,在家族其它现款车型上均有类似元素,平直的车顶线条,能够给车内提供更充足的空间,车门表面的双腰线,搭配前后外扩的轮拱,既起到一定的塑形作用,也让侧面看起来颇有肌肉感。侧窗镀铬边框与车顶行李架之间,通过巧妙的设计形成类似环绕结构,车门下方的大块英文标识,以及侧裙处的镀铬装饰,显得更有档次感。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能,全系标配了前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距2800mm,整备质量1885kg;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,细长的双五辐样式简约大气,轮胎匹配普利司通ECOPIAH/L422系列,规格为235/55R19,车内标配胎压显示系统。车尾部分轮廓清晰,车顶扰流板中间集成了细长的高位刹车灯带,后风挡两侧采用了亮黑色涂装,看起来多了些精致感。尾灯上沿增加了一根横贯式镀铬饰条衔接,同样起到延伸车尾宽度的作用,尾灯造型立体,透明的灯罩搭配内部LED灯带,点亮后具有较高的辨识度。车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉,搭配周围黑色保险杠,多了些硬派气息,全系标配了前后倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面,虽然大指挥官定位于家用市场,但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格。中控台造型宽大饱满,中间通过镀铬辐条,将其分割为上下两部分,兼顾了不错的层次感和实用性;做工和用料方面,处于同级别中等水平。三辐式多功能方向盘为Jeep家族样式,粗壮的造型显得格外扎实稳重,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒式机械指针,搭配中间7英寸彩色行车电脑,样式看起来比较有运动氛围,中间屏幕能提供丰富的行车信息。中控部分,全系标配了一块8.4英寸内嵌式触控液晶屏,高低配区别在于系统功能性方面,方形屏幕通过周围亮黑色烤漆和镀铬边框,与空调出风口之间融合自然;两驱精英版没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、以及语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,为两排整齐的大尺寸按键与旋钮组合,日常使用便捷顺手,车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。动力方面,2020款Jeep大指挥官全系分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机,其中两驱版车型上的2.0T低功发动机,最大功率172kW/234Ps,最大扭矩350Nm;四驱版车型上的2.0T高功发动机,最大功率195kW/265Ps,最大扭矩400Nm;全系均匹配的是9挡手自一体变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
二、大指挥官为什么不好卖
JEEP有这么一款车,标配2.0T涡轮发动机,匹配9AT变速箱,跟汉兰达同级别,而且终端给出不错的优惠力度,但是在过去的3月份在国内仅销出316辆,这样的成绩,放在中型SUV领域中,可以用惨淡来形容,这款车为Jeep大指挥官。
为什么神车卖不动了呢?
1.严重的质量问题,将JEEP逼上了悬崖
因严重的烧机油问题,自由光、自由侠、指南者几乎全军覆没,于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA(菲亚特克莱斯勒)集团全球研发及资源之力打造,直接对标丰田汉兰达。但大指挥官上市后的最高月销量都未能突破3千辆,如此的成绩,无疑让JEEP愈加绝望。
2.品牌影响力
说到品牌影响力,听起来是很缥缈的东西,但它大多数时候又确确实实影响着消费者,性能配不上价格的车型不是没有,也有很多人买账,但仅限于品牌影响力高,BBA能够有如此的关注度,重要原因之一就是中国消费者对于BBA的品牌影响力的认可。再加上定价、品控以及部分硬件配置也不太跟得上价格,大指挥官卖不好,需要反思一下了。
全新JEEP
针对中国市场推出的全新JEEP大指挥官采用了克莱斯勒集团旗下一套成熟的动力总成,其搭载了2.0T高低功率版本的发动机,并配备由采埃孚提供的9AT自动变速箱。其中2.0T高功率发动机的最大扭矩已经达到了400牛米。该款发动机同样搭载在新牧马人以及阿尔法罗密欧-朱丽叶车型上,在可靠性上不用担心。
底盘悬架方面,大指挥官配备了该级别常见的前麦弗逊,后多连杆独立悬架的形式。即使大指挥官并没有很强的越野能力,但是作为一款JEEP车型,还是为其配备了自家的适时四驱系统。这一点领先于同级别的竞争对手。
售价方面,全新大指挥官的售价区间为27.98万元-40.98万元,2.0T低功率的两款车型售价为27.98万元和29.18万元,这两款车型均不配备四驱系统。然而2.0T高功率车型标配四驱系统,而且起售门槛只比低功率版高了8000元。所以大指挥官的主力售价区间应该是30-36万元这个售价区间。比大指挥官定位低一级别的自由光,主销的售价区间在22-25万,中间的绝对值有近10万元的差距。对比竞争对手25-30万元的主销区间,大指挥官的售价决不能用物超所值来形容。
总结:
最后总结一下JEEP大指挥官优缺点,优点在于公里行驶能力有很大提升、越野配置性能同级别无人能敌、座椅和空间表现优秀、动力强劲、缺点是品牌口碑较差、内饰设计不够精致、内饰有点小异响。
三、Jeep大指挥官怎么样值得买吗
说到Jeep的大指挥官大家似乎更熟悉它的前辈COMMAND指挥官,这次的大指挥官不同于之前的指挥官,大指挥官基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV,而且还是仅专供中国市场。
大指挥官作为老车型的继任者,秉承了老款车型的款大尺寸,长宽高分别为:4873mm*1892mm*1738mm,且轴距达到2800mm,拥有如此大的车身尺寸很好的迎合了时下流行商务VIP和二孩购车理念。
大指挥官大胆的融入了第三排座。实现合理的空间布局,保证第三排座椅的乘客,头有枕、肩有靠、腿有撑、脚有托,而且还具备第三排独立空调,这一切都是第三排座标配,可以说大指挥官是市场上这个细分领域车型的标杆。
现在很多精英家庭都对空间大的车型感兴趣,平日里日常商务工作接送客户一辆轿车很难满足多人同时出行的需求。不是两辆车就是需要另找一辆MPV,普通的七座车型的配置不一定能满足商务的标准,大指挥官的整体颜值和配置标准,不敢说是最好的,在同级别同等价位中应该是比较有竞争力的一位。
到了周末带上家人外出游玩,储物能力是最大的需求点,既要让家人坐车舒适又要装下孩子们的小行李,如果再有个儿童自行车,那简直太难为这个爸爸了。不过这一切都难不倒大指挥官,官方数据显示,后备箱空间最大可达1002升。
大指挥官的出现弥补了20~30万价位中高端7座SUV市场的空白,凭借它的优势满足了那一部分人群的实际需求。
四、大指挥官销量怎么样
不太好。2018年4月上市首月售出326台,6月售出2617台,7月售出2017台。大统帅的指导价为29.18-40.98万,比丰田汉兰达的起步价贵了4万元,顶配车型也贵了8万元。虽然大统帅在配置上更胜一筹,但综合产品实力还是承受不起这么高的价格。
Jeep指挥官长宽高分别为4873/1892/1738mm轴距2800mm,相比汉兰达4980/1925/1720mm轴距2790mm,仅从参数上看尺寸和轴距领先,但内部空分配不合理,前排/[/k0]
Jeep指挥官搭载的2.0T涡轮增压发动机采用缸内直喷技术,全系标配德国进口ZF)9AT变速箱,更偏向燃油经济性。最大输出功率265马力,最大扭矩400N/m,动力输出性能比同级七座SUV提升15%,百公里综合油耗8.3L。
百万购车补贴
五、jeep大指挥官的销量怎么样值得消费者选择吗
2021年7月份,Jeep大指挥官的单月销量只有惨淡的164台,这款车的性能整体不错,但不知道为什么消费者不为这款汽车买单,在我看来这款汽车还是值得消费者选择购买的,因为它帅气的外观和不错的性能,下面我们就来一起看看这款车型的方方面面吧。
外观方面,这款车通过更复杂的设计元素和更多不同的装饰来提高车辆的精致性。事实上,jeep做得很好。除了增加精致感外,该车型还增强了时尚感和功能性。在新车型上,新车通过更新雾灯装饰和前杆形状取得了巨大进步,7孔中网仍然矗立在车前。尺寸也进行了调整。大指挥官的长、宽、高分别为4895/1896/1754mm,轴距为2800mm。尾灯也发生了显著变化。原分体式尾灯改为贯通式,内置“GRAND COMMANDER”字样。值得一提的是,插电式混合动力版通过汽车后部的“e”字母显示其身份。整体呈现出来的视觉观感依旧是沉稳霸气的风格,深受成熟稳重的消费者喜爱。
车轮尺寸是19英寸。多横幅造型兼顾运动和时尚。高光和阴影色调的结合也使它非常立体。轮胎与普利司通ECOPia系列匹配,尺寸规格为235/55 R19。
内饰方面,直线、精细皮革和一些镀铬装饰使整体豪华氛围感觉非常好。仪表板采用机械+液晶屏组合,读数非常清晰,也有一种强硬派的感觉。此外,LCD屏幕上可以查看的内容非常丰富,大多数车辆信息都可以查看。方向盘有很强的抓地力和精致的皮革。两侧的物理键没有清晰分开,不容易造成误操作。中央控制屏幕配备最新一代uconnect系统。系统运行平稳,功能齐全。它支持移动电话映射和互联功能。
在我看来这款车型还是十分不错的,值得消费者选择购买
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