本田雅阁2013款报价(本田雅阁多少钱)
很多朋友对于本田雅阁2013款报价和本田雅阁多少钱不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
一、本田雅阁多少钱
广汽本田雅阁的价格区间为1698-2798万元。本田雅阁定位为中型轿车(b级车),与丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、迈腾同级别。雅阁是一款合资中型轿车,由广汽本田在中国生产、销售和售后。
5月,本田第十代雅阁(2018)在国内正式上市,新车共推出6款搭载1.5T大功率和低功率涡轮增压发动机的车型,官方指导价区间为16.98-22.98万元。8月29日,广汽本田雅阁混动版(2018款)正式上市。推出了四款新车型,配备了由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。百公里综合油耗至少4.0L,官方指导价区间19.98-25.98万元。
本田技术研究工业有限公司成立于1948年,在全球29个国家和地区拥有130多个生产基地,产品包括摩托车、汽车和通用产品。除了排名第一的摩托车之外,汽车的产量和规模基本都是世界前十的厂商。
1998年7月1日,广州本田汽车有限公司成立,这家公司由广州汽车公司和日本本田技研工业株式会社合资经营,双方各占50%股份,合作工作年限为30年。公司成立后引入生产的第一批轿车便是第六代本田Accord,1999年3月26日,第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线,迈出了它纵横国内市场的第一步。
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二、本田雅阁01款2.3的详细参数是什么
本田雅阁01款2.3的详细参数:
车身尺寸及重量车身全长(mm)4795
车身全宽(mm)1785
车身全高(mm)1455
轴距(mm)2715
轮距(前/后)(mm)1555/1535
油箱容积(L)65
行李厢容积(L)415
整备质量(kg)1423
车辆总重(kg)
最小离地间隙(mm)168
车门/座位数4/5
发动机/底盘系统
发动机类型水冷式四冲程SOHC、VTEC16气门横置式、直列四气缸
缸径*行程
排气量(L)2.3
压缩比8.9:1
最大功率(Kw/rpm)110/5700
最大扭矩(Nm/rpm)206/4900
驱动型式前置前轮驱动
变速箱四个前进档,一个倒档、装备锁止离合器的液力变扭器、电子控制自动变速器
点火方式
燃油系统PGM-F1(程序控制燃油喷射)
制动系统(前/后轮)中空风冷制动盘/制动盘
转向系统齿轮齿条式动力转向
悬挂系统(前/后轮)独立式双叉前悬挂/独立式5连杆双叉后悬挂
轮胎/车轮
轮胎型式195/65R1591V
车轮规格铝合金轮毂15x6JJ
性能
最高电子限速(车速)195
加速性能0-100km/h(s)
百公里等速油耗(L/100km)7.5
最大爬坡能力
最小转弯半径(m)5.5
本田雅阁01款2.3的相关介绍:
(1)最满意的一点:空间上还是比较满意的,商务使用很好。(2)最不满意的一点:刹车抖动比较大,特别是高速时候,4S店说是动平衡调了以后还是不行,也有网友反映可能雅阁的刹车盘的确不尽如人意!(3)空间:乘坐还是比较舒服的虽然不能跟A6L比。(4)动力:提速还是比较弱的,不如2.4的君威。(5)操控:一般,毕竟这车不是运动款(6)油耗:2.4的排量油耗还是比较中规中矩的。(7)舒适性:还不错三、2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版车型点评
前几年风光无限的日系中型轿车三剑客,如今仅剩本田雅阁能在3月卖出20158辆,而丰田凯美瑞、日产天籁在3月分别卖出11703、4290辆。为什么雅阁的销量占据优势,倒不是这台车的产品力有多强,而是它的优惠力度大。由于换代更新的雅阁即将上市,现款雅阁正在清理库存,整体优惠比较大,尤其是1.5T车型的性价比相当高。值得注意的是,现款雅阁是当前一代雅阁的最后一次改款车型。而今天我们以现款雅阁1.5T车系的中配车型--“2022款本田雅阁 260TURBO豪华版”为例来点评,它在终端能有3.8万元的优惠,裸车价为15.48万元。
车型:2022款本田雅阁 260TURBO豪华版。
指导价:19.28万元;裸车价:15.48万元。
长4906mm/轴距2830mm/1.5T发动机(194马力)。
【满意】
1、油耗比较低,雅阁搭载的1.5T四缸发动机,在20万元以内的B级轿车中,动力输出挺好的,194马力完全够用了,并且有着不高的油耗,比较符合家用省油的特性。而且这台车的转向手感轻重适中,有相当好的操控感;而十代雅阁的底盘也一改日系车单薄的感觉,整体感觉非常紧致,和德系车很像。
2、舒适性不错,十代雅阁的内饰比较符合居家风格,座椅的角度、长度都很舒适,坐垫填充物也软和一些。同时底盘调校在运动和舒适之间找到了一个不错的平衡,也很有质感。
3、雅阁的后排空间也够大,后排座椅的角度和尺寸都没问题。它的不足在于溜背造型,稍稍影响后排头部空间,并且偏大的路噪会让其舒适性有些下降。
4、外观好看,这一代雅阁可能没有前几代那么稳重,它采用当下十分流行的轿跑式车身,车头点缀一块宽幅硕大的镀铬饰板,它较于日系的其它竞争对手,多了一些豪华运动感。
【驾驶体验】
先说明一点,即将换代更新的雅阁,沿用的是现款雅阁的底盘,而现款雅阁的表现在同级车型中,属于相对运动的那一类,底盘表现紧致,且坐姿较低,运动氛围营造得还是到位的。雅阁采用的1.5T+CVT,胜在驾驶平顺、换挡丝滑,好在这台1.5T发动机是高功率的,加上雅阁的自重不大,这套动力组合完全够用,它的加速非常线性,不会给你激情,但也不会让你感觉到加速慢,它起步提速不慢,即使中后段的加速也同样给力,在高速公路轻轻松松跑到120km/h,一脚油门下去超车也不是问题。但这套动力不足的是,急加速时的降档反应不够敏捷,并且随着转速提高,发动机的噪声显得缺乏质感。
【不满意】
1、隔音不好,经历多次改款的十代雅阁,在隔音上一直没从根本上改善,车内噪音控制和很多A级车差不多,这点比较遗憾,但这些噪音至少没到不可接受的程度。
2、车漆比较薄,尤其是白色车漆,特别容易出现崩瓷的地方。
3、底盘比较低,很容易托底,所以过一些不平的路段,一定要注意。
4、车机系统不好,不支持CarPlay,用起来不方便。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。【优惠】目前现金优惠38000元。
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四、本田雅阁有几款
本田雅阁有九款:
1、第一代为应对能源危机,探求人车和谐;
2、第二代更多中高级车理念,性能优势显现;
3、第三代融入“Sporty”元素,强化行驶性能;
4、第四代从零思考汽车本质,追求“以人为本;
5、第五代置入更多欧洲风格,树立全新形象;
6、第六代正式开启中国市场,起步就与世界同步;
7、第七代国内中高级车标杆,性能全面领先;
8、第八代跃级而立,树立中高级车全新形象;
9、第九代全价值进化科技旗舰。
扩展资料:
本田雅阁的性能特点介绍:
本田雅阁品牌的设计风格偏重休闲,更是在旗下的车型中融入了现代化气息,外表整体呈现出来更加的时尚,而且整体车的线条工艺成熟,使车身具有运动气息,其中雅阁是高颜值的代表之一,前脸设计最为好看,具有辨识,走在路上有着超高的“魅力”。
车内搭载的发动力技术已然成熟,动力输出时,避免多走“弯路”因此油耗自然会降低很多。而且如今消费者大多是上班用车,面对市区路段的拥堵社会事实,需要保证油耗必须低,这点雅阁相对其他品牌比较突出。
参考资料来源:
百度百科-雅阁
百度百科-广汽本田雅阁
五、2013款本田雅阁是缸内直喷发动机吗
2013款本田雅阁是缸内直喷发动机。2013款本田雅阁是2.4L车型搭载一台代号K24W5的“地球梦”发动机,采用缸内直喷技术,各方面指标优于2.0,该款发动机将本田引以为傲的i-VTEC与汽油直喷系统相结合,大幅提高了燃油效率,同时通过降低缸内摩擦损耗,将峰值扭矩输出提升了8%,燃油经济性提升了13%。
雅阁的发动机
雅阁的主机2.4L发动机,最大功率137 kW,峰值扭矩243N·m,其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经很出色了,甚至比一些竞品车型的2.5L发动机有一些优势。除了拥有令人信服的动力储备,这款发动机还通过缸内直喷技术大幅提升燃油效率,从而降低油耗和温室气体排放。
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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