大众cc猎装版值买吗 大众cc猎装版怎么样
各位老铁们好，相信很多人对大众cc猎装版值买吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大众cc猎装版值买吗以及大众cc猎装版怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
一、大众cc猎装版缺点
大众cc猎装版缺点有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够等等。
1、内饰设计比较老旧
CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给，甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面，已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格，这么看这套内饰是有些许的过时了。
2、车机系统的流畅度不够
一汽大众CC猎装版的CNS系统，加入了很多本地化的在线功能，并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。
一汽—大众CC产品理念介绍：
一汽—大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。被誉为“最美大众汽车”的一汽—大众CC在设计、用料和做工上下足了功夫，TSI＋DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受。
大众汽车设计师罗西蒙曾说道：“理想的汽车是高效率的，动感十足而具有责任的。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。”
二、大众cc猎装版怎么样
买大众cc的忠告有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够、空调控制面板操作不便利、后排座椅构造不完善、动力系统响应不够及时。
1、内饰设计比较老旧。
CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给，甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面，我们已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格，这么看这套内饰是有些许的过时了。
2、车机系统的流畅度不够。
一汽大众CC猎装版的CNS系统，加入了很多本地化的在线功能，并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。
3、空调控制面板操作不便利。
大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式，按键灵敏度没有任何问题，但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。
4、后排座椅构造不完善。
猎装版的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。
5、动力系统响应不够及时。
大众CC猎装版变速器平顺性没有问题，能满足大部分使用工况。但在动力响应方面，CC猎装版做得并不好，快速踩下油门踏板时，动力的释放经常会慢半拍。
三、大众cc猎装车和奥德赛2.4保值率对比
大众CC猎装车保值率为44.21%。奥德赛2.4L的保值率是31.16%。
奥德赛是本田旗下的一款MPV。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米，宽是1802毫米，高是1697毫米。大众CC猎装版是一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4869毫米、1870毫米、1459毫米，轴距为2841毫米。
四、30万买个大众猎装版CC上市高配近30万,大众标真的值钱吗
?十二月多款新车集中上市，力争在春节前的旺季取得不错的成绩，今天我们的主角也是赶在12月上市凑热闹的车型，它就是2021款大众CC相比老款新款的CC不仅从内到外有了升级，还推出了全新的ShootingBrake的猎装版车型，也就之前在网上吵得火热的CC旅行版，然而它上市的定价却惊呆众人。
2021款大众新CC/新CC猎装版定价偏高，其中大众新CC官方指导价为24.99-29.29万元，新CC猎装版指导价为25.69-29.99万。猎装版的价格差100元30万，价格比肩宝马3系，要知道大众上一个和豪华品牌硬刚的辉腾已经停产，接班人辉昂日子也不好过，如今一个定位个性的猎装版旅行车卖如此价格，真的是让人难以接受。
虽然猎装版CC有最美瓦罐的称号，但是定价偏高注定它是一台小众车型，要知道老CC当年不仅颜值高销量也不低，是当年轿跑车型的销量王，但是自从换代后的CC定价上升后，CC的销量就一蹶不振，尤其是在3系和A4L的低价政策围剿下尤为明显。
从外观来看新CC的颜值还是很高的，虽然是大众的家族化设计，但是已经脱离了大众的套娃造型，就这一点来说就是非常成功的毕竟小众轿跑和旅行车的定位也是需要颜值的衬托。尤其是层积岩镀铬中网搭配刀锋大灯辨识度极高，而且新款还有贯穿前脸与中网融合在一起的LED日行灯。
侧面造型依然是个性十足，首先是全系标配的无框车门，这是大众CC的标志性特征，线条动感造型优雅，猎装版车型更是如此，修长的线条搭配旅行车特有的造型辨识度极高。尾部造型同样个性十足，四出排气运动感强大，尾部造型也很有辨识度，车标下的CC标志彰显个性。
不过内饰部实属遗憾，依然沿用了老款的造型，只不过在部分细节上进行了优化，其中增加了镀铬装饰贯穿式出风口造型优化，升级R-Line标志的三幅式方向盘，此外全液晶仪表盘和触控空调面板也有搭载，标配无线充电、原厂车联网以及travelassistL2+全速域自动驾驶系统，总之配置提升了不少，与同级别车型缩小了配置差距。
动力方面依然搭载了三代EA888涡轮增压2.0T发动机，分高低功率版本，全系匹配7速DSG双离合变速箱，低功率版最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。总体来说这套动力总成无论是技术优势还是先进性都很不错，而且动力匹配也很棒。
总结：外观优秀内饰一般配置丰富动力犀利，然而就是这样一台个性的车型却倒在了售价之上，过高的价格让它和豪华品牌的中型车对标，然而在品牌价值的加持下BBA的中型车把它打得满地找牙，无奈的成为了车海中的小众车型，未来CC是否能热卖，估计就要看一汽大众给出的政策是否给力，要看经销商是否能给出大幅度的优惠了。（优视汽车昊阳编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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五、大众cc猎装版车怎么样
大众猎装版cc采用2.0t四缸发动机加7速动力换挡。大众cc狩猎版和大众cc轿车版使用类似的动力系统。大众cc猎装版是一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4869mm(毫米)、1870mm(毫米)、1459mm(毫米)，轴距为2841mm(毫米)。
大众Cc猎装版采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。
这两款发动机基本匹配7速动力换挡。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。
Powershift的换挡速度快，传动比也比较高。
cc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性。
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大众cc猎装版值买吗和大众cc猎装版怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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