央视轰20首飞成功报道(20在2022年国庆节首飞)
大家好，今天来为大家分享央视轰20首飞成功报道的一些知识点，和20在2022年国庆节首飞的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、轰20国庆会首飞吗
轰20国庆不会首飞，首飞的时间暂未确定。
在2023空军航空开放活动，长春航展发布会上，隐形战略轰炸机——轰20以模型的形式出现在了长春航展上。这架绰号“风暴”的轰20，尽管还只是等比例的微缩模型，对外发出的信息却极为明显。说明轰20项目绝非子虚乌有，中航集团在有条不紊地持续推进中，或许在近期即将横空出世。从轰20模型来看，采用了目前世界上最先进的航空技术。
机身和机翼融为一体的飞翼式气动布局。扁平的水滴流线型机身，相比传统的轰炸机更加的“丝滑”。可变后掠翼加可折叠的全动尾翼，尾部配备两片舵面，有利于提高起动性能和载荷能力。尽管轰20的首飞时间仍未确定，但相信中国军方一定会战胜一切挑战，让轰20真正的横空出世，全面提升国家的战略打击能力，维护国家的安全和利益。
轰20项目的意义：
轰20作为一款世界顶尖的隐形战略轰炸机，其战略意义对于中国的航空工业和国家层面来说，都是非常大的，现在放眼全世界，拥有轰炸机的就只有中美俄三个国家，而拥有隐形轰炸机的只有美国一家。如果中国能够拥有隐形轰炸机，这绝对是从无到有的巨大突破，对于中国来说具有和美国同等的纵深式穿透打击能力，对于美国的战略威慑具有明显的意义。
再从历史意义来说，轰20的问世将代表中国在战略轰炸机领域，从零到追上美国，成为世界数一数二的战略轰炸机研发大国，说明中国的科技实力和技术实力提升巨大。要知道发展轰炸机比中国早得多、体系更齐全的俄罗斯，到现在也没有研发出隐形轰炸机。轰20将使航空工业，第一次自主研发出世界技术顶尖的隐形轰炸机，其中蕴含的历史意义不可谓不大。
二、轰-20迟迟未露脸
轰-20迟迟未露脸
2016年9月1日，时任空军司令员马晓天上将，承认中国在研制一款远程轰炸机，被国内外媒体解读成中航集团西飞公司在研发具备隐形性能的轰-20战略轰炸机。
中航集团纪念西飞成立60周年视频、2021年的中国空军招飞大片、央视国防军事频道和新闻频道、中国空军发布纪念建军72周年宣传片等。
都通篇累牍或明或暗地报道轰-20的存在，项目正在西飞公司有条不紊地持续推进中。轰-20，只闻楼梯声，不见“机”下来时，拥有“穿透性制空”能力和“全域联合指挥和控制”和跨平台共享数据性能。
堪称“第六代战机”先锋的B-21“突袭者”隐形战略轰炸机，却以实体机的形式公开亮相，在2023年度投入首次飞行测试。
此举，表明“鹰酱”研发成功并装备有二代隐形战略轰炸机，而中方却一款战略轰炸机都没有装备，至少在轰炸机领域，已经落后于美方很多。
原本借鉴和模仿B-2“幽灵”隐形战略轰炸机飞翼气动布局，不具备突破音障性能，只能亚声速飞行的轰-20，以牺牲飞行速度来换取航程，项目是否继续推进，就值得探讨和商榷了。
PAKDA项目，项目全称“远程航空兵打击系统”，是俄罗斯正在研发中的隐形战略轰炸机，却与图-160战略轰炸机一样，拥有2马赫以上的飞行速度，具备超音速突防的性能。
此外，随着电子科技的进步，隐形航空飞行器的“金刚不败之体”，不被雷达探测到已经非常困难，也因此亚音速的轰炸机，已经极难突破现役对空防御体系。
正是这些综合因素的考量，让中航集团感到轰-20将难以取得对B-21和PAKDA的性能优势，迫使中航集团中途修改了轰-20的设计方案，某些技术指标等参数或许被重置。
CCTV-7国防军事频道军事科技专栏打出的字幕：“2021我们期待......”这般疯狂地暗示轰-20即将横空出世，却迟迟未见传说中的轰-20隐轰横空出世。
遮盖大型军机的那块厚厚的帷幕，始终未被中航集团西飞公司掀起来，露出神秘的这款轰炸机的“庐山真面目”。知道轰-20项目存在。
轰-20，可能是在等待一个合适的时机，才正式对外公开亮相。或许是在等待B-21隐轰进行首飞，以后来居上的姿势，实现对B-2乃至B-21的反超。
至少性能与“突袭者”能够持平，在飞行速度上将超越B-2和B-21这两款亚音速轰炸机。战斗机、轰炸机等航空飞行器，超音速飞行性能仍然是个硬性指标。
隐形性能只能暂时有效，科技进步雷达反隐形性能提高，军机做到不被探测，已经非常困难。也因此亚音速飞行，将是军机的致命短板。
俄军历来强调军机的超音速突防，对此仍然乐此不疲，是有实战血的经验教训。相信具备隐形性能和超音速性能的轰-20，会在某个时间节点面世，掀起“她的盖头来”，让我们看到她的真面容。
轰-20，将实现对拥有隐形性能却不具备超音速突防性能的B-2和B-21的反超，成为大国战略空军强大的战略打击平台，核常兼备，拥有洲际打击能力。
三、轰***20在2022年国庆节首飞
轰-20在2022年国庆节首飞？
中国首款洲际纵深打击轰炸机轰-20进行首飞。它或采用飞翼设计，拥有两个武器舱、两个可调式尾翼和一个前部机载雷达。这款轰炸机可能装备常规、核弹头或高超音速隐形巡航导弹。这架被大家寄予厚望的全球第二架隐身战略轰炸机，在2020年秋季首飞。
事实上，中国这款飞机在几乎所有参数上都优于美国同类飞机，包括应在美空军服役的B-21“突袭者”轰炸机。随着轰-20相关细节越来越多被透露，这更加表明美国新型轰炸机还没有服役时，中国就在这场竞争中领先了。
中国在研发一款新一代大型隐身战略轰炸机的新闻，实际上早在2016年就由时任空军司令员透露了，当时就引发了国内的大量猜测。但这架隐身战略轰炸机的身影，还只能从一些零星的猜测型图片中寻觅。
在中国“-20”系列机型中，或许被命名为轰-20的这一款，应该是最晚问世的一个，而其他机型早已在2020年左右按时服役。所以，很多人猜测，因为中国在研发轰-20时遭遇到了技术难题，故而造成该机迟迟没有首飞。
那么，在研发轰-20时，中国遭遇了哪些技术困难呢？据分析，这包括：一是大型隐身战略轰炸机所需的超音速飞行外形设计。
不同于B-2A只是具有亚音速飞行能力，轰-20因为既要跨洋执行战略打击任务又要具有一定的常规轰炸任务，所以在设计上就被要求具有超音速飞行能力，而这就必须使其具备复杂的外形，因此据信轰-20采用了四发双折线式飞翼设计布局与可变垂尾设计。这对于此前只是仿制改进过图-16的中国航空工业来说，的确是技术跨越非小，但这一切均已有效解决了。
二是内置弹仓+旋转多联装导弹发射架技术。在轰-6K/N/J轰炸机上，中国使用的是常规挂架，所挂载的炸弹/导弹几乎与机翼挂架差不多，不同的只是位置与方向上的差异。
但是到了轰-20，因为综合隐身的需要，所携导弹不但要内置弹仓，还要解决多联装连续发射的问题，这就需要研发内置旋转多联装导弹发射架。可以说，要解决长剑-20上轰-20的内置弹仓并实现6枚联装，这个旋转多联装导弹发射架+6×2.5吨的总重量就达20余吨，其机电与导弹综合控制就是一个很复杂的技术。
三是飞翼式大型隐身战略轰炸机的飞行与隐身的综合控制技术。大大不同于一般的常规大型飞机，飞翼式飞机的控制问题本来就很难，这需要精密的程序与自动化的AI技术，再加上整体隐身的自动控制与检测，所以其复杂性与先进性无与伦比。
总的来看，经过攻关，轰-20的各项准备工作进入首飞阶段。
如果说披着幕布的轰-20是第一架下线的外形验证机的话，那么改换成锦鲤幕布的那架轰-20就是一架静力验证机，再到空军飞行员头盔里的轰-20则是一架地面滑行验证机，时间发展到以模型出现的轰-20很可能就是准备首飞的信息了。据称，轰-20最大起飞重量为200吨，有效载荷为45吨，作战半径为8000公里，在空中加油机的支持下可使用长剑-20打击北美西部大部分目标。
四、我国轰-20将首飞 有哪些黑科技
我国轰-20首飞有哪些黑科技？
随着歼-20、运-20、直-20等多款新型军机的相继亮相，外界有关轰-20的猜测一直不断。大型远程战略轰炸机一直是中国空军的薄弱点，2016年9月，中国空军司令员马晓天披露目前正在全力研发新一代远程轰炸机。
轰-20是否存在的谜团彻底被揭开了，而有关其外形、作战能力及研发进度等问题继而成为国内外热议的焦点。
据英国《简氏防务周刊》网站2017年8月26日报道称，中国内地网络上首度流传出一张疑似国产新型战略轰炸机——轰-20停放在某机场的卫星图片，引发广泛热议。外界猜测，轰-20最快有望于2017年年进行试飞。
人们对于轰-20关注，主要有一些几个方面：一是轰-20的首飞节点。从网上公布的轰-20卫星图片来看，该机采用飞翼构型，外形兼具B-2和X-47B的某些特征，无疑将具备较强隐身能力。
从中国空军司令员马晓天公开轰-20项目的存在，按照早前歼-20从证实到首飞的时间来看，2017年晚些时候有轰-20首飞的消息，当然这需要军方有公开报道的愿望。并且，如果2017年轰-20不能首飞，那么，其服役时间将会推迟，这会打乱中国三位一体核战略的发展节点，或者说项目出现了技术难点。
二是轰-20的服役时间。根据网上公开的图片，一架首飞试验型轰-20已在西北某机场进行滑行试验，当然证明该机就要在2017年进行首飞了。
记得中国运-20的首飞是在2013年1月26日，而其服役是在2016年6月15日，时间整整用了41个月。由于运-20是中国对大型军用运输机的首次尝试，因此时间上可能长一些，而这次轰-20用的时间可能就稍短一些。
特别是中国有研制歼-20和歼-31等隐形战机的经验，也有研制运-20和C-919等大型飞机的技术储备，所以在2017年底前首飞。
三是轰-20究竟有多少高科技。除了十分先进的隐身性能外，轰-20最大的悬念就是到底能携带多少武器。2017年只能预测轰-20可能会携带两个旋转式导弹发射架，每个挂架能挂载6或8枚KD-20A巡航导弹，这样全机就能携带12或16枚导弹。
据悉，KD-20A导弹采用了基于红外图像导引头的模块，同时还配备北斗/格洛纳斯联合卫星导航系统，因此在其2000公里的有效射程内，可以对目标进行精度为5米的打击。当然，如果是装载核战斗部的KD-20A，那么就用不着这么高的打击精度了。
四是轰-20能攻击的范围。由于轰-20是中国建设中的三位一体核反击战略的重要一环，所以中国对轰-20的需求，应该不仅仅具备核打击能力，还会兼备强大的常规打击能力。轰-20的隐身能力是轰-6K所望尘莫及的，而航程和作战半径将是轰-6K的2倍多，整体作战效能则超过轰-6K达5倍以上，并通过空中加油，能够实现全球巡逻、全球到达、全球作战。
等到轰-20在2025年前后形成全面作战能力的时候，轰-6K也就功成身退，只剩下担负有限的中程常规轰炸任务了。
分析认为，从歼-20开始，运-20、直-20、空警-3000（内部可能称为空警-20）到轰-20，中国空军整个的“-20”系列军机就齐备了。
除了歼-20和运-20正式量产服役外，其他三种机型直-20、空警-3000和轰-20都在发展中。不过，进度也正是直-20完成试验开始量产，空警-3000密集测试中，而轰-20可能是这个系列中进度最迟的型号。不过，好饭不怕晚，轰-20可能让中国先于俄罗斯获得隐身战略轰炸机，从而使中国成为世界第二家具备现代化三位一体核反击能力的国家。
五、轰-20首飞时间已确定
轰-20首飞时间已确定？装备更先进的战略轰炸机，是每一个中国人的期盼，当然也是大国地位的一个极大象征，中国空军想要成为真正的战略空军，就必须部署核三位一体的战略力量——陆基洲际导弹、弹道导弹核潜艇和战略轰炸机，三者缺一不可，然而，在战略轰炸机发展方面。
一直是三位一体战略建设的最大短板，此前只能依赖不断升级的老旧中型轰炸机轰-6来应付局面，只因中国没有设计生产大型战略轰炸机的能力，现在，轰-20终于即将面世，这种堪比B-2的新型隐身战略轰炸机，将使中国战略空军建设迅速达到理想的状态。
虽然多个消息源声称，轰-20已有至少2架处于不同的测试阶段，有一架处于地面滑行试验阶段，但外界对轰-20轰炸机的细节知之甚少，多数人士承认，轰-20最初针对的目标是B-2A，所以初始的设计在外观上两者差距并不多。
如高亚音速外形设计与飞翼式布局，背负式两侧DSI进气道与喷气口，翼身高度融合与无尾翼设计等，都是轰-20的典型特征，同时由于具有后发优势，大家比较一致相信轰-20应该比B-2更大更强，而且在技战术性能和飞行控制力方面，也应该会全方面超越后者！
然而，不久前美军新推出的B-21新一代隐身轰炸机改变了这一切，因为该机相对于B-2A来说，在机背进气口、驾驶窗口外形、翼身结构比例、全频谱隐身和机体隐身涂层、新一代航电信息系统等诸多方面，都有了极大提升。
所以，轰-20也要有所升级，才能不被拉开距离或者说两者并跑，因此，在设计参数与战术想定中，轰-20也会进行不少调整，这就直接导致了原本安排在2020年的首飞被推迟了，随后很多技术设计被重新定位，美国的B-21已经揭开面纱，相信轰-20也已急不可耐要隆重登场了。
有分析指出，从关键指标来看，B-21轰炸机的许多参数与B-2A并无不同，B-21并没有脱离B-2A隐身轰炸机的设计窠臼，前者只不过在隐身能力以及信息化水平方面获得了进一步优化与升级。
而中国新一代的轰-20战略轰炸机的设计定位是对标美国B-2A，也是一款标准的战略轰炸机，在最大航程、载弹量、作战半径等指标上大幅优于被称为缩减版B-2A的B-21战略轰炸机，而在隐身性能以及信息化程度上两者基本持平，就此来看，轰-20即使比B-21晚几年问世或首飞，也不会对中国打造新一代空基核力量有多少的影响。
对于中国来说，轰-20最大的追求还是携带战略巡航导弹执行洲际核威慑任务，用作中国三位一体战略力量的空基核打击部分，而不是用来执行常规轰炸任务。
所以，轰-20在航程与载弹量上，将会达到一个最佳的协调，从而向东向北能够威慑北美，向西向南能够威慑欧洲与印太地区，这才是中国积极追求拥有轰-20的最大目标，正如外媒所说，轰-20将在不久后首飞，以便可以在2025年正式形成战力，从而在大国战略竞争中，为中国增添极其重要的战略筹码。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
