一汽大众国产车吗 一汽大众是国产车吗
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下一汽大众国产车吗的问题，以及和一汽大众是国产车吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
上海大众是国产车吗
问题一：上海大众是国产车吗。。。。。也算国产吧。。。毕竟都是中国生产的，应该叫合资车，像比亚迪、奇瑞、长城、吉利这些才算是真正意义的自主国产车。。当然，合资车的质量和做工相对而言好一点点，同时也是加价提车的缺德典范。。比如途观
问题二：大众车是国产的吗大众车品牌是德国的，国内有合资生产厂家（一汽大众和上海大众），只能说有纯进口和合资之说，不是国产车。
问题三：上海大众途观是国产车吗一汽和上汽大众里面没有进口的都是基于德国底盘和发动机国产的
进口的是
进口大众
问题四：一汽大众和上海大众属于国产车吗？当然属于国产车了，一汽大众是一汽和大众合资的和上海大众是上汽和大众合资的，(*^__^*)嘻嘻…订谢谢给分哦！新年快乐！
问题五：上海一汽大众是国产车吗上海大众，一汽大众，都是合资车，国内生产。如果名称中没有大众，就是单独的上海汽车，一汽，那就是国产，呵呵。国产车主要是长城、奇瑞、吉利珐再就有一些合资企业生产的国产车，像广汽、上汽、一汽，长安等。
问题六：大众属于国产车？中国南北大众算合资国产车，并非完全国产，而是部分配件由中国工厂代工，在中国组装，车辆主体发动机变速箱等是进口的，这样可以节省进口税，零配件进口的税率比整车进口的低，对于消费者和厂家来说都是好事。
问题七：上海大众斯柯达是国产车吗？这车怎么样？准确的说应该是合资车！因为主要的技术还是在德方手里，是上海汽车和德国大众的合资厂生产的。斯柯达的车与大众的车基本都是同一个平台的，技术都是相似的，比如说动力总成、底盘、悬挂等很相似。只是，斯柯达在品牌上比大众要低端一些，高端配置大众要比斯柯达多。价位上斯柯达要比大众低一些，但是在国内的合资车中来看，价格仍然是偏高的。
问题八：一汽大众是国产车吗大众是德国的品牌。在国内有合资生产，也有进口的。
上海大众，一汽大众，都是合资车，国内生产。
如果名称中没有大众，就是单独的上海汽车，一汽，那就是国产，呵呵。国产车主要是长城、奇瑞、吉利
希望有帮助！
问题九：上海大众是国产车吗？为什么？合资品牌，兼于自主品场和进口车之间的产物。。。。不过车是在国内制造的，所以属于国产一类。。自主品牌的车有奇瑞比亚迪吉利长城哈弗等。。。。。
问题十：上海大众是什么国产的。。。。。也算国产吧。。。毕竟都是中国生产的，应该叫合资车，像比亚迪、奇瑞、长城、吉利这些才算是真正意义的自主国产车。。当然，合资车的质量和做工相对而言好一点点，同时也是加价提车的缺德典范。。比如途观
一汽大众是国产车还是合资车
一汽-大众不是国产车，而是合资车。一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)成立于1991年2月6日。是由中国一汽集团有限公司、德国大众汽车股份有限公司、奥迪股份有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司共同运营的大型乘用车生产企业，一汽-大众成立于1991年2月6日，拥有大众品牌和奥迪品牌。大众品牌:捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、吕佳等。奥迪品牌:奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3Limousine、奥迪A3Sportback等。
一汽奥迪是国产车吗
一汽奥迪是属于国产的。
八十年代中期，改革开放下的中国对轿车的需求急剧增加，国内轿车产量不足、产品单一的问题逐渐加剧。作为中国最早的汽车生产基地，一汽也终于得到上级指示，重新规划轿车生产。时任一汽厂长的耿昭杰明白，中国的汽车工业不能闭门造车，要掌握中高级轿车的自主知识产权，必须引进吸收国外先进的高档车技术，通过组装生产，将其消化吸收，进而复兴民族品牌。
本着这样的思路，耿昭杰开始与一些国外汽车厂商接触考察，最终选定了引进克莱斯勒的发动机。1987年引进克莱斯勒488发动机项目在人民大会堂签字。
有了克莱斯勒的发动机，一汽本应该引进克莱斯勒车型的生产技术，一面生产克莱斯勒车型，同时着手进行技术转化，设计新款红旗车型。实际上一汽确实这么做了，1987年5月，一款基于道奇600车型改进的红旗轿车已经画在图纸上。
几乎就在同时，远在德国的大众集团也接到消息，得知一汽正在全球范围寻求合作，生产高档轿车。眼光敏锐的大众公司董事长哈恩博士意识到这是奥迪进入中国发展的绝佳机会。1987年9月，两名奥迪公司的高层代表来到长春，尝试与一汽进行合作。二人回国向哈恩汇报后，令哈恩印象深刻。同年10月，哈恩博士在法兰克福车展后直接动身飞往长春。
哈恩博士对当时长春的印象是荒凉，但这里良好的汽车工业根基也让他感到兴奋，双方很快进入洽谈的实质性阶段。在了解了一汽购买的克莱斯勒488型发动机之后，哈恩确认该发动机源于奥迪技术，完全可以适应奥迪100轿车。
在打消了顾虑之后，耿昭杰拨通了电话，电话另一头是正在美国与克莱斯勒谈判的时任一汽总经济师的吕福源。此时吕福源正在与克莱斯勒进行举步维艰的谈判，对方认为中方购买了克莱斯勒发动机后，必定需要再购买一条道奇600车型生产线，进而坐地起价，开出了1760万美元的技术转让费。接到电话后吕福源终止了谈判，只剩下还没搞明白状况的美国人。
一个月后，一台装有克莱斯勒2.2升发动机的奥迪100车型出现在德国狼堡。这让当时担任一汽总工程师的林敢为大吃一惊。经过测试该车平均车速为每小时150-160公里，最高车速达每小时205公里，各种性能都十分良好。德国人的效率和诚意获得了中方人员的肯定。
此时，一汽代表团成员已经倾向于与奥迪合作生产奥迪100。按照林敢为的记录，中方技术专家的理由是：
第一，在产品上，奥迪100优于道奇600。其中，奥迪100的车身设计要比道奇600领先一代；奥迪100的外部尺寸及内部空间均较道奇600大，乘坐舒适；奥迪100在国际是频频获奖，知名度高于道奇600。
第二，大众公司提供了较好的条件，有合作的诚意。
第三，奥迪100和200可以作为系列化产品生产，奥迪100是中高档轿车，可以作为政府官员的公务用车；奥迪200是高档轿车可以作为中央领导用车。
此时克莱斯勒仍然坚持要收取高昂的道奇生产线转让费。中国人拂袖而去，经高层最后决策，一汽项目将与德国大众合作。此时的美国人才终于明白为自己的傲慢付出代价，只得感叹：我们来晚了。
双方确定合作后，紧锣密鼓得商定了详细的合作计划。双方约定，前期一汽以许可证方式生产3万台奥迪100车型作为“先导工程”。如果1991年双方继续签订15万辆高尔夫轿车长期项目，奥迪方面可免收1900万马克的奥迪100车型技术转让费。一汽以1000万马克购买美国威斯特摩兰大众工厂的设备用于奥迪100车型的生产。
在耿昭杰看来，这是一笔好买卖。这相当于一汽只花了1000万马克引进了3万台奥迪100车型，同时落成一个15万两产能的生产线。而最让耿昭杰心动的莫过于为复兴红旗轿车培养了人才，引进了技术。
对大众汽车来说，他们也需要完成奥迪品牌的伟大复兴。从70年代末至80年代初，在皮耶希的推动下，奥迪在技术水平上飞速发展，一系列新产品在各种车展、赛事中崭露头角。短短几年间，饱经风霜的奥迪品牌终于再一次与奔驰、宝马在同一个舞台竞技。
而引进到中国生产的奥迪100车型凝聚了奥迪全部科技成果。它采用流线型设计，是世界上第一款风阻系数达到0.3的量产轿车，且车结构全部采用轻量化材料制成，被评为1983年“世界车”，并获得一系列世界性大奖。1984年，奥迪100荣获“全球年度最佳轿车”称号。奥迪当下最需要的就是将拳头产品打向国际市场，扩大奥迪100的产销量。在中国，奥迪找到了契机。
随着一汽与大众正式签约，在哈恩博士的规划下，大众汽车与中国市场越来越紧密。哈恩博士长远的战略眼光瞄准了未来的中国市场。他深知改革开放的中国将会经历翻天覆地的巨变，这里将会是下一个巴西、南非，成为大众汽车植根的地方。
傲慢的美国人和谦逊的德国人形成鲜明对比，最终美国人错失了进入中国市场的绝佳机会，而德国人获得了一汽的信任，不仅将产品打入中国市场，更为将来大众集团在中国的长远发展布好了局。中德双方这次良好的开局也为将来更加深入的合作发展打下坚实基础。
大众是国产车吗
大众的部分车型是国产车，大众品牌是德国汽车品牌。一汽-大众和SAIC-大众已在中国成立，生产大众品牌的车型，这些车型被定义为合资汽车。同时大众品牌也销售部分进口车型。
大众途岳的车身尺寸数据是什么
整车尺寸数据长度为4,453mm，宽度为1,841mm，高度为1,632mm，轴距为2,680mm。车辆为五门五座SUV，油箱容积51升，行李厢容积1543升。车型采用1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，分别采用7挡干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。
大众途岳的生产厂商是哪里
生产厂家是上汽大众。上汽大众汽车有限公司成立于1984年10月，由SAIC和大众汽车共同出资组建。该品牌主要生产斯柯达品牌车型和部分大众品牌车型。这家公司的总部设在上海。中国最早的汽车合资企业。
百万购车补贴
一汽大众是国产车吗
一汽大众不是国产车，属于合资车。
一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
一汽大众成立于1991年2月6日，共有大众品牌和奥迪品牌。大众品牌：捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅，奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3Limousine、奥迪A3Sportback。
扩展资料：
历史发展
1、1991年2月6日，一汽-大众汽车有限公司成立，同年12月，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。
2、1993年2月17日，一汽-大众第10000辆捷达轿车下线。
3、1995年12月18日，奥迪轿车正式纳入一汽－大众生产，一汽-大众正式开始了“双品牌”运营。
4、1996年7月，轿车一厂建成投产。
5、2004年12月,轿车二厂建成投产。
6、2008年，一汽-大众自主研发的新宝来问世。
7、2013年1月，一汽-大众西南基地全面建成。
8、2013年9月，一汽-大众华南基地全面建成。
9、2014年11月，一汽-大众华东基地正式开工。
10、2014年12月2日，一汽-大众第1,000万辆整车下线。
11、2015年5月，长春EA211发动机项目一期建成。
参考资料来源：百度百科-一汽大众
参考资料来源：百度百科-国产车
参考资料来源：百度百科-合资车
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