三菱劲炫哪款进口 三菱新劲炫发动机是纯进口的吗
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三菱劲炫2011款进口和国产区别
三菱劲炫2011款进口和国产区别是性能质量不同。
1、有着零件的差别，对于是日本车而言，当然是原产国的的零件要比出口地的零件要更可靠一些，当然想要买进口品牌车，最好是原装进口的最好。
2、发动机是不一样的。国产三菱劲炫发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92发动机，进口三菱劲炫发动机是日本爱信CVT。
三菱劲炫ASX 进口和国产发动机是一样的吗
三菱劲炫ASX进口和国产发动机是不一样的。国产三菱劲炫发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92发动机，进口三菱劲炫发动机是日本爱信CVT。
日本爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。
发动机保养注意事项：
1、清理空气滤清器。空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
2、驱除节气门油泥。节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
扩展资料
发动机故障诊断与排除：
1、测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。
2、检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器。
3、检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时，全负荷开关应断开。若全负荷开关始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。
参考资料来源：
百度百科--三菱劲炫
百度百科--发动机
三菱劲炫发动机是进口车吗
三菱的强劲发动机是进口的，使用4缸自然吸气发动机。发动机的最大马力为124Ps，最大功率为91kw，最大扭矩为149nm。发动机是可以转换为内燃机(往复活塞式发动机)、外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等其他形式的机械能的机器。发动机使用注意事项如下。1、发动机大修后，在行驶期间，必须严格执行行驶期间的操作规程和减载、减速等限定；2、保持正确点火时间，避免过早调整点火时间，造成发动机突然爆炸和过热；3、保障符合工厂限定品种的足够机油，经常检测机油压力，按行驶期限限定更换机油；4、必须充分加入冷却水，经常检测冷却水量和水温。
三菱新劲炫发动机是纯进口的吗
是纯进口的。
三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。
时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。与欧蓝德EX·劲界同平台的进口城市SUV。
扩展资料
劲炫asx搭载的是1.8L发动机，而进入国内后，排量会增加至2.0，原因是对中国市场进行的调整；发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能，这套动力总成在三菱不少车型中都出现过。
ASX有两驱和四驱车型之分，后者采用的电控适时四驱技术，该技术应该与欧蓝德相同，同为多片离合器机构，该车还会配备ASC主动稳定控制系统，主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象与HSA坡起辅助系统，防止陡坡溜车，松开刹车踏板后，车辆还可维持2秒钟的制动效果功能。
参考资料来源：百度百科--三菱劲炫
三菱新劲炫这个车发动机说是纯进口的对吗
2.0L是原装进口发动机，进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0LMIVECDOHC24 VALVE发动机（4B11型发动机），它的最大功率为110kW（150马力）/6000rpm，峰值扭矩被为197N·m/4200rpm。国产三菱劲炫1.6L发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92，国外没1.6，2.0L发动机是原装进口的。
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