新世代全顺pro自动挡(2021款新世代全顺自动挡怎么样)
大家好，关于新世代全顺pro自动挡很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于2021款新世代全顺自动挡怎么样的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一、2021款新世代全顺自动挡怎么样
新世代全顺其实就是新世代全顺Pro，自动挡匹配的是AMT变速箱，AMT中文意思是机械式自动变速箱，AMT可以看成是自动的手动变速箱。AMT变速箱优点是操作简便、更省油，缺点可能是偶尔顿挫、舒适性差等。所以新世代全顺Pro自动挡驾驶感受算是中规中矩，下面就一起看看怎么样：
福特全顺还是一款具有历史底蕴的车型，于1965年正式推出，推出之后凭借其皮实耐用的质量和更高的空间实用性，成为欧洲最畅销的商用车，在一些国家和地区甚至成为物流车的符号。新世代全顺Pro的前脸部分，拥有很多全新的设计元素。首先在进气格栅的位置，采用了大量的镀铬装饰覆盖，显得非常精致，非常豪华。
大灯采用开眼角的设计，时尚气息十足，相较于现款车型，新车的外观上确实有很大的升级。卤素灯源的前大灯在轻客中使用最多，而像自动头灯也是首次出现它身上。
侧面设计相较于现款车型，并没有什么明显的变化，但值得一提的是，新车在后窗的位置，增加了“TRANSIT PRO”字样，彰显它独特的身份。作为一款多功能轻客，新车依旧延续了老款车型的“特色”，推出了短轴/长轴/5.9m长轴以及加长轴、客车/物流车/厢式货车、低顶/中顶/高顶等多种形式的组合，详情见下图。
尾部设计依然可以用“平淡无味”来形容，整体设计非常简单。另外尾灯采用了LED光源，而且在尾门下方还拥有电动踏板，进一步增强了新车的实用性。值得一提的是，新世代全顺Pro尾门采用了德国进口铰链，强度更高，打开角度可以达到270°。
进入车内，可以看到新世代全顺Pro内饰进行了较大升级，更像是一台乘用车。中控加入了10.1英寸的屏幕，搭配周围钢琴烤漆式的材质，豪华感和科技感均有一定提升。
新世代全顺Pro方向盘造型与现款差别不大，采用四幅式设计，并且加入多功能按键，除此之外还配有定速巡航功能，长途驾驶时右脚可以更放松。储物空间方面，出风口前的杯架得以保留，这样在夏季可以喝到凉爽的饮料，冬季可以喝到热饮，设计十分巧妙。
在安全配置上新世代全顺Pro也表现得很有诚意，拥有5种为行业独有的MobileyeQ4芯片ADAS高级驾驶辅助系统以及EPAS电子换挡系统，并且全系标配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道辅助系统等，让新世代全顺Pro成为一款能听懂用户指令的车。
座椅采用织物的材质，高配车型中会采用真皮包裹。这台新世代全顺Pro物流短轴6座版采用3+3的座椅布局形式，乘坐空间无论横向还是纵向都足够宽敞。
侧滑门敞开宽度充足，这样无论是乘员上下车还是搬运货物都更加方便，这台新世代全顺Pro物流短轴6座版只有两排座椅，后排座椅腿部空间充足。尾门除了打开角度可以达到270°，底部还带有踏板，出入更方便。尾箱底部十分平整，并且带有一些锚点可以进行固定。
动力方面，新世代全顺Pro搭载的是2.2T涡轮增压柴油发动机，最大马力为140匹，峰值扭矩达到355牛·米。匹配的是6AMT变速箱或者6MT变速箱。6AMT变速箱的加入让驾驶能够更加方便。
开起来以后，这台AMT变速箱的实际表现一般，它在换挡速度、换挡时机、对驾驶人员意图的理解、换挡平顺性等方面都有提升的空间。如果您对驾驶感受的需求更高，建议您入手手动挡车型。不管是在经济还是运动模式下，换挡顿挫都比较明显，并且换挡的时机又比较晚，所以更高的转速也会让柴油发动机的噪音更大，从而对整个驾驶感受产生影响。
全新福特全顺Pro，在外观内饰和动力总成方面，虽都有所升级，但最重要的还是其向数字化轻客的转型，让车主在更好的驾车体验中驾驭车辆。福特全顺一直以来通过销量展示出自身的实力，成为主销的轻客之一。新世代全顺Pro的推出让轻客不止再只有商用化的实用属性，同时兼顾乘用车的科技感和舒适感，让轻客也能进入新世代。
二、新世代全顺Pro升级AMT变速箱,适合做“床车”吗
江铃福特基于新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市。翻看近200条的上市文章网友评论发现，“房车”、“床车”被大概率提及。作为一款商用属性轻客，新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。日前，我们在经销商拍到了这款车，接下来我们就来一起看看，升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗？
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在笔者看来，“床车”其实并非一种具有严格定义的车辆类型，主要是车友间约定俗成的叫法。它可以是任何一种车辆，只要车内能够提供乘客躺平过夜的空间，就可以被定义为床车。由于不会改变座椅布局等内部结构，因此也不会涉及车辆改装风险，算是除房车自驾之外，一种低成本自驾游新方式。
新世代全顺Pro短轴中顶车型
新世代全顺Pro长轴中顶车型
之所以被网友们普遍看作打造“床车”的理想基础，原因在于新世代全顺Pro厢式车的大空间。新车除了在外观方面变得耳目一新外，依然可以提供5003毫米、5820毫米、5998毫米、6543毫米四种车身长度，以及低顶、中顶、高顶三种车身高度。在笔者看来，车身长度5003毫米低顶车型最为合适，长度短灵活性高，低顶也可以应付大多数城市限高，通过性更好。
从车内来看，新世代全顺Pro中控台造型改变明显，老款车型密集的物理按键被一块多媒体显示屏取代，方向盘也调整为全新造型四辐设计，并融入多功能按键。不过有所退步的是其副驾驶前部中控台开放式储物格被取消。
关于动力，新世代全顺Pro搭载熟悉的2.2T柴油发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手动或6速AMT变速箱。底盘部分采用麦弗逊前悬架和整体桥式非独立钢板弹簧后悬架，刹车系统为四轮盘刹。
编辑点评：
新世代全顺是国内轻客市场一员老将，老款车型就被广泛应用于B型房车市场，当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱，这将更加适合私人用户，操作难度显著降低，而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入，也让新车更加乘用化。无论商用还是个人使用，全顺我想都是不得不考虑的备选之一。
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三、福特新世代全顺Pro车型推荐 车型超多 一网打尽
12月19日晚，江铃福特新世代全顺Pro正式上市，官方指导价格区间为16.38-23.38万元。本次福特新世代全顺Pro推出多种座椅布局与尺寸的车型，可以说是覆盖了各种用途与使用场景。而我们在众多车型中精心挑选出了3款车型推荐给您，如果您对这类车型有需求的话，不妨来看一看。
福特新世代全顺Pro是福特新世代全顺的中期改款车型，定位为轻客车型。我们仔细对比了各款车型的配置特点，选出了具有代表性的3款车型。
第一款：手动短轴低顶3座
对于福特新世代全顺Pro这类车型来讲，配置并不是主打卖点，实用性才是最重要的。短轴低顶3座车型仅提供一排座椅，事实上尽可能的最大化后部拉货空间。而且，福特新世代全顺Pro指导价较为实惠。因此，如果您用途以载物拉货为主，那么选择这款车型最合适不过了。
第二款：手动长轴中顶7座
相较于短轴低顶3座车型，长轴中顶7座车型尺寸增加，座椅数增加，进一步提升了载人能力。而且，对比长轴15座车型来看，二者尺寸较为接近。也就是说，长轴中顶7座不仅有着较强的载人能力，也能提供更加宽裕的车内空间，提升驾乘体验。
第三款：手动长轴中顶15座
长轴中顶15座车型相比前两者则是走了另一个“极端”，将载人能力发挥到极致。如果您日常用车以载人为主，且人数较多。那么长轴中顶15座车型将成为您的不二之选。
简单回顾外观，新车前脸采用四边形进气格栅，格栅周围利用镀铬进行装饰，很符合美式车型的设计风格。
车身侧面，新车线条较为平直，没有太多复杂设计，方正的车身可以提供更加宽裕的车内乘坐、载物空间。此外，新车还采用了高顶设计，并配有右侧侧滑门，方便上下。车尾部分，新车设计较为方正，采用了对开式尾厢门。
内饰方面，福特新世代全顺Pro以实用为主，提供四幅式方向盘、指针仪表以及内嵌式中控屏。像是这一类型的车型，更加注重实用性而不是配置，像是前排储物空间就非常丰富。
动力方面，新车全系车型均搭载2.2T柴油发动机，最大功率为140马力，满足国六排放标准。传动系统方面，新车提供手动挡和AMT两款变速箱供消费者选择。其中，AMT车型取消了离合器踏板，操作便利性大大提高。
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四、新世代全顺pro和大通v90对比
新世代全顺pro和大通v90对比：动力性能、智能配置、定制潜力。
1、动力性能
在市面上的轻客车型中，新世代全顺Pro和上汽大通MAXUS V90的动力表现是比较突出的。新世代全顺Pro搭载的是福特PUMA柴油机，功率最高达到103kW，峰值扭矩为344N·m。
而上汽大通MAXUS V90则搭载上汽π2.0T柴油发动机，最高功率达110kW，峰值扭矩达375N·m，相对而言，V90的动力表现会更出色。
再从油耗角度上看，上汽大通MAXUS V90的百公里油耗只需7.6L，新世代全顺Pro百公里油耗则需要8.3L。不难看出，上汽大通MAXUS V90不但驾驶体验更好，也更省油。
2、智能配置
如果要从新世代全顺Pro和上汽大通MAXUS V90中选择更适应市场需求的一款，也可以从两者的智能配置上窥探一二。这两款车都能通过手机APP实现互联，但相对而言新世代全顺Pro的功能就比较基础，只能实现远程遥控、智能客服、预约取保这类型的服务。
而上汽大通MAXUS V90就能提供更丰富的娱乐、影音功能，另外，保障行驶安全的远程遥控、智能语音、多功能方向盘、在线导航、发动机智能管理、车况监测、道路救援等功能应有尽有，驾乘体验更丰富。
3、定制潜力
市场需求变化万千，除了基本的出行场景，如今轻客也被越来越多地应用在各种特定场合中，比如警车、救护车、工程救险车、校车等等。目前由于各地的疫情反复，抗疫专用车的需求量激增，但像新世代全顺Pro这类型轻客仅有几种版本可以选择，难以满足特殊场合的用车需求。
而上汽大通则凭借强大的定制共创能力，在V90的基础上制造了上汽大通MAXUS V90核酸检测车、V90样本转运车、V90消毒车等防疫专用车，目前已经有首批40台相关的防疫专用车交付于上海市疾控中心和12个区疾控中心，供应防疫需求。
大通v90的智能驾享简介：
上汽大通MAXUS V90搭载了ADAS智能辅助驾驶系统（ACC＋AEB＋LDW＋FCW），且应用了博世最新ESP9.3车身电子稳定系统，ESP反应介入更迅速数据采集更精准，能更好保障行车安全。
此外，上汽大通MAXUSV90拥有6速自动挡驾乘体验，且配备电子助力转向，整车驾驶感更好；空间上，车厢内部容积高达12.4m³，拥有超大灵活定制化空间。
V90采用了其家族化的多边形前格栅，而且还加入了镀铬装饰，两侧雾灯集成在了L形的雾灯区内，前包围造型非常立体，车侧和尾部方面，V90仍然采用着轻客车型常见的方正设计，但侧窗细节、腰线、尾灯、尾窗及尾门等处的造型相较于V80车型而言，会显得时尚一点。
根据车型不同，V90还提供195/75R16LT和235/65R16LT两种规格的轮胎。
五、新世代全顺2021款pro有四驱吗
没有。
肯定是没有的因为新世代全顺2021款Pro是不自己佩戴四驱的，如果你想要四驱的话你可以自己进行安装一个，这样也是可以的，或者是找商家协商，你多给点钱，然后让他给你加上。
文章到此结束，如果本次分享的新世代全顺pro自动挡和2021款新世代全顺自动挡怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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