大众新款suv车型探岳 新款探岳好不好和途观L有什么区别,哪款好
今天给各位分享大众新款suv车型探岳的知识，其中也会对新款探岳好不好和途观L有什么区别,哪款好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
一、一汽大众新款suv车型探岳
作为一个懂得国民的汽车品牌，一汽大众探岳suv车型在市场中有着不俗的表现力，这一次也迎来了中期改款。如下：
从外观上来看，新款一汽大众探岳与现款车型变化不大，依旧保留了德系车大气、敦实、硬朗的风格，前脸处，一汽大众探岳在细节上做了一定的调整，比如新款一汽大众探岳的中网由现款的横幅式调整为黑色的点状样式，同时下方的银色护板面积更大。
一汽大众探岳的前包围也进行了重新设计，相比现款车型更有运动感。一汽-大众探岳全系标配LED大灯，还支持自动远近光、自动开闭、转向辅助功能。尤其是整体的轮廓造型霸气，凌厉的腰线、多辐式铝合金轮圈、简约大气的尾灯，对于一汽-大众探岳的质感有着很大的提升。
更加便利的操作
新款一汽大众探岳的内饰布局变化不大，中控台的部分区域还是软质材料包裹的，嵌入式的中控屏相当的宽大。一汽大众探岳三幅式多功能方向盘比较饱满，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条。
一汽大众探岳的中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，让整个内饰更具科技感。一汽大众探岳的副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，更好的提高视觉宽度。一汽大众探岳车内触手可及的地方更多真皮缝线材质，还拥有12向电动调节座椅配有加热功能让日常使用更加的便捷。
二、大众探岳和本田CR-V 哪个档次高一些
既然问题的着重点在于“档次”二字，那么咱们就来分析一下决定这两台车“档次”高低的各个因素，希望能对您有所帮助。
决定“档次”的因素一：品牌
探岳是一汽大众旗下的首款中型SUV，也是刚上市不久的产品。而CR-V是东风本田旗下的紧凑型SUV，也是当家花旦。大众是德系车的中坚力量，而本田也是日系车的主力代表车型，两者在国内都有一定数量的“粉丝”。所以“不吹不黑”的说，这两个品牌其实并没有什么你高我低之分，就品牌来说，都是值得选择、能让消费者心甘情愿买单的。
因此，Round 1探岳VS CR-V平手
决定“档次”的因素二：产品力
虽然有网友可能会对探岳定位于中型SUV有些“不服”，但是探岳的轴距可是实打实的有2731mm，比紧凑型的CR-V足足多了71毫米。不要小看这区区7公分，在两者车身长度相差无几的情况下，探岳的后排空间可宽敞太多了，比起同门竞争对手途观L也不落下风。
抛开去年本田1.5T发动机机油“乳化”的问题不谈，因为厂家毕竟做出了应对，具体解决方法是否靠谱，估计要到今年冬天才会有实践检验的效果出来。
探岳的2.0T发动机虽然在马力上还不如CR-V的1.5T，但是加速成绩可是比CR-V要优秀不少。主要是因为CVT变速箱的传动效率还是略有不如7速双离合的。而在可靠性上，大众在双离合变速箱领域深耕多年，因此还是可以信赖的。
配置方面，同等价位的车型中，探岳毕竟是更新的产品，因此多多少少还是比CR-V的要丰富。比如时下流行的主动安全系统、全LED大灯、全液晶仪表等配置从之前的顶配也下探到了中等配置车型上，这些配置实用性还是更高一点的。
因此，Round2探岳VS CR-V探岳胜出
决定“档次”的因素三：颜值
为什么颜值也能决定汽车的“档次”呢？先来举一个小例子吧，大家应该还记得魏派VV7刚上市时候的场景吧，在街上偶尔看到一辆VV7，大多数人都会回头多看两眼：“我X，这是啥车，看着挺虎啊”。因此，我觉得“颜值”还是在大家心目中占挺大的一个权重的。
CR-V的外观设计，依然是本田家族化设计，但是我个人觉得前脸这个角度，现款CR-V不如改款之前的好看。中网的镀铬装饰条面积更大了，但是中网的设计再搭配大灯组，显然没有雅阁的改款那么成功。至于尾灯我设计，过于复杂了，没有上一款车型那种简单、大方、稳重的感觉了。
而探岳相较于一汽大众之前推出的探歌来说，虽然高配版的日间行车灯设计的一模一样，但是得益于探岳更宽大的车身尺寸，明显看起来要比探歌时尚、协调许多。而尾灯设计的也是“简约而不简单”的风格，在广大车企越来越注重“年轻化”的今天，探岳的整体造型应该是更符合大家审美的，用“360无死角”来形容也并不过分。
因此，Round 3探岳VS CR-V探岳胜出
总结
其实在这个20万左右的级别谈“档次”，是没有不用太纠结的。因为品牌和车型在那里放着，更高的档次肯定是入门级的豪华紧凑型SUV了。但是可能大家都有“宁为鸡头，不为凤尾”的想法吧。更好的动力、空间、颜值，再加上挺有面子的品牌，我的选择就是探岳。
觉得不错的话，点个关注吧。大家有不同的意见，可以留言一起讨论啊
大众探岳和本田CR-V的车身尺寸几乎一致，但探岳将轴距拉到2731mm，比CR-V的2660mm长71mm。探岳采用了错位竞争的营销策略，4589mm本属于紧凑SUV的长度，但轴距的拉长使其进入中型SUV阵营，所以与CR-V并不存在明显的竞争关系。
既然竞争关系不明显，那档次高低就凸显了，明显是大众探岳更胜一筹。
在品牌上，无论你1.5T的发动机能爆出多少马力、扭矩，或是采用了“地球梦”技术等，都抵不过大众深入人心的格局。在国内，大众的车几乎是款款火爆，新车未上市先火，无论水军怎么诋毁或是媒体曝出多么严重的质量问题，都影响不了大众在国人心中的地位。
所以，单单在品牌上大众的档次就高一筹，在品牌溢价能力上更能体现的淋漓尽致。
在价格上，探岳的售价区间在18.59~31.39万元，本田CR-V的售价区间在16.98~27.68万元。大众品牌的地位注定了其溢价能力高于其他品牌，以探岳 330TSI两驱豪华型和CR-V 240TURBO四驱豪华版对比来看，探岳在动力、底盘等配置全面被压制的情况下售价反而高了6000元，说明探岳卖的贵啊。
探岳在刚刚过去的6月销量达到13000多辆，又比CR-V贵，你说有没有档次呢？
所以，在性价比几乎完全被压制的情况下，探岳定价仍比CR-V高不少，可以说明他在消费者心中档次更高。不过，如果购买的话，我还是更推荐CR-V。
按照大众粉丝的心理，探岳比crv高好几个档次。
首先，大众是高档车比本田高级，本田没资格和大众比，而讴歌销量太少没资格比较，拿雷克萨斯和大众比较吧！虽然雷克萨斯就是个换壳丰田，也不是高端车，但是勉为其难吧，谁让日本车低端呢！
其次，探岳可是中型suv，crv本身就比探岳低一个级别，雷克萨斯nx才能与之比较，但是nx可是换壳荣放，就一紧凑级，没资格和探岳比，只能用rx，虽然rx是中大型，但是那就是一换壳汉兰达，就是中型，所以，得出结论:探岳=雷克萨斯rx。
最后，说出结论，大众对我国消费者太好了，探岳优惠4万，终端售价，14万到22万，而与之差不多的雷克萨斯rx售价居然高达40万到80万，3倍到4倍的差距啊，而且雷克萨斯还要加价，没现车，太黑了，买车就要探岳。
其实这两款车在定位上还是有区别的，探岳轴距2731，属于中型SUV；CRV轴距2660，属于紧凑型SUV，整体车身尺寸相差并不明显；
如果都按四驱豪华型对比，探岳指导价233900，搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1600-4000转，匹配7速双离合变速箱；CRV指导价213800，搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率142千瓦，最大扭矩243牛米，峰值扭矩区间2000-5000，匹配CVT变速箱；
两车在配置上，CRV稍高一些。如果像题主问的那台车档次高一些，我觉得是CRV，毕竟在市场多年的摸爬滚打攒下了不少口碑，老百姓也比较认可，对于一个全新的产品探岳来说，还是比较有“档次”的。
随着生活质量的提升，人们对于汽车的购买要求也越来越多，外观时尚、动力充足、乘坐舒服、视野开阔等等都是呼声比较高的需求，在销售量变幻莫测的汽车市场中，SUV是一款一直可以保持热卖的车型，那今天我们就来看下同为合资品牌的SUV，大众探岳和本田CR-V谁更好。
大众探岳
探岳是大众推出的一款全新中型SUV，相比于同门师兄们，探岳的前脸设计风格要更加精致、更加时尚。外观上，宽大前进气格栅与细长的LED大灯融为一体，两侧配备环形LED日间行车灯，让它看起来更有气势。
车身尺寸上，4595/1860/1660mm的长宽高和2731mm的轴距都带给这辆探岳充足的空间，且座椅的乘坐感十分舒适，包裹性强。
动力上，探岳一共有三个动力版本，分别是1.4T和2.0T高/低功率版本，全系匹配7挡双离合变速箱。其中1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米；2.0T低功率版，最大功率为137kW，峰值扭矩为320牛米；2.0T高功率版，最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛米。
本田CR-V
外观上，新款CR-V六边形蜂窝状中网与两侧灯组直接相连，其间一根粗壮的镀铬饰条连通品牌logo贯穿其中，雕塑感极强。下侧梯形的进气口造型，配合细长精致的雾灯组，强化车头的精致度与时尚感。但相比于探岳显得略小家子气。
车身尺寸上，长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，两车在空间上的表现不分上下。
动力上，1.5T发动机搭配CVT无级变速箱，最大输出功率为142kW，峰值扭矩为243牛米。
两款车在空间上表现的相差不大，但是在外观上我个人比较喜欢探岳的外观，更加大气时尚，且探岳在动力上有多个版本可以选择。
要是我选的话，肯定会先大众探岳；感觉这两款完全是两个不同风格的车，CRV虽然销量很好，但感觉这款没什么亮点（可能没亮点就是它的亮点吧），大众的探岳要更新潮一些。
两者别选最小排量，不然后悔了来不及
探岳的颜值动力地盘安全性强太多，唯一的缺点是价格高。CRV 1.5T去年送机油，今年失速，明年又会发生什么？本田拿消费者做试验品。本田还有一个最大问题是隔音差，噪音大。
大众探岳档次高点，但探岳车主可能命短点。本田crv档次低点，但crV车主的命会长点。不要命就买大众吧。
半斤八两
三、大众又出“骚操作” 首款轿跑SUV探岳X亮相
文/陈龙珑
近日，一汽-大众官方宣布旗下首款轿跑SUV从天津工厂正式下线，国家工信部也发布了新车的申报图，这就是探岳家族的全新旗舰车型——探岳X。
探岳X定位高于探岳，衍生自去年亮相的概念车SUVcoupeconcept，这款概念车当时已经非常接近量产水准。因为前脸与现款途岳R-line高度相似，业界推测“探岳coupe”就要来了。
果不其然，一年之后，大众的首款轿跑SUV就以“探岳X”的名称正式亮相，该车预计将在2020年年中上市。
“套娃”也能套出新意
按照大众一贯的套娃路线，探岳X的外观自然和探岳差不多。全车采用R-line运动风格套件，横向镀铬格栅两侧衔接造型方正的矩阵式大灯，稳健却少点新意。稍有不同的是下进气格栅面积更大，运动气息更加明显。
最明显的差别在于车尾，既然是“轿跑SUV”，那么“大溜背”一定得有。从侧面看，车顶线条从C柱自然地收到车尾，设计简洁流畅，整体颜值与探岳相比提升了不少。“三把叉”的全新尾灯设计、双边四出排气很是扎眼。
不过这排气...咱先不提真假吧，反正那年轻运动范确实是做足了。
尺寸方面，探岳X的车身尺寸为4626×1860×1662mm，轴距为2730mm，长度比现款探岳(4590mm）多出不少。而内饰方面则与现款探岳相差无几。
大众的“套娃”路线确实容易让人审美疲劳，但探岳X的出现让我们知道，原来“套娃”也是能套出新意的。
EA888发动机奥迪Q3同款
动力方面，探岳入门版的1.4TEA211发动机不会被搭载到探岳X上，仅保留2.0T的EA888发动机。
探岳X的动力配置将采用高低配，330TSI的最大功率为137kW（186ps），峰值扭矩为320N·m，380TSI的最大功率为162kW（220ps），峰值扭矩为350N·m。
另外，全系车型匹配7速DSG，部分车型将搭载四驱系统。
顺带一提，奥迪Q3采用的也是同款发动机，但由于品牌溢价，起售价自然是高出探岳不少。不过探岳X的定位略高于探岳，没有1.4T版本，还自带R-line套件，上市后的起售价势必会上调。即便如此，估计售价也不会与Q3平起平坐。
大众“骚操作”又将成爆点吗
因为总是“套娃”的关系，大众留给我们的印象是偏稳健中庸的。不过大众看似中庸，其实内心闷骚。
因为体量庞大，大众敢于尝试很多车企不敢设想的“骚操作”。通过不断地跨界、探索新车型来丰富产品矩阵，而这些“骚操作”也往往成为了新的爆点。
最为著名的“骚操作”当属甲壳虫，从20世纪30年代的“奇葩”到今天的“经典”，甲壳虫全球累积销量超过2000万台。此外，面包车一样的T系列也为人津津乐道。之前大众还发布了探歌敞篷版，也是吸足了眼球。
对于大众来说，折腾是值得的，说不定就折腾出了个爆款呢？这不，满脑子骚操作的大众又将目光瞄向了轿跑SUV。
轿跑SUV的鼻祖当属宝马X6，在很长一段时间里，这样的设计都被认为是豪华SUV专属。经过十几年的发展，不少车企都有了自己的coupe/sportbackSUV车型，深谙中国消费者心理的大众自然也紧跟趋势，途岳X应运而生。
更年轻，更运动，更高的性价比，途岳X会成为新的爆点吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、大众探岳怎么样
比较好。
TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择。TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。
TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。
扩展资料：
1、空间
作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。
2、操控
探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
3、舒适驾乘
探岳提供高于同级的科技和舒适装备，引领细分市场装备级别，打造令用户惊喜的驾乘体验。
4、安全
探岳全系标配ESP，凭借60余项主被动安全装备，不仅为用户提供细分市场最高标准的安全防护，更将树立高端中型SUV的安全新标杆。
参考资料来源：百度百科-探岳
五、新款探岳好不好和途观L有什么区别,哪款好
新款探岳各方面表现都很好，比途观L安全性要好，跟途观L区别如下：
一、出处不同
1、新款探岳：是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众。
2、途观L：途观L出自于上海大众。
二、车型选择不同
1、新款探岳：提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型。
2、途观L：搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。
三、优势不同
1、新款探岳：是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。
2、途观L：途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。
参考资料来源：百度百科-途观L
参考资料来源：百度百科-探岳
文章到此结束，如果本次分享的大众新款suv车型探岳和新款探岳好不好和途观L有什么区别,哪款好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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