别克昂科威28t价格 别克昂科威20T、28T该如何选择
本篇文章给大家谈谈别克昂科威28t价格，以及别克昂科威20T、28T该如何选择对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、别克昂科威多少钱
拿着25万的购车预算，想买一辆综合性能的车。我既可以买豪华品牌入门级紧凑型SUV，也可以买合资品牌级别更高的中型SUV。很多消费者都遇到过这样的难题。这种情况在上汽通用每天都会发生，比如凯迪拉克XT4，昂科威s。
年轻消费者会认为凯迪拉克XT4是更好的选择。毕竟是豪华品牌，配置还不错。开出去比较有面子。年长的消费者会更喜欢配置更高、内饰更豪华的昂科威S。然而面对年轻化的市场，昂科威S看似处于劣势，实际结果却并非如此。那么它是如何赢得客户青睐的呢？今天我们就来聊一个话题:昂科威S面对年轻化的市场，结合购车优惠、购车情况，以及各自的产品优势，如何抢豪华入门级SUV客户。
店内销量占比不到17%，顶配车畅销并不意外
我们先来看总销量。据我们调查，昂科威S今年6月销量超过3000辆，1-6月累计销量超过17000辆。凯迪拉克XT4今年6月销量不足2000辆，但1-6月累计销量超过2.5万辆。可以看到上半年凯迪拉克XT4整体销量较好，但昂科威S增长势头很强劲，有后期生产的倾向。
通过调查上汽通用别克4S在京门店的销售数据，我们发现其中一家门店上个月的销量为106辆，其中昂科威S的销量为18辆，接近店内总销量的17%，比例并不算太高。但考虑到上汽通用别克车型众多，轻型SUV也就六七款。如果算上轿车和MPV的话，有十几款，所以这样来看，昂科威S的店内销量还是不错的，可以算是大众化的产品之一。
在昂科威S车中，最畅销的是售价27.99万元的“2020款652T四驱Avenir Avia”。原因是配置丰富一直是品牌优势。作为昂科威S的顶配车型，这款车型拥有越级配置、完备的安全配置和驾驶辅助功能。可想而知，自动驾驶、自适应巡航、全景影像都是小儿科。自动驻车、悬挂软硬调节、带后轮轴差速器的四驱系统、感应后备箱、方向盘加热、BOSE音响等。是它独有的配置。相比同价位的凯迪拉克XT4，昂科威S的配置无疑是大幅领先的。如果想得到和“2020款652T四驱Avenir Avia”一样的配置，那么凯迪拉克XT4至少要35万元。但话说回来，有多少人能接受7万元左右的差价呢？
一如既往的高优惠，可选颜色少容易劝退年轻人
上汽通用别克的优惠幅度一直都比较大，尤其是像昂科威S这种售价在20万以上的车。具体优惠价格如下:
第一，全款买车
在指导价的基础上，全系优惠4.2万元，包括交强险(7000元左右)、购置税(2万元左右)、上牌费(2500元左右)，最终落地价约26.74万元。此外，昂科威S还有一定的置换补贴，同品牌6000元，其他品牌4000元。当然，旧车的最终评估价格以4S店为准。
第二，分期买车
分期购车优惠比全款多，优惠幅度为4.5万元，但需要额外支付3500元的金融手续费。好在昂科威S有免息分期政策。按首付30%算，可以做12期或24期无息贷款，首付约70470元，月供分别为13703元和6851元；12或24期免息贷款首付50%。首付约117450元，月供分别为9788元和4894元。
有关详细信息，请参见下表:
颜色方面，目前吴哥的“美乐酒红”卖的最好，这种颜色也是“Avenir艾薇亚”的专属色，看起来比普通的红色更深邃，更优雅，更上档次。但是“2020年652T四驱Avenir Avia”目前还不够用。用户订车大概需要30-45天，周期相当长，对于着急用车的朋友来说并不是一件好事。
论性价比，昂科威S对男性同胞有杀伤力
据调查，选择昂科威S的消费者多为男性客户，除了年轻男性，45岁以上的中年男性较多。这些消费者在购车时比较理性，非常看重产品的综合实力，对品牌有一定的追求。所以同等价位下，他们更倾向于外观优雅、三件成熟稳重、配置丰富的高性价比SUV。
昂科威S和凯迪拉克XT4属于同一个平台，车身尺寸相近，动力系统相同，但设计定位明显不同。XT4凯迪拉克有个性有运动，产品略显小资；昂科威S大气，沉稳，整体更友好。所以昂科威S的受众更广。
内饰方面，两款车的用料和做工都是高标准的，但昂科威S“Avenir Avia”版更有专属真皮座椅、立体菱形内饰板等高档配置。更重要的是，在同价位上，它还配备了带后轮轴差速器的四驱系统和CDC电磁悬架。再加上其他越级科技配置，昂科威S的性价比优势尤为明显，这些对于理性的男性消费者来说确实难以拒绝。
相比之下，同价位的凯迪拉克XT4就没那么吸引人了，各方面都少了很多。除了有凯迪拉克的logo，没有任何优势。但是由于昂科威的“Avenir Avia”只有一种颜色可供选择，对于追求个性的年轻人来说太单调了。正因如此，才出现了放弃昂科威S，选择凯迪拉克XT4的情况。
最后，我们来总结一下这两款车的用车信息。
昂科威S的小保养周期为5000公里或6个月，以先到为准。小保养包括更换机油机滤，费用1034元。在其他方面，滤芯、防冻液、制动液、传动油等。需要定期更换。昂科威S三年保养费用在15000元左右，平均每年5000元左右。但在实际用车过程中，用户可以适当延长保养周期，降低用车成本。
凯迪拉克XT4保养周期为7,500km或6个月，小保养887元。空滤芯、防冻液、制动液和变速器油的更换周期各不相同。三年保养费用9500元左右，平均每年3167元左右，比昂科威s便宜几千元。
除了用车的问题，车辆的残值率也是大家买车时非常关心的问题。那么这两款车在这方面表现如何呢？我们先来看看凯迪拉克XT4。
可以看到“凯迪拉克XT4 2018款28T两驱豪华型”当时的落地价超过30万元，两年开了35000km以上。现在只要18.98万，优惠幅度有些高。
昂科威S“2020款652T两驱豪华型”落地价27万左右。不到一年，行驶10000km，二手车价格19.2万元。如果算上折扣，折扣率并不高。不过由于这款车型比较新，二手价格可能没有太大的参考价值。
总结：
XT4作为一款豪华入门级SUV，无论是价格还是产品力，对昂科威S的威胁都很大。如果算上折扣，相信大部分年轻消费者更愿意选择。但随着优惠幅度的不断加大，昂科威S的性价比优势开始逐渐显现。4.2万元优惠后，顶配车型的裸车价格在24万元以内，加上车辆本身的越级配置水平，更容易获得男性消费者的关注。相信上汽通用别克不会放弃这个机会，继续抢夺凯迪拉克XT4乃至更多入门级豪华SUV的市场。
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二、2017款别克昂科威 28T 四驱精英型 多少钱提裸车
目前2017款别克昂科威全系的优惠幅度在30000左右的，具体的楼主根据汽车大全的指导价算一下就行的，落地价可以用购车计算器算下。
三、昂科威28t四驱精英版怎么样
昂科威是上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款中小型SUV，这新款车在参考价在19-24万元上下，可是因为遭受市场需求的危害，昂科威终端设备拥有4万元的特惠，很多人便被价钱深深地吸引住，那_接下来就一起来看看昂科威28t四驱精锐版如何？
从现阶段正在销售的车型中还可以见到，配用四驱系统的车型仅有2020款的车型，车里配用的是一套适度四驱系统，并配置多片离合器。别克汽车官方网称这台的车四驱系统为“智能化四驱”，与别的四驱系统不一样的是，昂科威的四驱选用的是汽车后桥锁紧离合侧面合理布局的方法。
可是除开布置的不一样之外，实际上昂科威的这套系统软件和平常的四驱系统并_有很大的差别，可是和全天四驱比上去就稍显欠缺了。由于昂科威在日常安全驾驶的情况下或是以前轮驱动为主导，仅有当车子碰到急加快、汽车行使、车轱辘悬在空中、车轱辘跑偏等情形的情况下，车轱辘的四驱系统才会干预。
因此日常市政道路行车不用使用四驱系统的情况下，奥迪Q5L的行车体会和两开车或是_有很大区别的。自然，与一般两开车比起_优点也很显著，假如车子碰到风雪路面，那_车子的可靠性主要表现是十分优异的，大家甚至于能够把它当做是一套行车防护系统。
那_看了四驱系统以后，大家再一起来看看昂科威2020款28t精锐型测评。最先是驱动力层面，四驱的昂科威配用2.0T汽车发动机，驱动力_出强过1.5T车型，让车子的发展、高速行驶、跑快速等更为得心应手，而1.5T车型的推动力则凑合足够。
从硬件配置层面看来，四驱精锐型也更为具备性价比高，车里有着LED日行灯、19寸轮毂、汽车真皮座椅等，在其中积极安全性配备及其好用配备比两驱高配多了并线辅助、性能模式转换、积极进气口等，更为可以符合顾客的日常见车要求。
可是从市场价上看，四驱精锐版昂科威的代理商参考价在19.99万余元，落地价必须二十多万元，而2021款两驱高配车型的代理商价格才16.99万余元，那么比照起_好像市场价就有点儿高了，而且别克汽车的品牌影响力也在慢慢降低，要想订购这新款车的朋友们提议细心衡量后再做决定。
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四、别克昂科威20T、28T该如何选择
别克昂科威提供20T、28T两种不同动力版本，而两个系列除去动力性能差异之外，就是配置方面的差别了。
我们从性能来分析一下。其中20T全系没有提供四驱系统，变速箱为7速双离合，而28T全系四驱系统+9速手自一体变速箱，28t轮胎也比20t要更大更宽，从这几个方面来看20T更加注重市区代步和燃油经济性，而28T更适合游山玩水的更加复杂的路况。这个取舍就看题主是单纯以日常代步为主，还是经常自驾游去一些比较复杂的地方，比如山区、非铺装路段等需要大马力和四驱系统的。
两者在配置方面的差别其实不大，28T相比20T增加的多是主被动安全和舒适性配置。比如并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、运动模式切换、主动闭合式进气格栅、第二排座椅前后靠背调节等等。不考虑性能，其实20T性价比更高一些。
其他方面可比性不强，两者既然都是同一款车，本质区别就体现在性能方面，所以，如何选择就看日常用途了。
不用纠结，20T直接pass掉，1.5T的发动机匹配7速双离合变速箱简直就是噩梦，在网上闹的沸沸扬扬别克双离合事件你可以百度一下，很多买了这款动力系统的车主眼泪都要出来了，这款变速箱在市区走走停停，或者你开车激烈一点就会启动变速箱的热保护，车辆报故障码，不管你怎么踩油门都没有反应，需要停车休息一下，才能继续行驶，跟4s店反馈居然说是正常的，双离合变速箱本来就是这样，是通病，很容易过热，这样设定是为了保护变速箱，真是睁眼说瞎话，其他品牌的双离合怎么不会，这款动力总成的行驶质感很差，严重顿挫，变速箱异响，挂档车闯动厉害，传动效率低，油耗高，不能买。
28T是通用最新的动力总成，集合了通用最新技术，尤其是这台九速自动变速箱，一扫之前通用给人的印象就是变速箱做的真差，这台变速箱不管是燃油经济性还是行驶平顺性都很优秀，不亚于爱信的八速自动变速箱，耐久性一点问题都没有，2.0T发动机在同级别车型中动力最强，没有之一，美系车主打的就是动力，发动机做的没问题，现在变速箱的问题也解决了，美系车真的很值得入手，做工用料比日系车，德系车都要好，防撞梁和底盘大面积使用铝合金，号称家里有矿，买通用旗下的车，有9速自动变速箱的就买九速的，多花那点钱绝对物有所值，希望对你有所帮助。
5月底提车，落地23.5左右，四驱精英版，百公里11个油左右，国五的车，现在国六优惠很大，质保也提升了，不如晚点买了。
男人开建议买2.8T，如果是女性开2.0T也还行，2.0T起步有点慢！
五、别克昂科威28t精英版的全部功能演示
别克昂科威28t精英版功能繁多，具体可参照说明书，以下为部分别克昂科威28t隐藏功能演示：
1、拨两拨自动开远光
将方向盘左侧的转向灯拨杆，向车头方向连续拨动两次，即可打开昂科威有个叫“HBA自动远灯”的功能，车子能根据行车环境自主决定是否开远光灯。
2、关闭LED日间行车灯
将灯光旋钮从Auto切换至关闭，就能关闭日间行车灯
3、座椅垫可伸缩
别克昂科威座椅能前后上下调节，还有电动腰托，将椅垫向前拉即可自动伸长。
4、开感应雨刷
将方向盘右侧的雨刷杆向上拨一档（就是off再往上），就能激活自动雨刷。自动雨刷的速度是可以调的，AUTO对应的右侧五条不同长度的横条，就是雨刷速度。横条越长，速度越快。
5、看不见的可调叶片隔栅
前杠叶片位于中网后面，称为“前格栅主动式上风门片”，由电机驱动控制。如果像天气寒冷的情况下，车子为了让发动机迅速达到着车温度，就自动合上叶片。
注意事项：
别克昂科威28t还因价格不同而部分配置不同，要根据实际参照每一项功能。
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