沃尔沃重卡460价格(沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于沃尔沃重卡460价格，沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- J6前四后八新车价格是多少
- 沃尔沃FH重卡的30年进化史,以及紧追不放的中国制造
- 沃尔沃重卡420usb接口在哪里
- 沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡
- 中国生产沃尔沃重卡牵引车吗
- 沃尔沃重卡有哪些速比
J6前四后八新车价格是多少
J6前四后八新车价格是12w。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
主要优势：
2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
沃尔沃FH重卡的30年进化史,以及紧追不放的中国制造
沃尔沃作为三点式安全带的发明者，向来都是安全可靠的代名词，尤其是近年来为了自证其安全性发布的几款令人肾上腺素激增的宣传片也能很好的佐证这一点。
看过这些视频，有的键盘车神肯定会抨击“卡车品牌不做实事，专门搞些花里胡哨的表演”等之类的评价，如果不幸被这种人带了节奏，那我只能告诉你还是多读点书吧。
沃尔沃作为国际主流卡车品牌之一，创立至今已近百年，没有一点真材实料谈何能在巨头林立的商用车市场立足？
○图丨各时期沃尔沃FH系列外观一览
所以今天家哥就借着沃尔沃新车上市的余温，给大家简单盘点一下沃尔沃FH系列卡车的发展历程。
FH从何而来
作为一款划时代的车型，沃尔沃FH自然也是集大成者，其前身是20世纪80年代就装上了16L排量发动机的沃尔沃F系列，而同时期的国内还在生产CA10。
○图丨沃尔沃F系列卡车
○图丨沃尔沃F系列卡车
据家哥了解，沃尔沃F系列在全球范围内销售超过20万辆，为了纪念这款卡车，玩具制造商Matchbox甚至还出过一版F系列卡车的合金小车。
至于为什么是叫“FH”，主要有两种说法：其一，是因为要迎合当年的宣传口号，Thefutrueishere，Innovationmakesthefuture（未来近在眼前，创新永不止步），所以截取了其中“F”“H”两个字母形成品系。
○图丨沃尔沃FH系列宣传广告
第二种说法就是从车辆配置层面出发：FH的命名中，F表示前排驾驶（Forwardcontrol），可以理解为平头驾驶室，H表示驾驶室高进深（Highentry），可以理解为大空间的高顶驾驶室，最后的数字则代表发动机排量。
第一代（1993-2001）：首款装配安全气囊的卡车
1993年9月，历经7年时间研发，沃尔沃FH系列接替F系列成为品牌旗下又一革命性产品，一经推出就深受市场好评。
○图丨第一代沃尔沃FH
跨时代的流线型平头驾驶室设计比起前代F系列要降低20%的风阻，相对的油耗也要降低5-7%。
○图丨第一代沃尔沃FH内饰
早在20多年前，沃尔沃的设计师就考虑到了轻量化设计，采用镀锌强抗张钢板，使得驾驶室减重30%；而内饰采用的隔音材料也使得车辆在正常工作时能够保持67-70分贝；半环绕式的操作台也是替驾驶员考虑的非常充分了。
○图丨1998年中期改款后的驾驶室
搭配沃尔沃的顶置凸轮轴12.1升D12A发动机，最大能达到420马力、1850扭米，如此喜人的数据即使放在今天也不落于下风。
同时期的平原小飞机“东风八平柴”撑死了也就200多马力吧，由此也可以看出国内外卡车发展进程存在着不小的差距。
在安全性方面，FH也是当时第一款可选装的驾驶员侧安全气囊的车型，沃尔沃也是最早能够为卡车装配安全气囊的车企，这样的做法无疑在同级别车型中树立了标杆。
○图丨第一代沃尔沃FH进行撞击试验
凭借优异的配置以及不俗的市场反响，第一代FH在1994年、2000年连续两届获得年度卡车奖项，而这只是它的开始。
第二代（2001-2012）：千禧年的马力之王
进入千禧年之后，用户对于卡车产品的态度变的更为苛刻，高运输效率和低运输成本仍是首要目标。
2001年，沃尔沃创新性的推出了I-SHIFT智能自动变速箱，D12D发动机也在应用复合涡轮增压后将马力输出增至500马力。
○图丨第二代沃尔沃FH
虽然这一代的车型依旧沿用了上一代的驾驶室，但工程师们还是做了必要的改变：新的后视镜设计减少盲区的同时还能提高空气流量、增加车身稳定性；新的大灯和前侧标志灯比起以前的车型也更加时尚。
2005年，沃尔沃完成了对旗下卡车产品发动机的升级工作，也是从这一年开始，新的卡车产品直接被命名为FH系列；同年，旗下D16C发动机最大功率被提高到660马力。
○图丨沃尔沃D16系列发动机
2008年，第二代FH迎来了自己车生中的一次整形手术，沃尔沃设计师将古板的驾驶室外形进行了略微调整，通过对车辆前部进气格栅、遮阳板以及大灯的改动，新车的前脸变得更加简洁，所以也有很多车友将这一代车型称之为第三代。
○图丨第二代FH内饰
之所以会出现这样的现象，我认为主要是沃尔沃对这一代FH内饰的革新设计：仪表台的港湾式设计集成了更多常用功能，让驾驶员能够触手可及。
标配的多功能方向盘让驾驶员在驾车时双手不需要离开方向盘就可以操作行车电脑、音响甚至车载电话。
○图丨改款后的第二代沃尔沃FH16700牵引车
同时期，国内也发生了一件令人振奋的事，那就是2006年，国内厂家的小骄傲——东风天龙正式下线，在一定程度上也昭示着国产品牌正在不遗余力的追赶国际一流水平。
第三代（2012-2020）：国内市场中高保有量车型
2012年9月，干劲十足的沃尔沃工程师再次对FH下手了，全新一代FH系列卡车下线上市。
○图丨第三代沃尔沃FH
这一代FH对驾驶室进行了全面换代，动力总成也进行了相应的升级，并创造性的推出了第一台欧六发动机——D13K，算是给国内排放标准升级起了一个“蓝本作用”。
在安全性方面，新增了碰撞预警和辅助紧急制动系统，同时整合了空调系统I-ParkCool，这能够给司机带来更为舒适的驾乘感受、减少司机的劳损，也算是从侧面保障驾驶安全性了吧。
○图丨驾驶室空间得到进一步扩展的第三代FH内饰
沃尔沃FH也算是国人最为熟悉的一款沃尔沃车型了，物流运输、电视转播、商业路演、大件运输等领域都有不小的保有量，并且这一代的FH还帮助沃尔沃品牌在2014年第三次获得年度卡车奖项。
○图丨在中国遍地开花的沃尔沃FH（二代、二代改款）
值得注意的是，2017年沃尔沃还曾推出过FH系列的LNG版本，与传统油车相比，这款以天燃气为动力的卡车在二氧化碳与沼气排放量能够降低100%和20%。
○图丨沃尔沃FHLNG卡车
○图丨沃尔沃FHLNG卡车内饰
第四代（2020-至今）：细分市场，全面升级
2020年2月，随着一则“总裁站在车顶上”的视频释出，沃尔沃一口气接连对旗下FH、FH16、FM以及FMX四款车型进行全面升级。
○图丨令人惊艳的卡车塔设计
其中，FH经历此次改款升级后，成为世界上第一款配备自适应远光前照灯的重卡，这将大大增加夜间行车的安全性。
在外观方面，雨刷的设计也更加的纤细简洁；标志性的V型LED大灯向A柱两侧移动；镀铬车标最大程度提高了品牌车型的辨识度。
其次，在安全方面沃尔沃一如既往的严谨，除了提供必要的安全驾驶功能外，自适应巡航系统也得到了升级，能够在所有速度下工作，甚至是0km/h；并且全系车辆将标配EBS。
全新的驾驶室以现代化的仪表板为中心，该仪表板具有全数字式12英寸高分辨率仪器显示屏，并包括固定的杯架和带有运动传感器控制的照明的开放式存储空间。
○图丨全新一代FH内饰
驾驶员可以根据驾驶情况通过仪表显示屏来控制各种信息的不同位置，当然你也可以选配9英寸侧面显示屏，丰富你的驾驶乐趣的同时，导航帮助、运输信息以及摄像头监控的功能也得到最大程度的加强。
新一代沃尔沃FH还搭载了I-Shift双离合变速器，可在无动力中断的情况下进行换档，主要目的是在换挡期间可以降低卡车自身的卡顿，降低货物被损坏的可能性。（篇幅原因，更多车型相关内容请移步相关文章查看）
写在最后
迄今为止，作为唯一一款获得三次年度卡车提名（1994年、2000年和2014年）的焦点车型，沃尔沃FH系列目前在全球范围已售出近100万辆。
○图丨网友猜测：未来的沃尔沃FH可能长这样
展望未来，沃尔沃FH系列也存在不断升级进化的无限可能，其结果令人期待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃重卡420usb接口在哪里
在车的中央扶手箱。沃尔沃重卡420是一辆性比价比非常高的卡车，usb接口在车的中央扶手箱。沃尔沃卡车是沃尔沃公司1928年开始生产的卡车，在当时，卡车还只是运货马车、铁路以及海路等运输方式的一种补充形式。
沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡
自左而右分别是全新FM、FH、FH16和FMX
沃尔沃在上周举行了新车发布会，本次发布会一共发布了四款主要车型，分别是FH、FH16、FM和FMX。发布会结束后有些人认为新车的变化不是很大，更像是基于上一代产品上进行优化的新车型。
我们将分两篇文章详解沃尔沃的4款新车，在本篇文章里我们会介绍FH和FH16两款车型。
上图就是沃尔沃的全新FH重卡，其整体造型与前代车型并没有颠覆性的变化，还是采用了上一代车型使用的FH驾驶室。
上面是两代FH的对比，上面一张图是上一代FH，而下面一张则是刚刚发布的全新FH。前面已经说了整车的平台没有变动，但是外观方面有细微的变化。前脸的上半部分两款车还是保持一致，下半部分的变化较大。
其中左右两边的车灯改动较大，由前一代的梯形车灯改成了V形车灯，并且取消了车灯左右两侧的导流槽，整个保险杠采用平滑处理。下面的小灯也由梯形改成了不规则的四边形，尺寸也进行了缩小，由黑色的背板进行衬托。
此外新FH还配备了自适应远光前大灯，当对向有车辆驶过来的时候，它会自动关闭LED车灯在远光灯的区段，避免远光致盲对向驾驶员。而雷达和摄像头也会根据其他道路参与者的车灯光量，对远近光灯进行调节。
进气格栅特写
中网还是保留了前代车型的造型，下半部分的两层碗状踏板设计均进行了保留。格栅样式依旧采用了蜂窝状进气格栅，格栅的宽度似乎是进行了加粗，喷上颜色以后显得特别饱满。
前脸格栅将一些外露明显的部件进行了隐藏，看上去更加整洁。最重要的是，进气格栅左上角的VOLVO字样在新一代车型上被取消。其余部位与前代车型相比，没有非常大的变化。
我们再来说FH16750，它应该算是沃尔沃FH系列车型下的一款特殊车型，从它的外观上就可以非常清晰的看出其定位特殊。采用了全钢制高位保险杠，左右两侧的车灯均加装了保护罩。中间的进气格栅也由蜂窝状格栅改成了纵向布置格栅，踏板上面还粘贴了银色的装饰条。
转向灯不再与保险杠连接，而是在车门上面挖了一个凹槽安装转向灯。
新款FH配有五款驾驶室，如上图所示。分别是全平顶带卧铺的驾驶室；中顶驾驶室；环球旅行者驾驶室；环球旅行者XL驾驶室；环球旅行者XXL驾驶室。
FH16车型的驾驶室，与FH的基本相同。
内饰方面该车也有小幅度的改进，上图是上一代车型的内饰，下图是全新车型的内饰。整体造型还是保留了上一代车型的布局，左右两边的多功能按钮有小幅度改动。
仪表盘显示器尺寸为12英寸
变化较大的应该是仪表盘部分。由传统的沃尔沃对称式实体仪表改成了全LED液晶显示器，驾驶员可以根据需求来调整显示器上的数据。从上图中的反光处来看，该显示器表面采用了磨砂处理，避免了反光。
上一代车型的液晶显示器镶嵌在中控台的凹槽里面，显示屏尺寸没办法进行扩大。而新款FH采用了悬浮式显示器，这样一来显示器的尺寸有所增
9英寸的中控台显示器
FH16的驾驶室内饰造型与FH车型基本相同，不同的地方就是增设了酒红色的装饰条，使得内饰更加富有质感。不仅是装饰条，卧铺的配色也有所不同，FH16采用酒红色覆盖，略显高端。
FH卧铺
FH16卧铺
从车辆内饰我们不难看出来，FH和FH16两款车型是两个定位的，FH准确来说应该是中高端车型，而FH16则是完完全全的高端车型。虽说两车平台完全相同，但是内饰配置和底盘的配置都有一定的差异，在价格方面肯定会有不小的差距。
车辆安全方面，沃尔沃改进了旗下的ACC自适应巡航系统。正常情况下，ACC自适应巡航需要在一定的车速才能够被激活，而改进后新车只要在0km/h以上的速度就能开启。下坡的时候，系统会自动启动制动辅助系统，以保证下坡时的安全性。至于防碰撞系统、车距警报系统以及车道偏移系统都是标配。
新沃尔沃FH16还可以选装路标识别系统。车辆行驶的过程中该系统可以自动检测例如禁止超车、道路类型以及车速限制等标志，通过仪表盘展现给驾驶员。进一步提高了驾驶员驾车的便捷性，也不会因为错过一个路标而发愁。
动力方面，沃尔沃FH默认搭载的是一台460-500马力的D13TC发动机，发动机在900-1300转/分钟的时候就可以输出最大扭矩，发动机排放标准满足欧6。此外欧洲地区还可以选择满足欧6排放标准的天然气发动机，能够减少对环境的影响。
而FH16则搭载了一台16L的D16K发动机，发动机排放标准满足欧6D。D16K发动机提供三种动力，分别是550马力2800N.m；650马力3150N.m；750马力3550N.m。和FH一样，同样搭载的是沃尔沃的I-shift变速箱。
底盘方面，沃尔沃FH16针对重载运输进行了一定的优化，其提供了多轴底盘的选装。最大可以选择五轴底盘，其最大的牵引能力可以达到325吨，满足大件运输市场的需求。
重型作业中的沃尔沃FH16
全新的沃尔沃FH和FH16看似没有太大的改动，但其实每个细节方面进行的优化都是为了适应全新的市场需求。最关键的是车辆智能化程度有所增加，降低了驾驶员驾乘车辆的疲劳程度，也提高了车辆行驶过程中的安全性。在下一篇文章里，我们将会介绍沃尔沃FM和FMX两款新车，敬请期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国生产沃尔沃重卡牵引车吗
人民资讯
129.1万粉丝
关注
重磅！沃尔沃卡车将在中国生产重型卡车
人民资讯
2021-08-23 19:48人民科技官方账号
关注
「本文来源：商用汽车新闻」
2021年8月 23日，沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车）通过线上仪式正式签署协议，收购江铃重型汽车有限公司（简称江铃重汽）及其在太原的生产基地。沃尔沃（中国）投资有限公司总裁马军女士、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生、江铃汽车第一执行副总裁金文辉先生等嘉宾出席该仪式并见证此次签约。通过收购由江铃汽车100%控股的江铃重汽，沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地，更好地服务于中国这一全球最大的卡车市场。沃尔沃卡车的目标是从 2022年底开始在太原为中国客户生产沃尔沃 FM、FH和FMX系列重型卡车。
沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生
沃尔沃卡车签约现场
江铃汽车第一执行副总裁金文辉先生
江铃汽车签约现场
沃尔沃卡车在中国有着悠久的历史。早在1934年，第一辆沃尔沃卡车就已经抵达中国上海。2020年，沃尔沃卡车年交付卡车总量创历史新高。今年五月，全新一代沃尔沃卡车在敦煌正式上市。在这场以“每一程致梦想”为主题的上市发布会上，沃尔沃卡车向中国客户全面展示了以驾驶员为核心的“高效、安全、舒适”的产品设计理念。随着中国基础设施建设的快速发展和物流效率的不断提升，包括沃尔沃卡车在内的高端卡车细分市场也将进入迅速扩张的新阶段。
新工厂总占地达52.3万平方米，位于山西省转型综合改革示范区，是山西省深化转型综改的主战场和战略性新兴产业集聚区。在洽谈和落地过程中，综改示范区对沃尔沃给予大力支持，为项目快速实施创造了良好条件。
现工厂包括冲压、焊接、驾驶室制造、涂装和总装等全系列工艺。工厂将采用沃尔沃卡车全球生产体系，依照沃尔沃卡车的高标准运营。产品、质量和生产过程都与沃尔沃卡车全球其它地区的工厂保持同等高标准要求。
沃尔沃卡车中央采购和技术开发部门将为太原本地的团队配备强大的供应链管理和研发能力支持。此次收购和即将开始的本地化生产还将为沃尔沃卡车中国和供应商伙伴实现本地化采购提供机会和可能性。依靠在中国日趋完善的供应链，许多零部件的本土化将成为可能。
通过在中国建立新的生产基地，沃尔沃卡车将进一步缩短从客户订单到交货的周期，提高为客户提供定制产品和服务的能力。通过不断完善的经销商网络，沃尔沃卡车中国致力于将全国性物流枢纽的服务半径缩短至1小时，区域性物流枢纽的服务半径缩短至2小时。本土化的新生产基地的建成投产无疑将进一步加强在中国的分销和服务网络建设，以更高效的服务和更适合的定制产品为客户创造更大的价值。
在新能源和低碳排放领域，沃尔沃卡车在多个市场推出了全系列纯电动卡车。同时也为客户提供替代燃料解决方案以大幅减少碳排放，并计划将在几年内推出燃料电池电动卡车。
我国“十四五”规划中关于力争实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的承诺，与沃尔沃卡车的目标和愿望高度一致。沃尔沃卡车在中国的增长将推动中国交通运输解决方案的快速发展。同时，依托中国在新技术、新能源和互联互通解决方案上的高速发展，沃尔沃卡车也将进一步为客户创造更大价值，并通过可持续交通和基础设施解决方案推动中国社会的繁荣发展。
新工厂建立后，沃尔沃卡车将一如既往地致力于为中国的交通运输业培养本地优秀人才。这些针对本地员工的培训，并不限于流程和系统方面，还包括产品知识和管理技能。沃尔沃卡车的目标是拓展团队现有能力，以期提供最佳产品和解决方案，更好满足中国市场和客户的需求。
正如沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生所言：“本土生产基地的建立标志着沃尔沃卡车朝着在中国打造区域价值链迈出了重要的一步。这一价值链包括采购，制造，产品研发以及销售和服务。这一战略性的举措，彰显了沃尔沃卡车对中国市场的坚定承诺，这将有助于进一步巩固市场地位，完善对客户和经销商合作伙伴的支持。”
沃尔沃卡车全球总裁 Roger Alm强调：“沃尔沃卡车致力于塑造可持续货物运输的未来。在过去几年中，我们见证了中国物流市场的快速发展以及对高端卡车和服务需求的不断增长。选择当下这个时机在中国建厂，将有助于沃尔沃卡车走近客户，进一步在中国扩大品牌影响力。”
山西省王一新副省长对项目签约表示热烈祝贺。他强调：”沃尔沃卡车选择山西建设其国内首个生产基地的决定，体现了沃尔沃卡车对中国市场的承诺和信心，同时也是山西招商引资工作的重要节点。山西省政府将不断优化营商环境，全力支持项目建设，争取早日实现投产达效。”
沃尔沃卡车和江铃汽车此次交易有待相关监管机构的审批。双方将启动相应的审批流程。
1
24个金币已到账
金币可兑换现金
立即提现
沃尔沃卡车
00:59
沃尔沃卡车是沃尔沃公司1928年开始生产的卡车，在当时，卡车还只是运货马车、铁路以及海路等运输方式的一种补充形式。卡车的历史是一段非常激动人心的发展进程。从十九世纪九十年代末期，第一代商用车辆在法国、德国和美国发展起...
持续拥抱可持续，沃尔沃卡车扩大其电动卡车产品线
动点科技
销量被DM-i吊打，多挡DHT混动为啥没人买？
汽场汽车APP
26评论
专供东欧市场，斯堪尼亚G系矿用自卸车来袭，带您看它的超强实力
提加Truckerplus
打开微博APP
看更多热点资讯
沃尔沃重卡有哪些速比
沃尔沃重卡速比有以下内容：
1、变速箱为ZF16MT，速比是3.364。
2、变速箱为ZF12AMT，速比是2.714。
3、变速箱为16JSD220TA，速比是3.364/3.7。
4、变速箱为12JSDX240TA，速比是3.7/3.364。
安全隐患：
而且所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s这里说的是转速，高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3。
等传到这个装置里面的时候就讲横向转动改变为纵向转动。两个齿轮分别与半轴链接，半轴直接安装在法兰上，上面有刹车盆和钢圈与轮胎，汽车的传动装置就是这样工作的。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的沃尔沃重卡460价格和沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
与本文知识相关的文章：
