春风650国宾民用版(春风650国宾版发动机与民用是不是同一宽发动机)
大家好，春风650国宾民用版相信很多的网友都不是很明白，包括春风650国宾版发动机与民用是不是同一宽发动机也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于春风650国宾民用版和春风650国宾版发动机与民用是不是同一宽发动机的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、春风650国宾版发动机与民用是不是同一宽发动机
不是。
春风650国宾版发动机与民用使用的不是同一款发动机。护卫队的国宾发动机是川崎的，民用的是春风的机器，所以两个品牌使用的发动机不是同一款。
春风国宾650所搭载的发动机由春风独立研发，算是国内一款比较成熟、稳定的动力引擎，而护卫队的国宾发动机是川崎的，所以这两个发动机是不一样的。
扩展资料：
春风国宾650发动机最大功率45kW/8750rpm，最大扭矩62Nm/7000rpm，匹配博世电喷系统，再加上水冷散热的加持，大大提升了车辆长途骑行能力。
另外最高极速在170km以上，动力较高。另外对于这款车的油耗，很多车友也是进行测试，百公里综合油耗在4.8升左右，结合22升油箱，综合续航里程可以达到400km以上，完全可以满足中长途旅行的需求。
制动上前轮双碟刹，后轮单碟刹，配置西班牙西户制动下泵，同时配置德国大陆ABS防抱死系统，日常骑行的安全保障是非常高的，因此这个刹车的功能是较好的。
二、国宾650警用版可以买到吗
买不到，只能买到民用版。
春风摩托出品，国宾车650tr-g，你能买到的民用版没有爆闪和警笛。
国宾650TR-G在属于它的时代里是一款王者车型，当然现在它也有一定的市场地位，不过随着国产摩托车排量的越来越大，车型定位的细分越来越详细，以及我们用途的多样性，这款车就有了一点弱化的表现。
三、春风摩托车有几款跑车;春风国宾650油耗多少
春风摩托车有几款跑车春风摩托车旗下一共有3款跑车，分别是春风650G、夜猫和春风CF150-2B。
春风摩托车旗下一共有15款产品，主要分为街车、跑车、巡航、踏板和越野，其中以街车为主，有9款车型，跑车3款车型，其它均只有一款车型。
1、街车：
春风650NK ABS、春风150NK、春风650TR、春风650NK、春风400NK ABS、春风领跑王、春风狒狒六档、春风ST狒狒、春风狒狒五档C F125。
2、其它车型：
春风650TR-G是巡航摩托车；春风捷马是踏板摩托车；春风650MT是越野摩托车。
春风650G是春风旗下的一款主力车型，一起来看一下:
春风650G的发动机类型是直列双缸四冲程水冷发动机，发动机排量为650cc。
春风650G发动机的缸径为83mm，行程是60mm，压缩比为11.3，油箱容积为22L。
春风650G的前轮胎规格为120/70 ZR17，后轮胎的规格为180/55 ZR17。
春风650G的前悬挂为倒立可调伸缩式悬挂，后悬挂为悬臂可调式悬挂。
春风国宾650油耗多少
长途百公里5.5L左右，市区百公里6到7L左右。
要知道一点，油耗从来就没有一个准确、标准的数值，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。以上列举的数据，仅供参考。
春风国宾650的油箱表是不准的。特别是最后一格的时候，油箱里还有很多汽油。一般情况下，等跳灯了再去加油即可。或者200KM左右加一次油都行。
附2018款尊享版升级主要内容：
1、标配加热座垫，设置高、低两挡，恒温控制。 2、标配加热手把，设置五挡可调，启动为热挡位，以便快速加热。
3、升级版的全液晶数字仪表，更具科技感。 4、加大主风挡尺寸，有效高度增加到50mm。 5、优化风挡支架角度。
6、新增左右副风挡。 7、散热优化。 8、震动优化。 9、坐垫质感升级。 10、外观视觉升级。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
四、春风650小国宾和大国宾区别
外形尺寸不一样，性能不一样。
1、尺寸不一样，春风650小国宾长2230宽1000高1280，大国宾长2271宽982高1516。
2、春风650小国宾的发动机为并列双缸设计，大国宾的发动机为单缸设计。
五、春风650国宾有几个版本
两个版本
分为春风650NKABS，春风650NK。春风650NK-ABS排量接近四缸车，并列双缸的动力特性更加平易近人，低中转速区间动力性能的明显优势让它的实用性、娱乐性更加突出，更适合日常使用和周末跑山休旅，在驾乘感觉上，650NKABS整体规格不大，给予车手的驾驶空间却几乎能够用宽裕来形容，坐垫的厚薄程度和回弹程度基本让人挑不出毛病，除非你拿旅行车来跟这款纯街车比较。春风650NK是中国首款大排量街车，历经了两次升级：2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级；2015全新升级ABS，加之强劲的动力和灵敏的操控能力，更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定之余尽享骑乘乐趣。
充裕的驾驶空间中是设置较标准的驾姿，让操控得心应手。规格适中的车体有着令人信赖的刚性表现，在便于操控的同时带给车手稳定的驾驭感觉，配合悬挂和轮胎，不论高速奔跑、压车过弯还是山道连绵，都能够保持顺畅省心的驾驭状态。
关于春风650国宾民用版，春风650国宾版发动机与民用是不是同一宽发动机的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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