汉兰达混动版价格 丰田汉兰达油电混动版价格
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新款汉兰达混动版落地多少钱
汉兰达混动版落地价25万左右,它的性能:
1、汉兰达混合动力车配备了丰富的功能,包括先进的驾驶员安全辅助设备,如自动紧急制动和自适应巡航控制。货物空间也没有收到电池组的影响,并且在实用性和燃油效率之间做了一个很好的平衡。跟燃油版本之间最显着的差异是动力总成。虽然燃油型号提供四缸或六缸发动机的选择,但混合动力车专门配备V6+电动马达。根据官方数据,这套组合能够产生306马力,燃油经济性可以达到8.1L\/100km。当然全轮驱动也是一个标准配置,装载全轮驱动的汉兰达燃油车燃油经济性约为10.7L\/100km;
2、如果你想要一款结合高燃油经济性和实用性的SUV,那么汉兰达混动版是一个不错的选择。虽然汉兰达混合动力车的成本比普通的汉兰达高,但是在“非豪车”领域里面,它恰好是唯一一款没有“豪车价”和“豪车标”的三排混动SUV;
3、2019年的丰田汉兰达混合动力车有LE,XLE,Limited和LimitedPlatinum4个装饰水平可以选择。动力来自于一款3.5升V6发动机和三个电动马达,产生306马力。全轮驱动是标准配置。入门车型LE标配了18英寸车轮,挡风玻璃刮水器除冰器,带自动紧急制动的前方碰撞警告,车道偏离干预,自适应巡航控制,无钥匙进入和点火,后视摄像头,双区自动气候控制,高度可调的驾驶员座椅,蓝牙,6.1英寸触摸屏和六扬声器音响系统;
4、XLE在LE的基础上增加了雾灯,天窗,可调整高度的电动货舱门,可调整功率的加热前排座椅,真皮内饰,三区气候控制,第二排遮阳篷,升级内饰材料,第二排家用式电源插座,8.1英寸触摸屏,卫星和高清收音机,以及导航系统。盲点监控和后部交叉路口警报系统也加入了标准的安全系统套件。Limited增加了19英寸车轮,LED行车灯,后部停车传感器,带有穿孔皮革的加热和通风前排座椅,驾驶员座椅记忆功能,第二排船长椅,后货舱盖,和一个12扬声器JBL音响系统。最受欢迎的LimitedPlatinum车型增加了全景天窗,自动雨刷,前停车传感器,环绕式停车摄像系统,加热后排座椅和加热方向盘。XLE和Limited可以选装后座娱乐系统,LE不行。
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汉兰达混动版多少钱
2018款全新丰田汉兰达混动车基于TNGA-K平台打造,提供2.5L混动和3.5LV6两种车型,售价约25万元。
2018新款丰田汉兰达混动版的外观延续了最新版本的设计。新车前脸采用倒梯形设计风格,非常大气,并饰以镀铬饰条。两侧大灯采用更锐利的设计风格,雾灯区域采用了当下流行的圆形设计,使得整个前脸更加时尚精致。侧面,车身整体设计相当厚实饱满。尾部设计,搭配分体式尾灯组合和雾灯区域的镀铬饰条,看起来很漂亮。同时增加了黑色车顶行李架。
2018新款丰田汉兰达混动版内饰方面,整体造型基本保持不变。新车配备多功能方向盘、中控显示屏、导航、带电加热功能的真皮座椅、自动折叠后视镜和360度全景摄像系统。空两侧的可调出风口非常运动。
2018款全新丰田汉兰达混动版动力方面,新车搭载了V6发动机和电动机的混动系统。其最大输出功率为209千瓦。传动系统方面,新车匹配E-CVT变速箱,动力表现非常强劲。
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丰田汉兰达油电混动版价格
价格和配置方面
据悉,在美国,2020款丰田汉兰达入门版L车型价格为$ 34,600美元(约合人民币24.17万元),比最便宜的2019款车型高$ 2,770美元。尽管只是入门版,但其配置依然精良,标配8.0英寸中控触摸屏,支持Apple CarPlay和Android Auto。三区域自动空调控制,LED大灯和Toyota Safety Sense 2.0安全系统,包括具有行人检测功能的主动刹车,自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,车道居中,路标识别以及自动远光灯。
2020款丰田汉兰达LE车型售价36,800美元(约25.7万元),则安装了电动尾门,盲点监控,雾灯以及真皮方向盘。可以说,售价$ 39,600美元的汉兰达XLE车型具有最佳的性价比,这要归功于其舒适性和便利性,例如前排座椅加热和电动调节,真皮座椅,7.0英寸数字仪表盘,第二排斗式座椅和天窗。
2020款丰田汉兰达Limited车型售价43,650美元(约30.5万元),将标配的18英寸轮毂升级到20英寸,驾驶员座椅记忆,前排座椅通风,真皮座椅,仪表盘导航系统,高级音频系统,免提电动尾门等等。
顶配铂金版价格为$ 46850美元(约32.7万元),包括12.3英寸的触摸屏信息娱乐系统、自适应头灯、HUD抬头显示、后排座椅加热、全景天窗、雨水感应雨刷和360度摄像头系统。
2020汉兰达混动版多少钱
汉兰达大概20万到30万价格之内,混动版版本价格可能高10万元左右:1、这款第四代汉兰达采用全新的设计风格,丰田给第四代汉兰达添加了灵活性和乘坐舒适度,它比老款丰田汉兰达长6厘米,这区区6厘米给第三排座椅和后备箱空间添加了极大的空间,2020款汉兰达外观上添加很多时尚元素和运动感的雕刻车身;2、丰田终于在娱乐系统上跟上时代,不像以前的老旧系统无趣,2020款丰田汉兰达配备了无线充电功能,采用8英寸的触摸屏界面,混动可能采用12英寸的液晶显示屏。除了这些还有一套驾驶辅助系统,自动紧急制动系统,这些所有型号中通用的;3、2020款汉兰达混合动力车型带有自动远光灯和道路标志检测功能。混合动力车型的导航系统甚至具有智能学习驾驶习惯功能,可以学习驾驶员的常规习惯和路线,例如,他们还可以在到了摸个地方减速,加速,爬坡或下坡时优化电池充电。
新款汉兰达2.5混动的优缺点是什么
2021年6月,广汽丰田公布了第四代汉兰达的预售价,新车价格在28-37万元,相比老款车型贵了4-5万元,不少消费者在看到这个价格后都感到难以置信,那么究竟第四代汉兰达为什么这么贵?
1、外观更漂亮
丰田汉兰达在国内一向有着“大汉”的称号,这是因为第三代汉兰达体型硕大“憨厚”,看着就是一只“大块头”。而第四代汉兰达在老款车型的基础上加入了更多运动化的元素,不仅前脸造型更加时尚,车身侧面也在腰线勾勒下显得更加动感。
2、尺寸更大
第四代丰田汉兰达基于最新的TNGA平台打造,车身尺寸有了明显增加,其中老款汉兰达长宽高分别为4890*1928*1720MM,轴距2790MM;而第四代车型长宽高为4965*1930*1750MM,轴距2850MM,车型整整大了一圈。
3、配置更丰富
全新汉兰达终于将“恒古不变”的卤素灯换成了LED的,脚刹换成了电子手刹,轮毂也增加了20英寸的选择,此外,像12.3英寸的智能多媒体系统、HiCar智能车机系统、Carplay、人脸识别系统、智能辅助系统等配置均进行了升级,新车在智能化方面得到了显著提升。
4、燃油经济性更强大
新车换装了第四代THS混动系统,这套2.5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲,但胜在平顺性出色,而且百公里综合油耗仅为6.1L,这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的,更何况汉兰达这样的中型SUV。
以上便是第四代汉兰达有勇气卖这么贵的原因了,同时上述几点也是这款车的优点所在。当然,正所谓“人无完人、车无完车”,每辆车都不可能做到完美,新汉兰达的缺点也非常明显,下面就来盘一下这款车的不足。
1、第三排空间变小
由于全新汉兰达主推的是混动版车型,所以在双擎的影响下,车辆需要预留出电池组的空间,使得新车不仅地台更高,而且第三排的乘坐空间大打折扣,原本空间就不大的第三排则显得更加鸡肋。
2、动力有待考量
第四代汉兰达北美版车型分别推出3.5L V6车型以及2.5L混动车型,按照以往的惯例,3.5L V6大概率不会引入国内,而2.5L的动力放在汉兰达身上应付日常行驶绝对没问题,但想要满足简单越野的需求恐怕还有点悬。
3、价格偏高
以预售价来算,丐版汉兰达落地价已经超过了30万元,而按照汉兰达的惯例买车还得加2-3万元,也就是说最入门车型落地价可能已经达到35万元了,在这个价位下有太多其他车型可以选择,汉兰达的竞争力就显得有些不足了。
4、品牌影响力不足
虽然丰田是一个知名度非常高的品牌,但它却不是一个豪华品牌,对于消费者来说买车除了实用以外,最好还能彰显一下自己的经济实力。因此单从品牌方面来看的话,汉兰达远比不上同价位下的奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5等车型。
关于汉兰达混动版价格的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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