凯迪拉克20万左右 是买BBA还是凯迪拉克、沃尔沃
大家好，关于凯迪拉克20万左右很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于20多万买车，是买BBA还是凯迪拉克、沃尔沃的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
20万左右，凯美瑞、雅阁、汉dm、凯迪拉克Ct4选哪款好
「凯迪拉克CT4&比亚迪汉DM」二选其一即可
（凯美瑞性能羸弱·发动机设计机油乳化增多问题）
（本田地球梦系列发动机机油增多问题设计多代车辆）
20万左右的高性能且操控体验良好的轿车目前只有两台，第一台是成功打入「≤20万」区间的凯迪拉克CT4。通用汽车的疯狂降价对于用户而言确实是利好，否则裸车价预算20万左右真选不到所谓的“大后超”。
CT4装备的发动机为通用研发的【LSY型2.0T】智能变缸增压机，同时还有先进的气门半开技术能实现低油耗。同时有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，与纵置8AT手自一体变速箱匹配后能够实现“6.9秒”破百的好成绩，这在国六阶段中已经是同级最强的燃油动力轿车了。那么再加上后轮驱动以及4.7米短车身的优势，CT4会是一台可玩性很高的合资轿车。
自主品牌应当选择免购置税的比亚迪「汉DM」，裸车价不足22万，优惠后可以以原价落地。这台车的亮点首先是DM3.0双擎平台，综合动力储备高达321kw/650N·m，其中电驱系统的330N·m可以在起步瞬间爆发，这是任何燃油动力汽车都做不到的。所以这台车也才有4.7秒破百的硬实力，加速性能同级无出其右。
重点：汉DM为双擎后电机平台，大功率的驱动电机布局在后桥。运行模式为EV纯电和增程式驾驶后轮驱动，HEV油电混合模式为全时四驱。燃油动力汽车做不到后驱和四驱的切换，所以无法以一台车体验两种平台的驾驶乐趣；但是汉DM做到的了，所以这台车想要稳就能稳，想要极限操控也不会影响驾驶技术的发挥。
综上所述，20万级的高性能轿车最佳选项应当为汉DM，如偏好合资品牌则可以考虑凯迪拉克CT4。至于价格同样不高的捷豹XEL和宝马3系的低功率版，其动力储备完全无法让后驱平台发挥性能。
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20多万买车，是买BBA还是凯迪拉克、沃尔沃
上面几个选择，最好的建议是BBA中的奥迪。
从品牌号召力来看，BBA是好于另外二个选择的，比较有面子；
好了，关于凯迪拉克20万左右和20多万买车，是买BBA还是凯迪拉克、沃尔沃的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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