新途观l价格新报价 大众新途观l报价多少钱
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大众新途观l报价多少钱
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大众新途观l这款车报价介绍：
1、大众新途观l这款车厂商指导价：21.88-35.08万元，其实就一个，空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；
2、此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长，其实这个车长，7座车也可以安排，同平台的科迪亚克就是很好地例子，但是因为要有所区分，所以途观L还是5座车，所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容，已经可以“葛优躺”的水平；
3、不过，由于车高降低，头部空间一般，四驱版本要防止传动轴，导致后排中间很高的凸起，也影响了中间旅客的乘坐感受，后备厢空间也非常可观，常规状态下由途观的400L提升至495L，后排座椅放倒后，这个数据达到了1780L，但并不能做到使用空间非常平整，有些遗憾。
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新途观多少钱
正文:了解车底原石徐静
8月20日，上汽大众全新途观家族(新途观L、新途观LPHEV、新途观X)正式上市。其中，全新途观L的价格区间为21.58万-28.18万元；全新途观LPHEV的价格区间为25.78万-26.88万元；全新途观X的价格区间为24.19万-29.39万元。全新途观L(包括PHEV)作为中期改款车型，主要改变了外观和内饰；新途观X的变化集中在内饰部分。
车型特点：全新途观L家族(包括PHEV):
新款途观L的变化集中在车头和车尾，整体造型更加动感。
全新途观L采用了R-Line车身套件，并对进气格栅和前围进行了重新设计。
新款途观L的内部结构与高尔夫8相似。
新款途观L配备了R-Line车身套件。与老款相比，新车改变了进气格栅和前包围。此外，新车大灯的造型也进行了重新设计，配合前包围两侧的C型镀铬条，整体视觉效果更加运动。
新款途观L侧面延续了老款途观L的风格。
全新途观L普通版车型的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，比2021款途观L普通版车型增加了21mm。其他维度保持不变。R-Line车型长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm，比2021款途观LR-Line车型长了19mm。其他维度保持不变。
新途观L的车尾变化集中在尾灯组。
车尾方面，全新途观L也改变了尾灯内部结构，采用了双边四向排气装饰和贯穿式后包围反光条。
全新途观L的内饰变化较大，其空可调式出风口呈现出通透的视觉效果。
配备了全新的三辐方向盘和多功能控制按钮。
与老款相比，新车配备了更大的中控面板。
全新途观L提供双色座椅设计，彰显个性时尚特色。
新款途观L配备了大天窗。
新款途观L继续提供5座和7座车型。图为7座车型。
新途观L的内饰变化明显。配备12英寸悬浮式中控面板，采用大众全新三辐方向盘。同时空出风口的造型也有所改变。值得注意的是，全新途观L内饰并没有延续海外版全新途观Allspace的设计。
新款途观LPHEV的前脸与新款途观L基本一致，只是增加了蓝色的PHEVlogo。
新款途观LPHEV采用了低风阻的专属轮圈。
新款途观LPHEV还在前翼子板上标有PHEV蓝色铭牌，以显示其插电式混合动力身份。
新途观LPHEV的车尾也基本延续了新途观L的风格，除了430PHEV的logo。
新款途观LPHEV前部的充电插座
全新途观LPHEV是全新途观L的插电式混动版，车身变化与全新途观L基本同步，不过车身细节上加入了“PHEV”的标识。同时在进气格栅上增加了充电插座和专属轮圈。
新途观LPHEV的整个内饰与新途观L基本一致
全新途观LPHEV仪表盘增加了插电式混合动力的动力信息显示。
新途观LPHEV的内饰基本延续了新途观L的风格，对方向盘、空出风口和中控显示屏进行了改动。同时，新款途观LPHEV还在仪表盘细节中增加了插电式混动车型的显示信息。
据悉，全新途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162kW和137kW。此外，部分车型还提供四驱系统。全新途观LPHEV将采用由1.4T发动机电机组成的插电式混动系统。
新途观X:
全新途观X延续了老款途观X的外观特点，R线使其更加运动。
轿跑SUV的设计依然是全新途观X的明显特点，比途观l更年轻时尚。
新款途观X的车尾配备了小鸭尾扰流板。
外观方面，新款途观X延续了老款车型的设计，并配备了R-Line车身套件。整体造型动感，该车最突出的特点依然是轿跑SUV造型。车身尺寸方面，全新途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，与老款保持一致。
新途观X的内饰也进行了重新设计，与新途观l保持一致。
悬浮式中控面板是这款改款途观l的亮点。
与新途观L保持一致，新途观X也更新了内饰，配备了大尺寸中控悬浮屏，并改变了空出风口的位置和形状。作为改款车型，新款途观X的动力系统没有变化，继续提供2.0T高低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW。
车型背景/迭代关系：查看Tul系列:
第一代大众途观在2007年问世，之后在2009年进口到国内市场。同年，上汽大众也将第一代途观引入中国，并命名为途观。相比进口途观，国产途观加长了轴距。当时采用的是与进口大众途观联合销售的策略。然而7年后，随着新途观的推出，途观终于停产了。
新途观Allspace(长轴距)
2015年，大众发布了新一代途观，该车基于MQB平台打造，提供途观Allspace(长轴距)车型。同样，上汽大众也国产了新一代途观，不过这次在外观上与进口途观有所不同，国产版加长了110mm的轴距，并命名为途观l。
此前，大众已经先发布了第二代途观的中期改款车型，随后又发布了全新途观Allspace(长轴距)车型的官图。作为中期改款车型，新车外观和内饰均有所调整。今天上汽大众也同步更新途观L。但根据实车来看，新途观L的内饰与新途观Allspace(长轴距)风格并不同步。
Tux:
作为途观L的衍生车型，途观X于去年率先上市。相比途观L和途观XcoupeSUV，呈现出更加年轻化的运动风格。虽然间隔不到一年，途观X也迎来了大改款。可以看出新车的内饰变化很大。
市场分析/竞争对手：查看Tul系列:
2021款别克昂科威532T两驱豪华型
2021款斯柯达KodiakTSI3807座四驱旗舰版
020现代胜达380TGDiGLS自动两驱豪华版
途乐定位为中型SUV，提供5座和7座车型。从车型层面来说，与别克昂科威、斯柯达科迪亚克、现代胜达等车型处于同一水平。但结合车单来看，途观L今年7月全国销量数据为9619辆；昂科威今年7月全国销量数据为11，903辆；悦动今年7月全国销量数据为6256辆。通过这次中期改款，全新途观L的外观更加动感，全新的内饰风格也让人耳目一新。相信也会吸引更多年轻消费者的关注。
Tux:
2020款一汽大众谭跃X380TSI四驱尊享智联版
2021款上汽大众斯柯达KodiakGTTSI330两驱豪华版
途乐定位为中型轿跑SUV。反对者将矛头指向一汽大众谭跃X和上汽大众斯柯达KodiakGT，它们也将满足年轻消费者的需求。根据车迪经销商报价，途观X目前市场优惠2万左右；悦X部分车型有2-3万左右的市场优惠；科迪亚克GT部分车型市场优惠3万左右。
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大众途观l报价多少
大众途观l售价区间为22.38万至35.98万元：
1、在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距达2791mm；
2、途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属；
3、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。
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大众途观l价格多少
大众途观l厂商指导价是21.88至35.08万：
1、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能；
2、在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸\/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等；
3、在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统；
4、在动力方面，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。
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途观L报价是多少目前值得入手么
途观L这个车感觉没有买的必要了，大众推出这个车，卖到了22万的起步价，就算加上终端的优惠，这个车也要20万起步，但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型，都是17万左右起步的车子，就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度，就要比别人多卖几万块？22.38的起步价，买1.4T的途观L，是大众在欺负人吗？次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱，连7速DSG双离合都不舍得了，然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配，还是氙气灯，也是醉了，26万的指导价的车，连个LED灯也没有。说实话，买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L，坐进去就觉得这个车怎么这么简陋，不怎么有20多万车子的感觉，整体设计感觉很老套，用料一般，也没什么设计感，豪华感就更别提了，座椅感觉也比较小，没有厚实或者包裹的感觉，主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以，但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了，因为价格虚高和车内很一般的氛围，已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的，我不太明白为什么那么多人买大众，我一向觉得大众是高价低配，不厚道，简配的代表，不仅在看不见的地方简配，在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗？还是大众车性价比太高了？还是大众车子根本不会坏的？反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的，建议不要买，还有很多好车可以买，买大众途观L真的不值得！
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