奥迪r8属超跑吗 奥迪r8是不是超跑
大家好，今天小编来为大家解答奥迪r8属超跑吗这个问题，奥迪r8是不是超跑很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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超跑:奥迪R8为何停产
超跑：奥迪R8为何停产？
性能
奥迪R8的动力系统非常强大，搭载了一台V10发动机，在保证动力的同时还有很好的油耗表现。具体参数如下：
-最大功率：540马力
-最大扭矩：540 N·m
-最高时速：330km/h
-加速：0-100km/h只需3.6秒
特点
奥迪R8的设计非常独特，一直以来都是跑车领域的代表之一。以下是奥迪R8的几个特点：
-外观：奥迪R8的外观设计极具科技感，加上流线型的车身，非常美观。
-内饰：奥迪R8的内饰设计非常简洁，注重驾驶员的乘坐体验。
-性能：作为豪华跑车，奥迪R8的性能表现非常出色，加速和最高时速都非常高。
历史背景
奥迪R8是奥迪公司2006年推出的一款豪华跑车。在推出后，奥迪R8曾经获得了很多奖项和荣誉，也在赛车领域赢得了不少的荣誉。奥迪R8是奥迪公司有史以来第一款量产车型。
奥迪R8的主要竞争对手包括保时捷911、阿斯顿马丁Vantage、法拉利488 GTB、兰博基尼Huracan等。
据报道，奥迪公司在2018年宣布停产奥迪R8，主要原因是奥迪公司想要专注于电动汽车的发展，而奥迪R8作为一款传统燃油车型，已经不符合奥迪公司的未来发展战略。
对R8评价
奥迪R8在车友心目中的地位非常高，因为它是一款非常经典的豪华跑车。由于其出色的性能和独特的设计，奥迪R8一直受到车迷们的喜爱，并成为了豪华跑车领域的代表之一。
作为一款豪华跑车，奥迪R8的表现可以说是非常出色的。它搭载了一台高性能的V10引擎，并采用了全轮驱动系统和双离合变速器，这些技术的应用使得奥迪R8在动力性能上拥有非常强劲的表现。同时，它的悬挂系统和底盘调校也非常出色，能够提供良好的操控性和驾驶体验。
奥迪R8还拥有非常独特的外观设计和豪华的内饰设计，符合豪华跑车的高端定位。不过，奥迪R8的售价较高，部分消费者可能会因为价格过高而望而却步。
奥迪R8是超跑吗
奥迪R8是一辆超级跑车。它是奥迪量产的首款中置引擎超跑，基于兰博基尼盖拉多的开发平台，融合了奥迪在众多体育赛事中突破传统概念的经验、技术和完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四驱系统以及奥迪全铝车身空间框架结构，赋予奥迪R8在赛道和公路上出色的动力性能和出众的现象。而在外观方面，奥迪R8的宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm。2650mm的长轴距为双座车厢提供了足够的空间。R8的身体贴近地面，身体的后部感觉充满了肌肉。车门与侧导风口的过渡部分设计也非常和谐。
奥迪R8正式退场!四缸奔驰AMG GT还能叫超跑
很多人把奥迪R8、奔驰AMG GT系列和宝马i8都划到了超跑阵营，毕竟它们的价格、颜值和性能都是十分出众的。但如果加上一些限定条件，像中置发动机、大排量发动机等等，那么大家理解的纯正超跑其实就只剩下R8了。毕竟其中一个名字就叫GT，另一个搭载的是3缸发动机。不过仅剩的独苗，奥迪R8也即将要退场了，奔驰AMG GT能扛起BBA超跑的大旗吗？
奥迪R8
将于8月17日正式告别
2023年是奥迪R8生命周期的最后一年，在所有订单生产完毕之后就将正式落幕，官方已经宣布未来不会有继任的混动以及电动车型。初代奥迪R8诞生于本世纪初，并于2006年9月28日起正式接受预定，第一批新车2007年上半年交付。作为兰博基尼小牛的“换壳”车型，它也成为了无数少年心中的Dream Car，可惜还没等到我存够钱，就已经买不到了。
不过有钱的大佬，你们还有最后一次机会，奥迪R8 V10 GT RWD它来了！作为生涯的绝唱，新车限量发售333台，让人感动的是，从诞生到停产它使用的都是大排量自吸发动机。这是一代人的情怀，也是燃油时代落幕时最好的注脚！离别虽然无奈，但是它命运的必然，懂它的人太少，到现在总销量也才超过40000台，没有销量没有利润自然也没有未来。
不过为了送别这一款传奇跑车，奥迪将在圆石滩车展举行奥迪R8告别活动，主题为“庆祝过去和展望未来”。值得一提的是，活动上展示的奥迪R8都将拥有独特的涂装，它们由第一代R8的外观设计师Frank Lamberty设计。喜欢它的人可以下手了，绝版超跑值得收藏，未来满大街都是“电跑”的时候，十缸引擎的轰鸣声能让你幸福感拉满！
全新梅赛德斯-奔驰AMG GT
8月17日正式亮相
同样是在圆石滩车展，奥迪在庆祝过去，而奔驰在展望未来。全新一代奔驰AMG GT将于8月17日首次亮相，并将于9月举办的德国慕尼黑车展正式上市。在奥迪R8落幕之后，作为BBA仅存的百万级“超跑”，全新奔驰AMG GT的实力如何，它能否抗住保时捷911的压力呢？一起来看看吧。
目前新车只有测试谍照，但不难看出，全新AMG GT的尺寸更大、更宽了。整体数据要比现款的4544mm/1939mm/1287mm，轴距2630mm更加优秀，因为它与全新奔驰SL共享平台，尺寸和空间自然提升不少。而且内饰预计也与SL系列保持一致，级别提升了，超跑这个名头能坐的更稳吗？
虽然是全新车型，但外观轮廓还是和我们熟悉的现款车型差不多，依旧是长长的车头。从谍照看，车头、车尾和侧面的调整应该比较大，中网、大灯和尾灯会换装家族最新的风格。值得一提的是，新车的高低配车型细节的差异在排气和中网上。比如低配版是圆形的双边共四出排气，而中高配车型则为AMG风格的矩形四出排气，大嘴的面积更阔，造型也更加凌厉。
动力方面，AMG GT将推出更加“亲民”的AMG GT 43车型，没错，它将搭载和AMG SL 43一样的动力系统，一台2.0T四缸发动机+48V轻混。系统的最大功率为381马力，峰值扭矩为480牛米，缸数降下来了，售价也有望低于100万，八缸变四缸你们能接受吗？
而中配车型依旧是四缸引擎，但动力单元或将采用与AMG C 63 S E PERFORMANCE一样的混动系统，由一台2.0T四缸+位于后轴的双速永磁同步电机以及电池组成。虽然是四缸机，但在电机的帮助下，性能也十分炸裂，最大马力为680匹，峰值扭矩达到了1020牛米。
AMG GT以八缸起家，自然不会在这一代车型上就彻底放弃。高配车型为AMG GT Edition 1，将搭载与AMG SL 63相同的4.0T V8发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大马力为585匹，峰值扭矩800牛米，0-100公里/小时的加速时间将低于3.6秒。而且它还支持后轮转向以及搭载四驱系统，作为车型的门面，性能和操控都是一流水准。大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！
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第一代奥迪R8是适合日常驾驶的完美超跑
第一代奥迪R8提供V8和V10动力
奥迪R8 Type 42为驾驶者提供了比普通跑车更多的功能，打破了超级跑车的界限。虽然大多数车迷会很高兴地满足于一辆带有奥迪徽章和V8发动机的时尚轿跑车，但这家德国汽车制造商表示，“不，还有更多”。2008年，奥迪发布了一款采用V10发动机的奥迪R8，命名为“奥迪R8 V10”。
说到数字，让我们从不那么令人印象深刻的引擎开始(至少以V10的标准来看)。当奥迪推出R8时，它采用的是一台自然吸气式V8发动机，该发动机取自21世纪初的RS 4车型。V8采用中置引擎配置，使这款3439磅重的汽车拥有完美的重量分布。V8发动机可产生420马力和317磅·英尺的扭矩。不久，R8 V8车型进行了升级，配备了干式油底壳润滑系统、双链驱动顶置凸轮轴，以及进气和排气凸轮轴的可变正时气门。
R8 V8的最大功率输出为420马力，峰值扭矩输出为317磅·英尺，与现代超级跑车相比可能显得有点弱，但对于普通的街车来说，它已经令人印象深刻了。从0到62英里每小时的速度为4.6秒，R8 V8可能不是最快的，但它是一首声音和感觉的交响乐，为驾驶体验增添了魅力。如果隆隆作响的V8引擎的输出对你来说是平庸的，那么可以选择R8 V10。
R8 42车型有一个小秘密。那就是该车型是基于兰博基尼Gallardo，这是勒芒Quattro概念车的灵感来源。考虑到这是在奥迪接管兰博基尼并设计他们的第一套奥迪-兰博基尼汽车(包括Gallardo)的时候，这是有道理的。值得庆幸的是，奥迪Type 42展示了奥迪的曲线而不是Gallardo的直线。R8未能摆脱兰博基尼的影响是令人敬畏的V10动力装置。
R8的直喷V10发动机已调至518马力，略低于兰博基尼的544马力。尽管动力有所降低，R8仍然是一台凶猛的机器，从0-60英里每小时的速度在3.7秒内达到196英里每小时的最高速度。
V10发动机可能不是最悦耳的，但它有冲击力，提供巨大的扭矩储备，而不需要不断的刺激。标准的六速手动变速箱提供了令人满意的机械感觉。但那些更喜欢放手的人可以选择R-Tronic换档器。
第一代R8是一个可靠的日常驾驶超跑
如果你有足够的空间打开又长又厚的车门，奥迪R8 Type 42会以令人惊讶的便捷进出迎接你。即使是那些不够灵活的人也应该能够舒适地进出，使汽车适合所有年龄和体型的人。虽然R8的内饰提供了充足的头部和腿部空间，但身材较高的司机可能更喜欢保时捷911提供的额外伸展空间。
至于存储，R8为零碎的东西提供了合理的空间。浅的门口袋每个可以装一小瓶水，而手套盒则有额外的空间。奥迪也贴心地增加了一对杯架。这款车的前行李箱提供了一个112升的小储物区，可以容纳几个过夜包或一个随身行李箱。
R8 Type 42的座舱展示了奥迪标准的优雅外观和易于触及的按键控制。除了信息娱乐系统（操作起来有点笨拙）之外，机舱没有什么繁琐的地方。跑车是长途巡航的绝佳选择，同时也适合在任何高速公路上行驶。与它的竞争对手相比，它也不那么喜怒无常，更容易管理。
R8避免了许多困扰其他超级跑车的常见问题。此外，作为一辆奥迪，有充足的备件供应，以防需要更换。然而，预计支付超级跑车前离合器或刹车片更换！
奥迪r8是不是超跑
奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表。
车型
奥迪R8拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚，中置420马力V8FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8于2006年9月28日起接受预定，首批产品于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。
奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继20世纪80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战：奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时耐力赛，具体时间为2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战，因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。除了必要的顶级性能和优异的驱动力外，长距离汽车赛的关键在于持久力和可靠性，以及最适宜的人类环境学设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路型运动车上，再配以激动人心的设计，奥迪R8绝对独树一帜、引人注目。
LED灯
奥迪R8配备独一无二的Full-LED前大灯，也就是纯粹由LED灯照明的前大灯。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜间驾驶提供灯光，并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少，环保，而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。Full-LED前大灯最早出现在2003的日内瓦车展上，并和铝制奥迪空间框架、陶制刹车片和采用FSI技术的中部悬挂V8发动机一起成为R8中集合的技术的一部分。
汽车外观
外观方面，奥迪R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm，2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。奥迪R8的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条，车前大灯经过重新设计，横状的L型设计日间行车灯比现款更加犀利。六颗陷入式灯源组合成的转向灯经过重新设计，被安排车大灯的上方。车尾方面，尾灯经过重新设计，扁平的八字形设计比起过去正方形的尾灯更有攻击性，现款椭圆形的排气管被圆形排气管所取代。
奥迪R8车身宽广伟岸，紧贴路面，雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉，如同一名随时蓄势待发的运动健将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。此类车型格局设计中最经典的例子，是奥迪R8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的TypeC系列车型。
将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪R8为例，车身前后重量比例为44:56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。
奥迪R8的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征，这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。V8FSI发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃，还是从汽车内部，都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。此款车型宽为1.9米，但长度和高度却分别只有4.43米和1.25米，而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后。
在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分，加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。创新的LED前大灯线条简洁明快，覆盖着透明的玻璃灯罩，为进气口顶部增添了奔腾的活力。
奥迪R8是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，同时R8的车灯是世界上第一个采用全LED灯源的车灯，包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光。LED，即“发光二极管”，代表着较传统灯泡有着巨大优势的新科技，它有着更长的使用寿命。由于LED灯所需要的空间比传统灯泡更小，所以它能赋予设计者们更大的创作自由。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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