斯柯达速派优惠多少 速派新款最低价格是多少钱速派优惠价
其实斯柯达速派优惠多少的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解速派新款最低价格是多少钱速派优惠价，因此呢，今天小编就来为大家分享斯柯达速派优惠多少的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
速派2021款落地价多少钱速派成交价
速派2021款是一款斯柯达旗下的中型车，其官方指导价为154900元-229900元。我们以速派2021款TSI330DSG舒适版为例，其官方指导价为186900元，据了解目前白银市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7458元，购置税16540元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是212748元。
速派前脸设计非常凶猛，中网运用了直瀑式的设计，加上镀铬饰条，抢眼的形象让人印象深刻。
速派2021款TSI330DSG舒适版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条，看着相当干净清爽。这款车配备了刹车辅助、CarPlay、车联网等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，速派配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
速派新款最低价格是多少钱速派优惠价
速派2021款是一款斯柯达旗下的中型车，其官方指导价为154900元-229900元。速派2021款TSI330DSG舒适版的官方指导价为186900元，目前广安市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费18390元，再加上商业保险7458元，最终的全款落地价为212748元。
速派车头呈现出硬派的设计风格，同时直瀑式中网饰以镀铬饰条，仅靠视觉效果，大概就能“俘获”部分男性消费者。
来到速派2021款TSI330DSG舒适版车内，这款车内饰显得颇具年轻的感觉，搭配银色金属饰条，再加上饰条，很符合该车气质。同时，这款车，标配了牵引力控制、定速巡航、自动驻车等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，速派配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
斯柯达速派限时优惠,售价13.19万元,和大众迈腾同级别
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
斯柯达原本是捷克汽车品牌，后来被大众汽车收购，虽然在中国市场独立销售，但产品技术来自大众，质量还是能够让人放心的，并且要比大众同级别车型定价低一些，因此网上流传着“懂车之人买斯柯达”这句话，呵呵，近日上汽斯柯达宣布，速派尊享版开启限时优惠，引起了很多朋友的关注。
斯柯达速派尊享版的原指导价格是17.49万元，限时优惠后的价格为13.19万元，同时满足条件的消费者可享受3年8折保值回购等政策，下面红涛就来说说这款车的优缺点。
首先外观方面，前脸采用家族直瀑式格栅，前机盖上有明显的筋线，LED自动大灯棱角分明，带有转向辅助灯，前包围两侧还有LED前雾灯，可能大部分人觉得第一眼比较普通，呵呵，但它足够的耐看，而且是越看越让人喜欢的那种。
整车长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，车身轮廓看起来沉稳之中又不失时尚，硬朗的腰线从车头延伸至车尾，增加了力量感，18英寸轮毂的样式也不错，镀铬饰条把左右晶莹剔透的尾灯相连。
斯柯达速派的中控台布局规规整整，营造的氛围有点沉闷，很难让年轻人感兴趣，并且多功能方向盘是塑料的，新车气味有点大，建议多开窗通风处理，而10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏提升了些档次，支持语音识别控制、车联网等，但车机谈不上多么智能好用。
配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠、8喇叭扬声器、自动空调、后座出风口、车载空气净化器等，都是些实用的东西。
斯柯达速派的空间表现让人满意，身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间充足，能够翘起二郎腿，但是地板中间凸起偏高，坐垫略短，降低了些乘坐舒适性，掀背式设计是斯柯达速派经典的传承，电动尾门开口大，拿取行李不容易磕碰到，内部比较平整。
动力方面，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，这套组合被大众汽车广泛使用（现在大众已经开始普及全新1.5T了），而1.4T放在这么一台B级中型轿车上，难免让人担心是小马拉大车。
实际开过之后就会发现，动力没有我们想象中那么差劲，满足一般家用完全没问题，只是到了后段再次超车就会后劲不足，发动机声音容易传进驾驶舱，速度上升变得缓慢，变速箱低速降挡收油或者低速跟车时，能感觉到顿挫和拖拽感，除此之外厂家建议加95号汽油，而底盘调校扎实，悬架对车身支撑到位，不过遇到非铺装路面、车速超过100之后，胎噪偏大一些。
结语：对于一款和大众迈腾、帕萨特同级别的B级中型轿车来说，斯柯达速派尊享版限时优惠后的价格对消费者确实很有吸引力，不过平心而论，这价格要是放在前几年，肯定会卖成爆款，而如今雪佛兰迈锐宝XL、别克君威等常年有着大幅度优惠，价格也不高，实力也不弱，另外斯柯达的品牌影响力一般，近几年整体销量惨淡，各地区的4S店也越来越少，这都会让消费者产生顾虑。
【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
斯柯达速派已跌破15万,值得入手吗
15万是主流合资品牌A级车和B级车之间的一道坎，如果预算在15万以内，消费者往往会首先考虑A级车，而预算在15万以上，大多数消费者则会选择B级车。不过在车市下行的情况下，很多合资品牌B级车已经跌破15万这道坎，比如迈锐宝XL、别克君威，这些B级车如今都开始自降身价跟A级车抢市场了。最近又有一款合资B级车跌破15万，这款车便是斯柯达速派。
斯柯达速派是基于大众MQB平台打造的一款中型B级车，与大众品牌的迈腾、帕萨特均是同平台姊妹车型，该车的官方指导价为16.99-23.99万元，而我们从终端市场了解到，速派目前在不同地区有着2-5万元不等的终端优惠，价格门槛已跌破15万，在很多地区还要更便宜。要知道，速派目前在售的都是国六车型，并不是清仓处理，如此大的终端优惠，在同级别车型中实属少见。那么跌破15万的速派到底值不值得买呢？下面就来分析一下。
上面已经提到了，速派是大众MQB平台的产品，它的三大件和大部分零部件基本都是跟迈腾、帕萨特共享的，动力方面速派搭载了大众的1.4T和2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱，这两套动力系统在大众的车型上被广泛运用，稳定性和可靠性都是大家有目共睹的，不管是主打经济性的1.4T发动机还是动力更为强劲的2.0T发动机，都可以放心入手。
外观方面我们就不多做叙述了，总之速派的外观有着比较强的大众风范，只是没有大众的车标，速派的外在气势要比迈腾、帕萨特弱了几分。值得一提的是，速派采用了掀背式的尾门设计，尾门的开口更大，后备箱的实用性自然也会更高，这一设计很加分。而作为一款B级车，速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，尺寸在同级别中属于主流水平，空间表现也是不错的。
很多人会担心：速派的终端售价比迈腾、帕萨特更加便宜，是不是配置会更少呢？其实并没有，我们以入门车型为例，速派的入门车型就配备了定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、LED大灯、全景天窗、全车一键升降等实用配置，配置基本能够满足日常使用，与迈腾和帕萨特的入门车型比起来，也不好说谁高谁低。
虽然斯柯达的市场定位略低于大众品牌，但对于速派这款车，大众并没有区别对待，抛开品牌力以及品牌力所影响到的保值率，我觉得速派的产品实力完全可以和迈腾、帕萨特相媲美。我知道，大家还有一个疑虑，那就是速派和帕萨特都是上汽大众旗下的，它是不是也会像帕萨特那样不堪一“击”呢？这一点目前还真不好下结论，不过至少在售价方面，速派要比帕萨特更加厚道。你是如何看斯柯达速派这款车的呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯柯达速派价格多少
斯柯达速派的价格如下：
1、目前斯柯达主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱；
2、这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLOGTI等车型；
3、就目前来看，斯柯达速派的官方指导价格从6.99万元-11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。
百万购车补贴
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
